JPS6315425Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は地面への穿孔、杭打ちに用いる掘削
機において、基礎工事用案内支柱を支持、傾倒す
る取付装置に関する。

周知のように、掘削機は上記案内支柱にオーガ
スクリユー、ケーシング、およびこのオーガスク
リユー回転駆動用のオーガマシンを装備し、この
オーガスクリユーの回転と案内支柱に沿う下降に
伴い地中に掘削孔を穿設するもので、上記掘削孔
を地面に垂直に穿設するため案内支柱を直立姿勢
に保持している。しかし、この掘削機を所要工事
現場に搬入・搬出するにあたり、送電線、橋梁等
が直立姿勢に保持されている案内支柱の障害物と
なることが多々あり、また直立姿勢での移動は危
険であるため輸送時は案内支柱をクレーン本体上
に水平姿勢に傾倒して載置する必要がある。その
ため従来は、一例として実開昭50−29011号公報
に記載されているように、案内支柱の一点をブー
ムで支持し、２本の油圧シリンダを伸縮すること
によつて案内支柱を傾動変位させることが行なわ
れているが、これでは案内支柱をクレーン本体上
に載置できないため別の載置台が必要となり、輸
送にあたつては別のトレーラを準備しなければな
らない。また他の例として案内支柱を支持してい
るバツクステーを収縮させた後取りはずし、案内
支柱をクレーン本体上に載置することが行なわれ
ているが、作業が困難で多大の時間を費し、基礎
工事作業の稼動率を著しく低下させていた。

本考案は、この点に鑑みて成されたもので、バ
ツクステーを何ら取りはずすことなく容易に案内
支柱を直立姿勢から水平姿勢に傾倒してクレーン
本体上に載置でき、あるいは水平姿勢から直立姿
勢に変更でき、作業の能率を著しく向上させるこ
とが可能な取付装置を提供しようとするものであ
る。

以下、本考案の一実施例を図面に基づき説明す
ると、第１図及び第４〜６図において１は本考案
に係る掘削機、２はクレーン本体、３は案内支
柱、４はそれに沿つて設けた案内桿で、オーガマ
シン５は昇降操作用ロープ６によりシープ７を経
て吊り下げられ、オーガマシン５に固定した案内
子８により案内桿４を滑動し、昇降する。９はオ
ーガマシン５により回動するオーガスクリユ、１
０はケーシングである。一方、案内支柱３の中程
上方に、一定間隔おいて内方に向い合つた２本の
みぞ形鋼よりなるガイドレール１１を（第５図参
照）、また中程下方には同じく一定間隔おいて一
辺が向い合つた２本の山形鋼よりなる別のガイド
レール１２が溶接等によつて取付けられている。
ガイドレール１１の下端部には第４図に示される
ようにストツパー１３が固設され、また下端部と
その若干上方部両翼には、先端テーパ状のガイド
ピン１４ａ，１４ｂ，１４ｃがガイドレール１１
と同方向に向かつて突設されている。このガイド
ピンは掘削作業時において後述するバツクステー
１５，１５先端部に設けられたガイド穴と嵌合し
て水平方向の位置決めを行ない、後述する係合フ
ツク１６と共働してバツクステー１５，１５先端
部を案内支柱３に固定するためのものであつて、
実施例においては３個のガイドピンを設けている
が、その個数は適宜増減できる。また前記ガイド
レール１１の下端部下方には、案内支柱３に溶接
等により固着した支持ブラケツト１７に係合フツ
ク１６とフツク回動用油圧シリンダ１８とがそれ
ぞれピン１９，２０により回動可能に枢着され、
さらに該フツク１６と油圧シリンダ１８はピン２
１により回動可能に連結されている。而して油圧
シリンダ１８の伸縮駆動に伴い係合フツク１６が
回動しバツクステー１５，１５先端部に設けた係
合ピンと係合・離脱するように構成されている。
バツクステー１５，１５は、比較的ストロークの
長い油圧シリンダ１５ａ，１５ａ、比較的ストロ
ークの短い油圧シリンダ１５ｂ，１５ｂのそれぞ
れ基底部を中間ステー１５ｃ，１５ｃを介してボ
ルト等によりそれぞれ同軸上に連結したものであ
る。これはストロークの長い油圧シリンダ１５
ａ，１５ａをその全ストロークにわたり伸縮さ
せ、またストロークの短い油圧シリンダ１５ｂ，
１５ｂを必要に応じて中間ストローク位置まで伸
縮して微調整に用い作業の能率を計ろうとするも
のである。該バツクステー１５，１５の下端はク
レーン本体の略中央部両翼に、また先端部は一対
のバツクステー１５，１５が前後左右に揺動可能
なように周知の自在継手部２２にそれぞれ枢着さ
れている。さらに自在継手部２２には、第４図及
び第５図に示すようにガイドレール１１と同方向
に長尺なガイドブラケツト２３が固着され、該ブ
ラケツト２３に、前記ガイドレール１１内を滑動
するガイドローラ２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４
ｄを軸受部２５を介して軸支し、該ブラケツト２
３の長手方向両端部に前記ガイドピン１４ａ，１
４ｂ，１４ｃに嵌合するガイド孔２６ａ，２６
ｂ，２６ｃを穿設し、また該ブラケツト２３の下
端部に補助ブラケツト２７を介して前記フツク１
６に係合する係合ピン２８を突設し、而してバツ
クステー１５，１５に支持される支持ブラケツト
２３が第４図に示す矢印ａ方向に移動することに
よつてガイドレール１１の下端においてストツパ
１３と接当し、前記案内支柱３に係止可能に且つ
ガイドレール１１に沿つて矢印ｂ方向に滑動可能
に連結されている。

