JPS6264842A

JPS6264842A - ゴム組成物の押出加工性の改良方法

Info

Publication number: JPS6264842A
Application number: JP20498285A
Authority: JP
Inventors: Koji Ishiguchi; 康治石口; Naomi Okamoto; 尚美岡本; Tadahisa Kikuchi; 菊池　忠久
Original assignee: Ube Industries Ltd
Current assignee: Ube Corp
Priority date: 1985-09-17
Filing date: 1985-09-17
Publication date: 1987-03-23

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、ゴム組成物の押出加工性の改良方法、詳しく
は、ポリブタジェンゴムを含むジエン系ゴムに対して特
定の脂肪酸の金属塩を特定量添加することによって、加
硫系に悪影響を及ぼすことなく、ポリブタジェンゴム組
成物のムーニー粘度を下げることな（、また加硫後のポ
リブタジェンゴム組成物の諸物性に悪影響を及ぼすこと
なく、ポリブタジェンゴム組成物の押出加工性を改良、
特に押出加工時の押出物のエッヂ切れ及び表面状態を改
良する方法に関するもので、本発明の方法により押出加
工性の改良されたゴム組成物は、特にタイヤ用ゴムとし
て用いて好適なものである。

〔従来の技術及びその問題点〕

タイヤ用ゴム、主にタイヤのサイドウオール、トレンド
、ビード、カーカス等の形成材料としては、ポリブタジ
ェンゴムが多用されるようになってきている。これは、
ポリブタジェンゴムが、従来から最も用いられている天
然ゴムに比べて、耐摩耗性が良い、耐屈曲亀裂発生性が
良い、高反撥性である等、優れた性能を有しているため
である。

しかし、ポリブタジェンゴムは、天然ゴムに比べて、高
速押出ができない、グリーン特性が劣る、タッキネス（
ゴムとゴムとの粘着性）が低い、ロール巻付性が悪い等
の加工上の問題点を有しているため、タイヤ用として使
用する場合には、タイヤニ場での加工上の問題から主に
天然ゴムにブレンドして限定使用されているのが現状で
ある。

最近になってタイヤ業界では、ラジアル化や低偏平率化
に伴うサイドウオールの低弾性率化の傾向にあり、また
省燃費化によってカーボンブランクの配合量を低減した
り、補強性の低いカーボン類へ移行する傾向にある。そ
のため、ポリブタジェンゴムにおいても加工性、特に押
出加工性の向」−が求められている。また、生産性の向
上から、高速押出性の良好なポリブタジェンゴムの要請
がある。しかし、カーボン類の配合量の低減等の配合変
更をしたり押出を高速にしたりすると、押出加工時に押
出物にエッヂ切れが発生し易くなったり、また押出物の
表面肌が悪くなったりする。このような押出物をタイヤ
の形成材料として使用すると、タイヤの成形を困難にし
たり、エッヂ切れが欠陥点になったりして実用上問題と
なる。

そこで、従来、ポリブタジェンゴム組成物の加工性、特
に押出加工性を改良する方法として、反応性の低分子量
ポリマーを加える方法、軟化剤や可塑剤を加える方法等
が提案されている。しかし、これらの方法は、ゴム組成
物のムーニー粘度を下げることによってその加工性を改
良するものであり、加硫後のゴム組成物の機械的特性、
例えば、引張弾性率、硬さ、引張強さ等が低下し、実用
上十分なものではない等の問題がある。

従って、本発明の目的は、加硫系に悪影響を及ぼすこと
なく、ポリブタジェンゴム組成物のムーニー粘度を下げ
ることなく、また加硫後のポリブタジェンゴム組成物の
諸物性に悪影響を及ぼすことなく、ポリブタジェンゴム
組成物の押出加工性を改良、特に押出加工時の押出物の
エッヂ切れ及び表面状態を改良する方法を提供すること
にある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、ポリブタジェンゴムを１０〜１００重量％含
むジエン系ゴムを含むゴム組成物に、脂肪酸の金属塩を
上記ジエン系ゴム１００重量部に対し０．０２〜３重量
部添加することを特徴とするゴム組成物の押出加工性の
改良方法を提供することにより前記目的を達成したもの
である。

以下に本発明のゴム組成物の押出加工性の改良方法につ
いて詳述する。

本発明のゴム組成物を構成するジエン系ゴムは、ポリブ
タジェンゴムを１０〜１００重量％含むもので、該ポリ
ブタジェンゴムとしては、チグラー・ナツタ系（有機ア
ルミニウムー遷移金属系触媒）のもの、リチウム系のも
の、ランタン系列希土類元素系のもの等が挙げられ、こ
れらのうちで、素ゴムのムーニー粘度（ＭＬＩ＋、１０
０℃）２５〜６０且つシス−１，４構造含有率３０％以
−りのポリブタジェンゴムが好ましい。また、上記ジエ
ン系ゴムは、上記ポリブタジェンゴム以外のジエン系ゴ
ムとして天然ゴムを含むことができる。

