KR0168812B1 - Device to prevent car escape - Google Patents
Device to prevent car escape Download PDFInfo
- Publication number
- KR0168812B1 KR0168812B1 KR1019960017498A KR19960017498A KR0168812B1 KR 0168812 B1 KR0168812 B1 KR 0168812B1 KR 1019960017498 A KR1019960017498 A KR 1019960017498A KR 19960017498 A KR19960017498 A KR 19960017498A KR 0168812 B1 KR0168812 B1 KR 0168812B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- accident
- vehicle
- information
- deceleration
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D9/00—Recording measured values
- G01D9/005—Solid-state data loggers
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/10—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time using counting means or digital clocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/30—Sensors
- B60Y2400/303—Speed sensors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/30—Sensors
- B60Y2400/304—Acceleration sensors
- B60Y2400/3042—Collision sensors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차 도주 방지를 위한 장치 및 그 작동 방법에 관한 것으로, 특히 자동차의 충돌 및 급제동 등의 감지를 통해 교통 사고를 감지하는 감지 수단과 상기 감지 수단을 통해 교통 사고 발생을 감지할 경우 상기 발생된 사고 시점의 정보를 저장하는 저장 수단으로 구성되어 자동차의 사고 발생 시간 및 사고 당시의 자동차 정보를 저장하여 상기 저장된 정보를 사건 증거로 사용함으로써 사고 바동차의 도주를 방지하는 자동차 도주 방지를 위한 장치 및 그 작동 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing the escape of automobiles and a method of operating the same, in particular, the detection means for detecting a traffic accident through the detection of a collision and braking of the vehicle and the like when the occurrence of a traffic accident through the detection means Device for preventing the escape of the car to prevent the escape of the accident car by storing the information at the time of the accident is stored by storing the vehicle accident time and the information of the car at the time of the accident and using the stored information as evidence of the accident And a method of operating the same.
Description
제1도는 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 실시예를 나타내는 블록도.1 is a block diagram showing an embodiment of an apparatus for preventing vehicle escape according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 작동을 설명하기 위한 흐름도.2 is a flow chart for explaining the operation of the apparatus for preventing vehicle escape in accordance with the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
21 : 충격량 감지부 22 : 급감속 감지부21: impact amount detection unit 22: rapid deceleration detection unit
23 : 시계 24 : 저장부23: clock 24: storage
25 : 중앙 제어부25: central control unit
본 발명은 자동차 도주 방지를 위한 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 충돌 및 급제동 등의 감지를 통해 교통 사고를 감지하는 감지 수단과 상기 감지 수단을 통해 교통 사고 발생을 감지할 경우 상기 발생된 사고 시점의 정보를 저장하는 저장 수단으로 구성되어 자동차의 사고 발생 시간 및 사고 당시의 자동차 정보를 저장하여 상기 저장된 정보를 사건 증거로 사용함으로써 사고 자동차의 도주를 방지하는 자동차 도주 방지를 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for preventing vehicle escape, and in particular, a detection means for detecting a traffic accident through the detection of a collision and a sudden braking of a vehicle, and when detecting the occurrence of a traffic accident through the detection means, The present invention relates to an apparatus for preventing vehicle escaping, which comprises a storage means for storing information, which stores an accident occurrence time of an automobile and automobile information at the time of an accident and uses the stored information as evidence of an accident.
오늘날 사람들에게 있어서 자동차는 일반 생활에 꼭 필요한 생활 필수품이 되었다. 이처럼 자동차가 사람들에게 많이 보급되어 생활에 중요한 위치를 차지함에 따라 이로 인한 부작용 역시 많이 존재한다. 그 부작용 중 하나가 교통 사고 문제이다. 특히, 교통 사고 발생 후 자동차 도주 문제는 큰 사회적 문제이다.For people today, cars have become an essential necessity for general life. As cars are widely distributed to people and occupy important positions in life, there are many side effects. One of its side effects is a car accident problem. In particular, the problem of car escape after a traffic accident is a big social problem.
한 해 동안 자동차 도주가 셀 수 없이 많아 피해자 측은 아무런 보상도 받지 못한 체 정신적으로나 경제적인 면으로 불행에 빠지는 문제가 사회 문제화되고 있다.There are so many car escapes throughout the year that the victims have not been rewarded for their social and economic problems.
이러한 사회 문제를 방지하기 위하여 인사사고나 차량사고 후 도주를 할 수 없도록 하는 것이 무엇보다 중요하다.In order to prevent such social problems, it is most important to prevent people from escaping after personnel accidents or car accidents.
