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KR100227148B1 - 스프링 편의된 슬리브밸브 어댑터를 가진 냉동시스템 서비스커플링 - Google Patents

스프링 편의된 슬리브밸브 어댑터를 가진 냉동시스템 서비스커플링 Download PDF

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KR100227148B1
KR100227148B1 KR1019910020204A KR910020204A KR100227148B1 KR 100227148 B1 KR100227148 B1 KR 100227148B1 KR 1019910020204 A KR1019910020204 A KR 1019910020204A KR 910020204 A KR910020204 A KR 910020204A KR 100227148 B1 KR100227148 B1 KR 100227148B1
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KR
South Korea
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valve
service adapter
service
sleeve
adapter
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KR1019910020204A
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죤에이.젠슨
스티븐엠.노울즈
로버트에이.라이플라이
Original Assignee
에어로큅아.게.
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Publication of KR920010232A publication Critical patent/KR920010232A/ko
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Abstract

서비스 어댑터가 예정 형상의 충전 포트에 적절히 연결되는 경우외에는 어댑터 밸브를 폐쇄 비유동 상태로 유지시키도록 스프링 편의된 슬리브 밸브를 갖고, 서비스 어댑터가 충전 포트에 적절히 연결되면 이 서비스 어댑터 슬리브 밸브를 서비스 어댑터 밸브의 개방을 허용하도록 유지시킬 수 있는 밸브 서비스 어댑터를 갖는 냉동 시스템 서비스 커플링.

Description

스프링 편의된 슬리브 밸브 어댑터를 가진 냉동 시스템 서비스 커플링
제1도는 서비스 어댑터가 분리되어 있고, 냉동 회로와 연결된 충전 포트가 일렬로 도시되어 있는, 본 발명에 따른 냉동 서비스 커플링의 사시도.
제2도는 충전 포트의 분해 사시도.
제3도는 서비스 어댑터의 분해 사시도.
제4도는 양 커플링부의 밸브가 폐쇄되고, 일렬이지만 분리되어 있는 서비스 어댑터와 충전 포트의 단면도.
제4a도는 제4도에 도시된 충전 포트부의 확대도.
제5도는 어댑터 밸브와 충전 포핏 밸브가 폐쇄 비유동 모드로 도시되어 있는, 완전 결합된 서비스 어댑터와 충전 포트의 단면도.
제6도는 양 커플링부 밸브가 개방 모드로 도시된 제5도와 유사한 단면도.
제7도는 수동 밸브가 최대 크기로 내부에 위치되고 슬리브 밸브가 그 최대 크기로 서비스 어댑터 개방 단부쪽으로 이동위치되어 있는 서비스 어댑터의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 서비스 어댑터 12 : 충전 포트
14 : 냉동 회로 부품 18 : 어댑터 본체
34 : 록킹 슬리브 38 : 구멍
42 : 정지클립 44 : 원추형 캠표면
50 : 밸브 56 : 환상 밀봉부
64 : 슬리브 밸브 70, 88 : 밸브 시트
74 : 환상컵 84 : 보어
100 : 헤드
일반적으로, 서비싱 커플링(Servricing couplings)은 미국 특허 제4,892,117호 및 제4,921,013호에 기술된 바와 같이, 냉동 회로의 충전 및 방전을 위해 냉동 시스템에 사용된다. 종래에, 이러한 커플링은 쉬라더 밸브(Schrader valve)를 갖는 충전 포트와, 쉬라더 밸브를 변위시켜서 냉동재를 커플링을 통해 냉동 시스템으로 흐르게 하는 고정 밸브 작동기를 갖고 부착된 충전 포트와 협동하는 쓰레드된 커넥터를 가진 서비스 어댑터를 사용한다.
쉬라더 밸브형 서비싱 시스템은 서비스 어댑터가 충전 포트로 부터 제거될때 자동 폐쇄되도록, 쉬라더 밸브내의 스프링 편의된 밸브(a spring biased valve)에 의존한다. 일반적으로, 서비스 어댑터를 통한 냉동제의 흐름은 냉동제 저장병이나 실린더상에 장착된 수동 작동 밸브에 의해 제어된다.
