JPS62628A - 高温再始動表示装置 - Google Patents
高温再始動表示装置Info
- Publication number
- JPS62628A JPS62628A JP14078785A JP14078785A JPS62628A JP S62628 A JPS62628 A JP S62628A JP 14078785 A JP14078785 A JP 14078785A JP 14078785 A JP14078785 A JP 14078785A JP S62628 A JPS62628 A JP S62628A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- temperature
- high temperature
- starting
- restarting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 230000006866 deterioration Effects 0.000 claims description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 10
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Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【産業上の利用分野］
この発明は、自動車エンジンの高温再始動時におりる表
示装置に関するものである。 【従来の技術１ 従来、自動車エンジンの高温時にお（Ｊる再始動にあた
ー）では、エンジンが暖機された状態で停止したので、
エンジンが保有する熱によって気化器内の燃料は蒸発し
、この蒸発した燃料は気化器より吸気マニホールド内へ
流入し、吸気系内通路を過濃状態としている。また、エ
ンジン内およびエンジンルーム内の空気も熱の影響を受
け、再始動時にお番ノる吸入空気温度は高温と仕り、空
気密度が低いため空燃比は極めてリッチとなり、再始動
が非常にＮ難な状態となる。これ等の対策として、エン
ジン停止時に、暖機状態にあるエンジンの熱によって気
化器内で発生する蒸発燃料を、外部（キャニスタ）へ排
出させるなどして処理を行っていたが、蒸発燃料の吸気
系内への流入を完全に阻止することはできない。また、
リッチになる空燃比を稀薄化するため、例えば、特開昭
５７−１８６０４１号公報で示される気化器のエアブリ
ード制御弁装置、あるいは特開昭５６−１０４１４０号
公報にｈｌされる気化器オートスタータの空燃比制御装
置などによ一ンて、混合気の空燃比を適正化する方法も
提案されているが、完全でなく、このため高温再始動時
における始動方法についての注意を表示していた。この
始動方法としては、“スロットル間による始動方法゛で
あり、始動時にスロットルバルブを半開状態にして吸入
空気量を増加さＶ、始動をより確実に、より短時間に１
ｊλるようにしたものである。 【発明が解決しようとする問題点】 上記のような高温再始動方法では、゛スＤツ１−ル半開
による始動方法゛°によって始動性の向上を図るように
なっていたが、実際には、これ等機関の状態を把握する
のは困難であり、高温再始動時の始動法について守られ
ていないのが現状であった。
示装置に関するものである。 【従来の技術１ 従来、自動車エンジンの高温時にお（Ｊる再始動にあた
ー）では、エンジンが暖機された状態で停止したので、
エンジンが保有する熱によって気化器内の燃料は蒸発し
、この蒸発した燃料は気化器より吸気マニホールド内へ
流入し、吸気系内通路を過濃状態としている。また、エ
ンジン内およびエンジンルーム内の空気も熱の影響を受
け、再始動時にお番ノる吸入空気温度は高温と仕り、空
気密度が低いため空燃比は極めてリッチとなり、再始動
が非常にＮ難な状態となる。これ等の対策として、エン
ジン停止時に、暖機状態にあるエンジンの熱によって気
化器内で発生する蒸発燃料を、外部（キャニスタ）へ排
出させるなどして処理を行っていたが、蒸発燃料の吸気
系内への流入を完全に阻止することはできない。また、
リッチになる空燃比を稀薄化するため、例えば、特開昭
５７−１８６０４１号公報で示される気化器のエアブリ
ード制御弁装置、あるいは特開昭５６−１０４１４０号
公報にｈｌされる気化器オートスタータの空燃比制御装
置などによ一ンて、混合気の空燃比を適正化する方法も