그러나, 종래에는 도주를 방지할 장치가 극히 미비하여 운전자의 양심에 맡기거나 목격자의 제보에 의해서만 도주 차량을 추적할 수 있었으므로 사고 자동차의 도주를 효과적으로 방지하지 못하는 문제점이 있었다.However, in the related art, there is a problem that the escape vehicle of the accident vehicle cannot be effectively prevented because the device to prevent escape is extremely inferior and the vehicle can be tracked only by the driver's conscience or by the witness's report.
이와 같은 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 자동차 사고 발생시 사고 발생 시간과 급감속 정보를 블랙박스에 저장하여 용의 자동차를 적발할 경우 사고 당시 저장된 정보를 증거로 사용하는데 있다.An object of the present invention for solving such a problem is to use the information stored at the time of the accident as evidence as storing the accident occurrence time and rapid deceleration information in the black box when the car accident occurs.
이를 위한 본 발명의 자동차 도주 방지 장치는, 자동차의 운행정보를 블랙박스화된 저장수단에 저장하도록 형성된 자동차 도주 방지를 위한 장치에 있어서, 자동차의 충돌을 감지하는 충격량 감지 수단과; 자동차의 급감속을 감지하는 급감속 감지수단과; 현재시간을 카운트하여 시각정보를 출력하는 시계수단과; 상기 급감속 감지수단에 의해 감지된 감속도가 소정치 이상인 경우, 상기 시계수단으로부터 출력되는 시각정보 및 상기 급감속 감지수단에 의해 감지되는 소정시간동안의 감속정보를 상기 블랙박스화된 저장수단에 저장하며, 상기 소정시간내에 충격량 감지수단에 의해 소정치 이상의 충격량이 감지되는 경우 충돌시간을 상기 블랙박스화된 저장수단에 저장하여 급감속정보와 함께 유지하는 제어수단;을 구비하는 것을 특징으로 한다.An apparatus for preventing vehicle escape according to the present invention for preventing the vehicle from escaping configured to store driving information of a vehicle in a black boxed storage means, comprising: impact amount sensing means for detecting a collision of a vehicle; A sudden deceleration detecting means for detecting a sudden deceleration of the vehicle; Clock means for counting the current time and outputting time information; When the deceleration detected by the rapid deceleration detection means is greater than or equal to a predetermined value, time information output from the clock means and deceleration information for a predetermined time detected by the rapid deceleration detection means are stored in the black boxed storage means. And a control means for storing the collision time in the black boxed storage means when the impact amount of a predetermined value or more is detected by the impact amount sensing means within the predetermined time. .
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the device for preventing vehicle escape in accordance with the present invention.
제1도는 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 실시예를 나탸내는 블록도이다. 도시된 바와 같이, 자동차에 의한 교통 사고를 감지하기 위해 상기 자동차의 충돌한 강도(强度)를 감지하는 충격량 감지 수단(11)과, 상기 자동차의 급감속을 감지하는 급감속 감지수단(12)과, 자동차의 사고 시간을 알기 위해 사용되는 시계(13)와, 상기 발생된 사고의 발생 시간과 이때 급감속 정도(程道)의 정보를 저장하는 저장 수단(14)과, 상기 수단들을 제어하는 중앙 제어부(15)로 구성한다. 이때 상기 저장 수단은 블랙박스화되어 있으므로 관계자 외에는 함부로 손대지 못하도록 한다.1 is a block diagram showing an embodiment of an apparatus for preventing vehicle escape according to the present invention. As shown, the impact amount detecting means 11 for detecting the impact strength of the vehicle to detect the traffic accident by the vehicle, the rapid deceleration detecting means 12 for detecting the rapid deceleration of the vehicle and A clock 13 used to know the accident time of the vehicle, a storage means 14 for storing information on the occurrence time of the accident and the degree of sudden deceleration, and a central control unit for controlling the means. It consists of the control part 15. At this time, the storage means is black boxed so as not to be tampered with anyone other than the person concerned.
