KR100188393B1

KR100188393B1 - Power window lock

Info

Publication number: KR100188393B1
Application number: KR1019960004795A
Authority: KR
Inventors: 나연호
Original assignee: 한승준; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-02-27
Filing date: 1996-02-27
Publication date: 1999-06-01
Anticipated expiration: 2016-02-27
Also published as: KR970062238A

Abstract

본 발명은 도어록 스위치에 파워윈도우 잔체를 상승시키는 스위치를 설치하고, 이에 대응하는 파워 윈도우 상승 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a power window raising circuit provided with a switch for raising a power window residual body in a door lock switch.

이그니션 스위치(11)의 록 스위치와 윈도우 잠금단자(63)에 접속되는 전원전압선(200)과, 각 도어 모터용 윈도우 상승 전선에 접속되어 이를 통합적으로 접속시키는 통합 단자(71)와, 상기 통합 단자에 접속되는 도어록 단자(64)로 구성되어, 상기 윈도우 잠금단자(63)와 도어록 단자(64)의 도통으로 각 도어용 모터(12, 13, 14, 15)가 윈도우 상승 방향으로 작동하는 것을 특징으로 한다.A power supply voltage line 200 connected to the lock switch of the ignition switch 11 and the window lock terminal 63; an integrated terminal 71 connected to the window rising wires for the door motors; The door lock terminal 64 is connected to the door lock terminal 63 and the door lock terminal 64 is connected to each of the motors 12, 13, 14, 15 for operating in the window rising direction, characterized in that It is done.

Description

Power Window Lock

제1도는 종래의 파워윈도우 작동장치의 개요도.1 is a schematic diagram of a conventional power window operating device.

재2도는 종래의 파워윈도우 작동장치의 회로도.2 is a circuit diagram of a conventional power window operating device.

제3도는 본 발명에 따른 파워윈도우 잠금장치의 회로도.3 is a circuit diagram of a power window locking device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 메인스위치 2 : 전방 좌측용 스위치1: Main switch 2: Front left switch

3 : 전방 우측용 스위치 4 : 후방 좌측용 스위치3: switch for front right 4: switch for rear left

5 : 후방 우측용 스위치 12 : 전방 좌측용 모터5: Rear right switch 12: Front left motor

13 : 전방 우측용 모터 14 : 후방 좌측용 모터13: Motor for front right 14: Motor for rear left

15 : 후방 우측용 모터 23 : 전방 우측용 서브 스위치15: Motor for rear right 23: Sub switch for front right

24 : 후방 좌측용 서브 스위치 25 : 후방 우측용 서브 스위치24: Sub switch for rear left 25: Sub switch for rear right

60 : 도어록 스위치 61 : 도어 오픈 단자60: door lock switch 61: door open terminal

62 : 도어 크로즈 단자 63 : 윈도우 잠금단자62: door close terminal 63: window lock terminal

70 : 통합 단자 100 : 레규레이터 장치70: integrated terminal 100: regulator device

101 : 모터 110 : 밧테리101: motor 110: battery

111 : 이그니션 스위치111: ignition switch

본 발명은 파워윈도우 잠금장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 도어록 스위치에 파워윈도우 전체를 상승시키는 스위치를 설치하고, 이에 대응하는 파워윈도우 상승 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a power window locking device, and more particularly, to a power window raising circuit in which a switch for raising an entire power window is installed in a door lock switch.

종래의 경우를 제1도 및 제2도를 참조하여 설명하기로 한다.The conventional case will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

종래의 파워윈도우 장치는 각각의 도어에 설치되어 모터(101)에 의해서 도어 윈도어를 승하강시키는 레규레이터장치(100)와, 상기 모터(101)를 제어하기 위하여 운전석 도어 트림에 장착되는 메인 스위치(1)와, 상기 메인 스위치(1)와는 별도로 각각의 도어 트림에 장착되는 서브 스위치(20)로 구성된다.The conventional power window device is provided with a regulator device 100 for elevating and lowering the door window by the motor 101, and a main switch mounted to the driver's seat door trim to control the motor 101. (1) and the sub-switch 20 mounted to each door trim separately from the main switch 1.

상기 메인 스위치(1)는 운전석 도어용 전방 좌측용 스위치(2)와, 조수석 도어용 전방 우측용 스위치(3)와, 후방 좌측용 스위치(4), 및 후방 및 우측용 스위치(5)로 구성된다.The main switch 1 is composed of a front left switch 2 for a driver's seat door, a front right switch 3 for a passenger seat door, a rear left switch 4, and a rear and right switch 5. do.

따라서, 운전석에서 메인 스위치(1)를 이용하여 어느 도어의 윈도우라도 제어할 수 있다.Therefore, the window of any door can be controlled using the main switch 1 in the driver's seat.

