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KR0128622Y1 - 트렁크의 키실린더 회전방지구조 - Google Patents

트렁크의 키실린더 회전방지구조 Download PDF

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KR0128622Y1
KR0128622Y1 KR2019950044906U KR19950044906U KR0128622Y1 KR 0128622 Y1 KR0128622 Y1 KR 0128622Y1 KR 2019950044906 U KR2019950044906 U KR 2019950044906U KR 19950044906 U KR19950044906 U KR 19950044906U KR 0128622 Y1 KR0128622 Y1 KR 0128622Y1
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KR
South Korea
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key cylinder
trunk
panel
trunk lid
hole
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Application number
KR2019950044906U
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KR970039675U (ko
Inventor
조을수
Original Assignee
김태구
대우자동차주식회사
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/18Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/06Lock cylinder arrangements

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  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

본 고안은 트렁크의 키실린더 회전방지구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 후방에 구비된 트렁크리드를 개폐해 주는 키실린더가 패널상에서 회전하는 것을 방지함과 아울러 작업자가 상기 키실린더를 패널상으로 간편하면서도 손쉽게 조립시킬 수 있는 트렁크의 키실린더 회전방지구조에 관한 것으로 차량의 후방에 구비된 트렁크리드를 개폐해주는 키실린더에 있어서, 걸림턱(30)을 갖는 관통공(40)이 형성된 트렁크리드(10)의 패널(12)과, 상기 패널(12)에 형성되어 있는 관통공(40)으로 주연부(40a)에 걸림턱(30a)이 형성된 키실린더(20)를 결합함으로써, 상기 키실린더(20)의 주연부(40a)에 형성되어 있는 걸림턱(30a)과 트렁크리드(10)의 패널(12)상에 형성되어 있는 관통공(40)의 걸림턱(30)이 정확하게 일치되면서 결합하기 때문에 작업자에게 편의를 제공함과 아울러 키실린더의 회전을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Description

