JPS6292545A - data transmission equipment - Google Patents
data transmission equipmentInfo
- Publication number
- JPS6292545A JPS6292545A JP23119085A JP23119085A JPS6292545A JP S6292545 A JPS6292545 A JP S6292545A JP 23119085 A JP23119085 A JP 23119085A JP 23119085 A JP23119085 A JP 23119085A JP S6292545 A JPS6292545 A JP S6292545A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- packet
- signal
- data
- bus
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、ディジタル信号の通信に係り、特に競合制御
を行うネットワーク通信システムに好適なデータ伝送装
置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to digital signal communication, and particularly to a data transmission device suitable for a network communication system that performs contention control.
家庭内の電気機器等を相互に接続して、操作管理を行う
ホームバスシステム各方面から提案されている。このホ
ームバスシステムは、共通伝送路(バス)に電気機器等
を接続し、バスを介してそれらを制御したり、データの
やりとりを行うシステムである。第2図にホームバスシ
ステムの概念図を示す。第2図において、1はホームバ
ス、2は外部公衆回線網とのインターフェイスを行うホ
ームバスコントローラ、3は情報コンセント、4a〜4
cはデータの送受を行うデータ伝送装置、5は公衆回線
、6,7゜8は家庭内の各端末である。Home bus systems that interconnect electrical devices in the home and manage their operation have been proposed from various fields. This home bus system is a system in which electrical devices and the like are connected to a common transmission path (bus), and the devices are controlled and data is exchanged via the bus. Figure 2 shows a conceptual diagram of the home bus system. In FIG. 2, 1 is a home bus, 2 is a home bus controller that interfaces with an external public line network, 3 is an information outlet, and 4a to 4
C is a data transmission device for sending and receiving data, 5 is a public line, and 6, 7.8 are terminals in the home.
各端末は、信号をバス上に伝送する場合、複数のビット
から成るパケットと呼ばれる単位で伝送を行い、このパ
ケット単位で通信制御を行う。通信制御方法については
、昭和59年度電f−通信学会総合全国大会講演論文集
、論文番号816−4r家庭内情報通信ネットワーク制
御の伝送符号と送・受信回路の検討]及び、昭和(30
年3月、ホームバスシステム開発調査委員会発行の1ホ
ームバスシステムの開発調査研究中間報告書」に記載さ
れている。When each terminal transmits a signal on the bus, it transmits in units called packets consisting of a plurality of bits, and performs communication control in units of packets. Regarding communication control methods, see Proceedings of the National Conference of Telecommunications Society of Japan in 1988, paper number 816-4r Study of transmission codes and transmitting/receiving circuits for home information communication network control] and Showa (30
This is stated in the 1. Interim Report on the Development and Research of Home Bus Systems published by the Home Bus System Development and Research Committee in March 2017.
第3図に、ホームバスシステムに使用されている代表的
なパケットフォーマットを示す。第3図において、10
は優先ビット、11は自己アドレス、12は相手アドレ
ス?13は制御コード、]−4は電文長、15はデータ
、1.6はフレームチェックコード、17は受信端末か
らの応答、1.8は次のパケット、T1はバケツ1−長
。FIG. 3 shows a typical packet format used in home bus systems. In Figure 3, 10
is the priority bit, 11 is the self address, and 12 is the other party's address? 13 is the control code, ]-4 is the message length, 15 is the data, 1.6 is the frame check code, 17 is the response from the receiving terminal, 1.8 is the next packet, and T1 is the bucket 1-length.
゛[7は受信エラーチェック用のダミービット。゛[7 is a dummy bit for checking reception errors.
′f′3 は内部処理用の休止時間である。'f'3 is a pause time for internal processing.
ホームバスシステムでは、同期方式は、調歩同期方式、
競合制御方式は、基本的にC8MA/CD (Carr
ier 5ense Multiple Acc
ess with C:ollisjon De
tect、1on)を用いている。つまりバケッ1−を
送信する場合、各端末はまずバス」二の信号を監視(C
arricrSense)+−一定時間以上信号が無い
ことを確認した後、送信を開始する。In the home bus system, the synchronization method is the start-stop synchronization method,
The contention control method is basically C8MA/CD (Carr
ier 5ense Multiple Acc
Ess with C:ollisjon De
tect, 1on) is used. In other words, when transmitting bucket 1-, each terminal first monitors the signal on bus 2 (C
arricrSense) + - After confirming that there is no signal for a certain period of time or more, transmission begins.
