JPS6312524A - 空気輸送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は粉粒材料をプラグ輸送する空気輸送装置に関す
る。

〔従来の技術及びその問題点〕

密閉圧力タンク及びこれに接続される輸送管から成シ、
該輸送管にパルス状に圧縮空気を供給することによって
前記密閉圧力タンクから排出される粉粒材料を前記輸送
管に宿ってプラグ輸送するようにした空気輸送装置が知
られている。プラグ輸送とは、輸送管内に圧力空気層（
パルス）と粉粒体集合物層（プラグ）とを交互に形成さ
せ、プラグに隣接する２つのパルス間の圧力差によって
そのプラグを透過する圧力空気の作用力、すなわち１く
さび力”を利用して粉粒体を推進させる方法であるが、
伺らかの原因で輸送管内に粉粒材料が閉塞し゛てしまり
と上述のように通常輸送用のパルス状の圧縮空気を送っ
ているだけではこの閉塞は解除できず、結局、輸送作用
は停止してしまう。

本出願人は上記問題に鑑みて先に輸送管の粉粒材料の閉
塞を防止して粉粒材料の連続的な輸送作用を保証する空
気輸送装置ｕ’を提供することを目的として、密閉圧力
タンクに接続される輸送管にパルス状に圧縮空気を供給
することによって前記密閉圧力タンクから排出される粉
粒材料を前記輸送管に沿ってプラグ輸送・するようにし
、前記輸送管の少なくとも一箇所に圧力検出手段を備え
た空気導入手段を設けて、該箇所の管内圧力全検出する
ようにし、この圧力が所定値より高いときには前記空気
導入手段を介して前記輸送管内に圧縮空気を導入するこ
とにより前記輸送管内の粉粒材料の閉塞を防止するよう
にした空気輸送装置を提案した。然るに、上記密閉圧力
タンク及び輸送管から粉粒材料全完全に排出してしまう
場合には、一般に密閉圧力タンク内に残量排出用エアが
導入され、これが輸送管内を高速で流れるのであるが、
粉粒材料は浮遊状態におって一般に上記空気導入手段に
は隙間があり、こ＼を通って、その凹所もしくは、中空
部に粉粒材料が侵入し、こ＼に溜る傾向がある。場合に
よっては、通常のプラグ輸送時に、粉粒材料が閉塞せん
として、これを防止するために空気導入手段を介して空
気全送り込んでも、輸送管内には大きな流速で至らず、
閉塞を防止できないことがある。また、圧力検出手段が
作動せず、目的を達成しない場合もある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

本発明は上記問題に鑑みてなされ、閉塞を防止するため
の空気導入手段を常に正常に作動させ得るようにした空
気輸送装置を提供すること全目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

以上の目的は、密閉圧力タンクに接続される輸送管にパ
ルス状に圧縮空気を供給することによって前記密閉圧力
タンクから排出される粉粒材料を前記輸送管に沿ってプ
ラグ輸送するようにし、前記輸送管の少なくとも一箇所
に圧力検出手段金偏えた空気導入手段を設けて、該箇所
の管内圧力全検出するようにし、この圧力が所定値より
高いときには前記空気導入手段全弁して前記輸送管内に
圧縮空気を導入することにより前記輸送管内の粉粉材料
の閉塞全防止するようにし圧空気輸送装置において、前
記密閉圧力タンク及び輸送管から粉粒材料を完全に排出
すべく前記密閉圧力タンク内に圧縮空気を送入するとき
には常時前記空気導入手段を介して圧縮空気を前記輸送
管内に導入させるようにしたことを特徴とする空気輸送
装置によって達成される。

〔作　用〕

通常のプラグ輸送中に、輸送管に粉粒材料が閉塞せんと
するとこの管内圧力が上昇する。これが圧力検出手段に
よｐ検出される。この検出に基いて圧縮空気が空気導入
中Ｒ’を介して輸送管内に導入され、閉塞せんとしてい
る粉粒材料をほぐすような働らきをする。よって閉塞全
防止する。

密閉圧力タンク及び輸送管を空にするべく密閉圧力タン
ク内へ圧縮空気が送入されると、粉粒材料は粉遊状態で
高速で空気により輸送管中を輸送される。このとき常時
、空気導入手段を介して圧縮空気が輸送管内に導入され
るので、空気導入手段の凹所や中空部に粉粒材料が溜ろ
うとしても、これは直ちにこ＼を通る圧縮空気により除
去され輸送管内へと吹きとばされる。従って、空気導入
手段は常に正常に働らくことができ、通常のプラグ輸送
時の輸送管中閉塞を確実に防止することができる。また
空気導入手段に備えられる圧力検出手段は常に正確にこ
れが設けられている箇所の輸送管内の圧力を検出するこ
とができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例による空気輸送装置について図面
全参照して説明する。