본 발명의 목적은 적절한 커플링 접속이 이루어질 때 까지, 밸브 개방 가능성을 최소화시키도록 각각 다른 커플링부와 합체된 부품에 의해 작동되는 자동 밀봉 밸브(self-sealing valve)를 가진 충전 포트 및 서비스 어댑터를 사용하는 냉동 서비스 커플링을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 서비스 어댑터가 충전 포트에 적절히 부착될때에만 개방될 수 있는 자동 작동 슬리브 밸브와 연차적으로 합체된 양쪽의 수동 작동 밸브를 갖는 자동 밀봉 서비스 어댑터릍 사용하는 냉동 서비스 커플링을 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 밸브 작동 및 이동이 적절한 밸브 밀봉을 보장하도록 정확히 제어되고 충전 포트가 부정 조작을 방지할 수 있도록 되어 있는 자동 폐쇄 포핏형 밸브를 가지며, 냉동 회로에 연결된 충전 포트를 사용하는 냉동 서비스 커플링을 제공하는 것이다.
본 발명에 있어서, 냉동 서비스 커플링은 기본적으로, 냉동 시스템에 영구적으로 연통 부착된 충전 포트로 구성된다. 충전 포트는 폐쇄 비유동 상태로 편의된 자동 밀봉 스프링 편의 밸브와 합체되어 있다.
서비스 어댑터는 가요성 호스 등에 의해 가압 병이나 실린더 같은 냉동 공급원에 연결된다. 서비스 어댑터는 어댑터 유체 통로내에서 축방향으로 변위가능한 밀봉부를 갖는 수동으로 위치될 수 있는 밸브를 포함한다. 스프링은 어댑터가 충전 포트에 연결되지 않았을때 스프링이 어떠한 조건하에서도 폐쇄된 어댑터 통로를 유지시키는 수동 작동 밸브와의 결합부로 슬리브 밸브를 편의시킨다.
신속 해제 상호 연결부는 충전 포트와 서비스 어댑터 사이에서 양호하게 활용되며, 이들 사이에 완전한 상호 연결이 이루어지면 서비스 어댑터 슬리브 밸브의 자동 스프링 편의 폐쇄 작용은 슬리브 밸브와 충전 포트와의 결합에 의해 작용되지 않는다. 서비스 어댑터 밸브의 수동 작동은 서비스 어댑터 밸브가 개방될 때 충전포트 자동 밀봉 밸브를 개장 상태로 변위시키는 연장부를 어댑터 밸브가 포함하므로, 밸브를 개방시키고 냉동제를 충전 포트를 통해 냉동 회로에 공급한다.
냉동 회로와 연통된 충전 포트는 원통형 통로내에 대응 위치된 스프링 편의 포핏 밸브를 포함한다. 상기 밸브는 축방향 연장 통로에 제공되고, 압축 스프링에 의해 둘러싸인 플루트된 스템(fluted stem)을 포함한다. 스템과 스프링사이의 폐쇄공차는 의존 가능 작동을 보장하는 합체된 통로내의 충전 포트 밸브의 동축 정렬을 유지시키고, 압축 스프링은 일단 설치되면, 밸브의 신뢰성 및 부정 조작 방지를 보장하는 충전 포트의 금속 변형이나 스웨징에 의해 제위치에 고정된다.
본 발명의 상술된 목적 및 장점은 후술되는 설명 및 첨부도면으로 부터 보다 명백해진다.
제1도를 참조하면, 서비스 어댑터는 참조부호 10으로 표시하였고, 후술될 냉동 회로 부품(14)에 장착된 충전 포트(12)에 선택적으로 연결된다. 회로부품(14)은 관형 저장소 또는, 통상 공기 조화를 위해 사용되는 것과 같은 냉동 회로에 설치된 다른 부품으로 구성된다. 장치의 주용도는 시스템을 적절한 냉동제로 충전하고 냉동 시스템에서 냉동제를 제거하는 등의 냉동 시스템의 작용을 위한 것이다.
냉동제는 가압 냉동제를 포함하는 도시되지 않은 병이나 실린더에 연결된 가요성 공급 호스(16)에 의해 서비스 어댑터(10)에 공급된다.
제4도를 참조하면, 어댑터 본체(18)는 일반적으로 원통형이고, 동축의 쓰레드된 보어부(22), 부드러운 보어 스프링 챔버부(24) 및 대경 밸브 슬리브 챔버부(26)를 갖는 중앙 원통형 통로(20)를 포함하며, 상기 통로(20)는 충전 포트(12)를 선택적으로 수용하는 개방 충전 포트부 수용 연결 단부(28)에서 종결된다.
통로부(26)는 후술되는 내부 탄성 환상 밀봉부(30)와 외부 탄성 밀봉부(32)를 포함한다.