そのため、第4図に示すように、例えばパケット20が
バス上を伝送中に(時刻TA ) 、ある端末が緊急パ
ケット22を送信しようとしても、パケット20の送信
シーケンスが終了する時刻Tn にならないとバケッ1
−22の送信はできない。Therefore, as shown in FIG. 4, for example, even if a certain terminal attempts to transmit an emergency packet 22 while packet 20 is being transmitted on the bus (time TA), the transmission sequence of packet 20 ends at time Tn. Bucket 1
-22 cannot be sent.
そこで、セキュリティ関連の緊急通信や、電話関連のよ
うに応答信号の速さが要求される通信を行う場合は、現
在送信中のパケットを強制的に中断して、パケット信号
を割り込ませる必要がある。Therefore, when performing security-related emergency communications or telephone-related communications that require fast response signal speeds, it is necessary to forcibly interrupt the currently transmitted packet and interrupt the packet signal. .
このパケッI・の送信を強制的に中断させるためには、
現在パケットを伝送している端末に。To forcibly interrupt the transmission of this packet I,
to the terminal currently transmitting the packet.
送信停止命令を確実に通知しなければならない。The transmission stop order must be reliably notified.
この方法についてNRZ (No n Re t、
u rn to Zero)信号の場合について説
明する。Regarding this method, NRZ (Non Ret,
The case of the urn to zero) signal will be explained.
今、ある端末Aが、バス上に第5図(a)にil<すデ
ータを送信しているときに、端末Bが緊急パケットを送
信する必要が生じたとする。Now, suppose that while a certain terminal A is transmitting data shown in FIG. 5(a) on the bus, terminal B needs to transmit an emergency packet.
このとき端末Bは、まずバス上に、送信停止信号として
Nビット以上(例えば11ピッl−)連続II OHの
データ(第5図C)を送出する。At this time, terminal B first sends continuous II OH data (FIG. 5C) of N bits or more (for example, 11 pins) as a transmission stop signal onto the bus.
バスは、オープンコレゲタ型ドライバによるワイヤドO
R構成を採っているため、バス上の信号(第5図(b)
)は、データ“□ j+がデータ″ビ′より優先され時
刻TOから必ず11ピッI一連続″O″′となる。端末
Aは、送信と同時にバスJ−の信号を常にチェックして
おり、11ビット連続″0”を検出した時点(時刻TL
、l)で送信を中断する。しかる後に、端末Bは緊急パ
ケットをバス」二に送信する。The bus is wired O with an open collector type driver.
Since the R configuration is adopted, the signals on the bus (Figure 5 (b)
), the data "□ j+ has priority over the data "B', and from time TO there will always be 11 consecutive pis I "O"'. Terminal A constantly checks the signal on bus J- at the same time as sending, and when it detects 11 consecutive bits of "0" (time TL
, l) to interrupt the transmission. Afterwards, terminal B sends an emergency packet onto bus '2.
このように、N RZの信号の場合は、(W号により、
バス上の信号を常に強制的にII O+1にすることが
できるので、送信側端末が、送信停止信号−を簡単に検
出し、送信を中断することができる。In this way, in the case of the N RZ signal, (by No. W,
Since the signal on the bus can always be forced to IIO+1, the transmitting terminal can easily detect the transmission stop signal - and interrupt transmission.
しかし、ホームバスシステムにおいて、バスに直流電源
を重畳する場合は、直流成分の少ないAMI (Al
t、ernate Mark Inversion
)符号を、負論理で用いる。However, when superimposing a DC power supply on the bus in a home bus system, AMI (Al
t, ernate Mark Inversion
) sign is used in negative logic.
AM!符号を用いた場合の端末Aの送信データの一例を
第6図(a)に示す。AM! An example of data transmitted by terminal A when using codes is shown in FIG. 6(a).
このとき、同じように端末Bが、11ビツト連続II
O11の送信停止信号(第6図(C))を送信したとす
る、このときバス上の信号(第6図(b))は II
Q IIとII i 11が衝突した時や。At this time, in the same way, terminal B receives 11 bits consecutively II
Suppose that the transmission stop signal of O11 (Fig. 6 (C)) is transmitted, and at this time, the signal on the bus (Fig. 6 (B)) is II
When Q II and II i 11 collided.