제2도는 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 작동을 설명하기 위한 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 사고 발생 유무를 감지하기 위해 충격량 감지수단(11)을 작동시키는 충격량 감지수단 작동 단계(21)와, 상기 자동차의 급감속을 감지하기 위해 급감속 감지수단(12)을 작동시키는 급감속 감지수단 작동 단계(22)와, 상기 충격량 감지수단(11)의 작동을 통해 상기 자동차로 인한 교통 사고 발생 유무를 판단하는 사고 발생 유무 판단 단계(23)와, 상기 자동차에 의해 교통 사고가 발생된 경우 사고 시점 정보를 저장 수단에 저장하는 사고 시점 정보 저장 단계(24)를 포함한다.2 is a flowchart illustrating the operation of the apparatus for preventing vehicle escape according to the present invention. As shown, the operation of the impact amount detecting means 21 for operating the impact amount detecting means 11 to detect the occurrence of an accident, and to operate the sudden deceleration detecting means 12 to detect the sudden deceleration of the vehicle Acceleration and deceleration detection means operating step 22, and the operation of the impact amount detecting means 11 through the operation of the accident determination step (23) to determine whether the traffic accident caused by the vehicle, and the traffic accident Incident point information storage step 24 of storing the accident point information in the storage means, if it occurs.
이때 상기 사고 시점 정보는 사고 발생 시간과 사고 자동차의 급감속 정도(程道)에 관한 정보이다.At this time, the accident time information is information on the accident occurrence time and the degree of sudden deceleration of the accident vehicle.
이하 본 발명에 따른 자동차 도주 방지를 위한 장치의 작동을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the apparatus for preventing vehicle escape according to the present invention will be described in detail.
먼저, 사고 발생 유무를 감지하기 위해 충격량 감지수단(11)을 작동시킨다. (단계 21). 상기 충격량 감지수단(11)은 일반적으로 사용되는 에어백(air bag) 작동 원리와 동일하며, 일정 정도의 외부 충격을 감지하면 이를 사고로 인식한다.First, the impact amount detecting means 11 is activated to detect the occurrence of an accident. (Step 21). The impact amount detecting means 11 is the same as the air bag (air bag) operating principle is generally used, and if it detects a certain degree of external impact it is recognized as an accident.
상기 자동차의 소정치 이상의 감속, 즉, 급감속을 감지하기 위해 급감속 감지수단(12)을 작동시킨다(단계 22). 급감속 감지수단(12)을 작동시키는 이유는 일반적으로 교통 사고가 발생할 경우 운전자가 급브레이크를 밟기 때문에 급브레이크를 밟은 시점 및 급감속 정보가 추후 교통 사고의 증거 자료로서 유용하게 사용될 수 있기 때문이다. 급감속 감지수단(12)를 작동시킨 후, 운전중 급브레이크를 밟아 소정치 이상의 감속도가 있게 되면 제어부(15)는 급감속 감지수단에 의해 감지되는 소정시간 동안의 감속정보를 저장수단에 일시적으로 저장하며, 충격량 감지 수단(11)을 통해 상기 자동차로 인한 교통사고 발생 유무를 판단한다(단계 23).The sudden deceleration detecting means 12 is activated to detect the deceleration above the predetermined value of the vehicle, that is, the rapid deceleration (step 22). The reason why the sudden deceleration detection means 12 is operated is that the driver suddenly presses a sudden brake when a traffic accident occurs, and thus, when the sudden brake is applied and the sudden deceleration information can be usefully used as evidence of a later traffic accident. . After the sudden deceleration detection means 12 is activated, if the deceleration becomes greater than a predetermined value by stepping on the sudden brake during operation, the controller 15 temporarily stores deceleration information for a predetermined time detected by the sudden deceleration detection means in the storage means. It is stored as, and determines whether or not a traffic accident caused by the vehicle through the impact amount detection means (11).
사고 발생 유무 판단 결과 사고가 발생된 경우 사고 시점 정보 및 상기 급감속 정보를 저장 수단에 저장한다(단계 24). 상기 사고 시점 정보 및 급감속 정보는 어느 이상의 충격량이 동시에 감지되는 경우(즉, 사고가 발생된 경우)에만 저장되므로 빈번히 발생되는 급감속으로 인한 메모리 소비를 줄일 수 있다.When an accident occurs as a result of determining whether an accident has occurred, the accident time information and the sudden deceleration information are stored in the storage means (step 24). The accident time information and the sudden deceleration information are stored only when more than one shock amount is detected at the same time (that is, when an accident occurs), thereby reducing memory consumption due to frequent deceleration that occurs frequently.
