JPS63178785A - 極数変換電動機の駆動装置 - Google Patents
極数変換電動機の駆動装置Info
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- JPS63178785A JPS63178785A JP62006224A JP622487A JPS63178785A JP S63178785 A JPS63178785 A JP S63178785A JP 62006224 A JP62006224 A JP 62006224A JP 622487 A JP622487 A JP 622487A JP S63178785 A JPS63178785 A JP S63178785A
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- Japan
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- speed side
- motor
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、単一固定子巻線と電源との接続状態を変え
ることにより、固定子の極数を変換する極数変換電動機
の駆動装置に関するものである。
ることにより、固定子の極数を変換する極数変換電動機
の駆動装置に関するものである。
第５図は例えば三菱電機技報１９７９年Ｖｏ１５３゜Ａ
８に示された従来の極数変換電動機の回路構成を示す回
路図であり、これは、単一固定子巻線から６本のリード
を出し、このリードを外部で結線切換えを行って極数を
切換える、いわゆる単一巻線の極数変換電動機（例えば
Ｃｏｎ５ｅｑｕｅｎｔ Ｐｏ１ｅ ｔＰＡＭ（Ｐｏｌｅ
Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）の代表
的な二乗トルクの制御回路例（高速側二重Ｙ結線、低速
側Ｙ結線）である。
８に示された従来の極数変換電動機の回路構成を示す回
路図であり、これは、単一固定子巻線から６本のリード
を出し、このリードを外部で結線切換えを行って極数を
切換える、いわゆる単一巻線の極数変換電動機（例えば
Ｃｏｎ５ｅｑｕｅｎｔ Ｐｏ１ｅ ｔＰＡＭ（Ｐｏｌｅ
Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）の代表
的な二乗トルクの制御回路例（高速側二重Ｙ結線、低速
側Ｙ結線）である。
図において１は電動機巻線、２は電動機に取付けられる
端子箱、３は端子箱２内に設けた低速側端子であシ、こ
の低速側端子３は電動機巻線１のリード線１３〜１ｃに
接続されている。４は端子箱２内に設けた高速側端子で
あシ、この高速側端子４は電動機巻線１のリード線１ｄ
〜１ｆに接続されている。５は低速側主回路投入接触器
（もしくは遮断器）６と高速側主回路投入接触器（もし
くは遮断器）７および低速側短絡用接触器（もしくは遮
断器）８および過電流継電器９を収納した切換盤である
。
端子箱、３は端子箱２内に設けた低速側端子であシ、こ
の低速側端子３は電動機巻線１のリード線１３〜１ｃに
接続されている。４は端子箱２内に設けた高速側端子で
あシ、この高速側端子４は電動機巻線１のリード線１ｄ
〜１ｆに接続されている。５は低速側主回路投入接触器
（もしくは遮断器）６と高速側主回路投入接触器（もし
くは遮断器）７および低速側短絡用接触器（もしくは遮
断器）８および過電流継電器９を収納した切換盤である
。
次に動作について説明する。低速側運転時は高速側主回
路投入接触器７および高速側短絡用接触器８をＯＦＦに
すればＹ結線となシ、低速側主回路投入接触器６を投入
すれば、低速側極数で電動機は始動し運転される。
路投入接触器７および高速側短絡用接触器８をＯＦＦに
すればＹ結線となシ、低速側主回路投入接触器６を投入
すれば、低速側極数で電動機は始動し運転される。
高速側運転時には低速側主回路投入接触器６をＯＦＦに
し、高速側短絡用接触器８をＯＮＫすれば、２重Ｙ結線
が構成されるので、高速側主回路投入接触器７を投入す
れば、高速側極数で電動機は始動し運転される。
し、高速側短絡用接触器８をＯＮＫすれば、２重Ｙ結線
が構成されるので、高速側主回路投入接触器７を投入す
れば、高速側極数で電動機は始動し運転される。
従来の極数変換電動機の駆動装置は以上のように構成さ
れているので、高圧大容量になると、低速側主回路投入
接触器および高速側主回路投入接触器を遮断器としなけ