110 TJの+側同志が衝突したときは、′0″′と
なるが、第(5図(b)の25や26に示すように 1
1071の+側と一側の信号が衝突した場合は 111
.11になる可能性がある。110 When the + side comrades of TJ collide, it becomes '0'', but as shown in Fig. 5 (b) 25 and 26, 1
If the signals on the + side and the one side of 1071 collide, 111
.. It could be 11.
つまり、11.ビット連続“0″のブレーク信号を送信
しても、バス上の信号は必ずしも1.1ビツト連続11
0 IIとはならない。In other words, 11. Even if a break signal with consecutive bits “0” is transmitted, the signal on the bus is not necessarily 1.1 bits consecutively 11
0 II.
このため、送信側の端末は、常にバス上の信号チェック
を行っていても、送信停止信号を確実に検出することが
できず、送信を中断することができないという欠点があ
った。Therefore, even if the transmitting terminal always checks the signals on the bus, it cannot reliably detect the transmission stop signal and cannot interrupt the transmission.
本発明の目的は、AMI符号を用いたネットワークシス
テムにおいて、確実に送信停止信号を検出することがで
き、これによりパケットの送信を中断し、緊急パケット
の割込みを可能とする、データ伝送装置を提供すること
にある。An object of the present invention is to provide a data transmission device that can reliably detect a transmission stop signal in a network system using AMI codes, thereby interrupting packet transmission and making it possible to interrupt emergency packets. It's about doing.
負論理、AMI符号を用いたデータ通信では。 In data communication using negative logic and AMI codes.
バス上では、データ“1″よりデータ“0”が優先する
。このため、パケットを送信している端末に送信停止信
号を通知するには、この端末がデータ′″1”を送信し
ているときに、バス上の信号を“0”にするしかない。On the bus, data "0" has priority over data "1". Therefore, in order to notify a terminal transmitting a packet of a transmission stop signal, the only way to notify a terminal transmitting a packet is to set the signal on the bus to "0" while this terminal is transmitting data ``1''.
ホームバスシステムのパケットの中で、常にデータ“1
″が保障されているのは、ストップビットのみである。Data “1” is always included in the packet of the home bus system.
” is guaranteed only for the stop bit.
そこで、本発明では、緊急パケットの送信を行いたいデ
ータ伝送装置が、送信停止信号として、バス上を伝送中
のパケットのストップピッ1−の位置にデータ110
I+を送信し、バケツ1への送信を行っている伝送装置
は、ストップビット“1”を送出後にバス上の信号をチ
ェックし、もし′O″であったら直ちにパケットの送信
を中断するようにした。Therefore, in the present invention, a data transmission device that wants to transmit an emergency packet sends data 110 to the stop pin 1- position of the packet being transmitted on the bus as a transmission stop signal.
The transmission device that is transmitting I+ and transmitting to bucket 1 checks the signal on the bus after transmitting the stop bit "1", and if it is 'O', immediately stops transmitting the packet. did.
以下、本発明の一実施例を第1図により説明する。 4
a、4b、4cは第2図に示すデータ転送装置と同様
のものであり、端末1が48のデータ転送装置を介して
4cのデータ転送装置を有する端末3に対してデータ転
送を行っている場合に端末2が4bのデータ転送装置を
介して緊急パケットの送信要求を出す場合について説明
する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 4
a, 4b, and 4c are similar to the data transfer devices shown in FIG. 2, and terminal 1 transfers data via 48 data transfer devices to terminal 3, which has data transfer device 4c. A case will be described in which the terminal 2 issues an emergency packet transmission request via the data transfer device 4b.
第1図において、30a〜30cはバスとのインターフ
ェイスを行うトランシーバ回路、3】−a〜31cはパ
ケットの送信を司る送信制御回路、32a〜32cはパ
ケットの受信を司る受信制御回路、33a〜33cはC
S M A / cDを行う競合制御回路、34a〜3
4− cはストップビットに同期して送信停止信号を送
信する送信停止信号送信回路、35a〜35cはパケッ
ト送信時に各バイトのストップビットの位置でバス上の
信号をチェックするストップビットチェック回路である
。また、第2図と同一部分は同一符号で示しである。In FIG. 1, 30a to 30c are transceiver circuits that interface with the bus; 3]-a to 31c are transmission control circuits that control packet transmission; 32a to 32c are reception control circuits that control packet reception; 33a to 33c; is C
Competition control circuit for performing SMA/cD, 34a-3
4-c is a transmission stop signal transmission circuit that transmits a transmission stop signal in synchronization with the stop bit, and 35a to 35c are stop bit check circuits that check the signal on the bus at the stop bit position of each byte during packet transmission. . Further, the same parts as in FIG. 2 are indicated by the same reference numerals.