서비스 어댑터(10)는 단부(28)의 외면상에서 미끄럼 가능하고 축방향으로 변위될 수 있는 환상 록킹 슬리브(34)에 의해 충전 포트(12)에 연결된다. 록킹 슬리브(34)는 본체(18)에 형성된 방사상 구멍(38)내에 위치된 복수의 디텐트 볼(detent ball)(36)의 방사상 위치에 위치된다. 상기 구멍(38)은 공지된 바와 같이, 볼이 구멍으로 부터 방사 내향으로 떨어지는 것을 방지하도록 디텐트 볼의 직경보다 약간 작다. 록킹 슬리브(34)는 압축 스프링(40)에 의해 연결단부(28)쪽으로 편의되고, 본체(18)의 요홈내에 위치된 정지 클립(42)은 록킹 슬리브(34)의 좌측 이동을 제한하도록 원추형 캠표면(44)에 선택 결합된다. 원통형 디텐트 볼 유지면(46)은 볼(36)과 방사상으로 일렬로 정렬되고 서비스 어댑터(10)와 충전 포트(12)의 상호연결시 볼을 내향으로 편의시키는 록킹 슬리브(34)에 형성된다.
냉동제 공급 호스(16)는 본체(18)에 납땜된 방사상의 호스 피팅부(48)에 의해 통로(20)와 연통되고, 이에 의해 냉동제가 통로(20)로 공급되게 된다.
수동 밸브(50)는 통로내에 위치되고, 보어 쓰레드부(22)와 협동하는 쓰레드 형성부(52)를 포함한다. 밸브(50)는 노브(54)에 의해 양방향으로 수동 회전됨으로써, 노브와 밸브의 회전은 통로부내에서 밸브부품을 축방향으로 변위시킨다. 적절한 견부사이에 위치된 탄성 환상 밀봉부(56)는 쓰레드(22,52)를 벗어나 냉동제가 누출되는 것을 방지하도록 밸브를 밀봉한다.
그 외단부에서, 밸브(50)는 탄성 밀봉 링(60)을 수용하기 위해 형성된 동심홈을 가진 확대 밸브 헤드(58)를 포함한다. 밸브(50)의 외단부는 밸브 헤드(58)를 지나 연장하는 축방향 연장부(62)를 포함한다.
원통형상의 환상 슬리브 밸브(64)는 통로 챔버(26)내에서 축방향으로 변위 가능하고, 밀봉부(30)와의 결합에 의해 밀봉된다. 슬리브 밸브(64)는 외단부(66)를 포함하고, 베이스(68)는 밸브 헤드 밀봉 링(60)과 밀봉되기에 적합하게 형성된 원추형 동심 밸브 시트(70)를 갖는 슬리브 밸브의 내단부에 인접 형성되어 있다. 챔버(24)내에 위치된 압축링(72)은 슬리브 밸브(64)에 결합되어 슬리브 밸브를 연결단부(28)쪽으로 편의시키며, 스프링(72)은 최적 상태에서 밸브 시트(70)가 유체 밀봉식으로 밀봉링(60)에 결합되는 것을 보장한다.
충전 포트(12)는 커플링부(12)가 장착된 냉동 회로 부품(14)에 형성된 구멍(78)내에 납땜 또는 그 반대로 수용된 스터드(76)를 갖는 환상 컵(14)을 포함한다. 컵은 쓰레드부(80)에 형성되어 있다.
충전 포트(12)는 원통형 보어(84)를 갖는 본체(82)를 포함하며, 보어(84)는 견부(86)와, 원추형 견부(90)를 가진 감소된 직경의 원통형 밸브 시트(88)를 포함한다. 본체(82)의 개방 단부는 더스트 캡을 수용하도록 참조부호(92) 부분에서 내부로 쓰레드 형성되고, 본체는 단부(93)를 갖고, 본체(82)의 외면은 참조부호(94) 부분에 쓰레드 형성되므로, 본체(82)는 쓰레드(80)에 의해 컵(74)내에 위치되고 밀봉부(96)에 의해 밀봉된다. 본체(82)의 외면상에 형성된 환상 확대 견부(95)는 후술되는 바와 같이 디텐트(36)와 협력하도록 작용한다.