ればならず、このため、中央の電気室に設ける切換盤が
大型化し、広いスペースを占有する他、価格も高価にな
る等の難点を有している。又、電カケープルも単一速度
の電動機に比べ余分に追設する必要があるため、建設費
が増大する等の問題点があった。
れているので、高圧大容量になると、低速側主回路投入
接触器および高速側主回路投入接触器を遮断器としなけ
ればならず、このため、中央の電気室に設ける切換盤が
大型化し、広いスペースを占有する他、価格も高価にな
る等の難点を有している。又、電カケープルも単一速度
の電動機に比べ余分に追設する必要があるため、建設費
が増大する等の問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、単一速度の電動機とほぼ同一の装置スペース
で、かつ、安価に構成できる極数変換電動機の駆動装置
を得ることを目的とする。
たもので、単一速度の電動機とほぼ同一の装置スペース
で、かつ、安価に構成できる極数変換電動機の駆動装置
を得ることを目的とする。
この発明に係る極数変換電動機の駆動装置は、固定子巻
線と電源との接続部にコネクタを用いて極数の変換を行
い、このコネクタの着脱状態を検出する検出手段の検出
信号に基づいて各極数に対応する電動機保護装置に回路
を切替える制御回路を具備したものである。
線と電源との接続部にコネクタを用いて極数の変換を行
い、このコネクタの着脱状態を検出する検出手段の検出
信号に基づいて各極数に対応する電動機保護装置に回路
を切替える制御回路を具備したものである。
この発明におけるコネクタは着脱が容易であることによ
シ、固定子巻線と電源との接続替え、つまシ、極数の変
換が短時間、かつ、容易となシ、また、コネクタの着脱
状態の検出信号を用いて各極数に対応する電動機保護装
置に回路を切替えることにより、極数による異なる保護
整定値に対して保護協調を図ることを可能とする。
シ、固定子巻線と電源との接続替え、つまシ、極数の変
換が短時間、かつ、容易となシ、また、コネクタの着脱
状態の検出信号を用いて各極数に対応する電動機保護装
置に回路を切替えることにより、極数による異なる保護
整定値に対して保護協調を図ることを可能とする。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図は電動機の固定端子部の低速側運転時の正面配置図で
あシ、１０は電源ケーブル１６の先端に設けられたコネ
クタであシ、このコネクタ１０は電動機巻線１のリード
線１ａ〜１ｃに接続された低速側固定端子１１およびリ
ード線１ｄ〜１ｆに接続された高速側固定端子１２に着
脱される。
図は電動機の固定端子部の低速側運転時の正面配置図で
あシ、１０は電源ケーブル１６の先端に設けられたコネ
クタであシ、このコネクタ１０は電動機巻線１のリード
線１ａ〜１ｃに接続された低速側固定端子１１およびリ
ード線１ｄ〜１ｆに接続された高速側固定端子１２に着
脱される。
１７はケーブル取付板（支え板）で、電源ケーブル１６
のリードもしくは外管を保持する。１８はケーブル取付
板１７に設けた突起、１９はこの突起１８が接触したと
き動作して電源ケーブル１６の接続、つ！シ、コネクタ
１０の着脱状態を検出する検出手段としての低速側リミ
ットスイッチ、２７は端子取付箱２にあけた電源ケーブ
ル１６の出入口２８を閉じる蓋体である。
のリードもしくは外管を保持する。１８はケーブル取付
板１７に設けた突起、１９はこの突起１８が接触したと
き動作して電源ケーブル１６の接続、つ！シ、コネクタ
１０の着脱状態を検出する検出手段としての低速側リミ
ットスイッチ、２７は端子取付箱２にあけた電源ケーブ
ル１６の出入口２８を閉じる蓋体である。
第２図は電動機の固定端子部の高速側運転時の正面配置
図であシ、１５は低速側固定端子１１に着脱する３個の
コネクタ１０の相互を短絡する短絡子で、短絡部分は絶
縁被覆されている。２０はケーブル取付板１７の突起１
８が接触したとき動作して電源ケーブル１６の接続、つ
まシ、コネクタ１０の着脱状態を検出する検出手段とし
ての高速側リミットスイッチ、２３は電源ケーブル１６
に接続された主回路投入接触器（もしくは遮断器）２４
および過電流継電器９を収納した切換盤である。
図であシ、１５は低速側固定端子１１に着脱する３個の
コネクタ１０の相互を短絡する短絡子で、短絡部分は絶
縁被覆されている。２０はケーブル取付板１７の突起１
８が接触したとき動作して電源ケーブル１６の接続、つ
まシ、コネクタ１０の着脱状態を検出する検出手段とし
