JPS6326381Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6326381Y2 JPS6326381Y2 JP1981085878U JP8587881U JPS6326381Y2 JP S6326381 Y2 JPS6326381 Y2 JP S6326381Y2 JP 1981085878 U JP1981085878 U JP 1981085878U JP 8587881 U JP8587881 U JP 8587881U JP S6326381 Y2 JPS6326381 Y2 JP S6326381Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- elevator car
- elevator
- iron core
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はエレベータ戸開き防止装置に関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an elevator door opening prevention device.
近来エレベータが多数設置された公団住宅等に
おいては、たとえば乗客、特に子供などがエレベ
ータ運転中にいたずらに飛びはねてエレベータの
安全装置を作動させ、エレベータかごを非常停止
させることがあつた。このようなことが起ると乗
客は当然エレベータかご内に閉じこめられること
になる。 In recent years, in public housing complexes and the like where many elevators have been installed, passengers, especially children, have occasionally jumped while the elevator was in operation, activating the elevator's safety device and causing the elevator car to come to an emergency stop. When this happens, passengers naturally become trapped inside the elevator car.
従来のエレベータかご扉はエレベータかご内よ
り手動で容易に開扉できるような構成になつてい
るため、このような場合には乗客が自らエレベー
タかご内から脱出を試み過つて昇降路内に墜落す
る危険があつた。 Conventional elevator car doors are structured so that they can be easily opened manually from inside the elevator car, so in such cases, passengers may try to escape themselves from inside the elevator car and fall into the hoistway. It was dangerous.
本考案は上記の点に鑑みなされたもので、エレ
ベータかごが何らかの原因で非常停止した場合に
はエレベータかご内より手動による開扉を阻止し
て、乗客の安全を守るエレベータ戸開き防止装置
を提供することを目的とする。 The present invention was developed in view of the above points, and provides an elevator door opening prevention device that prevents manual opening of the elevator car from within the elevator car to protect the safety of passengers when the elevator car makes an emergency stop for some reason. The purpose is to
第1図はエレベータかご上に設置された本考案
による戸開き防止装置の一実施例を示す全体図で
あり、図中1はエレベータかご、2はかご扉、3
はかご枠、4は戸開き防止装置並びにドアモータ
取付部材、5はドアモータ、6はベルトプーリー
である。通常、ドアモータ5の回転はベルトプー
リー6及びリンク装置(図示しない)を介してか
ご扉2に伝えられ、かご扉が開閉動作を行なう。 FIG. 1 is an overall view showing an embodiment of the door opening prevention device according to the present invention installed on an elevator car, in which 1 is the elevator car, 2 is the car door, and 3
4 is a door opening prevention device and a door motor mounting member; 5 is a door motor; and 6 is a belt pulley. Normally, the rotation of the door motor 5 is transmitted to the car door 2 via a belt pulley 6 and a link device (not shown), and the car door opens and closes.
又、第2図は第1図のA部拡大図であり、図中
7はドアモータ5の軸であり、8はドアモータ5
の軸に取付けられた摩擦板、9は水平方向に摺動
自在な鉄心11の一端に摩擦板8に対向して取付
けられた歯切り構造の押圧板、10はスプリン
グ、12は電磁石(図示しない)を内蔵した吸引
装置であり、吸引装置12の電磁石は常時励磁さ
れ、エレベータかごが階床レベル外において非常
停止した場合に消磁されるように電源(図示しな
い)に接続されている。13は押圧板9の歯切り
部分に常時係合して、押圧板9の所定方向の回転
を阻止するとともに押圧板9の水平方向の動きを
案内するストツパーである。 Moreover, FIG. 2 is an enlarged view of part A in FIG.
9 is a friction plate attached to the shaft of the iron core 11, 9 is a pressure plate with a gear cut structure attached to one end of the horizontally slidable iron core 11 facing the friction plate 8, 10 is a spring, and 12 is an electromagnet (not shown). ), and the electromagnet of the suction device 12 is constantly energized and connected to a power source (not shown) so as to be demagnetized when the elevator car makes an emergency stop outside the floor level. Reference numeral 13 denotes a stopper that is constantly engaged with the geared portion of the press plate 9 to prevent the press plate 9 from rotating in a predetermined direction and to guide the movement of the press plate 9 in the horizontal direction.
