JPS6338689A

JPS6338689A - 重力モ−タ−

Info

Publication number: JPS6338689A
Application number: JP18151286A
Authority: JP
Inventors: Takashi Ohama; 大濱　隆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-07-31
Filing date: 1986-07-31
Publication date: 1988-02-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は、　Ｉ’＃車のモーメントの大小を利用した
モーターに関する。

従来の動力機関は、水蒸気の圧力を利用した水蒸気機関
、炭素系の燃料を爆発させる内燃機関。

電気の交流と磁場を利用した電気モーター等、いわば燃
料消耗型動力機である。燃料補給の必要があるばかりか
、内燃機関等は燃焼後の廃棄物を供う。

本発明は、それらの欠点を除くために発明されたもので
、燃料の必要がなく、又廃棄物も出ない。

しかも半永久的に回動する。

以下、その構造を図面とともに説明する。

第１図は本発明の側面図であり、第１実施例を示してい
る。第２図はその平面図である。ｊｌ：Ｊ車（１）とｒ
１１車（２）を上下に配置し、チェーン（３）で連結す
る。

チェーン（３）には、」。・もり受は具（５）が等間隔
に多数ついている。同じように歯車（６）、　歯車（７
）を上下に配置し、チェーン（８）で連結する。チェー
ン（８）には先端におもり（１０）のついたうでが多数
蝶着されている。

歯車（１）の軸の先端に歯車（４）がついている。歯車
（６）の軸の先端に歯車（９）がついている。歯車牝に
は中心に向ってのびた歯と、それとは垂直に向ってのび
た歯があり、後者の由は歯車（９）とかみあっている。

歯車（至）の中心に向ってのびた由は歯車のとかみあっ
ている。歯車拐は回動しない歯車−ともかみあっている
。すなわち、歯車Ｇ２は歯車σ９に内接し、歯車−に外
接している。歯車ｑ２の軸は固定されていない為、歯車
（１４）のまわりを自転しながら公転することができる
。又、歯車のは山車σＤとチェーン（１３で連結されて
いる。従ってｒｌｌ車上チェーンσ３にかみあう歯と歯
車圓、卸にかみあう１・１１の２種類の歯をもっている
。歯車α２が歯車σ４のまわりを自転しながら公転すれ
ば、歯車ｌ１ｌ）はチェーンσ３で歯車のと連結されて
いる為回転する。この時歯車■の経と歯車αＤの経が同
じであれば、歯車りの自転数と歯車１１１）の回転数は
同じになる。ちなみに歯車■の公転距離と歯車ｉ１５の
歯の送行距離の比は１：２である。歯車（１１は、チェ
ーン（１３とかみ合う歯と、それとは垂直にのびた歯の
２種数の１・１１があり、後者は歯車（４）とかみあっ
ている。従って各々の歯車の歯の送行距離の関係は以下
のようになる。

（］１車（４）の歯の送行距離二歯車σＤの由の送行距
１）１［−１１１車のの公転距離−門×歯車１９の巾の
送行距離：山車（９）の由の送行距離つまり歯車（４）と歯車（９）の経が同じであるならば
歯車（４）が１回転すると、歯車（９）は２回転する。

このことは２本発明の重大なポイントの１つである。

本発明は、以」二のような構造であるが、その使用方法
と力関係を説明する為に、各々の歯車の経を以下のよう
に設定する。

歯車（１）、　（２）を２０５．歯車（６）、　（７）
を１０　ｏ（Ｊｌ　’１１．（４）、（９）を１゜山車
（ｌＦｊは８゜山車ｕ、１１１）を各々２，３山・１〔
・具を、４とする。。

以上の９ように設定したと二ろて、チェーン８）につい
たほぼ半分のおもり（１０）を、チェーン（３）につい
たおもり受は具（５）にのせてやると、歯車（１）、　
（２）は右回転方向にモーメントを生じる。

歯車（１）と歯車（４）の経の比は２０：１なので、歯
車（４）のモーメン１〜は歯車（１）の２０倍となる。

２０倍となったモーメントはそのまｉ歯車（１１）に伝
わり１４１車σ℃は左回転しようとする。歯車０υは歯
車□とチェーン１３で連結されている為、山車ｑ２を左
回転させる。

歯車りの軸は固定されていない為、歯車σ４のまわりを
左回りに自転しながら左公転する。１４１車０はその力
を歯車θに伝え歯車慢は左回転をする。歯車−の左回り
向きのモーメントは歯車（９）に伝わり歯車（９）を左
回転させる。歯車（９）と歯車（６）の経の比は１：１
０なので歯車（６）のモーメントは歯車（９）の１０分
の１になってしまう。従って歯車（１）に生じた右回り
のモーメント１１２倍の力となって歯車（６）を左回転
させようとする。歯車（６）はチェーン（８）の右半分
にぶらさがったおもり（１０）の為に右回転の力も加わ
るが、歯車（１）から伝わってきた左回転の力の方が大
きい為、左回転をする。チェーン（８）の右半分にぶら
さがったおもり（１０）は、歯車（６）の左回１耘の力
によって引き−にけられ２次々に左側に移り、お・ちり
受は具（５）にのって行く。おもり受は具（５）にのっ
たおもす１０）は、歯車（７）の中心付近でおもり受は
具（５）から離れ、ｉだ引き」−げられていく。＋ｉｉ
ｒに歯車の送行距離の関係を説明したように、チェーン
（３）とチェーン（８）の送行スピードは同じなので、
おもり００）が途中でおもり受は具（５）からすべり落
ちることはない。力の関係はほぼ同じ状態に保たれるの
で２本体の歯車−を除く全ての歯車は半永久的に回転し
続ける。