제2도를 참조하면, 밧데리(110)의 전원전압은 이그니션 스위치(111)의 제어에 의해 메인 스위치(1)로 도통된다.Referring to FIG. 2, the power supply voltage of the battery 110 is conducted to the main switch 1 under the control of the ignition switch 111.

상기 메인 스위치에는 각 도어 파워 윈도우용 스위치(2, 3, 4, 5)가 설치되어 있고, 이들 스위치에는 전원전압과 온되는 단자(백색 단자)와 오프되는 단자(흑색 단자)로 구성되어, 이들 단자는 윈도우 상승용 및 하강용으로 구별된다. 평상시에는 전원전압이 오프(흑색 단자)되어 있다.The main switch is provided with switches 2, 3, 4, and 5 for each door power window, and these switches are composed of a power supply voltage, a terminal on which is turned on (white terminal), and a terminal which is turned off (black terminal). Terminals are divided into window raising and lowering. Normally, the power supply voltage is off (black terminal).

따라서, 메인 스위치(1)에서 각각의 스위치를 제어함으로서, 각각의 파위 윈도우를 업 또는 다운시킬 수 있다.Thus, by controlling each switch in the main switch 1, each wave window can be up or down.

한편, 서브 스위치(20)는 각 도어 파워 윈도우용 서브 스위치(23, 24, 25)가 설치되어 있고, 이들 스위치에는 전원전압과 온되는 단자(백색 단자)와 오프되는 단자(흑색 단자)로 구성되며, 이들 단자는 윈도우 상승용 및 하강용으로 구별된다. 평상시에는 전원전압이 오프(흑색 단자)되어 있다.On the other hand, the sub-switch 20 is provided with sub-switches 23, 24, and 25 for each door power window, and these switches are composed of a power supply voltage, a terminal on which is turned on (white terminal), and a terminal which is off (black terminal). These terminals are divided into window raising and lowering. Normally, the power supply voltage is off (black terminal).

따라서, 서브 스위치(20)에서 각각의 서브 스위치를 제어함으로서, 각각의 파워 원도우를 업 또는 다운 시킬 수 있다.Therefore, by controlling each sub switch in the sub switch 20, each power window can be up or down.

또한 서브 스위치의 온 스위치를 작동시키면 평상시 온되어 있는 서브 스위치 제어부(9)를 통하여 도통된다.In addition, when the on switch of the sub switch is operated, it is conducted through the sub switch control unit 9 which is normally turned on.

그러나 상기와 같은 종래의 파워 윈도어 제어장치는 예를 들어 운전을 완료하여 전 탑승자가 하차하였는데 윈도우가 오픈되어 있는 경우, 운전자는 도어를 개방하고 이그니션 스위치를 작동시킨 다음에 해당 윈도우를 상승시켰다.However, the conventional power window control device as described above, for example, when the driver has completed driving and got off, and the window is open, the driver opens the door, operates the ignition switch, and then raises the window.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 도어록 스위치에 도어 윈도 상승 스위치를 설치하여, 도어의 개방 및 이그니션 스위치의 작동없이 도어 윈도우를 크로즈 시킬 수 있는 파워 윈도우 잠금장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to install a door window lift switch in the door lock switch, power window that can close the door window without opening the door and the ignition switch operation To provide a lock.

상시 본 발명의 목적을 달성하기 위한 파워 윈도우 잠금장치의 일예로서, 이그니션 스위치의 록 스위티와 윈도우 잠금단자에 접속되는 전원전압선과, 각도어 모터용 윈도우 상승 전선에 접속되어 이를 통합적으로 접속시키는 통합 단자와, 상기 통합 단자에 접속되는 도어록 단자로 구성되어, 상기 윈도우 잠금단자와 도어록 단자의 도통으로 각 도어용 모터가 윈도우 상승 방향으로 작동하는 것을 특징으로 한다.As an example of a power window locking device for achieving the object of the present invention, an integrated terminal connected to the power supply voltage line connected to the lock switch of the ignition switch and the window lock terminal, and the window rising wire for angle angle motors to integrally connect it And a door lock terminal connected to the integrated terminal, wherein each door motor operates in a window upward direction by the conduction of the window lock terminal and the door lock terminal.

이하, 본 발명의 실시예를 제3도 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

제3도를 참조하면, 밧데리(110)는 이그니션 스위치(111)에 접속된다.상기 이그니션 스위치는,록스위치, ACC 스위치, 온스위치, 스타트 스위치로 구분된다.Referring to FIG. 3, the battery 110 is connected to an ignition switch 111. The ignition switch is divided into a lock switch, an ACC switch, an on switch, and a start switch.

상기 온스위치는 메인 스위치(1)에 연결된다. 따라서 메인 스위치는 이그니션 스위치를 온 스위치로 작동하여야만 도통된다.The on switch is connected to the main switch 1. Therefore, the main switch can be turned on only when the ignition switch is turned on.