図において、圧力タンク（１）は本体（２）と蓋体（３
）とから成夛蓋体（３）によつて気密に本体（２）の開
口が被覆されている。蓋体（３）と一体内にダクト（４
）が形成され、これは下側パルプ（５）、中間ダクト（
６）、上側パルプ（７）、フレキシブルジヨイント（８
）ヲ介してホッパ（９）の排出開口に接続される。ホッ
パ（９）は地上に適宜、部材を介して支持される。

圧力タンク（１）の本体（２）の下部に形成される排出
口部（ＩＩは排出ダク）Ｃ１ηに接続され、これはエア
ナイフ装置（２）及びフレキシブルジョイン）　Ｃ１３
に介して長い輸送管（ロ）に接続される。輸送管ＣＡ４
１は７レキシプルではなく剛体であるが、捕集タンク（
Ｉ″ｉ）へと延びており、適所で支柱（至）史やにより
地上に支持されている。捕集タンク（Ｉ７１の上部には
エアフィルタ（ト）が設けられ、排出開口部にはバルブ
四が配設され、作動装置ａｌｌＧＱにより開閉されるよ
うになっている。

圧力タンク（１）は−ｌｌＩ壁似でヒンジ１２１１で地
上に支持されており、他ｇＡ壁側でロードセル＠で地上
に支持されている。すなわち、圧力タンク（１）はロー
ドセルのにより全重量が１ｔｉｉされるようになってい
る。圧力タンク（１）は地上からは７レキシプルジヨイ
ント（８）（２）により浮いた状態にあｐ、その全重量
がバルブ（５）　（７）、ダクト（４）　（６）　（Ｉ
Ｉ、１．エアナイフ装置（２）と共にロードセル＠で１
１１されるようになっている。これら及び圧力タンク（
１）の本体（２）や蓋体（３）は予め重量が知られてい
るので、結局、ロードセルのの出力から圧力タンク（１
）内の粉粒材料の重量を知ることができる。ｔた、圧力
タンク（１）の側壁部にはバイブレータ（ハ）が＊り付
けられておシ、この振動により圧力タンク（１）内で仮
に粉粒材料がブリッヂを形成せんとしてもこれは破かい
され、内部は常に良好な流動状態全保持することができ
るようになっている。

次に圧力タンク（１）への配管系統について説明する。

圧縮空気源としてのタンク（至）からは配管Ｇを介して
圧縮空気が圧力タンク（１）の上部に供給される。

配管（ハ）にはバルブのが接続され、これにより圧力タ
ンク（１）内に供給される圧力が例えばゲージ圧で０．
５〜０．６気圧に調節される。空気流量では約５ｒｒｖ
／ＳｅＣとされる。このために配管（ハ）には史に流量
計ｃ！Ｇ及び圧力計面が接続される。配管価）から圧力
タンク（１）の上部に供給される圧縮空気により圧力タ
ンク（１）内の粉粒材料は全体として下方へと押圧され
る。

配管［有］からは更に配管■（支）国μｓ）が分岐して
おシ、配管ｃ！■には電磁バルブ６ｕが接続され、これ
から圧縮空気がやはり圧力タンク（１）の上部に供給さ
れるようになっているが、通常の空気輸送時、すなわち
圧力タンク（１）の下限レベル以上に粉粒材料が存在し
ているときは電磁バルブ■は閉じてお９、上述のバルブ
（２）が開いている。圧力タンク（１）を空にすべく、
そして輸送管（ロ）から完全に粉粒材料を排出したいと
きには電磁バルブｑが開かれ、上述のバルブ（至）は閉
じられ、モしてよｐ高い圧力で例えば１５〜２０　Ｖ′
ｓｅｃの流量で圧縮空気が圧力タンク（１）内へ送られ
るようになっている。

分岐配管の４はバルブ（３５１ヲ介して圧力タンク（１
）の排出口部（１０に接続される。こ＼から吹き込まれ
る圧縮空気により圧カタンク（１）内に存在する粉粒材
料は流動化され、輸送管（ロ）への排出を容易なものと
している。流量ｉｔ（至）、圧力針（ロ）により適切に
流動化されるように圧縮空気の流量及び圧力を調節する
ようになっている。

