JPS63132944A - スチ−ルコ−ドとゴムとの複合体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスチールコードとゴムとの複合体に関する。

（従来の技術） タイヤのカーカスに使用されるコードの１つに、スチー
ルコードがあり、強度の大きいコードとして優れている
が、ゴムとの接着に高度の技術を必要とするほか、傷を
受けて水分が侵入したときに錆びるという問題点がある
。

上記の問題点の解消を目的として例えば特開昭４９−１
１６４６３及び同４９−１１７５８２にはベンゼントリ
カルボン酸エステルとナフテン酸もしくはアル斗ルアリ
ールスルホン酸エステルを含有する防錆油及びこれによ
り防錆処理された空気タイヤが開示され、また特開昭５
６−１０４５４には防錆用界面活性剤及び５０℃以上の
融点ないし軟化点を有する炭化水素を含有する被膜形成
剤が開示されている。

しかし一般にスチールコードの錆を防ぐ事が中心である
ため、複雑な化学構造を有する防錆剤、界面活性剤が多
用され、中には有毒化学物質も含まれていた。また従来
防錆剤を塗布してもスチールコードとゴム閏の接着力は
向上せず、又スチールコードが傷をうけて、メッキがは
げるという欠点があった。更にスチールコードを冷暗所
へ貯蔵していて、高温多湿な所で開梱すると露結により
錆びるので、高温多湿な所でスチールコードの昇温を待
つか、除湿室で開梱する必要があった。

（発明が解決しようとする問題点） 本発明の目的は有害化学物質を使わずスチールコードを
防錆し、更にスチールコードＥゴムとの接着力の向上し
たスチールコードとゴムとの複合体を提供することにあ
る。

また本発明の目的はスチールコードがゴムへ埋入される
までの工程でフィラメントに傷がつき、メッキがはがれ
るのを防止したスチールコードとゴムとの複合体を提供
することにある。

また本発明の目的はスチールコードがゴムに埋入される
カレンダ一作業を容易に行うことのできるスチールコー
ドとゴムとの複合体を提供することにある。

更に本発明の目的はカレンダ一作業及び貯蔵中に空調、
除湿等の必要がなく電力の消費を着しく節約することの
できるスチールコードとゴムとの複合体を提供すること
にある。

（問題点を解決するための手段） 本発明はスチールコードに４０℃以下の融点ないし軟化
点を有する炭化水素系オイルを主成分とする被膜が施さ
れていることを特徴とするスチールコードとゴムとの複
合体に係る。

本発明で使用される炭化水素系オイルは４０℃以下の融
点ないし軟化点を有するものが好ましく、特開昭５６−
１０４５４の様に常温で固体になる被膜ではワイヤーの
潤滑効果がなく、潤滑性付与のためには液体であること
が必要である。８体的な炭化水素系オイルとしてはゴム
用のプロセスオイル、マシン油等が好ましく、特にナフ
テン系オイルが好ましい。

本発明ではスチールコードが製造される最終伸線〜ゴム
埋入までの工程でスチールコードを炭化水素系オイルで
被覆する。被覆方法としてはコードを炭化水素系オイル
中に浸漬、〃−ゼＩＱ等、或いは溶剤で希釈して塗布す
る方法も採用できる。

オイルの付着量は約５〜１０００ｍｇ／論２が好ましい
。

５−Ｉｉ／輪”未満でも防錆効果はあるが、潤滑効果不
足のため例えばスチールコードｍ線略にフィラメントが
ローラー等とこすられて傷がつき、メッキがはげる。　
１１００Ｏｓ／　ｍ”を越える場合は錆、傷には効果が
あるが、ゴムをＩＩＩ潤させて接着力を低下させる。尚
、５０重量％を越えない範囲で他の成分、例九ばベンゼ
ントリカルボン酸エステル、ナフテン陵エステル、アル
キルアリールスルホン酸ニスチル等を本発明の炭化水素
系オイルと併用しても良い。

本発明の複合体においては例えば加硫中にオイルがゴム
中へ拡散、浸透し、ゴムの引裂物性を向上させ、接着力
を向上させる。オイルのゴム中での含有量はゴム１００
部（１１１１部、以下同様）に対して１５部以下が好ま
しく、１０部以下がより好ましい。

オイルの量が多すぎるとゴムの膨潤が大となり逆効果と
なる。

本発明のスチールコードとゴムとの複合体は例えば空気
タイヤ、ベルト、ホース、コンクリート搬送ホース等に
用いることができる。

（発明の効果） １、スチールコードを製造する過程でフィラメント同士
、ローラー等でこすられて傷をうけて断線したり、メッ
キがはがれるのを防ぐことができる。

２、ゴム製品加硫中にオイルがゴム中へ拡散し、ゴムの
引裂物性を向上させるため、接着力を向上することがで
きる。

３．スチールコードをゴムへ埋入するスチールカレンダ
ーのクリールルームは通常低温度に保ち露結を防ぐのに
大きい電力を消費しでいたが、本発明の複合体は露結し
ても錆びないので除湿が不要で電力を節約することがで
きる。