ての高速側リミットスイッチ、２３は電源ケーブル１６
に接続された主回路投入接触器（もしくは遮断器）２４
および過電流継電器９を収納した切換盤である。
第３図は本実施例の回路接続例で、第１図に対応してお
シ、電動機巻線１のリード線１ａ〜１ｃおよび１ｄ〜１
ｆは端子取付箱２において低速側固定端子１１および高
速側固定端子１２に接続されている。２１．２２はそれ
ぞれリミットスイッチ１９゜２０によシ発せられるイン
ターロック信号である。
シ、電動機巻線１のリード線１ａ〜１ｃおよび１ｄ〜１
ｆは端子取付箱２において低速側固定端子１１および高
速側固定端子１２に接続されている。２１．２２はそれ
ぞれリミットスイッチ１９゜２０によシ発せられるイン
ターロック信号である。
第４図は第１図、第２図の検出手段、つまシ、低速側リ
ミットスイッチ１９、高速側リミットスイッチ２０から
の検出信号に基づいて、極数に対応する電動機保護装置
間の回路切替を行う制御回路としてのりレージ−ケンス
の一例を示したもので、リミットスイッチ１９．２０よ
シ発せられるインターロック信号２１．２２によ多制御
されるリミットスイッチＬＳＩ 、ＬＳ２はそれぞれリ
レーＲＹ１．ＲＹ２と直列に接続され、これらのリレー
ＲＹ１ 、ＲＹ２が励磁されて該リレーの接点ＲＹ１−
１．ＲＹ２−’２を閉じると、熱動継電器ＴＨＲ１と過
電流継電器０ＣＲ１、または、同Ｔ４Ｒ２と同０ＣＲ２
の直列回路の一方が閉路されるようになっている。なお
、ＰＢＳｌ 、ＰＢＳ２はそれぞれ始動用押ボタンスイ
ッチ、停止用押ボタンスイッチである。
ミットスイッチ１９、高速側リミットスイッチ２０から
の検出信号に基づいて、極数に対応する電動機保護装置
間の回路切替を行う制御回路としてのりレージ−ケンス
の一例を示したもので、リミットスイッチ１９．２０よ
シ発せられるインターロック信号２１．２２によ多制御
されるリミットスイッチＬＳＩ 、ＬＳ２はそれぞれリ
レーＲＹ１．ＲＹ２と直列に接続され、これらのリレー
ＲＹ１ 、ＲＹ２が励磁されて該リレーの接点ＲＹ１−
１．ＲＹ２−’２を閉じると、熱動継電器ＴＨＲ１と過
電流継電器０ＣＲ１、または、同Ｔ４Ｒ２と同０ＣＲ２
の直列回路の一方が閉路されるようになっている。なお
、ＰＢＳｌ 、ＰＢＳ２はそれぞれ始動用押ボタンスイ
ッチ、停止用押ボタンスイッチである。
次に動作について説明する。第１図、第３図は低速側運
転時を示したもので、この低速側運転時は電源ケーブル
１６に取付けられたコネクタ１０を低速側固定端子１１
に接続する。このとき、ケーブル取付板１７の突起１８
がリミットスイッチ１９に接触して、該リミットスイッ
チ１９を作動させ、このリミットスイッチ１９から発せ
られた。
転時を示したもので、この低速側運転時は電源ケーブル
１６に取付けられたコネクタ１０を低速側固定端子１１
に接続する。このとき、ケーブル取付板１７の突起１８
がリミットスイッチ１９に接触して、該リミットスイッ
チ１９を作動させ、このリミットスイッチ１９から発せ
られた。
インターロック信号２１でリミットスイッチＬＳ１をＯ
Ｎとする。この状態で始動用押ボタンスイッチＰＢＳ
１が押されれば、始動用押ボタンスイッチＰＢＳ １−
停止用押ボタンスイッチＰＢＳ２−メインリレーＭＣ−
リレー接点ＲＹ１−熱動継電器ＴＨＲ１−過電流継電器
０ＣＲ１の回路が閉路され、低速側電動機特性と保護協
調のとれている熱動継電器ＴＨＲ１および過電流継電器
０ＣＲ１が作動するとともに該作動状態がメインリレー
ＭＣの接点ＭＣ−１の閉路で自己保持される。
Ｎとする。この状態で始動用押ボタンスイッチＰＢＳ
１が押されれば、始動用押ボタンスイッチＰＢＳ １−
停止用押ボタンスイッチＰＢＳ２−メインリレーＭＣ−
リレー接点ＲＹ１−熱動継電器ＴＨＲ１−過電流継電器
０ＣＲ１の回路が閉路され、低速側電動機特性と保護協
調のとれている熱動継電器ＴＨＲ１および過電流継電器
０ＣＲ１が作動するとともに該作動状態がメインリレー
ＭＣの接点ＭＣ−１の閉路で自己保持される。
次いで、高速側運転に切替えるときは、停止用押ボタン
スイッチＰＢ８２を押し電動機の運転を一旦停止させる
。そして、第２図に示す如く、電源ケーブル１６に取付
けられたコネクタ１０を高速側固定端子１２に接続し、
短絡子１５に取付けられたコネクタ１０を低速側固定端
子１１に接続して該低速側固定端子相互を短絡する。こ
のとき、端子部にコネクタを用いることによシ、絶縁テ
ーピングの除去・施工の手間が省略できるため、屑線結
線作業時間を従来のボルト締付・絶縁テーピング方式に
