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JPS6450155U - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6450155U
JPS6450155U JP14592787U JP14592787U JPS6450155U JP S6450155 U JPS6450155 U JP S6450155U JP 14592787 U JP14592787 U JP 14592787U JP 14592787 U JP14592787 U JP 14592787U JP S6450155 U JPS6450155 U JP S6450155U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engagement
rotation
predetermined
parking mechanism
output shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14592787U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP14592787U priority Critical patent/JPS6450155U/ja
Publication of JPS6450155U publication Critical patent/JPS6450155U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission
    • F16H63/3458—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission with electric actuating means, e.g. shift by wire
    • F16H63/3466—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission with electric actuating means, e.g. shift by wire using electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１〜１０図は本考案に係るパーキング機構を
自動変速機付車両に適用した一実施例を示す図で
あり、第１図はその自動変速機の要部正面断面図
、第２図はそのステツピングモータの特性を示す
グラフ、第３図は第１図における―′矢視断
面図、第４図は第１図における―′矢視断面
図、第５図は第１図の要部正面断面図に対応する
要部背面断面図、第６図はその検出手段ＳＥＮＳ
の回路図、第７〜９図はその検出手段ＳＥＮＳか
ら出力されるＳ１，Ｓ２，Ｓ３の特性をそれぞれ
示すグラフ、第１０図はその制御回路ＣＮＴで実
行されるプログラムのフローチヤードである。 ３……モータ（回転手段）、５……ウオーム（
減速手段）、６……ウオームホイール（減速手段
）、９……小平歯車（減速手段）、１０……大平
歯車（減速手段）、１２……パーキングアクチユ
エータ、（変換手段）、１２ａ……アーム部（変
換手段）、１３……コイルスプリング（変換手段
）、１６……ローラ（押圧手段）、１８……パー
キングポール（係合手段）、ＳＥＮＳ……検出手
段、ＣＮＴ……制御回路（制御手段）。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の変速段およびニユートラルが選択可能な
    歯車変速機構の出力軸若しくは該出力軸に連結さ
    れた動力伝達系の一部と所定の押圧力により係合
    する係合手段を有し、 該係合手段の係合により該出力軸若しくは動力
    伝達系の回動を規制するパーキング機構において
    、 電源からのパルス入力により正逆方向に回転す
    るとともに、前記パルス入力の周波数が所定の周
    波数域のとき、該回転に伴つて最大の出力トルク
    を発生する回転手段と、 該回転手段の回転を所定の減速比で減速する減
    速手段と、 該減速手段からの回転をその回転方向と回転速
    度および回転の連続時間に応じた所定ストローク
    の往復運動に変換する変換手段と、 往復運動のストローク方向が前記係合手段に指
    向しているとき、係合手段に対する押圧力を付勢
    していき、該係合手段から反向するとき、押圧力
    を減勢していく押圧手段と、 押圧力が付勢されていき、係合手段が係合を始
    めたとき、および押圧力が減勢されていき、係合
    手段の係合が解除されたときを検出する検出手段
    と、 走行状態に基づいて車両の停止を検出し、該停
    止時、往復運動のストローク方向が前記係合手段
    に指向するように前記回転手段の回転方向を制御
    するとともに、係合手段の係合開始から係合完了
    および係合完了から係合解除までの間、電源から
    のパルス入力の周波数を所定の周波数域に設定す
    る制御手段と、 を備えたことを特徴とするパーキング機構。
JP14592787U 1987-09-24 1987-09-24 Pending JPS6450155U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14592787U JPS6450155U (ja) 1987-09-24 1987-09-24

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14592787U JPS6450155U (ja) 1987-09-24 1987-09-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6450155U true JPS6450155U (ja) 1989-03-28

Family

ID=31414948

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14592787U Pending JPS6450155U (ja) 1987-09-24 1987-09-24

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6450155U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08216845A (ja) * 1995-02-20 1996-08-27 Honda Motor Co Ltd 車両用パーキング装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08216845A (ja) * 1995-02-20 1996-08-27 Honda Motor Co Ltd 車両用パーキング装置

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