４、同じくゴム埋入後、未加硫ゴム中で防錆のために除
湿する必要がな（、巨大な電力消費を不要とすることが
できる。

（実　施　例） 以下に実施例を挙げて詳しく説明する。

実施例１ ３Ｘ０．２０＋６ＸＯ，３８スチールコードを作るに際
し、日本ｔンｚｓ油（株）ノ５ＵＮＴＨＥＮＥ　３１Ｇ
　全工業用ガソリン＄４号で１５％に希釈したものを、
スチールコード撚線前のフィツメントに〃−ゼで塗布し
た。

このフィラメントをダブルツイスト型パンチャーを用い
て３０００ｒｐ−で撚線してスチールコードを得た。

下記組成のゴムシートを０．７−輪厚さとし、この上へ
上記で得られたスチールコードを１２本７２．５Ｃ論で
ならべ、更にその上に上記ゴムシートをかぶせて上下ゴ
ムを圧着した。できたスチールコード−ゴム未加硫シー
トを２枚平行に貼合せ、１４０℃×４０分加硫後スチー
ルコードに平行に２．５ｃ口中に切断して複合体を得た
。得らへた複合体の中央に切り込みを入れ、そこから上
下に剥離して接着力を測定した。

天然ゴム　　　　　　　　　　１００重量部ＨＡＦ　　
　　　　　　　　　　　５５ＺｎＯ７ ステアリン１ｌＩ１１ トリメチルヒドロキノン重合体　　２ Ｓｉｎｓ　　　　　　　　　　　　　　８レゾルシン　
　　　　　　　　　２．５ナフテン陵コバルト　　　　
　　２．５硫黄　　　　　　４ ノシクロヘキレルベンズ　　　　０．８チアシルスル７
エンアミド 撚線時の断線回数と上記接着力の測定結果を第１表に示
す０表において （１）断線回数比は１トンのスチールコードを撚るのに
切れた回数の従来品を１００としたときの比を示す。

（２）傷の量は０．３８フイラメントをＸＭＡＦＣｕＫ
ａ線のカウントをワイヤー１回転させて測定した時の変
動係数の従来品を１００としたときの比で示す。

（３）接着力はスチールコードを１２本７２．５ｃｍで
２−輸厚にトッピングし、２枚を貼合せ加硫後の剥離力
の従来品を１００としたときの比で示す。

第　　１　　表 実施例２ 実施例１のコードを５℃、２０％ＲＨ雰囲気へ６０分貯
蔵し、瞬時に４０℃、９５％ＲＨ雰囲気へ移動して１０
分間放置、これを３日間繰り返した後、錆発生による重
量増加を求めた。その結果、コードの重量増加率は０．
１％で色調は金色のままであった。

比較のためオイルなしの従来コードの重量増加率は２６
．２％で色調は鯖のため赤褐色となった。このデータよ
り本発明の場合には工場の除湿は不要であることが明ら
かである。

実施例３ オイル付着量を変えるためにガソリンの希釈率をかえて
接着力と鯖の重量増加率を求めた。結果をそれぞれ第１
図及び第２図に示す。

実施例４ 実施例１のスチールコードを埋入したゴムのオイル含有
量を変えて他は実施例１と同様にして接着力を測定した
結果を第３図に示す、Ａは実施例１のスチールコードを
使用した場合、Ｂは比較のオイルなしのスチールコード
を使用した場合を示す。

【図面の簡単な説明】

第１〜２図はそれぞれオイル付着量と接着力及びオイル
付着量と錆の重量増加率の関係を示すグラフ、第３図は
ゴム中のオイル含有量と接着力の関係を示すグツ７であ
る。 （以　上）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）スチールコードに４０℃以下の融点ないし軟化点
   を有する炭化水素系オイルを主成分とする被膜が施され
   ていることを特徴とするスチールコードとゴムとの複合
   体。
2. （２）炭化水素系オイルがナフテン系オイルである特許
   請求の範囲第１項記載の複合体。
3. （３）オイルの付着量が約５〜１０００ｍｇ／ｍ＾２で
   ある特許請求の範囲第１項記載の複合体。
4. （４）オイルがゴム１００重量部に対して１５重量部以
   下の割合でゴム中に含有される特許請求の範囲第１項記
   載の複合体。
5. （５）複合体が空気タイヤである特許請求の範囲第１項
   記載の複合体。