JPS641883Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS641883Y2 JPS641883Y2 JP3965482U JP3965482U JPS641883Y2 JP S641883 Y2 JPS641883 Y2 JP S641883Y2 JP 3965482 U JP3965482 U JP 3965482U JP 3965482 U JP3965482 U JP 3965482U JP S641883 Y2 JPS641883 Y2 JP S641883Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side protector
- protector molding
- tape
- stripe
- molding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車のボデーに張り付けられるサ
イドプロテクターモールに関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a side protector molding that is attached to the body of an automobile.
一般にサイドプロテクターモールは自動車のボ
デー側面に張り付けて、ボデーがへこんだり、ボ
デーに傷がついたりすることを抑制するためのも
のであり、また従来自動車の外観の向上を図るた
めに自動車のボデー側面にストライプテープを張
り付けることが行なわれている。そしてこのスト
ライプテープをボデー側面に張り付ける場合は、
これを上記サイドプロテクターモールと平行に一
定の隙間をあけて、あるいは密接させて張り付け
る場合が多い。そしてこれらのボデーへの張り付
け作業においては、従来ストライプテープについ
てはゲージでその位置決めを行なつて張り付け、
またサイドプロテクターモールについては同じく
治具で位置決めを行なつて張り付けるようにして
いた(例えば、実開昭55−147270号公報参照)。
しかしこのような従来のストライプテープ及びサ
イドプロテクターモールの張り付け作業において
は、別々に位置決めしているので作業が煩雑にな
り、また両者間に隙間が生じたり、あるいは隙間
が不揃いになつて外観が悪くなるという問題があ
つた。 In general, side protector moldings are attached to the side of a car's body to prevent the body from being dented or scratched. Striped tape is pasted on the surface. When applying this stripe tape to the side of the body,
This is often pasted parallel to the side protector molding with a certain gap or in close contact with the side protector molding. When applying these tapes to the body, conventional stripe tapes are positioned using a gauge and then applied.
Furthermore, the side protector moldings were similarly positioned and pasted using a jig (see, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 147270/1983).
However, in the conventional pasting work of stripe tape and side protector moldings, the work is complicated because they are positioned separately, and there may be gaps between them, or the gaps may be uneven, resulting in a poor appearance. There was a problem.
本考案はこのような従来のものの問題点に鑑み
てなされたもので、ストライプテープの上、下一
側端部をサイドプロテクターモール本体に所定幅
重ね合わせて接着して一体にすることによつて、
その張り付け作業における位置決めが一回で済
み、該作業が簡単で、また両者間に隙間ができる
ことがなく、外観を悪くすることのないサイドプ
ロテクターモールを提供することを目的としてい
る。 The present invention was devised in view of the problems of the conventional stripe tape, and is made by overlapping the upper and lower ends of the stripe tape to the main body of the side protector molding by a predetermined width and gluing them together. ,
To provide a side protector molding which requires only one positioning in pasting work, which is easy, and which does not create a gap between the two and which does not deteriorate the appearance.
以下本考案の一実施例を図について説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図及び第2図は本考案の一実施例を示し、
第1図はサイドプロテクターモールが張り付けら
れた自動車の斜視図、第2図はその断面図を示
す。図において、1はサイドプロテクターモール
本体であり、該サイドプロテクターモール本体1
は大略平板状のもので、その内側面(第2図右側
端)は車体張り付け面1aになつており、該車体
張り付け面1aは平坦に形成され、上記サイドプ
ロテクターモール本体1は該車体張り付け面1a
に塗布された接着剤1bでボデー4に張り付けら
れるものである。またこのサイドプロテクターモ
ール本体1の外側面(同図左側端)は車体保護面
1cになつており、該車体保護面1cは外方に突
設され、自動車が壁等と接触しそうになつた場合
この車体保護面1cが先に接触して車体に傷が付
くことを抑制するものである。 1 and 2 show an embodiment of the present invention,
FIG. 1 is a perspective view of an automobile to which a side protector molding is attached, and FIG. 2 is a sectional view thereof. In the figure, 1 is a side protector molding body, and the side protector molding body 1
is approximately flat plate-shaped, and its inner surface (the right end in FIG. 2) is the vehicle body attachment surface 1a, and the vehicle body attachment surface 1a is formed flat, and the side protector molding body 1 is formed on the vehicle body attachment surface 1a. 1a
It is attached to the body 4 with adhesive 1b applied to the body 4. In addition, the outer surface of the side protector molding body 1 (the left end in the figure) serves as a vehicle body protection surface 1c, and the vehicle body protection surface 1c is provided to protrude outward, so that when the vehicle is about to come into contact with a wall, etc. This prevents the vehicle body protection surface 1c from coming into contact with the vehicle body first and causing damage to the vehicle body.