第３図と第４図は第２実施例を示しており、歯車ｆｌ）
、　（２）を上下に配置し、チェーン（３）で連結した
ものと歯車（６）、　（７）を上下に配置し、チェーン
（８）で連結したものを対面させている。しかも、おも
り（１０）の加重位置を行き来させるガイド機構として
ガイド枠ｌＩＧの一端をチェーン（３）に、もう一端を
チェーン（８）に連結している。高さをずらして連結し
であるので、おもり００）は低い方へ転がる。ガイド枠
α■が歯車（１）、　（６）を越えて反対側に行けば、
高さが逆転するためおもり（１０）は別のチェーン側に
転がる。

第２実施例の利点は、第１実Ｉｌ亀例で述べたようにお
もり（１０）がおもり受は具（５）に乗る際の振動が少
なく本体のいたみが少ない。

第５図は第３実施例を示しており、第２実施例の説明で
述べたガイド枠σ■をカプセル■にしたものである。カ
プセル面の中におもり（１０）を入れ、ち・もりを行き
来させる。おもり００）を流体２例えば液体にすればス
ムーズに加重の位置が行き来する。

第２実施例より更に振動をおさえ、又磨耗も少ない。

言うまでもないが、この発明の実施例は以上のものに限
るわけではない。あ・もり（１０）の加重位置をかえる
機構は任意のものでよい。半永久的に回転する為できる
だけ磨耗の少ない方法が良い。本発明の動力源はいわば
重力であるので、燃料の必要もなければ公害となる廃棄
物もない。他の動力機に比べ安価に製作でき、構造も極
めて単純である。

又２本発明を発電機に連結すれば５発電ができる等、そ
の用途は計りしれない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の第１実施例を示す♀゛（視図で第２
図はその平面図である。第３図は第２実施例の部分側面
図である。第・１図は第２実施例の平面図である。っ第５図は第３
実施例部分図である。゛（１）は歯車　　　　　　　１Ｄは歯車（２）　　　
／／　　　　　　　　　　　　　０２　　　ｎ（３）は
チェーン　　　　　しはチェーン（４）は歯車　　　　
　　　圓は歯車（５）はおもり受は具　　　し　／／（６）は歯車　　　　　　　（ｌ■はガイド枠（７）／
ｌａ、７１はカプセル（８）；まチェーン（９）は歯車、１０）はおもり４．１許出願人　太　濱　　隆図　　　　面

Claims

【特許請求の範囲】１　イ）歯車（１）、（２）を上下に配置し、チェーン
（３）で連結する。ロ）歯車（１）の軸には歯車（４）がついている。ハ）同じように歯車（６）、（７）を上下に配置しチェ
ーン（８）で連結する。ニ）歯車（６）の軸には歯車（９）がついている。ホ）歯車（４）は歯車（１１）とかみ合っている。ヘ）歯車（１１）は歯車（１２）とチェーン（１３）で
連結されている。ト）歯車（１２）は回動しない歯車（１４）に外接し、
回動できる歯車（１５）に内接しており、それぞれとか
みあっている。チ）歯車（１２）の軸は固定されていない為、自転と公
転が可能である。リ）歯車（１５）は歯車（９）とかみあっている。ヌ）おもり（１０）の加重位置を行き来させることので
きるガイド機構を、チェーン（３）とチェーン（８）の
間に多数設ける。以上のように構成された重力モーター。２　おもり（１０）の加重位置を行き来させることので
きるガイド機構として、チェーン（３）におもり受け具
（５）を多数とりつけ、チェーン（８）には先端におも
り（１０）をとりつけたうでを多数蝶着する。特許請求
の範囲第１項記載の重力モーター。３　おもり（１０）の加重位置を行き来させることので
きるガイド機構として、おもり（１０）をはさみこんだ
枠の一方の先端をチェーン（３）に連結する。もう一方
の先端をチェーン（８）に連結する。特許請求の範囲第
１項記載の重力モーター。４　おもり（１０）の加重位置を行き来させることので
きるガイド機構として、筒の一端をチェーン（３）に連
結し、もう一端をチェーン（８）に連結する。おもり（
１０）はその筒の中に入れる。特許請求の範囲第１項記
載の重力モーター。５　おもり（１０）の加重位置を行き来させることので
きるガイド機構として、両端のふさがった筒の一端をチ
ェーン（３）に連結し、もう一端をチェーン（８）に連
結する。その筒の中に流動体の物質を入れ、おもりとす
る。特許請求の範囲第１項記載の重力モーター。