以下、本考案装置の動作について説明する。 The operation of the device of the present invention will be explained below.
まず、エレベータが正常に運転されている場合
には、吸引装置12の電磁石は励磁され、鉄心1
1がスプリング10のバネ圧に抗して吸引装置1
2の方向に吸引されているため、鉄心11の一端
に設けられた歯切り構造の押圧板9はストツパー
13に係合された状態で吸引装置12の方向に吸
引されている。この状態では、押圧板9と摩擦板
8とは第2図一点鎖線に示すように隙間Gを隔て
て対向しているため、エレベータかご扉はモータ
5により自由に開閉できエレベータの運転には何
ら支障は生じない。 First, when the elevator is operating normally, the electromagnet of the suction device 12 is excited, and the iron core 1
1 is the suction device 1 against the spring pressure of the spring 10.
2, the press plate 9 having a toothed structure provided at one end of the iron core 11 is attracted in the direction of the suction device 12 while being engaged with the stopper 13. In this state, the press plate 9 and the friction plate 8 are opposed to each other with a gap G in between, as shown by the dashed line in FIG. No problems will occur.
次にエレベータかごが安全装置等の作動により
非常停止すると、吸引装置12の電磁石が励磁を
解かれ、鉄心11がスプリング10の復帰力によ
り吸引装置12とは反対側の方向、即ちドアモー
タ5の方向にに移動するため、鉄心11の一端に
設けられた押圧板9はストツパー13に回転を阻
止された状態のまま案内されてドアモータ5の軸
7に取付けられた摩擦板8を押圧し、ドアモータ
5の回転を阻止する。このためドアモータ5に軸
7、ベルトプーリー6及びリンク装置を介して連
結されたエレベータのかご扉2はエレベータかご
内より手動で開扉できない。 Next, when the elevator car comes to an emergency stop due to the activation of a safety device, etc., the electromagnet of the suction device 12 is de-energized, and the iron core 11 is moved in the opposite direction from the suction device 12 by the return force of the spring 10, that is, in the direction of the door motor 5. In order to move, the pressing plate 9 provided at one end of the iron core 11 is guided by the stopper 13 while being prevented from rotating, and presses the friction plate 8 attached to the shaft 7 of the door motor 5. prevent rotation. For this reason, the elevator car door 2, which is connected to the door motor 5 via the shaft 7, belt pulley 6, and link device, cannot be opened manually from inside the elevator car.
ところで、押圧板9は第3図に示すように一方
向の回転のみを許すような歯切り構造にしている
が、これは本考案の目的からわかるとおり、エレ
ベータかご扉の戸開動作のみを阻止し、戸閉動作
については従来と同様エレベータかご内から手動
で容易にエレベータかご扉を完閉できることが望
ましいからである。又、本考案に使用するスプリ
ング10のバネ圧によりドアモータの回転を阻止
する力を調整できるため、このバネ圧の適当な調
整により乗客が大人ならば開扉でき、子供ならば
開扉できないようにすることも可能である。 By the way, the press plate 9 has a geared structure that only allows rotation in one direction as shown in Fig. 3, but as can be seen from the purpose of the present invention, this only prevents the opening operation of the elevator car door. However, regarding the door closing operation, it is desirable that the elevator car door can be easily and completely closed manually from inside the elevator car, as in the conventional case. Furthermore, the force that prevents the rotation of the door motor can be adjusted by the spring pressure of the spring 10 used in the present invention, so by appropriately adjusting the spring pressure, the door can be opened if the passenger is an adult, but the door cannot be opened if the passenger is a child. It is also possible to do so.
以上述べたとおり、本考案によればエレベータ
かごが走行中に安全装置が働き特に階床レベル外
に非常停止した場合にはストツパーに係合案内さ
れた歯切り構造の押圧板がドアモータ軸に設けら
れた摩擦板を押圧して、ドアモータの回転を阻止
するため、エレベータかご内からの手動により戸
開きのみを防止でき、乗客の墜落事故を未然に防
止できる。 As described above, according to the present invention, when the safety device is activated while the elevator car is running and the car makes an emergency stop outside the floor level, a press plate with a geared structure that is engaged and guided by the stopper is provided on the door motor shaft. Since the door motor is prevented from rotating by pressing the friction plate, it is possible to prevent only the door from opening manually from inside the elevator car, thereby preventing passengers from falling.