分岐配管間はバルブ彌及び電磁バルブ（４Ｇ　？介して
エアナイフ装置（６）に接続されている。エアナイフ装
ｆｉｔ（２）は公知のように管の外周のせまい隙間から
圧縮空気を噴出してこの部分の粉粒材料全ナイフで切る
ような働らきをする。電磁バルブ＋４１は自動的にオン
オフを繰返し、パルス状の圧縮空気を供給する。流量肚
場η、圧力計間によりこの圧縮空気の圧力及び流量が適
宜調節される。

電磁バルブ（５）　（７）■ｔ４１のソレノイド部け４
）　（４Ｅ９　Ｇυ（４υはそれぞれ制御−路（４１の
出力端子に接続されている。

またロードセルのの出力端子は制御（ｇｌ路（４３の入
力端子に接続される。

なおタンクｃ！４１には圧力計０４が接続され、タンク
ｃ！滲内の圧力全検出し、この圧力が所定範囲内におる
ようにコンプレッサ（図示せず）から圧縮空気がこ＼に
供給されるようになっているものとする。

輸送管（ロ）は上述したようにフレキシブルジヨイント
（２）から捕集タンクａηまで延びているのであるが、
３箇所に圧力検出器６υ０５２１５３１を備えた空気導
入器σＣが設けられ、検出器６１）　６２１（ト）によ
り対応する管内の圧力を検出するようになっている。圧
縮空気タンクＣ５７］からはそれぞれ配管５Ｑ　（５９
１（６０１及び電磁バルブＣ５４１５５１（５６１’ｔ
−介して圧縮空気が空気導入器（７αに供給されるよう
になっている。圧力検出器（５υ（５２１５３）は所定
値以上の圧力を検出すると励磁信号を発生し、これ全電
磁バルブｔ５４１（至）（８）のソレノイド部（５４ａ
）（５５ａ）（５６ａ）に供給して、これらを開状態に
するようになっている。ソレノイド部（５４ａ）（５５
１）（＋５６８）には更に制御回路（４３の出力端子が
接続されている。

第２図は空気導入器ｑαの詳ｉを示すが、次にこれにつ
いて説明する。

点線で示すように空気導入器σαは上記側輸送管（ロ）
の７ランク部（１４ａ）と下流側輸送管α尋の７ランク
部（ｔｅａ）との間に図示せずともボルト等により固定
されている。

空気導入器（７■は２つの環状部材σ１１σ渇から成９
゜それらの中央開口（７１Ｍ）（７２ａ）は輸送管α４
の孔（１４ａ）（１４ｂ）と整列しており、またその内
径は相等しい。

一方の環状部材συの周壁部には圧力検出器６２１（代
表的に示す。他の検出器Ｃｏ１１　Ｃ５３１についても
同様）が収夛付けられる孔（７ｔｈ）及び圧縮空気供給
用孔（７１Ｃ）が形成されている。孔（７１Ｃ）には圧
縮空気金送る導管Ｐが取９付けられる。環状部材（７１
）は段付孔を有し、これと他方の環状部材（７りとの間
に環状空間ａが形成される。これは、内環状部材（７１
）　（７Ｚの両端面間の隙間Ｑ３１１ｔ−ブｔして内環
状部材ｔ７１）　（７２１の中央開口（７１ａ）（７２
ａ）、すなわち輸送管α４の孔（ｔ４ｂ）内と連通して
いる。このような隙間を通ることによって環状部材σ勘
の孔（７１ｃ）から供給される圧縮空気はノズル効果で
更に流速は大きくなって、殆んど音速に近い速さで輸送
管α４内に導入される。

本実施例は以上のように構成されるが、次にこの作用に
ついて説明する。

まず、通常の輸送状態について説明する。圧力タンク（
１）内には下限レベル以上に粉粒材料が貯蔵されている
。これはロードセルのにより検出される。すなわち、粉
粒材料の比重は予め測定されておシ、この値と検知材料
重量とから材料レベルが制御回路局内で演算される。こ
の結果から下限レベル以上に粉粒材料が圧力タンク（１
）内に存在すると判断されてソレノイド部（４４１１５
Ｃ３υは励磁されないが、電磁バルブ（４１のソレノイ
ド部（４υにはパルス状の電流が流される。すなわち電
磁バルブ＋４１は開閉１０返しエアナイフ装置にパルス
状の圧縮空気が供給される。

他方、圧力タンク（１）内の上部では圧縮空気が配管（
２５１、バルブ（至）を介して供給され、圧力タンク（
１）内に存在する粉粒材料は全体的に下方へと押圧され
る。一方、排出口部Ｑ（＞からも圧縮空気が供給されて
粉粒材料は流動状態におかれる。バイブレータ０の振動
により圧力タンク（１）内では粉粒材料のブリッヂが形
成されることは未然に防止され、良好で、一様な材料の
流動状態が得られる。圧力タンク（１）の内壁に材料が
付着してブリッヂ金生成させんとするような傾向は防止
される。