축방향으로 변위가능한 포핏 밸브(98)는 보어(84)내에 장착되고, 환상 탄성 밀봉부(102)를 수용하기 위한 홈을 가진 헤드(100)를 포함한다. 밸브(98)가 폐쇄될때, 밀봉부(102)는 원통형 시트(88)내에 수용되고 충전 포트(12)를 유체 흐름에 대해 밀봉한다. 포핏 밸브(98)가 폐쇄될때, 밸브 견부(104)는 보어 견부(90)에 결합된다.
포핏 밸브(98)는 직경(108)보다 적은 직경크기의 내경 또는 모서리(110)와 참조부호 108에서 각각 최대 직경을 가진 제2도의 4개의 축방향 연장 플루트(106)에 의해 형성된 스템(105)을 포함한다. 압축 스프링(112)은 플루트 직경(110)을 둘러싸고, 플루트 직경(110)보다 약간 큰 내경을 갖는다. 스프링(112)의 외경은 보어(84)의 직경보다 약간 작고, 압축 스프링(112)은 직경(108, 110)에 의해 형성된 플루트 견부와 본체(82)의 재료로 형성된 방사 내향 변형된 환상 립(114)사이에 삽입되어 있다.
충전 포트(12) 조립시, 립(116)은 보어(84)의 직경과 같은 내경을 가지는 원통형상으로 되어 있다. 따라서, 포핏 밸브(98)와 스프링(112)은 보어(84)내에 쉽게 삽입된다. 포핏 밸브와 스프링이 보어(84)내에 위치되면, 원통령 립은 제4a도에 도시된 바와 같이 방사 내향으로 변형되고, 이러한 립(114)의 내향으로의 편향은 스프링(112)이에 의해 지지되는 효과적인 앵커 또는 견부를 포함하고, 포핏 밸브(98)와 스프링(112)이 립(114)의 재변형없이 본체(82)로 부터 제거될 수 없을때 본체(12)의 부품의 부정 조작을 방지케한다.
냉동제를 갖는 냉동 회로 부품(14)을 충전시키거나 냉동제를 부품(14)으로 부터 제거하기 위해, 서비스 어댑터(10)를 충전 포트(12)에 부착시키려할때, 더스트 캡(116)이 쓰레드(92)로 부터 제거된 후, 서비스 커플링부(10, 12)는 제1도 및 제4도에 도시된 바와같이 일렬로 정렬 위치된다. 록킹 슬리브(34)는 록킹 슬리브 캠표면(44)과 그 인접 최대 간극을 방사상으로 정렬시키도록 스프링(40)에 대해 노브(54)쪽으로 축방향 변위시키며, 볼(36)은 어댑터(10)가 충전 포트(12)에 삽입되고 볼이 본체(82)에 형성된 확대 직경 견부(95)를 통과할때, 볼 디텐트를 방사 외향으로 변위시킨다. 볼 디텐트(36)가 견부(95)를 통과한 후, 록킹 슬리브(34)는 제5도에 도시된 위치로 귀환되고, 표면(46)은 볼(36)과 방사상으로 정렬되고, 캠표면(44)은 정지 클립(42)에 결합된다. 서비스 어댑터(10)는 제5도에 도시된 바와 같이 충전 포트(12)에 고정되고, 본체(82)의 코형상부는 밀봉링(32)에 의해 본체(18)에 밀봉된다.
제5도를 참조하면, 슬리브 밸브 단부(66)는 충전 포트 본체 단부(93)에 결합되고, 수동 밸브(50)의 연장부(62)의 단부는 포핏 밸브(98)의 다른 단부에 결합되려는 상태에 있다. 그러나, 제5도에 도시된 상태에서, 밀봉링(60)은 밸브 시트(70)와 결합하고 포핏 밸브 밀봉부(102)는 시트(88)내에 밀봉 수용되고, 서비스 어댑터(10)와 충전 포트(12)는 유체 흐름에 대해 밀봉된다.
제6도에 도시된 바와 같이, 밸브(50)를 좌측으로 변위시키도록 밸브(50)를 노브(54)에 의해 오른쪽으로 회전시킬때, 연장부(62)는 도시된 바와 같이 포핏 밸브(98)에 결합하여 이를 개방시키며, 밀봉부(102)는 시트 표면으로 부터 완전히 제거된다. 동시에, 밸브 헤드 밀봉링(60)은 밸브 슬리브 시트(70)로 부터 분리되고, 냉동제는 본체(18)의 통로부를 통해 본체(82)안으로, 포핏 밸브(98)의 플루트를 통해 냉동회로 부품(14)으로 흐른다.