そしてこのサイドプロテクターモール本体1の
上端部内側面はストライプテープ接着面1dにな
つており、該ストライプテープ接着面1dは、上
記車体張り付け面1aをその上端から一定幅だけ
低くして該サイドプロテクターモール本体1の全
長に亘つて形成されている。また該ストライプテ
ープ接着面1dには、両面接着テープ2によりス
トライプテープ3が接着されており、該ストライ
プテープ3はその全長に亘つてその下端から一定
幅だけ上記ストライプテープ接着面1dと重ね合
わされている。またこのストライプテープ3の内
側面には接着剤3aが塗布されており、また該接
着剤3a表面は上部離形紙3bと下部離形紙3c
とで覆われており、該離形紙3b,3cは上記ス
トライプテープ3を車体へ張り付ける前に該スト
ライプテープ3内側面にゴミが付着したり、該テ
ープ3が何かにくつついたりしないようにするも
のであり、張り付け作業においては先ずこの離形
紙3b,3cをはがしてからボデー4に押圧して
張り付けることとなる。 The inner surface of the upper end of the side protector molding body 1 is a stripe tape adhesive surface 1d, and the stripe tape adhesive surface 1d is made by lowering the vehicle body attachment surface 1a by a certain width from the upper end of the side protector molding body. It is formed over the entire length of 1. Further, a stripe tape 3 is adhered to the stripe tape adhesive surface 1d using double-sided adhesive tape 2, and the stripe tape 3 is overlapped with the stripe tape adhesive surface 1d by a certain width from its lower end over its entire length. There is. Further, an adhesive 3a is applied to the inner surface of the striped tape 3, and the surface of the adhesive 3a is coated with an upper release paper 3b and a lower release paper 3c.
The release papers 3b and 3c prevent dust from adhering to the inner surface of the stripe tape 3 and preventing the tape 3 from getting stuck on anything before the stripe tape 3 is attached to the vehicle body. In the pasting work, the release papers 3b and 3c are first peeled off and then the body 4 is pressed and pasted.
次に本実施例のサイドプロテクターモールをボ
デー4に張り付ける手順を第3図について説明す
る。本例の場合自動車のボデー4は同図に示すよ
うにサイドプロテクターモール本体1を張り付け
ようとする位置の上端部からボデー内方にへこん
でいるが、先ずこのへこんでいる所の少し下方に
おいて治具(図示せず)によりサイドプロテクタ
ーモール本体1を自動車のボデー4に張り付ける
べき位置を決め、ストライプテープ3の下端離形
紙3cをはがしてその部分だけ接着剤3aを露出
させる。次にサイドプロテクターモール本体1を
上記治具で決めた位置に同図aに示すように押圧
して、該サイドプロテクターモール本体1及びス
トライプテープ3の下端部分をボデー4に張り付
け、その後同図bに示すように上部離形紙3bを
はがして接着剤3aを露出させ、同図cに示すよ
うにストライプテープ3をボデー4の形状に沿わ
せて折り曲げ、該ボデー4に押圧して張り付け
る。 Next, the procedure for attaching the side protector molding of this embodiment to the body 4 will be explained with reference to FIG. In this example, the car body 4 is recessed inward from the upper end of the position where the side protector molding main body 1 is to be attached, as shown in the figure. A tool (not shown) is used to determine the position at which the side protector molding body 1 is to be attached to the car body 4, and the release paper 3c at the lower end of the stripe tape 3 is peeled off to expose the adhesive 3a only at that part. Next, press the side protector molding main body 1 to the position determined by the jig as shown in FIG. The upper release paper 3b is peeled off to expose the adhesive 3a as shown in FIG.
