KR100207917B1

KR100207917B1 - 자동차 엔진후드의 내측패널 검사 장치

Info

Publication number: KR100207917B1
Application number: KR1019960030395A
Authority: KR
Inventors: 문영기
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-25
Filing date: 1996-07-25
Publication date: 1999-07-15
Anticipated expiration: 2016-07-25
Also published as: KR980010338A

Abstract

본 발명은 차량 제조시 엔진후드의 내측패널이 정확히 제조되었는가를 용이하게 판단할 수 있도록 한 자동차 엔진후드의 내측 패널 검사 장치에 관한 것으로, 자동차 엔진후드 내측패널(1)의 제작상태를 검사하기 위한 장치에 있어서, 상부 표면으로 상기 엔진후드 내측패널(1)의 안착부(5)를 형성하는 지지대(2); 상기 지지대(2)의 상부 둘레를 따라 수개소에 걸쳐 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널(1)의 둘레를 클램핑 및 언클램핑하는 클램핑부재(3); 및 상기 지지대(2)의 일측과 타측에 회동 가능하게 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 엔진 상기 후드 내측패널(1)에 면접촉시켜 그 형상이 일치하는 여부를 검사하는 탬플리트(4)를 포함한 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 엔진후드의 내측패널 검사장치

본 발명은 차량에 관한 것으로, 특히 차량 제조시 엔진후드의 내측패널이 정확히 제조되었는가를 용이하게 판단할 수 있도록 한 자동차 엔진후드의 내측패널 검사장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량 제조시 차량의 본체이외에 프론트, 리어 도어패널과 엔진후드 패널 및 운전석 밑의 플로워 패널등을 별도로 제조하여 이들을 본체에 결합시키게 되는데, 이러한 각종 패널이 정확한 규격으로 제조해야만 나중에 이들 패널을 이용하여 실차 제작할 경우 용이한 결합을 할 수 있을 뿐만 아니라, 신뢰성있는 차량을 제조할 수 있다.

종래에는 이와 같은 프론트 패널이나 엔진후드 패널등을 제조하고, 이러한 각종패널이 제대로 제조되었는가를 검사하기 위하여는 작업자가 일일이 버니어 캘리퍼스등을 사용하여 각부위를 검사하여야 하므로 검사시간이 많이 소요되고, 검사하기가 매우 불편함은 물론 정확하게 검사하기도 어려운 문제점이 있었다.

본 발명에 의한 자동차 엔진후드의 내측 패널 검사 장치는 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 엔진후드의 내측패널이 정확히 제조되었는가를 간단한 조작에 의해 용이하게 검사할 수 있는 자동차 엔진후드의 내측패널 검사장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차 엔진후드 내측패널의 검사장치에 있어서, 상부 표면으로 상기 엔진후드 내측패널의 안착부를 형성하는 지지대; 상기 지지대의 상부 둘레를 따라 수개소에 걸쳐 설치되어 상기 안착부에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널의 둘레를 클램핑 및 언클램핑하는 클램핑부재; 및 상기 지지대의 일측과 타측에 회동 가능하게 설치되어 상기 안착부에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널에 면접촉시켜 그 형상이 일치하는 여부를 검사하는 탬플리트를 포함함을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명 자동차 엔진후드의 내측패널 검사장치의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진후드 내측패널 2 : 지지대

3 : 클램핑 4 : 탬플리트

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예는 첨부된 도면 제1도에 의거 자세히 기 술하기로 한다.

제1도는 본 발명 자동차 엔진후드의 내측패널 검사장치의 사시도로, 이에 도시된 바와 같이 자동차 엔진후드 내측패널(1)의 제작상태를 검사하기 위한 장치에 있어서, 상부 표면으로 엔진후드 내측패널(1)의 안착부(5)를 형성하는 지지대(2); 상기 지지대(2)의 상부 둘레를 따라 수개소에 걸쳐 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널(1)의 둘레를 클램핑 및 언클램핑하는 클램핑부재(3); 및 상기 지지대(2)의 일측과 타측에 회동 가능하게 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 엔진후드 내측패널(1)에 면접촉시켜 그 형상이 일치하는 여부를 검사하는 탬플리트(4)를 포함하여 된 것이다.

상기 클램핑부재(3)는 손잡이부(3a)에 의해 고정부(3b)가 회동되어 상기 엔 진후드 내측패널(1)을 클램핑 또는 언클램핑하는 구조로 되어 있다.