상기 밸브 개방 상태하에서, 제6도에 도시된 바와 같이, 스프링(72) 영향하의 좌측으로의 슬리브 밸브(64)의 이동은 슬리브 밸브 단부(66)와 충전 포트 본체(82)의 단부의 결합으로 인해 예방된다.
제6도에 도시된 밸브 개방 상태의 부품에서, 서비스 커플링부(10, 12)를 통한 냉동제의 흐름이 양호한 방향으로 발생되고, 냉동제 흐름을 종결시키려할때 수동 밸브(50)의 노브(54)는 부품을 제5도에 도시된 위치로 복귀시키도록 반시계 방향으로 회전된다. 포핏 밸브 밀봉부(102)는 시트(88)내에 다시 수용되고, 밀봉링(50)은 밸브 시트(70)에 결합된다. 작동자는 견부(95)의 배면의 원추형 표면상을 이동할때 볼을 외향 변위시키는 볼 디텐트(36)로 부터 리테이너 표면(46)을 제거하도록 록킹 슬리브(34)를 제5도의 우측으로 수동 변위시킬 수 있으며, 커플링부(10, 12)는 대기에 대한 냉동제의 현저한 손실없이 완전 폐쇄된 양부분의 밸브와 완전 분리된다.
상술된 바와 같이 서비스 어댑터(10)가 충전 포트(12)에 부착되지 않고 수동 밸브(50)가 오른쪽방향의 개방 방향으로 회전되면, 제7도의 좌측으로의 수동 밸브(50)의 이동은 압축 스프링(72)의 영향하에서 슬리브 밸브(64)를 충전 포트 연결단부(28)쪽으로 이동시킨다. 그러나, 스프링(72)이 밀봉링(50)상에서 밸브 시트(70)의 결합을 유지시킬때, 통로(20)로 부터의 냉동제의 비유동이 가능하고, 수동 밸브(50)와 슬리브 밸브(64)는 밸브(50)가 최대 개방 위치로 회전될지라도 폐쇄된다. 이러한 안전성은 대기로의 냉동제의 부주의한 방전 가능성을 방지한다.
상술된 냉동제 서비싱 장치는 R 134A와 같은 환경적으로 수용가능한 냉동제를 사용하는 냉동 시스템으로 사용된다. 서비스 어댑터와 충전 포트(10, 12) 사이의 상호 연결부가 신속 연결 형태로 되어 있고, 쓰레드를 사용하지 않으므로, 작동자가 무심코 서비스 어댑터(10)를 쉬라더 밸브같은 부적절한 충전 포트에 부착시키는 것은 매우 어렵다. 작동자가 서비스 어댑터(10)를 부적절한 충전 포트에 연결시키도록 시도할지라도 상기 충전 포트는 슬리브 밸브(64)의 단부(66)에 결합되도록 적절하게 칫수화되지 않게 되며, 그래서, 수동 밸브(50)가 제7도에 도시된 바와 같이 그 개방 위치로 회전되어도 슬리브 밸브(64)는 서비스 어댑터(10)를 통한 유체 유동을 방지한다. 따라서, 상술된 서비스 커플링부를 사용하는 냉동 서비스 시스템은 양립할 수 없는 냉동제의 부주의한 혼합을 없애고, 서비스 커플링부의 부조 가능성을 감소시키며, 수동 밸브(50)가 서비스 커플링부의 완전 연결전에 개방될지라도 대기에 대한 냉동제의 부주의한 해제를 방지한다.
본 발명은 본 발명의 정신 및 범위에 이탈함이 없이 본 기술분야의 기술자에 의해 다른 개조 및 변경이 가능한 것으로 이해된다.