저장되어 있는 사고 발생 시간과 급감속 정도에 관한 정보는, 블랙박스화 되어 관계자(예를 들면, 경찰과 또는 보험회사 직원) 외에는 함부로 손대지 못하도록함으로써 사고 운전자의 임의 조작을 방지한다. 따라서, 용의 자동차 적발시 저장되어 있는 사고 발생 시간과 급감속 정도를 사고 현장의 상황과 비교함으로서 유용한 증거자료로 사용할 수 있게 된다.The information about the time of accident occurrence and the degree of rapid deceleration stored is black boxed to prevent tampering by the accident driver by preventing unauthorized personnel from touching it (for example, the police department or the insurance company employee). Therefore, the accident occurrence time and the rapid deceleration degree which are stored when the dragon's car is caught can be compared with the situation of the accident site, and thus it can be used as useful evidence.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 장착된 자동차가 교통 사고를 유발 시, 사고 발생 당시의 급감속 정보 및 시각정보가 블랙박스에 저장되어 추후에 사고 증거로 사용될 수 있으므로 자동차의 도주를 억제하는 효과가 있다.As described above, when the mounted car of the present invention causes a traffic accident, the rapid deceleration information and visual information at the time of the accident is stored in the black box can be used as evidence of the accident later, the effect of suppressing the escape of the car There is.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960017498A KR0168812B1 (en) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Device to prevent car escape |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960017498A KR0168812B1 (en) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Device to prevent car escape |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970074534A KR970074534A (en) | 1997-12-10 |
KR0168812B1 true KR0168812B1 (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=19459534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960017498A Expired - Fee Related KR0168812B1 (en) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Device to prevent car escape |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0168812B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100831667B1 (en) * | 2007-06-21 | 2008-05-22 | 주식회사 피엘케이 테크놀로지 | Vehicle accident information recording method |
-
1996
- 1996-05-22 KR KR1019960017498A patent/KR0168812B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970074534A (en) | 1997-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6023221A (en) | System to activate automobile hazard warning lights | |
JP2562556B2 (en) | Vehicle recording device having a measured value display suitable for accident evaluation | |
US7881865B2 (en) | Collision determination system for vehicle | |
US9008896B2 (en) | System for detecting run over accident | |
KR940011258A (en) | Vehicle Hazard Prevention Device | |
US7003385B2 (en) | Vehicle-sensitive actuation of a seatbelt retractor | |
US6424256B1 (en) | Method and apparatus for severe braking alert | |
US7551991B2 (en) | Vehicle over speed indicator | |
KR970703250A (en) | ELECTRONIC SEAT BELT TENSIONING SYSTEM | |
KR102334775B1 (en) | Vehicle autonomous driving monitoring system | |
KR0168812B1 (en) | Device to prevent car escape | |
JP2653390B2 (en) | Accident data memory storage method | |
JP3514733B2 (en) | License plate with abnormal condition notification function | |
US20010039468A1 (en) | Control device and process for activating an airbag | |
JP4356400B2 (en) | Crew protection device | |
IE912105A1 (en) | Apparatus for data collection in a motor vehicle | |
KR0171342B1 (en) | Warning device for protecting loss of properties of passenger | |
JPH09212697A (en) | Driving time monitoring method | |
CN108501803A (en) | A kind of vehicle load limiting safety device | |
KR19990043083A (en) | Rear vehicle warning device in case of vehicle crash | |
KR19980046566A (en) | Vehicle driving recorder | |
DE19536602A1 (en) | Indication device for indicating to other drivers that car is braking fully | |
KR970034022A (en) | Tire standing wave detection device and method | |
KR19980057199A (en) | Tire puncture warning device | |
KR200150540Y1 (en) | Vehicle distance warning device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 19960522 |
|
PA0201 | Request for examination |
Patent event code: PA02012R01D Patent event date: 19960522 Comment text: Request for Examination of Application |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 19980408 Patent event code: PE09021S01D |
|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 19980831 |
|
GRNT | Written decision to grant | ||
PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 19981007 Patent event code: PR07011E01D |
|
PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 19981007 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
PG1601 | Publication of registration | ||
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20011005 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20020925 Start annual number: 5 End annual number: 5 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20030925 Start annual number: 6 End annual number: 6 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20040915 Start annual number: 7 End annual number: 7 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20050908 Start annual number: 8 End annual number: 8 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20060913 Start annual number: 9 End annual number: 9 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20070830 Start annual number: 10 End annual number: 10 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20080903 Start annual number: 11 End annual number: 11 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20090918 Start annual number: 12 End annual number: 12 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20100929 Start annual number: 13 End annual number: 13 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20110928 Start annual number: 14 End annual number: 14 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120928 Year of fee payment: 15 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20120928 Start annual number: 15 End annual number: 15 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
PC1903 | Unpaid annual fee |
Termination category: Default of registration fee Termination date: 20140909 |