尚、以上の説明ではエレベータの安全装置が働
いてエレベータが非常停止した場合についてのみ
説明したが、他の異常たとえば停電等によつてエ
レベータかごが階床レベル外に非常停止した場合
にも、吸引装置12の電磁石の励磁が解けれるよ
うに構成しさえすればエレベータかごの戸開きを
未然に防止でき乗客の安全をはかれる点は全く同
じである。 In addition, although the above explanation has only been about the case where the elevator safety device is activated and the elevator comes to an emergency stop, suction can also occur when the elevator car makes an emergency stop outside the floor level due to other abnormalities such as a power outage. As long as the electromagnet of the device 12 is configured to be de-energized, opening of the elevator car door can be prevented and passenger safety can be ensured.
第1図は本考案における一実施例の全体図、第
2図は第1図のA部拡大図、第3図は押圧板9と
ストツパー13の係合関係を示す説明図である。
5……ドアモータ、7……ドアモータ5の軸、
8……摩擦板、9……押圧板、10……スプリン
グ、11……鉄心、12……吸引装置、13……
ストツパー、G……押圧板と摩擦板との隙間。
FIG. 1 is an overall view of one embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of section A in FIG. 1, and FIG. 3 is an explanatory view showing the engagement relationship between the pressing plate 9 and the stopper 13. 5...door motor, 7...shaft of door motor 5,
8...Friction plate, 9...Press plate, 10...Spring, 11...Iron core, 12...Suction device, 13...
Stopper, G...Gap between the pressure plate and the friction plate.
Claims (1)
の軸の一端には摩擦板を装着し、吸引装置には
前記ドアモータの軸の長手方向に移動自在に鉄
心を設け、該鉄心には、一端に前記摩擦板と対
向するように押圧板が設けられるとともに、エ
レベータかごが階床レベル外に停止して前記吸
引装置が無励磁状態になつた時前記押圧板が前
記ドアモータ軸の方に移動して前記摩擦板を押
圧する弾性体が装備され、前記押圧板はストツ
パーにより常時係合案内されて前記エレベータ
のかご扉の開放のみを阻止する構造をしている
ことを特徴とするエレベータ戸開き防止装置。 (2) 前記弾性体は前記鉄心に設けられたスプリン
グであることを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項記載のエレベータ戸開き防止装置。 (3) 前記押圧板は前記ストツパーの係合する部分
が歯切構造をしていることを特徴とする実用新
案登録請求の範囲第1項記載のエレベータ戸開
き防止装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A friction plate is attached to one end of the shaft of a door motor for opening and closing the elevator car door, and a suction device is provided with an iron core movable in the longitudinal direction of the shaft of the door motor, A pressing plate is provided at one end of the iron core so as to face the friction plate, and when the elevator car stops outside the floor level and the suction device is in a non-excited state, the pressing plate is connected to the door motor. It is characterized by being equipped with an elastic body that moves toward the shaft and presses the friction plate, and the press plate is always engaged and guided by a stopper to only prevent the elevator car door from opening. Elevator door opening prevention device. (2) The elevator door opening prevention device according to claim 1, wherein the elastic body is a spring provided on the iron core. (3) The elevator door opening prevention device according to claim 1, wherein the pressing plate has a geared structure in a portion that engages with the stopper.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981085878U JPS6326381Y2 (en) | 1981-06-10 | 1981-06-10 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981085878U JPS6326381Y2 (en) | 1981-06-10 | 1981-06-10 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5723773U JPS5723773U (en) | 1982-02-06 |
JPS6326381Y2 true JPS6326381Y2 (en) | 1988-07-18 |
Family
ID=29448103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1981085878U Expired JPS6326381Y2 (en) | 1981-06-10 | 1981-06-10 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6326381Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108138356B (en) | 2015-10-23 | 2022-12-23 | 东洋钢钣株式会社 | Substrate for epitaxial growth and method for manufacturing same |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4926950A (en) * | 1972-07-07 | 1974-03-09 |
-
1981
- 1981-06-10 JP JP1981085878U patent/JPS6326381Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4926950A (en) * | 1972-07-07 | 1974-03-09 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5723773U (en) | 1982-02-06 |
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