このように本実施例のサイドプロテクターモー
ルによれば、サイドプロテクターモール本体1に
ストライプテープ3の一側端を所定幅重ね合わせ
て接着して両者を一体にしたので、これを自動車
のボデー4に張り付ける場合、その張り付け作業
における位置決めが一回で済み該作業が簡単であ
り、またサイドプロテクターモール本体1とスト
ライプテープ3との間に隙間ができることはない
ので、外観を悪くすることはない。 As described above, according to the side protector molding of the present embodiment, one side end of the stripe tape 3 is overlapped and bonded by a predetermined width to the side protector molding main body 1 to make the two integral. When pasting, positioning in the pasting work is done only once, and the work is simple, and since no gap is created between the side protector molding body 1 and the stripe tape 3, the appearance is not deteriorated.
尚上記実施例では、ストライプテープ3の離形
紙は上部離形紙3bと下部離形紙3cとに分れて
おり、またボデー4にサイドプロテクターモール
本体1を張り付けた後上部離型紙3bをはがす場
合を説明したが、離型紙は上部、下部に分れてい
なくてもよく、またサイドプロテクターモール本
体1を張り付ける前に上部離形紙3bもはがして
もよい。 In the above embodiment, the release paper of the striped tape 3 is divided into an upper release paper 3b and a lower release paper 3c, and after the side protector molding main body 1 is attached to the body 4, the upper release paper 3b is separated. Although the case of peeling has been described, the release paper does not need to be separated into an upper part and a lower part, and the upper release paper 3b may also be peeled off before pasting the side protector molding body 1.
以上のように本考案に係るサイドプロテクター
モールによれば、サイドプロテクターモール本体
にストライプテープの上、下一側端を一部重ね合
わせて接着して両者を一体にしたので、これを自
動車のボデーに張り付ける場合、その張り付け作
業における位置決めが一回で済み、作業工数が削
減できる。またサイドプロテクターモール本体と
ストライプテープとの間に隙間ができることはな
く、外観を悪くすることもない。 As described above, according to the side protector molding of the present invention, the upper and lower side edges of the stripe tape are partially overlapped and bonded to the main body of the side protector molding, so that the two are integrated. In the case of attaching the tape to the substrate, positioning is only required once during the attaching process, reducing the number of man-hours. Further, there is no gap between the side protector molding body and the stripe tape, and the appearance does not deteriorate.
第1図は本考案の一実施例によるサイドプロテ
クターモールが張り付けられた自動車の斜視図、
第2図は上記実施例の断面側面図、第3図a〜c
は上記実施例のサイドプロテクターモールを自動
車に張り付ける手順を説明するための図であつて
同図cは第1図におけるA−A線断面図である。
1……サイドプロテクターモール本体、1a…
…車体張り付け面、3……ストライプテープ、4
……ボデー。
FIG. 1 is a perspective view of an automobile to which a side protector molding according to an embodiment of the present invention is attached;
Figure 2 is a cross-sectional side view of the above embodiment, Figures 3 a to c
1 is a diagram for explaining the procedure for attaching the side protector molding of the above embodiment to an automobile, and FIG. 1...Side protector molding body, 1a...
...Vehicle body attachment surface, 3...Stripe tape, 4
...Body.
Claims (1)
クターモールであつて、サイドプロテクターモー
ル本体と、その上、下一側端が上記サイドプロテ
クターモール本体の車体張り付け面に所定幅重ね
合わせて接着され上記サイドプロテクターモール
本体とともに自動車のボデーに張り付けられるス
トライプテープとを備えたことを特徴とするサイ
ドプロテクターモール。 A side protector molding to be attached to the body of an automobile, wherein the side protector molding body and its upper and lower side ends are bonded together with the side protector molding body by overlapping a predetermined width on the vehicle body attachment surface of the side protector molding body. A side protector molding characterized by comprising a stripe tape that can be applied to the body of an automobile.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3965482U JPS58142158U (en) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | side protector molding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3965482U JPS58142158U (en) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | side protector molding |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58142158U JPS58142158U (en) | 1983-09-24 |
JPS641883Y2 true JPS641883Y2 (en) | 1989-01-17 |
Family
ID=30050935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3965482U Granted JPS58142158U (en) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | side protector molding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58142158U (en) |
-
1982
- 1982-03-20 JP JP3965482U patent/JPS58142158U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58142158U (en) | 1983-09-24 |
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