트렁크의 키실린더 회전방지구조
제1도는 일반적인 트렁크리드에 키실린더가 결합되는 상태를 보인 요부사시도.
제2도는 본 고안의 트렁크리드에 키실린더가 결합되는 상태를 보인 요부사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 트렁크리드 12 : 패널
20 : 키실린더 30,30a : 걸림턱
40 : 관통공 40a : 주연부
본 고안은 트렁크의 키실린더 회전방지구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 후방에 구비된 트렁크리드를 개폐해 주는 키실린더가 패널상에서 회전하는 것을 방지함과 아울러 작업자가 상기 키실린더를 패널상으로 간편하면서도 손쉽게 조립시킬 수 있는 트렁크의 키실린더 회전방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 후방에는 각종 물품을 수용할 수 있는 수납공간부를 갖는 트렁크의 상부에 트렁크리드가 구비되어 있는데, 상기 트렁크리드를 개폐하기 위하여 트렁크리드의 후면에는 키실린더가 설치되어 있다.
이와 같이 차량의 후방부에 구비되는 트렁크리드를 개폐해 주는 키실린더의 일례를 살펴보면 제1도에 도시된 바와 같이 차량(1)의 후방에는 각종 물품을 수용할 수 있는 수납공간부를 갖는 트렁크(2)의 상부에 트렁크리드(10)가 설치되는데, 상기 트렁크리드(10)의 후면에 구비된 패널(12)상에는 구멍(14)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 트렁크리드(10)의 후면에 형성된 구멍(14)으로는 원통형의 키실린더(20)가 결합하게 되고, 상기 키실린더(20)를 트렁크리드(10)의 패널(12)상에 고정하기 위하여 트렁크(2)내측에서 볼트(미도시)로 체결하게 되는 구성을 갖는다.
그러나, 이와 같은 종래의 구조를 갖는 원통형의 키실린더(20)를 차량(1)의 후방에 구비된 트렁크(2)의 내측에서 작업자가 트렁크리드(10)의 후면에 형성된 구멍(14)으로 결합하는 과정을 보면, 상기 키실린더(20)의 주연부가 원통형으로 형성되어 있기 때문에 작업자는 키실린더(20)를 반대로 결합하게 되는 경우가 발생함에 따라 작업에 불편함을 갖고 있다.
즉, 상기 트렁크리드(10)의 패널(12)상에 형성된 구멍(14)으로 키실린더(20)를 결합시킬 때 키실린더(20)와 구멍(14)이 원통형으로 형성되어 있는 관계로 인하여 작업자가 정확하게 중심을 맞추기가 어렵기 때문에 조립이 불편해지는 문제점을 갖고 있다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 트렁크리드의 후면에 구비된 패널상으로 결합되는 키실린더의 주연부에 걸림턱을 형성함으로써, 상기 키실린더가 패널상에서 회전하는 것을 방지함과 아울러 작업자가 키실린더를 패널상으로 간편하면서도 손쉽게 조립시킬 수 있는 트렁크의 키실린더 회전방지구조를 제공함에 있다.
이러한, 본 고안의 목적은 차량의 후방에 구비된 트렁크리드를 개폐해 주는 키실린더에 있어서, 걸림턱을 갖는 관통공이 형성된 트렁크리드의 패널과, 상기 패널에 형성되어 있는 관통공으로 주연부에 걸림턱이 형성된 키실린더를 결합함으로써 달성될 수 있다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 본 고안은 차량(1)의 후방에는 각종 물품을 수용할 수 있는 수납공간부를 갖는 트렁크(2)의 상부에 트렁크리드(10)가 설치되는데, 상기 트렁크리드(10)의 후방에 구비된 패널(12)상에는 걸림턱(30)을 형성한 관통공(40)이 구비되어 있다.
그리고, 상기 트렁크리드(10)의 후면에 형성된 관통공(40)으로는 키실린더(20)가 결합하게 되는데, 상기 키실린더(20)의 주연부(40a)는 상기 관통공(40)과 동일한 모양을 갖는 걸림턱(30a)이 형성되어 있다.
이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 키실린더(20)를 차량(1)의 후방에 구비된 트렁크(2)의 내측에서 작업자가 트렁크리드(10)의 후면에 형성된 관통공(40)으로 결합을 하게 되는 것이다.
즉, 상기 트렁크리드(10)의 후면에 형성된 관통공(40)으로 키실린더(20)가 결합되는 상태를 보면, 상기 키실린더(20)의 주연부(40a)에 형성된 걸림턱(30a)부위가 상기 관통공(40)의 하부에 형성된 걸림턱(30)으로 끼워지면서 결합하게 된다.
물론, 상기 키실린더(20)의 주연부(40a)에 형성되어 있는 걸림턱(30a)은 키실린더(20)의 하부에 형성되어 있는 것으로 상기 키실린더(20)의 조립시에 키실린더(20)가 관통공(40)에서 회전되는 것을 방지해 주게 되는 것이다.
따라서, 상기 키실린더(20)를 트렁크리드(10)의 패널(12)상에 형성된 관통공(40)으로 작업자가 조립을 하는 경우 키실린더(20)를 정상적인 방향으로 정확하게 결합할 수 있으므로 작업자에게 편의를 제공할 수 있는 것이다.
또한, 상기 키실린더(20)의 주연부(40a)에 형성되어 있는 걸림턱(30a)과 트렁크리드(10)의 패널(12)상에 형성되어 있는 관통공(40)의 걸림턱(30)이 정확하게 일치되면서 결합하기 때문에 조립이 편리할 뿐만 아니라 결합에 의한 키실린더(20)의 회전을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 트렁크의 키실린더 회전방지구조는 트렁크리드의 후면에 구비된 패널상으로 걸림턱이 형성되어 있는 관통공과, 상기 관통공으로 결합되는 키실린더의 주연부에 관통공과 동일한 모양을 갖는 걸림턱을 형성함으로써 상기 키실린더의 주연부에 형성되어 있는 걸림턱과 트렁크리드의 패널상에 형성되어 있는 관통공의 걸림턱이 정확하게 일치되면서 결합하기 때문에 작업자에게 편의를 제공함과 아울러 키실린더의 회전을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 후방에 구비된 트렁크리드를 개폐해 주는 키실린더에 있어서, 걸림턱(30)을 갖는 관통공(40)이 형성된 트렁크리드(10)의 패널(12)과, 상기 패널(12)에 형성되어 있는 관통공(40)으로 주연부(40a)에 걸림턱(30a)이 형성된 키실린더(20)가 결합하게 됨을 특징으로 하는 트렁크의 키실린더 회전방지구조.
KR2019950044906U 1995-12-21 1995-12-21 트렁크의 키실린더 회전방지구조 KR0128622Y1 (ko)

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