상기 메인 스위치(1)에는 운전석 도어용 전방 좌측용 스위치(2)와, 조수석 도어용 전방 우측용 스위치(3)와, 후방 좌측용 스위치(4), 및 후방 우측용 스위치(5)로 구성된다.The main switch 1 comprises a front left switch 2 for a driver's seat door, a front right switch 3 for a passenger seat door, a rear left switch 4 and a rear right switch 5. .

상기 스위치(2, 3, 4, 5)에는 전원전압과 온되는 단자(백색 단자)와 오프되는 단자(흑색 단자)로 구성되어, 이들 단자는 윈도우 상승용 및 하강용으로 구별된다. 평상시에는 전원전압이 오프(흑색 단자)되어 있다.The switches 2, 3, 4, and 5 are composed of a power supply voltage and a terminal (white terminal) to be turned on and a terminal (black terminal) to be turned off, and these terminals are distinguished for window raising and falling. Normally, the power supply voltage is off (black terminal).

따라서, 메인 스위치(1)에서 각각위 스위치를 제어함으로서, 각각위 파위 윈도우를 업 또는 다운 시킬 수 있다.Therefore, by controlling the respective switches in the main switch 1, it is possible to up or down the respective wave window.

따라서, 서브 스위치(20)에서 각각의 서브 스위치를 제어함으로서 각각의 파워 원도우를 업 또는 다운 시킬 수 있다.Therefore, by controlling each sub switch in the sub switch 20, each power window can be up or down.

서브 스위치의 온 스위치를 작동시키면 평상시 온되어 있는 서브 스위치 제어부(9)를 통하여 도통된다.When the on switch of the sub switch is activated, the sub switch is turned on through the sub switch control unit 9 which is normally turned on.

주지한 바와 같이, 도어록 스위치는 자동 되어 록 스위치만이 구비되어 있으나, 본 발명에 따르면 도어록 스위치(60)에는 도어 오픈 단자(61), 도어 크로즈 단자(62) 이외애 윈도우 잠금단자(63)를 더 포함한다.As is well known, the door lock switch is automatically provided with only a lock switch. According to the present invention, the door lock switch 60 has a window lock terminal 63 other than the door open terminal 61 and the door close terminal 62. It includes more.

상기 이그니션 스위치(11)의 록 스위치와 상기 윈도우 잠금단자(63)에 전원전압선(200)이 연결된다.The power supply voltage line 200 is connected to the lock switch of the ignition switch 11 and the window lock terminal 63.

그리고, 각 도어 모터용 윈도우 상승(UP) 전선은 통합 단자(71)에 통합적으로 접속된다.The window raising (UP) wires for each door motor are integrally connected to the integrated terminal 71.

상기 통합 단자(71)는 도어록 단자(64)에 접속된다.The integrated terminal 71 is connected to the door lock terminal 64.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 파워윈도우 잠금장치는 다음과 같이 작동한다.By the above configuration, the power window locking device of the present invention operates as follows.

차량의 운행 완료후 도어를 록킹한 후에 어느 도어 윈도우가 오츤되어 있음을 발견하면, 도어 키이를 도어 록킹 스위치(61, 62)의 반대방향으로 회전시키면, 윈도우 잠금단자(63)와 도어록 단자(64)가 도통된다.If the door key is found to be open after locking the door after driving of the vehicle is completed, the door key is rotated in the opposite direction to the door locking switches 61 and 62, so that the window lock terminal 63 and the door lock terminal 64 are closed. ) Is conducted.

그러면 밧데리의 전원전압이 록 스위치를 통해 각 도어의 레규레이터 구동 모터(12, 13, 14, 15)를 윈도우 상승 방향으로 작동시키게 된다.Then, the power supply voltage of the battery causes the regulator driving motors 12, 13, 14, and 15 of each door to operate in the window rising direction through the lock switch.

이로서, 온픈되어 있는 윈도우는 완전히 크로즈 되는 것이다.As a result, the opened window is completely closed.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 파워윈도우 잠금장치는 도어록 스위치에 도어 윈도어 상승 스위치를 설치하여, 도어의 개방 및 이그니션 스위치의 작동없이 도어 윈도우를 크로즈시킬 수 있으므로 현대인의 기호에 맞는 자동 장치를 제공하는 효과가 있는 것이다.As described above, the power window locking device according to the present invention is provided with a door window lift switch on the door lock switch, so that the door window can be closed without opening the door and ignition switch, thereby providing an automatic device suitable for modern taste. It is effective.

Claims

A power supply voltage line 200 connected to the lock switch of the ignition switch 11 and the window lock terminal 63; an integrated terminal 71 connected to the window rising wires for the door motors; The door lock terminal 64 is connected to the door lock terminal 63 and the door lock terminal 64 is connected to each of the motors 12, 13, 14, 15 for operating in the window rising direction, characterized in that Power window lock.