단, 상기 탬플리트(4)는 도면에 도시된 바와 같이 지지대(2) 전방의 중심부분과 지지대(2) 후방 양측에 각각 설치하는 것이 바람직하다. 상기 엔진후드 내측패널(1)과 면접촉되는 상기 템플리트(4)의 일측면은 해당 차량의 엔진후드 내측패널(1)의 규격 및 형상에 맞도록 정확히 제착하게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 엔진후드 내측패널(1)이 지지대(2) 상방에 안착되기 전에는 다수의 탬플리트(4)와 클램핑부재(3)의 고정부(3b)가 지지대(2)의 외측으로 열려진 상태로 위치되어 있고, 이 상태에서 지지대(2)에 형성된 안착부(5)에 엔진후드 내측패널(1)을 안착시키면 지지대(2)의 가이드부(5)에 의해 엔진후드 내측패널(1)이 용이하게 안착된다.

이렇게 엔진후드 내측패널(1)이 지지대(2)에 안착된 상태에서 작업자가 소정의 위치에 설치된 클램핑부재(3)를 각각 작동시켜 엔진후드 내측패널(1)의 사방 둘레를 고정시키는바, 이는 작업자는 클램핑부재(3)의 손잡이부(3a)를 일측으로 회동시켜 이와 연결된 고정부(3b)는 안착부(5)로 얹혀진 엔진후드 내측패널(1)을 움직이지 않도록 고정하게 된다.

이처럼, 클램핑부재(3)의 고정부(3b)가 엔진후드 내측패널(1)을 움직이지 않도록 고정한 상태에서, 지지대(2)의 일측과 타측에 설치된 탬플리트(4)로써 안착부 (5)에 얹혀진 엔진후드 내측패널(1)의 제작 상태를 검사하게 되는데, 그 상세한 과정은 탬플리트(4)를 회동시켜 그 일측면이 엔진후드 내측패널(1)에 면접촉될 수 있는 상태로 한다. 이때 탬플리트(4)의 일측면은 정상 규격의 엔진후드 내측패널(1)의 형상에 맞게 형성된 상태이기 때문에, 이와 접촉되는 엔진후드 내측패널(1)과의 틈새를 비교하여 정상 여부를 결정하게 된다.

이를 보다 구체적으로 언급하면, 탬플리트(4)가 접촉되는 엔진후드 내측패널(1)의 표면중 소정부위는 들어가고 또한 다른 부위는 돌출되는 등의 굴곡을 갖고 형성되어 있으므로, 탬플리트(4)의 접촉면도 이러한 엔진후드 내측패널(1)의 굴곡된 부분과 동일하게 형성되어 있어 탬플리트(4)가 엔진후드 내측패널(1)에 접촉되면 틈새없이 밀착되어야 하는 것이 정상이나, 엔진후드 내측패널(1)이 불량으로 제조되었다면, 탬플리트(4)가 엔진후드 내측패널(1)에 밀착되지 않고 틈새를 갖게 된다.

따라서, 작업자가 이와같은 틈새 여부만을 보면, 엔진후드 내측패널(1)의 불량 여부를 용이하게 판단할 수 있는 것이다.

본 발명에 의한 자동차 엔진후드의 내측 패널 검사 장치는 지지대(2)에 엔진후드 내측패널(1)을 위치시키고 클램핑(3)으로 고정시킨 상태에서 간단히 탬플리트(4)를 엔진후드 내측패널(1)에 접촉시켜 엔진후드 내측패널(1)의 불량여부를 용이하게 판단할 수 있어 검사시간을 단축시킬 수 있음은 물론, 정확한 검사를 수행할 수 있는 효과가 있다.

Claims

자동차 엔지후드 내측패널(1)의 검사장치에 있어서, 상부 표면으로 상기 엔진후드 내측패널(1)의 안착부(5)를 형성하는 지지대(2); 상기 지지대(2)의 상부 둘레를 따라 수개소에 걸쳐 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널(1)의 둘레를 클램핑 및 언클램핑하는 클램핑부재(3); 및 상기 지지대(2)의 일측과 타측에 회동 가능하게 설치되어 상기 안착부(5)에 얹혀진 상기 엔진후드 내측패널(1)에 면접촉시켜 그 형상이 일치하는 여부를 검사하는 탬플리트(4)를 포함한 것을 특징으로 하는 자동차 엔진후드의 내측 패널 검사장치.