次に、第7図を用いて、本実施例の動作の概要を説明す
る。第7図(、)は、ホームバスシステムにおけるパケ
ットのバイト形式であり、AMI、負論理、デユーティ
100%符号で、スタートビット、ストップビット付加
による調歩同期方式を用いている。Next, an overview of the operation of this embodiment will be explained using FIG. FIG. 7(,) shows the byte format of a packet in the home bus system, which uses an AMI, negative logic, 100% duty code, and an astop synchronization method by adding a start bit and a stop bit.
つまり、送信を行う場合は、まずスタートビット(デー
タ+1011 )を送信し、その後直ちにデータである
キャラクタを送信する。そして、1キヤラクタ送信後に
ストップビット(データ6″1″)を送信し、ひき続き
、次のキャラクタのスタートビットを送信する。That is, when transmitting, a start bit (data + 1011) is first transmitted, and then a character, which is data, is immediately transmitted. Then, after transmitting one character, a stop bit (data 6"1") is transmitted, followed by a start bit of the next character.
逆に受信を行う場合は、バス上の信号が111 Hから
“0″に変化する点(時刻TJ )を検出し。Conversely, when performing reception, the point (time TJ) at which the signal on the bus changes from 111H to "0" is detected.
これにより内部タイマをリセットする。その後は、この
内部タイマを基に1ビツト毎、バス上の信号をサンプリ
ングしてゆく(第7図(C))。そしてストップビット
をサンプリングした後、次のキャラクタのスタートビッ
ト検出待ちとなる。This resets the internal timer. Thereafter, the signal on the bus is sampled bit by bit based on this internal timer (FIG. 7(C)). After sampling the stop bit, it waits to detect the start bit of the next character.
データ装置4bが端末2から緊急バケツ1−の送信命令
を受けると送信制御回路31bは、送信停止信号送信回
路34bにより、バス上を伝送中のパケットのスタート
ビットを検出しく時刻TJ ) 、その10ビツト後に
データ″0′″を送信する(第7図(b))。この送信
停止信号は、データ転送装置4aから出力されたバス上
のパケットのストップビットと衝突する。このときのバ
ス上の信号を同図(C)に示す。送信データのストップ
ビットは必ず“1”であるので、送信停止信号のデータ
″0″′と衝突すると、バス上ではデータ″′1″より
、データ″′O″が優先されるため、バス上のストップ
ビットの信号はII OIIになる。When the data device 4b receives an instruction to transmit the emergency bucket 1- from the terminal 2, the transmission control circuit 31b uses the transmission stop signal transmission circuit 34b to detect the start bit of the packet being transmitted on the bus at time TJ), part 10. After the bit, data "0" is transmitted (FIG. 7(b)). This transmission stop signal collides with the stop bit of the packet on the bus output from the data transfer device 4a. The signals on the bus at this time are shown in FIG. Since the stop bit of the transmission data is always “1”, if it collides with the data “0” of the transmission stop signal, the data “O” will have priority over the data “1” on the bus, so The stop bit signal becomes II OII.
逆にデータ転送装置4aからパケットの送信を行う時、
送信制御回路31aは、ストップピノ1−チェック回路
35aを用いて、各バイトのストップビットの送信と同
時に、バス上の信号を常時チェックし、もし′0″であ
れば、直ちにパケットの送信を中断する。Conversely, when transmitting a packet from the data transfer device 4a,
The transmission control circuit 31a uses the stop pin 1-check circuit 35a to constantly check the signal on the bus at the same time as transmitting the stop bit of each byte, and if it is '0', immediately interrupts packet transmission. do.
このように、パケットのストップビットに同期してデー
タ410 IIを送信することにより、パケットの送信
を行っている端末1(6)に確実に送信停止信号を通知
することができる。In this way, by transmitting the data 410 II in synchronization with the stop bit of the packet, it is possible to reliably notify the transmission stop signal to the terminal 1 (6) that is transmitting the packet.
次に、第8図のフローチャートを用いて、本実施例の動
作を、更に詳細に説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained in more detail using the flowchart shown in FIG.