この天然ゴムとしては、ムーニー粘度（Ｍ　Ｌ　＋＋　
ａ、１００℃）３０〜１３０のものが好ましく、好まし
い天然ゴムとしては、例えば、Ｒ３Ｓ＃型１、Ｒ３Ｓ＃
型２、Ｒ３Ｓ＃型３、ＳＭＲ等が挙げられる。

本発明のゴム組成物をタイヤ用ゴムとして用いる場合に
は、上記ポリブタジェンゴム１０〜１００重量％及び上
記天然ゴム０〜９０重量％からなるジエン系ゴムを用い
るのが好ましい。

また、」１記ゴム組成物に添加される脂肪酸の金属塩と
しては、脂肪酸の曲鉛塩、ナトリウム塩。

カルシウム塩、マグネシウム塩、カリウム塩等の周期律
表Ｉａ〜ＴＶａ族から選ばれた金属塩が挙げられ、上記
脂肪酸としては、例えば、ラウリン酸、ステアリン酸、
パルミチン酸等の炭素数１２〜２４の飽和脂肪酸、オレ
イン酸、リノール酸、リルイン酸等の炭素数１２〜２４
の不飽和脂肪酸等が挙げられる。

一ヒ記脂肪酸の金属塩の添加量は、前記ジエン系ゴム１
００重量部に対し０．０２〜３重量部、好ましくは０．
０５〜１重量部、特に好ましくは０．１〜１重量部であ
る。添加量が０．０２重量部より少ないと、ゴム組成物
の押出加工性の改良効果がなく、３重量部より多いと、
ゴム組成物の押出加工性の改良には有効であるが、加硫
速度が遅くなり加硫後のゴム組成物の引張弾性率等の機
械的特性が低下する。

」１記脂肪酸の金属塩の添加方法としては、ポリブタジ
ェンゴムの製造工程中に加える、ポリブタジェンゴムを
溶媒に溶かしておき、それに加えて乾燥する、また、混
練時にカーボンブラック等の他の配合剤と共に加える等
の何れの方法でも良い。

本発明のゴム組成物には、前記ジエン系ゴムを加硫させ
るために、イオウ等の加硫剤及びＮ−オキシジエチレン
−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、ジヘンゾチ
アジルジスルフィド等の加硫促進剤が添加される。

また、本発明のゴム組成物には、その用途に応じて、カ
ーボンブラック、アロマチックオイル、亜鉛華、ステア
リン酸、ワックス、老化防止剤等が適宜添加される。例
えば、本発明のゴム組成物をタイヤ用ゴムとして用いる
場合には、カーボンブラックをジエン系ゴム１００重量
部に対し３０〜８０重量部添加することが好ましい。

本発明のゴム組成物の押出加工及び加硫方法は、通常の
方法によって行われる。

〔実施例〕

以下に本発明の実施例を比較例と共に挙げ、本発明を更
に詳しく説明する。

実施例１〜４及び比較例１〜６下記第１表に示す配合番こ従って配合物（ゴム組成物）
をそれぞれ作成した。ステアリン酸カルシウム、低分子
量ポリマー、オイルは全て混練時にカーボンブランク等
の他の配合剤と共に添加した。

上記配合物それぞれについて、ムーニー粘度（Ｍ　Ｉ−
１＋４　、ｌ　Ｏ０℃）、タッキネスの測定、押出加工
性の評価、押出物の表面肌の観察、加硫物の引張弾性率
及び硬さの測定を行った。それらの結果を下記第１表に
示す。

尚、配合物のムーニー粘度（ＭＬ＋＋、１００℃）の測
定はｕｓ　Ｋ６３００に従って行った。タッキネスの測
定は東洋精機製タックメーター　ビクマタ・ツクＨ型を
用い室温２５℃で荷重５００　ｇ、接触６秒にて行った
。また、押出加工性の評価は、インテスコ社製キャピラ
リーレオメータ−を使用し、８０℃で三角形断面ダイか
ら押出し、押出物を引取ロールで引張る時に発生したエ
ッヂ切れの数をカウントすることにより行った。また、
加硫物は、１５０℃で３０分間プレス加硫して作成した
。また、この加硫物の引張弾性率及び硬さの測定はＪＩ
Ｓ　Ｋ６３０１ζこ従って行った。