圧力タンク（１）からは滑らかに粉粒材料がダクトａυ
を通ってエアナイフ装置１１１（２）内へと導かれる。

こ＼で連続的に供給される粉粒材料は断続的圧縮空気に
よυナイフで切られる如く分断され、図示する如くプラ
グ状に輸送管（ロ）中を移送される。（４ηは粉粒材料
であｐ、（４）９は空気である。なお、空気導入器ｆｆ
ｌ内には隙間ｔａｂがあるが、プラグ輸送では粉粒材料
はこ＼から殆んど空間用に漏れることはない。

捕集タンク（１７）には粉粒桐材が集積され、空気はフ
ィルタ０均全通って外部に排気される。フィルタ（ト）
によって粉粒材料が外部に漏れることは防止される。

圧力タンク（１）内の粉粒材料が減少し、所定の下限レ
ベルに達したことをロードセル０２１が検知すると制御
回路（ハ）が電磁バルブ（５）　（７）のソレノイド部
（４１（４４１ｆｆｉ交互に励磁する信号全発生する。

すなわち、上方の電磁バルブ（７）が開かれてホッパ（
９）から粉粒材料がダクト（６）内へ排出される。こ＼
に所定量排出されると、もしくは所定時間、排出される
と、ソレノイド部（４４１は消磁されて電磁バルブ（７
）は閉じる。次いで電磁バルブ（５）はソレノイド部（
θが励磁されて開となシダクト（６）内の粉粒材料は圧
力タンク（１）内へと排出される。所定時間、排出する
と、もしくはダクト（６）が空になるとソレノイド部け
１は消磁され電磁バルブ（５）は閉じられる。

次いで上側の電磁バルブ（７）がソレノイド部（４４１
の励磁によｐ開となりホッパ（９）からダクト（６）内
に材料が供給される。

以上のようにして電磁バルブ（５）　（７）が交互に開
閉を繰り返してホッパ（９）から粉粒材料が中間ダクト
（６）ヲ介して圧力タンク（１）内に補給される。この
補給中も圧力タンク（１）からは連続的に輸送管α◆へ
材料が供給されパルス状の圧縮空気にょクプラグ輸送さ
れている。圧力タンク（１］の上部には配管Ｇがら連続
的に圧縮空気が供給されているが、上述のように電磁バ
ルブ（５）　（７）　？交互に開閉することにょｐこの
圧縮空気がホッパ（９）から大気中に排気されることが
極力防止される。すなわち補給中の圧損全極力防止して
いる。

圧力タンク（１）内の粉粒材料が所定の上限レベルまで
供給されたことｔ−ロードセルのが検知すると、電磁バ
ルブ（５）　（７）の交互の励磁は中止され、再び両パ
ルプ（５）　（７）は閉となる。

次に圧力タンク（１）　′ｆｃ空にし、輸送管（ｌｌ蜀
からも粉粒材料金完全に排出してしまう場合について説
明する。

この場合には、図示せずとも制御回路（４３に設けられ
た完全排出ボタンを押すものとする。ロードセルのが圧
力タンク（１）内の粉粒材料が下限レベルに達したこと
を検知してもこの場合は’ｍｉバルブ（５）　（ｎは作
動せず、電磁バルブ（７）（４Ｇのソレノイド部Ｃ３１
）（４υがそれぞれ、励磁及び消磁され−る。すなわち
電磁バルブ■が開き大きな圧力で流量の圧縮空気が圧力
タンク（１）内に導かれる。また電磁バルブ（４０は常
時閉とな夛パルス状の圧縮空気の供給は停止する。

連続的な高い圧力の圧縮空気により圧カタンク（１）内
の材料は輸送管α彎へと排出され、また輸送管（ロ）内
の材料はこの圧縮空気により捕集タンクａ？）内へと排
出される。なおバイブレータ（ハ）の振動にょシ圧カタ
ンク（１）内壁に付着せんとする材料は極力減少させら
れる。

輸送管（ロ）内では粉粒材料は浮遊状態で輸送されるが
、本実施例では空気導入器＋７１）内の隙間＠Ｄがら空
間鵜内に粉粒材料が侵入することは殆んどない。

すなわち、完全排出ボタンを押すと共に制御回路（４３
からはソレノイド部（５４ａ）（５５ａ）（５６ａ）へ
駆動信号が供給される。これによって電磁バルブｔ５４
Ｊ５５１５ｆＥｌは開となって圧縮空気タンク６ηから
圧縮空気が導管Ｐｆ：通って空気導入器ｆ７０１に供給
される。これは音速に近い高速で隙間（８１１から輸送
管α◆内へ導入されるので、輸送管α尋内を浮遊して高
速で輸送されてくる粉粒材料は隙間（ハ）Ｄがら空気導
入器１７ＣＩ内の空間団に侵入せんとしても、押さえら
れ侵入することはない。よりて空間■に粉粒材料が閉塞
されてしまうということは防止される。