今、第1図に示すホームバスシステムにおいて、端末上
のデータ伝送装置4aが、端末3のデータ伝送装置4c
にパケットを伝送しているとする。このときのデータ伝
送装置4aの送信データを第9図(、)に示す。Now, in the home bus system shown in FIG. 1, the data transmission device 4a on the terminal is
Suppose you are transmitting a packet to . The data transmitted by the data transmission device 4a at this time is shown in FIG. 9(,).
このとき、端末2が時刻TOに、緊急パケットの送信要
求を出したとすると、要求を受けとったデータ伝送装置
4bは、現在バス上に信号があり(第8図40)、かつ
緊急送信であるので(第8図41)、送信停止信号送信
回路34bにより、バス上を伝送中のパケットのスター
トビットを検出しく第8図42)、この10ビツト後に
送信停止信号56を送信する。(第8図43)。At this time, if the terminal 2 issues a request to transmit an emergency packet at time TO, the data transmission device 4b that received the request indicates that there is currently a signal on the bus (40 in FIG. 8) and that the transmission is an emergency packet. Therefore, the transmission stop signal transmitting circuit 34b detects the start bit of the packet being transmitted on the bus (FIG. 8, 42), and transmits the transmission stop signal 56 10 bits later (FIG. 8, 41). (Figure 8 43).
一方、パケットの送信行っている端末1のデータ伝送装
置4aは、ストップビットチェック回路35aを用いて
、1バイトデータを送信する毎に(第8図45)、バス
上のストップビットの信号をチェックし、データ′″0
″となった時点(時刻TH)で直ちにパケットの送信を
中断する(第8図46)。On the other hand, the data transmission device 4a of the terminal 1 that is transmitting the packet uses the stop bit check circuit 35a to check the stop bit signal on the bus every time it transmits 1 byte data (FIG. 8, 45). and data ′′0
'' (time TH), packet transmission is immediately interrupted (FIG. 8, 46).
また、端末3のデータ伝送装置4cは、受信制御回路3
2cによりパケットを受信しく第8図49)、タイムア
ウトによりパケットの終了を検出しく第8図50)、そ
の後、受信エラーのチェックを行い(第8図52)、T
2時間後に応答信号を返送する。Further, the data transmission device 4c of the terminal 3 includes a reception control circuit 3.
2c to receive the packet (Fig. 8 49), timeout to detect the end of the packet (Fig. 8 50), and then check for reception errors (Fig. 8 52).
A response signal will be sent back 2 hours later.
送信停止信号を送信した端末2のデータ伝送装置i¥4
bは、その後競合制御回路33bによりバス上の信号を
監視し、応答信号後、T1時間経過した時刻TIに(第
8図44)、送信制御回路31bにより、緊急パケット
の送信を開始する(第8図45)。Data transmission device i of terminal 2 that sent the transmission stop signal ¥4
Thereafter, the contention control circuit 33b monitors the signal on the bus, and at time TI, which is T1 time after the response signal (FIG. 8, 44), the transmission control circuit 31b starts transmitting the emergency packet (at time T1). 8 Figure 45).
また、バケツ1−を受信した端末の故障等で、応答信号
が返送されなかった場合は、第10図に示すように、前
パケットの最終バイトのストップビット後から、T3時
間経過した後、緊急パケットの送信を開始する。In addition, if the response signal is not returned due to a failure of the terminal that received bucket 1-, etc., as shown in Figure 10, an emergency signal is sent after T3 time has elapsed from the stop bit of the last byte of the previous packet. Start sending packets.
ダミービット時間T2と休止時間T3は、通常T 2
< T 3という関係があるので、競合制御回路33
bは、バス上の信号を監視し、T3時間信号が無いこと
を確認してパケット送信を行うようにすれば、応答信号
の有無に関係なく、同一の処理でよい。The dummy bit time T2 and pause time T3 are usually T2
Since there is a relationship of < T 3, the contention control circuit 33
As for b, if the signal on the bus is monitored and the packet transmission is performed after confirming that there is no T3 time signal, the same processing may be performed regardless of the presence or absence of the response signal.
以上述べたように本実施例によれば、確実に送信停止信
号を検出できるので、長電文のパケットが伝送中でも、
緊急パケットを割込ませることができ、システムの応答
速度が早くなるという効果がある。As described above, according to this embodiment, the transmission stop signal can be reliably detected, so even when a long message packet is being transmitted,
Emergency packets can be interrupted, which has the effect of increasing the response speed of the system.
