JPS635316B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はオートバイその他の自動２輪車におけ
るエンジン水冷用のラジエータ装置に関する。従
来この種２輪車において、前後の車輪を有する車
体の中間部に、ラジエータを有する水冷式のエン
ジンを設けると共に該エンジンに過給機を備える
式のものは知られるが、この場合該ラジエータの
熱交換効率と該過給機の冷却性とが共に向上され
るが好ましい。

本発明はかゝる要求に適合する装置を得ること
をその目的としたもので、前後の車輪を有する車
体の中間部に、ラジエータを有する水冷式のエン
ジンを設けると共に、該エンジンに過給機を備え
る式のものにおいて、該ラジエータと該過給機と
を互に上下に偏位させて該車体の前部のフロント
フオークとその後方の該エンジンとの間に配置し
て成る。

本発明実施の１例を別紙図面に付説明する。

図面で１は車体を示し、該車体１は前方の車輪
２を、図示しない後方の車輪と、その中間部のエ
ンジン３とを備えて全体として自動２輪車に構成
されるようにした。該車体１は前方のフロントフ
オーク４と、その上部から後方にのびるメインフ
レーム５とを備える型式とし、更に該エンジン３
はラジエータ６を有する水冷式に構成されると共
に排気タービンとこれに連動するコンプレツサと
から成る過給機７を備える型式とする。図面で８
は該エンジン３の吸気側のプリチヤンバ、９は該
エンジン３の排気側のエキゾーストパイプ、１０
は該ラジエータ６からのびる水パイプ、１１は該
エンジン３の上側の燃料タンク、１２はその後方
の乗員用のシートを示す。本発明によれば、該ラ
ジエータ６と該過給機７とを互に上下に偏位させ
て該フロントフオーク４と該エンジン３との間に
配置すると共に、該ラジエータ６を該フロントフ
オーク４の両外側にのびる横方向に広幅の形状に
作るようにした。図示のものでは、該ラジエータ
６は該過給機７に対し上方に偏位して該メインフ
レーム５の下側に設けられるようにし、更に必要
に応じ該ラジエータ６の両外側にのびる部分６
ａ，６ａの一方には、例えば第３図及び第４図示
のようにその背側に強制空冷用のフアン１３を備
える。

その作動を説明するに、車両の走行に伴い生ず
る走行風は互に上下に偏位するラジエータ６と過
給機７とに作用して該ラジエータ６の熱交換効率
と、該過給機７の冷却性とを向上すべく作用する
が更にこの際該ラジエータ６は両外側にのびる部
分６ａ，６ａを有するもので、前車輪２とフロン
トフオーク４とは該部分６ａ，６ａに作用する走
行風をさまたげることがなく、かくて該ラジエー
タ６は特に該部分６ａ，６ａにおいて熱交換効率
が向上されてこれを全体として比較的小型に作る
ことが可能である。更に該部分６ａに該フアン１
３を備える場合、その効率を更に向上することが
出来、この場合該フアン１３の排出側を該過給機
７に操向させれば該過給機７はこれによつても空
冷されて有利である。

このように本発明によるときはラジエータと過
給機とを互に上下に偏位させて前方のフロントフ
オークと後方のエンジンとの間に設けるもので、
該ラジエータと該過給機とは共に走行風を作用さ
れて熱交換効率と冷却性とを向上させ得られる等
の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の１例の側面図、第２図は
その正面図、第３図はその変形例の要部の一部を
截除した側面図、第４図はその正面図である。 １……車体、２……車輪、３……エンジン、４
……フロントフオーク、６……ラジエータ、７…
…過給機、６ａ，６ａ……両外側部分。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前後の車輪を有する車体の中間部に、ラジエ
   ータを有する水冷式のエンジンを設けると共に、
   該エンジンに過給機を備える式のものにおいて、
   該ラジエータと該過給機とを互に上下に偏位させ
   て該車体の前部のフロントフオークとその後方の
   該エンジンとの間に配置して成る自動２輪車にお
   けるラジエータ装置。 ２ 該ラジエータを該過給機の上方に、該車体の
   メインフレームの下側に配置して成る特許請求の
   範囲第１項所載の自動２輪車におけるラジエータ
   装置。 ３ 該ラジエータの側方にのびる部分に強制空冷
   用のフアンを備える特許請求の範囲第１項所載の
   自動２輪車におけるラジエータ装置。