またクレーン本体２の先端部付近に第１図、特
に第６図に示すようにマスト２９の基端部が、同
じく該マスト２９より下方に隔つた位置でマスト
傾動用油圧シリンダ３０の基端部がそれぞれ回動
自在に枢着され、それぞれの先端部がピン３１に
よつて略山形状に連結されるとともに該ピン３１
にはローラ３２が軸着され、この油圧シリンダ３
０の伸縮動によつてマスト２９は略直立姿勢から
後方に向つて略水平姿勢に俯仰駆動されるが、後
述のように案内支柱３を傾倒させる場合には前記
第２のレール１２にローラ３２が滑動可能に接当
するようにあらかじめ配置される。

さらに、クレーン本体２の先端部に、同じく第
１図、特に第６図に示すように支持腕さる油圧シ
リンダ３３が回動自在に枢着されると共に、その
ピストンロツド３３ａは支持ブラケツト３６を介
して案内支柱３のガイドレール１２下方に枢着さ
れている。そして該支持腕３３は一端部をクレー
ン本体２に枢着された別の傾動用油圧シリンダ３
４に抜脱可能なピン３５を介して連結され、該傾
動用油圧シリンダ３４によつて支持腕３３は略直
立姿勢から前方に向つて略水平姿勢に俯仰（傾
動）駆動されるようになつている。

上記実施例では、ガイドレール１１は２本のみ
ぞ形鋼により構成したが、これを１本のＩ形鋼ま
たはＨ形鋼で構成し、その向かい合う面の間にガ
イドローラを滑動させてもよい。

本考案は以上のように構成されており、まず掘
削作業時において案内支柱３は第１図に示すごと
く直立姿勢に支持されている。この状態では、バ
ツクステー１５，１５の一方の油圧シリンダ１５
ａ，１５ａは最大ストローク位置まで伸長し、他
方の油圧シリンダ１５ｂ，１５ｂは適当ストロー
ク位置に伸長している。またバツクステー１５，
１５の先端に枢着されたガイドブラケツト２３
は、ストツパ１３と接当し、ガイド穴２６ａ，２
６ｂ，２６ｃがガイドピン１４ａ，１４ｂ，１４
ｃと嵌合して水平方向に位置決めされ、またフツ
ク回動用油圧シリンダ１８のストロークが伸長し
て係合フツク１６と係合ピン２８が係合されるこ
とによつて案内支柱３に強固に係止されている。
また支持腕傾動用油圧シリンダ３４は最大ストロ
ーク位置に伸長して支持腕たる油圧シリンダ３３
を略直立姿勢とし、油圧シリンダ３３は適当スト
ローク位置に伸長して案内支柱３の上下位置を調
整、支持している。またマスト傾動用油圧シリン
ダ３０は最少ストローク位置まで収縮し、マスト
２９が掘削作業の障害とならぬようクレーン本体
２上に傾倒してある。次に、輸送時に案内支柱を
クレーン本体上に水平姿勢に載置する場合は、第
２図に示すようにバツクステー１５，１５の一方
の油圧シリンダ１５ａ，１５ａを最小ストローク
位置まで収縮し次に同じく他方の油圧シリンダ１
５ｂ，１５ｂを最小クレーン位置まで収縮する。
そしてマスト傾動用油圧シリンダ３０を伸長させ
てマスト２９を引き起こし、マスト２９先端のロ
ーラ３２をガイドレール１２に接当させ、案内支
柱３の重量をこのマスト２９で受けるようにす
る。しかる後、第４図に二点鎖線で示すようにフ
ツク回動用油圧シリンダ１８を最小ストローク位
置まで収縮させフツク１６と係合ピン２８の係合
を解き、案内支柱３とバツクステー１５，１５の
係止（ロツク状態）を解除する。次にマスト傾動
用油圧シリンダ３０のストロークを徐々に収縮さ
せると、マスト２９は俯動しマスト２９先端のロ
ーラ３２が第２のレール１２と接当、滑動しなが
ら案内支柱３を傾倒させることとなる。このとき
案内支柱３の上部がクレーン本体２の上後方へ移
動し掘削機全体の重心が後方へ移動するので、支
持腕傾動用油圧シリンダ３４のストロークを収縮
させて支持腕たる油圧シリンダ３３を前方へ俯動
し、これによつて案内支柱３を前方へ移動させて
全体のバランスをとる。このとき案内支柱３の下
端部が常に地面に軽く接地するような状態で行な
うと、より安全である。またバツクステー１５，
１５は、俯仰動自在であるので特に駆動力は作用
せず、その先端部はガイドレール１１に沿つて滑
動し、バツクステー１５，１５は後方へ俯動する
こととなる。さらにマスト傾動用油圧シリンダ３
０が最小ストローク位置まで収縮すると、案内支
柱３はクレーン本体２上に略水平姿勢に載置され
ることとなる（第３図）。またこの状態から案内
支柱３を直立姿勢にするには上記の逆の操作を行
なえばよい。