また、常にストップビットの所でパケットの送信が中断
されるので、次のパケット送信時の同期がとりやすいと
いう効果もある。Furthermore, since packet transmission is always interrupted at the stop bit, there is an effect that it is easier to synchronize the next packet transmission.
また、送信停止信号は、常にストップビットのみに同期
して送信されるので、パケットの送信時に、各ビット毎
に常にバス上の信号をチェックする必要がなく、パケッ
ト送信時の処理が簡単になるという効果もある。In addition, since the transmission stop signal is always sent in synchronization with only the stop bit, there is no need to constantly check the signal on the bus for each bit when transmitting a packet, which simplifies processing when transmitting a packet. There is also this effect.
本実施例では、送信停止信号をストップビットに対応し
た1ビツトにより実現したが、第11図に示すように、
雑音による誤動作を防ぐために、連続して2ビツト以上
により実現してもよい。In this embodiment, the transmission stop signal is realized by one bit corresponding to the stop bit, but as shown in FIG.
In order to prevent malfunctions due to noise, it may be realized using two or more consecutive bits.
また、本実施例では、データ伝送装置を全てハードウェ
アにより構成したが、第12図に示すように、トランシ
ーバ回路3oのみハードウェアで構成し、他の機能はマ
イクロコンピュータ60を用いて、ソフトウェアにより
行うことも可能である。第12図において、60はマイ
クロコンピュータ、30はトランシーバ回路、61はパ
ルストランス、62.63はPNPトランジスタ、64
,65,66はNPN トランジスタである。この場合
におけるマイクロコンピュータ60の処理は、第8図に
示したフローチャートと同様である。Further, in this embodiment, the data transmission device is entirely configured by hardware, but as shown in FIG. It is also possible to do so. In FIG. 12, 60 is a microcomputer, 30 is a transceiver circuit, 61 is a pulse transformer, 62.63 is a PNP transistor, 64
, 65 and 66 are NPN transistors. The processing of the microcomputer 60 in this case is similar to the flowchart shown in FIG.
〔発明の効果〕
本発明によれば、パケットの送信中に、確実に送信停止
信号を検出できるので、長電文のパケットが伝送中でも
緊急パケットを割込ませることができ、システムの応答
速度が早くなるという効果がある。[Effects of the Invention] According to the present invention, a transmission stop signal can be reliably detected during packet transmission, so an emergency packet can be inserted even when a long message packet is being transmitted, and the system response speed is fast. It has the effect of becoming.
第1図は1本発明の一実施例の構成図、第2図は、ホー
ムバスシステムの構成図、第3図はホームバスシステム
のパケットフォーマット図、第4図はホームバス上のパ
ケット信号を表わした信号模式図、第5図はNRZ信号
の場合の送信停止信号を表わした信号模式図、第6図は
AMl信号の場合の送信停止信号を表わした信号模式図
、第7図は本発明による送信停止信号を表わした信号模
式図、第8図は1本発明の一実施例のシステム処理フロ
ーチャート、第9,10図は本発明の一実施例によるバ
ス上の信号を表わした信号模式図、第11図は本発明の
他の実施例によるバス上の信号を表わした信号模式図、
第12図は本発明の他の実施例の構成図である。
■・・・共通バス線 3・・・情報コンセント 30・
・・トランシーバ回路 31・・・送信制御回路 32
・・・受信制御回路 33・・・競合制御回路 34−
・・送信停止信号送信回路 35・・・ストップピット
チェック回路 60・・・マイクロコンピュータ61・
・・パルストランス 62.63・・・PNPトランジ
スタ 64,65.66・・・NPNトランジスタFig. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a block diagram of a home bus system, Fig. 3 is a packet format diagram of the home bus system, and Fig. 4 shows packet signals on the home bus. Fig. 5 is a signal schematic diagram showing a transmission stop signal in the case of the NRZ signal, Fig. 6 is a signal schematic diagram showing the transmission stop signal in the case of the AMl signal, and Fig. 7 is a signal schematic diagram showing the transmission stop signal in the case of the AMl signal. FIG. 8 is a system processing flowchart of one embodiment of the present invention, and FIGS. 9 and 10 are signal schematic diagrams showing signals on the bus according to one embodiment of the present invention. , FIG. 11 is a signal schematic diagram representing signals on a bus according to another embodiment of the present invention,
FIG. 12 is a block diagram of another embodiment of the present invention. ■...Common bus line 3...Information outlet 30.