Claims (6)

  1. 서비스 어댑터부, 충전 포트부, 상기 어댑터부 및 포트부에 각각 형성된 축방향 흐름통로, 상기 통로와 연통되어 서비스 어댑터에 부착된 도관 피팅부(conduit fitting), 서비스 어댑터부와 충전 포트부를 일렬로 연동 관계로 록킹시키도록 다른 부분에 선택 록킹시키기에 적합한 상기 부분중의 하나에 장착된 해체가능한 록킹 수단, 서비스 어댑터부내의 축방향 변위가능한 수동 밸브, 제1 및 제2 축방향으로 위치 사이에서 밸브를 축방향으로 변위시키기 위한 변위 수단, 충전 포트 통로내에 위치된 자동 밀봉 밸브, 자동 밀봉 밸브를 폐쇄 상태쪽으로 편의시키는 스프링 수단 및, 밸브의 위치에 관계없이 서비스 어댑터 밸브를 폐쇄 상태로 유지시키는 서비스 어댑터 통로내에 위치된 연동 수단을 포함하며, 상기 서비스 어댑터부가 충전 포트부상에 완전히 연결될때 상기 연동 수단이 충전 포트부와 결합하고, 이러한 결합으로 연동 수단의 작용이 불필요해지므로, 수동 밸브가 서비스 어댑터 통로를 통한 유체 흐름을 제어하며, 상기 서비스 어댑터부내의 연동수단은 서비스 어댑터부내에서 축방향으로 변위가능한 환상 슬리브 밸브를 포함하고, 상기 서비스 어댑터부 통로내의 스프링 수단은 슬리브 밸브를 어댑터부 밸브와 폐쇄 관계로 편의시키며, 상기 슬리브 밸브 서비스 어댑터부와 충전 포트부가 완전히 상호 연결될때 충전 포트를 결합시키며, 상기 결합으로, 슬리브 밸브가 스프링 수단에 의한 변위에 대하여 축방향으로 유지되는 것을 특징으로 하는 냉동 시스템 서비스 커플링.
  2. 제1항에 있어서, 밀봉수단은 서비스 어댑터 밸브에 형성되고, 환상 밸브 시트는 슬리브 밸브에 형성되고, 상기 슬리브 밸브 스프링 수단은 슬리브 밸브의 밸브 시트를 밸브 밀봉 수단과의 결합부쪽으로 편의시키는 것을 특징으로 하는 냉동 시스템 서비스 커플링.
  3. 제2항에 있어서, 서비스 어댑터 밸브는 서비스 어댑터부와 충전 포트부가 완전히 상호 결합될때 서비스 어댑터 밸브가 제2위치로 위치 설정되면 충전 포트 자동 밀봉 밸브를 결합 및 해체시키는 축방향 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉동 시스템 서비스 커플링.
  4. 서비스 어댑터 본체, 상기 본체에 형성된 축방향 흐름 통로, 상기 통로와 연통되어 서비스 어댑터 본체에 형성된 도관 피팅부 및, 양립성 충전 포트와 일렬의 상호 연결 관계로 상기 본체에 선택적으로 록킹되는 본체내의 해제가능 록킹 수단을 포함하는, 냉동 시스템에 냉동제를 첨가하는 서비스 어댑터에 있어서, 서비스 어댑터 본체내의 축방향 변위가능한 수동 밸브, 제1 및 제2 축방향 위치사이에서 상기 수동 밸브를 축방향으로 변위시키는 변위 수단 및, 상기 수동 밸브의 축방향 위치에 관계없이 수동 밸브를 폐쇄상태로 유지시키는 서비스 어댑터 본체 통로내에 위치된 연동수단을 포함하며, 상기 서비스 어댑터 본체가 완전히 접속될때 상기 연동 수단이 충전 포트와 결합하며, 이 결합으로 연동 수단의 작용을 불필요하게 함으로써 수동 밸브가 서비스 어댑터 본체 통로를 통한 유체 흐름을 제어하며, 상기 서비스 어댑터 본체내의 연동수단은 서비스 어댑터 본체 통로내에서 축방향으로 변위가능한 환상 슬리브 밸브를 포함하고, 서비스 어댑터 본체 통로내의 스프링 수단은 슬리브 밸브를 수동 밸브와 폐쇄 관계로 편의시키며, 상기 슬리브 밸브는 서비스 어댑터 본체가 완전히 상호 접속될때 충전 포트를 서비스 어댑터 본체에 결합시키며, 이 결합으로 슬리브 밸브를 스프링 수단에 의한 변위에 대하여 축방향으로 유지시키는 것을 특징으로 하는 서비스 어댑터.
  5. 제4항에 있어서, 상기 밀봉수단은 수동 밸브에 형성되고, 환상 밸브 시트는 슬리브 밸브에 형성되고, 상기 슬리브 밸브 스프링 수단은 슬리브의 밸브 밸브 시트를 밸브 밀봉 수단과의 결합부쪽으로 편의시키는 것을 특징으로 하는 서비스 어댑터.
  6. 제4항에 있어서, 축방향 충전 포트 밸브는 슬리브 밸브를 통해 연장되는 수동 밸브상에 형성된 연장부에 결합되는 것을 특징으로 하는 서비스 어댑터.
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