注〕＊１：ムーニー粘度（Ｍ　Ｔ−１＋、１００℃）１
つシス−１，４構造含有率９７％のポリブタジェンゴム＊２：ムーニー粘度（ＭＬＩ＋、１００℃）７０の天然
ゴム＊３：ＦＥＦ３０重量部及びＧＰＦ２０重量部の配合割
合からなるカーボンブランク＊４：アロマチソクオイル（エッソ社製、＃型１）０）
＊５：固有粘度〔η〕（トルエン、３０°Ｃ）＝０゜２
のシスポリブタジェン＊６：他の配合剤として、下記の成分を配合した。

アロマチックオイル１０重量部、亜鉛華１号３重量部、
ステアリン酸２重量部、ワックス２重量部、老化防止剤
（Ｎ−フェニル−Ｎ’　　−イソプロピル−ｐ−フェニ
レンジアミン）２重量部、加硫促進剤ＮＢＳ（Ｎ−オキ
シジエチレン−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド
）０．４重量部、加硫促進剤ＤＭ（ジヘンゾチアジルジ
スルフィド）０．３重１部、イオウ１．５重量部。

上記第１表に示す結果から次のことが明らかである。

実施例１〜３で得られたゴム組成物は、ステアリン酸カ
ルシウム無添加の比較例１で得られたゴム組成物に比べ
て配合物のムーニー粘度、加硫物の引張応力率及び硬さ
は変化せずに、押出加工性の向上（押出物のエッヂ切れ
個数の減少、表面肌の向上）及びタッキネスの向上が見
られる。これに対して比較例２で得られた、ステアリン
酸カルシウムを多量に添加したゴム組成物は、押出加工
性、タッキネスは向上するが、加硫物の引張応力率及び
硬さは低下し実用上問題が生じる。比較例３〜５で得ら
れたゴム組成物はオイルの増量又は低分子量ポリマーの
添加系であるが、加硫物の引張応力率及び硬さが低下し
、押出加工性の改良効果も少ない。また、実施例４及び
比較例６は、ポリブタジェンゴム５０重量部及び天然ゴ
ム５０重量部配合した場合についてのステアリン酸カル
シウムの添加効果を見たもので、実施例４で得られたゴ
ム組成物は、ステアリン酸カルシウム無添加の比較例６
で得られたゴム組成物に比べて配合物のムーニー粘度、
加硫物の引張応力率及び硬さは変化せずに、押出加工性
の向上（押出物のエッヂ切れ個数の減少、表面肌の向上
）及びタッキネスの向上が見られる。

〔発明の効果〕

本発明のゴム組成物の押出加工性の改良方法によれば、
加硫系に悪影響を及ぼすことなく、ポリブタジェンゴム
組成物のムーニー粘度を下げることなく、また加硫後の
ポリブタジェンゴム組成物の諸物性に悪影響を及ぼすこ
となく、ポリブタジェンゴム組成物の押出加工性を改良
、特に押出加工時の押出物のエッヂ切れ及び表面状態を
改良することができ、本発明の方法により押出加工性の
改良されたゴム組成物は、特にタイヤ用ゴムとして用い
て好適なものである。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ポリブタジエンゴムを１０〜１００重量％含むジ
エン系ゴムを含むゴム組成物に、脂肪酸の金属塩を上記
ジエン系ゴム１００重量部に対し０．０２〜３重量部添
加することを特徴とするゴム組成物の押出加工性の改良
方法。
（２）脂肪酸の金属塩が、ステアリン酸カルシウムであ
る特許請求の範囲第（１）項記載のゴム組成物の押出加
工性の改良方法。
（３）ポリブタジエンゴムが、ムーニー粘度（ＭＬ＿１
＿＋＿４、１００℃）３０〜６０且つシス−１，４構造
含有率２５％以上のポリブタジエンゴムである特許請求
の範囲第（１）項記載のゴム組成物の押出加工性の改良
方法。
（４）ジエン系ゴムが、天然ゴムを０〜９０重量％含む
特許請求の範囲第（１）項記載のゴム組成物の押出加工
性の改良方法。
（５）天然ゴムが、ムーニー粘度（ＭＬ＿１＿＋＿４、
１００℃）３０〜１３０のものである特許請求の範囲第
（４）項記載のゴム組成物の押出加工性の改良方法。
（６）ゴム組成物が、カーボンブラックをジエン系ゴム
１００重量部に対し３０〜８０重量部含む特許請求の範
囲第（１）項記載のゴム組成物の押出加工性の改良方法
。
（７）押出時に押出物を伸張したときに発生するエッヂ
切れを減少する特許請求の範囲第（１）〜（６）項何れ
かに記載のゴム組成物の押出加工性の改良方法。