比べほぼ半減させることが出来る。
スイッチＰＢ８２を押し電動機の運転を一旦停止させる
。そして、第２図に示す如く、電源ケーブル１６に取付
けられたコネクタ１０を高速側固定端子１２に接続し、
短絡子１５に取付けられたコネクタ１０を低速側固定端
子１１に接続して該低速側固定端子相互を短絡する。こ
のとき、端子部にコネクタを用いることによシ、絶縁テ
ーピングの除去・施工の手間が省略できるため、屑線結
線作業時間を従来のボルト締付・絶縁テーピング方式に
比べほぼ半減させることが出来る。
このように電源ケーブル１６、短絡子１５がそれぞれ高
速側固定端子１２．低速側固定端子１１に接続されると
（第３図では２点鎖線示の状態）ケーブル取付板１Ｔの
突起１８がリミットスイッチ２０に接触して該リミット
スイッチを作動させ、このリミットスイッチ２０から発
せられたインク−ロック信号２２でリミットスイッチＬ
Ｓ２をＯＮとする。この状態で再び始動用押ボタンスイ
ッチＰＢ８１が押されると、始動用押ボタンスイッチＰ
ＢＳ１−停止用押ボタンスイッチＰＢＳ２−メインリレ
ーＭＣ−リレー接点ＲＹ２−熱動継電器ＴＨＲ２−過電
流継電器０ＣＲ１の回路が閉路され、高速側電動機特性
と保護協調のとれている熱動継電器ＴＨＲ２および過電
流継電器０ＣＲ２が作動し、この作動状態が接点ＭＣ−
１の閉路で自己保持される。
速側固定端子１２．低速側固定端子１１に接続されると
（第３図では２点鎖線示の状態）ケーブル取付板１Ｔの
突起１８がリミットスイッチ２０に接触して該リミット
スイッチを作動させ、このリミットスイッチ２０から発
せられたインク−ロック信号２２でリミットスイッチＬ
Ｓ２をＯＮとする。この状態で再び始動用押ボタンスイ
ッチＰＢ８１が押されると、始動用押ボタンスイッチＰ
ＢＳ１−停止用押ボタンスイッチＰＢＳ２−メインリレ
ーＭＣ−リレー接点ＲＹ２−熱動継電器ＴＨＲ２−過電
流継電器０ＣＲ１の回路が閉路され、高速側電動機特性
と保護協調のとれている熱動継電器ＴＨＲ２および過電
流継電器０ＣＲ２が作動し、この作動状態が接点ＭＣ−
１の閉路で自己保持される。
なお、上記実施例では二乗トルクの結線切換え（２重Ｙ
結線／Ｙ結線）の例を示したが、定トルク制御の結線切
換え（２重Ｙ結線／Δ結線）、定出力制御の結線切換え
（Δ結線／２重Ｙ結線）の場合でも同様である。
結線／Ｙ結線）の例を示したが、定トルク制御の結線切
換え（２重Ｙ結線／Δ結線）、定出力制御の結線切換え
（Δ結線／２重Ｙ結線）の場合でも同様である。
また、上記実施例では高圧用電動機の場合を想定して、
各相毎に単独のコネクタ１０を用いたが、低圧用電動機
の場合は三相一括タイブのコネクタを用いることとして
もよい。
各相毎に単独のコネクタ１０を用いたが、低圧用電動機
の場合は三相一括タイブのコネクタを用いることとして
もよい。
さらに、上記実施例では、ケーブル取付板の突起でコネ
クタの着脱状態を検出する検出装置を作動させる構成で
あるが、検出手段にコネクタ自身で検出手段を作動させ
るように構成してもよいし、補助接点付コネクタの補助
接点を検出手段に用いてもよい。
クタの着脱状態を検出する検出装置を作動させる構成で
あるが、検出手段にコネクタ自身で検出手段を作動させ
るように構成してもよいし、補助接点付コネクタの補助
接点を検出手段に用いてもよい。
以上のように、この発明によれば、固定子巻線と電源と
の接続部にコネクタを採用するとともにコネクタの着脱
状態を検出して、各極致に対応する電動機保護装置の回
路切替を行なうよう構成したので、短時間のうちに単一
固定子巻線と電源との接続作業を行なうことができ、ま
た各極数の電動機に見合った保護回路が確保される。し
たがって、頻繁な切換えを必要とせず、切換えのための
作業時間に充分な余裕を取ることができる用途に用いら
れる極数変換電動機の場合は、高価な切換盤や、切換え
のだめのケーブルの追設が不要になυ、経済的な点で一
段と有利なものが得られる効果がある。
の接続部にコネクタを採用するとともにコネクタの着脱
状態を検出して、各極致に対応する電動機保護装置の回
路切替を行なうよう構成したので、短時間のうちに単一
固定子巻線と電源との接続作業を行なうことができ、ま
た各極数の電動機に見合った保護回路が確保される。し
たがって、頻繁な切換えを必要とせず、切換えのための
作業時間に充分な余裕を取ることができる用途に用いら
れる極数変換電動機の場合は、高価な切換盤や、切換え
のだめのケーブルの追設が不要になυ、経済的な点で一
段と有利なものが得られる効果がある。