捕集タンク（ｌ′ｉ）内に集積された粉粒材料は作動装
置四の駆動によりバルプ四が開かれ次工程へと供給され
る。

以上のプラグ輸送では粉粒桐材が輸送管α４中を）＠詞
に流れた場合を説明し九が何らかの原因で粉粒材料が輸
送管Ｃ１４１のどこかで閉塞せんとすることがある。本
実施例によれはこれを未然に防止して常に順調な流れを
保証することができる。

一般には輸送管α◆の曲部の直前で粉粒材料が閉塞しや
すいのであるが、今、圧力検出器Ｔ５Ｂが設けられてい
る箇所で閉塞が生じんものとする。するとこの部分の管
内の圧力が上昇し、これが所定値以上になると圧力検出
器６υは励ｇ１信号を発生し、これを電磁バルブｔ５４
１のソレノイド部（５４ａ）に供給する。これにより今
まで閉であったｔ磁パルプ制は開となｐ１タンク６ηか
ら配管（５８１を介して圧縮空気が圧力検出器５Ｂの取
付個所の管部に供給される。

この圧縮空気によってこ＼で閉塞せんとしていた粉粒材
料はほぐされるような状態となり再び滑らかに下流側へ
と移送される。これによってこの管内の圧力が再び所定
値以下にまで低下し圧力検出器６υの励磁信号は消滅し
、電磁バルブ５４１は再び閉じる。

以上は、圧力検出器６Ｄ全備えた空気導入器（７Ｑ１ｍ
設けた近辺で粉粒材料が閉塞せんとした場合を説明した
が、他の圧力検出器のｔ５３）ｆｆｉ設けた箇所に関し
ても同様にして閉塞が防止される。なお、空気導入器（
７０１には粉粒材料が閉塞しないので、常に正確な圧力
全圧力検出器により検出することができる。

以上、本発明の実施例について説明したが、勿論、本発
明はこれに限定されることなく、本発明の技術的思想に
基づいて種々の変形が可能である。

例えば、以上の実施例では輸送管αΦの３箇所に圧力検
出器１５１）〜Ｃ５３に備えた空気導入器（７αを設け
たが、更に増加させてもよい。あるいは減少させて例え
ば−箇所としてもよい。然しなから、流体の圧力伝播に
は相当な時間遅れがあるので、圧力検出器を備えた空気
導入器Ｃｔαの個数全増加させた方が好゛ましく、ある
箇所で閉塞が生じんとすれば、直ちにこれを解除するこ
とができる。また上述したように一般の輸送管Ｑ４の曲
部の少し上流側で粉粒材料は閉塞しやすいので、できる
だけこのような箇所に圧力検出器金偏え′ｆｃ空気導入
器嶽を設けることが望ましい。

また空気導入手段としては第２図に示す構成のものに限
らず、この楯の公知の空気導入器がすべて適用可能でお
る。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の空気輸送装置によれば、空気
導入手段内に粉粒材料が閉塞することはないので、輸送
管内の粉粒材料の閉塞全確実に防止することができ常に
円ｆＷな輸送を保証することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図に本発明の実施例による空気輸送装置の部分破断
側面図及び第２図は第１図における要部の拡大断面図で
ある。 なお図において、

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 密閉圧力タンクに接続される輸送管にパルス状に圧縮空
   気を供給することによつて前記密閉圧力タンクから排出
   される粉粒材料を前記輸送管に沿つてプラグ輸送するよ
   うにし、前記輸送管の少なくとも一箇所に圧力検出手段
   を備えた空気導入手段を設けて、該箇所の管内圧力を検
   出するようにし、この圧力が所定値より高いときには前
   記空気導入手段を介して前記輸送管内に圧縮空気を導入
   することにより前記輸送管内の粉粒材料の閉塞を防止す
   るようにした空気輸送装置において、前記密閉圧力タン
   ク及び輸送管から粉粒材料を完全に排出すべく前記密閉
   圧力タンク内に圧縮空気を送入するときには常時前記空
   気導入手段を介して圧縮空気を前記輸送管内に導入させ
   るようにしたことを特徴とする空気輸送装置。