... Transceiver circuit 31 ... Transmission control circuit 32
... Reception control circuit 33 ... Competition control circuit 34-
...Transmission stop signal transmission circuit 35...Stop pit check circuit 60...Microcomputer 61.
...Pulse transformer 62.63...PNP transistor 64,65.66...NPN transistor
Claims (1)
ト信号を送信する送信制御手段と、前記伝送媒体上のパ
ケット信号のうち、自己宛のパケットを受信する受信制
御手段と、前記伝送媒体上にパケット信号を送信する際
に、競合制御を行う競合制御手段より成るデータ伝送装
置において、通常のパケット送信時に送信パケットのス
トップビットを送出する毎に、前記伝送媒体上のデータ
を検出し、もし送信停止信号を検出したら直ちにパケッ
ト信号の送信を中断する送信中断手段と、緊急パケット
の送信時に、前記伝送媒体上のパケット信号のストップ
ビットの位置へ、送信停止信号を送信する送信停止信号
発生手段を有することを特徴とするデータ伝送装置。1. Transmission control means for transmitting a packet signal composed of a plurality of bits onto a transmission medium; reception control means for receiving packets addressed to itself from among the packet signals on the transmission medium; In a data transmission device comprising a contention control means that performs contention control when transmitting a packet signal to a computer, it detects data on the transmission medium every time a stop bit of a transmission packet is sent during normal packet transmission, and detects data on the transmission medium. Transmission interrupting means for immediately interrupting packet signal transmission upon detecting a transmission stop signal, and transmission stop signal generating means for transmitting a transmission stop signal to the stop bit position of the packet signal on the transmission medium when transmitting an emergency packet. A data transmission device comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23119085A JPS6292545A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | data transmission equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23119085A JPS6292545A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | data transmission equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6292545A true JPS6292545A (en) | 1987-04-28 |
Family
ID=16919740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23119085A Pending JPS6292545A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | data transmission equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6292545A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6423644A (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Daihatsu Motor Co Ltd | Communication system |
JPH01181351A (en) * | 1988-01-14 | 1989-07-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Forced transmission method |
JPH01245733A (en) * | 1988-03-28 | 1989-09-29 | Matsushita Electric Works Ltd | Time division multiplex transmission system |
-
1985
- 1985-10-18 JP JP23119085A patent/JPS6292545A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6423644A (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Daihatsu Motor Co Ltd | Communication system |
JPH0748734B2 (en) * | 1987-07-17 | 1995-05-24 | ダイハツ工業株式会社 | Communications system |
JPH01181351A (en) * | 1988-01-14 | 1989-07-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Forced transmission method |
JPH01245733A (en) * | 1988-03-28 | 1989-09-29 | Matsushita Electric Works Ltd | Time division multiplex transmission system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4787082A (en) | Data flow control arrangement for local area network | |
US4439763A (en) | Collision avoiding system and protocol for a multiple access digital communications system | |
EP0522764B1 (en) | Multiplexing scheme for modem control signals | |
US4712210A (en) | Signal conversion circuit for interconnecting coaxial cable and a twisted pair | |
WO2022021869A1 (en) | Single-level single-line full-duplex bus communication method and system | |
EP0112126A2 (en) | Communication network and method for its use | |
JPS6292545A (en) | data transmission equipment | |
JPS61214834A (en) | Composite information transmission system | |
US4815070A (en) | Node apparatus for communication network having multi-conjunction architecture | |
JPH0654909B2 (en) | Method and apparatus for sending binary messages on a serial communication bus | |
KR20010017264A (en) | Data communication method | |
EP3846041A1 (en) | Circuitry applied to electronic device having usb type-c connector and associated electronic device | |
JPS62249542A (en) | Data transfer system | |
JP3352607B2 (en) | Serial bus connection device | |
JPS609245A (en) | Extension transfer system | |
JPS63202154A (en) | Serial communication system | |
JPH0324839A (en) | Terminal adapter | |
JP2941266B1 (en) | Encoder data output method for bus communication type encoder device | |
KR940005008A (en) | Frame Stripping Method and Circuit in FDDI Bridge System | |
JPS63219295A (en) | Digital bus transmission switching system | |
JPS63114335A (en) | State supervisory method | |
JPS63212244A (en) | Serial data transfer system | |
JPS598101B2 (en) | In-station transmission path monitoring method | |
JPS6248832A (en) | Communication control device | |
JPH0336837A (en) | Shared line connection system |