以上のように本考案によれば、案内支柱がその
下部において支持腕を介してクレーン本体の前部
に枢支されると共に、該クレーン本体に取付けた
伸縮自在なバツクステーにより直立姿勢に保持な
らびに後方へ傾倒される掘削機において、案内支
柱に所要長さのガイドレールを長手方向に配設す
る一方、バツクステーを後方に俯仰動自在とし、
その先端部に設けた上下に長尺なガイドブラケツ
トのガイドローラを上記ガイドレール内で転動さ
せるようにしているから、案内支柱を直立姿勢か
ら水平姿勢へ転換させる際に収縮したバツクステ
ーはその先端のガイドレール上方側への移動によ
つて後方へ傾倒可能となり、また案内支柱を水平
姿勢から直立姿勢へ転換させる際にはバツクステ
ーをその先端のガイドレール下方側への移動を伴
つて仰動でき、従つて掘削機の工事現場への搬
入・搬出にあたつてバツクステーを取り外すこと
なく容易かつ短時間にしかも安全に案内支柱をク
レーン本体上に水平姿勢として載置できる。また
本考案においては、上記ガイドローラの下方側転
動終端部においてバツクステーを案内支柱に係止
するための係合ピン及び係合フツクをそれぞれガ
イドブラケツト及び案内支柱に設けるようにした
ため、バツクステーを案内支柱に自動的に係止す
ることができると共に、必要に応じて係止を解除
して案内支柱を所望角度に傾倒することが可能で
ある。しかも本考案においては、ガイドローラの
転動終端部においてガイドブラケツトを案内支柱
にピン結合するためのガイド孔及びガイドピンを
それぞれガイドブラケツト及び案内支柱に設けて
なるため、前記係合手段による係止作用と相俟つ
て、バツクステーを案内支柱に強固に定位置に固
定することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例であつて、第１図は掘削機
の側面図、第２図及び第３図は本考案の使用状態
を説明するための側面図、第４図は要部を示す断
面図、第５図は第４図のＡ−Ａ断面図、第６図は
掘削機の一部を拡大した側面図である。 １……掘削機、２……クレーン本体、３……案
内支柱、１１……ガイドレール、１４ａ，１４
ｂ，１４ｃ……ガイドピン、１５……バツクステ
ー、１６……係合フツク、２３……ガイドブラケ
ツト、２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ……ガイ
ドローラ、２６ａ，２６ｂ，２６ｃ……ガイド
孔、２８……係合ピン、３３……支持腕。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 掘削機工事用の案内支柱がその下部において支
   持腕を介してクレーン本体の前部に枢支されると
   共に、該クレーン本体に取付けた伸縮自在なバツ
   クステーにより直立姿勢に保持ならびに後方へ傾
   倒される掘削機において、案内支柱に所要長さの
   ガイドレールを長手方向に配設し、一方バツクス
   テーを後方に俯仰動自在とし、かつその先端部に
   上下に長尺なガイドブラケツトを設け、該ブラケ
   ツトに前記ガイドレール内を転動するガイドロー
   ラを軸支し、またガイドローラの下方側転動終端
   部においてバツクステーを案内支柱に係止するた
   めの係合ピン及び係合フツクをそれぞれガイドブ
   ラケツト及び案内支柱に設けると共に、該終端部
   においてガイドブラケツトを案内支柱にピン結合
   するためのガイド孔及びガイドピンをそれぞれガ
   イドブラケツト及び案内支柱に設けてなる掘削機
   における基礎工事用案内支柱の取付装置。