第１図はこの発明の一実施例による極数変換電動機を低
速側運転時とした固定端子部付近の構造を示す正面図、
第２図は高速側運転時とした同上図、第３図はこの発明
の極数変換電動機を低速側運転時とした回路図、第４図
はこの発明の極数変換電動機に用いるリレーシーケンス
図、第５図は従来の極数変換電動機の回路図である。 １は単一固定子巻線（電動機巻線）、１０はコネクタ、
１９．２０は検出手段（リミットスイッチ）。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。
速側運転時とした固定端子部付近の構造を示す正面図、
第２図は高速側運転時とした同上図、第３図はこの発明
の極数変換電動機を低速側運転時とした回路図、第４図
はこの発明の極数変換電動機に用いるリレーシーケンス
図、第５図は従来の極数変換電動機の回路図である。 １は単一固定子巻線（電動機巻線）、１０はコネクタ、
１９．２０は検出手段（リミットスイッチ）。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 単一固定子巻線と電源との接続状態を変えることにより
、固定子の極数を変換する極数変換電動機において、前
記単一固定子巻線と前記電源との接続部に設けたコネク
タと、前記コネクタの着脱状態を検出する検出手段と、
前記検出手段からの検出信号に基づいて前記極数に対応
する電動機保護装置間の回路切替を行う制御回路とを具
備したことを特徴とする極数変換電動機の駆動装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62006224A JPS63178785A (ja) | 1987-01-16 | 1987-01-16 | 極数変換電動機の駆動装置 |
| KR1019870010649A KR880008495A (ko) | 1986-12-23 | 1987-09-25 | 케이블 접속기를 부착한 전동기 |
| US07/133,928 US4782244A (en) | 1986-12-23 | 1987-12-17 | Electric motor equipped with a quick-disconnect cable connector |
| CN87108170A CN1007311B (zh) | 1986-12-23 | 1987-12-18 | 带电缆连接器的电动机 |
| KR1019900017977A KR910000121B1 (ko) | 1987-01-16 | 1990-11-07 | 극수변환전동기의 구동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62006224A JPS63178785A (ja) | 1987-01-16 | 1987-01-16 | 極数変換電動機の駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63178785A true JPS63178785A (ja) | 1988-07-22 |
Family
ID=11632546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62006224A Pending JPS63178785A (ja) | 1986-12-23 | 1987-01-16 | 極数変換電動機の駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63178785A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019082272A1 (ja) * | 2017-10-24 | 2019-05-02 | 三菱電機株式会社 | 電動機駆動装置 |
-
1987
- 1987-01-16 JP JP62006224A patent/JPS63178785A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019082272A1 (ja) * | 2017-10-24 | 2019-05-02 | 三菱電機株式会社 | 電動機駆動装置 |
| JPWO2019082272A1 (ja) * | 2017-10-24 | 2020-01-16 | 三菱電機株式会社 | 電動機駆動装置 |
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