提案されているが、完全でなく、このため高温再始動時
における始動方法についての注意を表示していた。この
始動方法としては、“スロットル間による始動方法゛で
あり、始動時にスロットルバルブを半開状態にして吸入
空気量を増加さＶ、始動をより確実に、より短時間に１
ｊλるようにしたものである。 【発明が解決しようとする問題点】 上記のような高温再始動方法では、゛スＤツ１−ル半開
による始動方法゛°によって始動性の向上を図るように
なっていたが、実際には、これ等機関の状態を把握する
のは困難であり、高温再始動時の始動法について守られ
ていないのが現状であった。
この発明に係る高温再始動表示装置は、高温再始動時に
おけるエンジンの状態を把握するため、少なくとも１個
以上の温度スーイッチをエンジンまわりに配設し、再始
動悪化の条件内にあるとモニタランプを点灯し、表示す
るようにしたらのである。 ［作 用］ この発明による高温再始動表示装置においては。 高温再始動時におけるエンジンの状態を示°ツバフメー
タとして、気化器、吸入管、吸入空気、冷ｔＪＩ水、潤
滑油などの温度を、少なくとも１１Ｉｌｌ１以上の温度
スイッチを用いて検知し、機関の状態を把握してモニタ
ランプを点刻する。この点灯によフて、運転者にエンジ
ンの状態を明確に表小し、高温再始動時におＧＪる゛ス
ロットル間による始動方法パを実１）ケるように注意を
喚起Ｖるよ゛うにしたものである。 【実 施 例１ 第１図は、この発明の一実施例を示す高温（１）始動表
示装置の回路図である。図において、１は−イグニッシ
ョンスイッチ、２は機１１１１温度スイッチ、３はモニ
タランプ、４はリレーで、ジェネレータ６からの出力電
圧の立上りによってリレーコイル４ａを励磁し、その接
点をオフ側へ切換える。５はバッテリであり、これ等の
構成部１〜５は直列に接続される。 次に動作について説明する。エンジンが暖機された状態
で停止すると、エンジンより発する熱の影響を受りてエ
ンジンの各部の温度は変化し、気化器の温度が上昇して
内部に保有されている液体燃料が蒸発して吸気系に流入
したり、吸気系やエンジンルーム内の空気が？Ｍ度上昇
してその密度が低下し、高温時の再始動をスムースにｆ
ｊ 、ｔなくなるおそれがある。そこで、再始動悪化の
条件が揃ったことを温度スイッチ２で検知してその接点
を閉じると、イグニツシ」ンスイッチ１をオンした時、
バッテリ５の電流によってモニタランプ３を点刻し、運
転者にエンジンの状態を明確に表示（）で、“スロワ１
−ル開による始動方法″の実イ１の徹底を促す。なお、
この時、エンジンの始動は完了してないので、ジェネレ
ータ６の出力電圧は立上ってなく、リレー４のコ、イル
４ａは励磁されておらず、その接点は接地側どなりでい
る。そして、起動を完了すると、ツーイル４ａは励磁さ
れてその接点をオフし、モニタランプ３を消幻する。 なお、上記の実施例においては、温度ス・イッチ２を１
個設けてエンジンの状態を示す代表的な温度を検知する
ようにしていたが、高温始動悪化の要因となるエンジン
の状態としては、気化器、吸入管、吸入空気、冷却水、
潤滑油等の温度があるので、例えば、第２図に示ずよ・
うに、２５℃以上でオン、以下でオフとなる外気温スイ
ッチ２Ａ、６゜℃以上でオン、以下でオフとなる気化器
渇スーイツチ２Ｂを設け、再始動悪化の主原因である燃
料揮発は気化器の壁温がパラメータとなるので、これを
外気温スイッチ２Ａと相合Ｖて気化器温スイッチ２Ｂで
検知し、モニタワンプ３を点刻するよ”うにすると、エ
ンジンの状態をさらに明確に表示することができる。さ
らに、この％ａスイッチ２の数を多くすると、よりエン
ジンの状態を把握することが可能となる。 【発明の効果） この発明は以上説明したとＪ３す、高温再始動時にエン
ジンの状態を把握してモニタランプを点刻し、表示する
よ・うに構成したので、運転者に高温始動方法である゛
′スロツ）〜ル間による始動°′の必要を明確に表示し
、その実ｆｊの徹底を促ずことができ、従って高温時の
再始動性が向上するとい・う効果が得られる。
おけるエンジンの状態を把握するため、少なくとも１個
以上の温度スーイッチをエンジンまわりに配設し、再始
動悪化の条件内にあるとモニタランプを点灯し、表示す
るようにしたらのである。 ［作 用］ この発明による高温再始動表示装置においては。 高温再始動時におけるエンジンの状態を示°ツバフメー
タとして、気化器、吸入管、吸入空気、冷ｔＪＩ水、潤
滑油などの温度を、少なくとも１１Ｉｌｌ１以上の温度
スイッチを用いて検知し、機関の状態を把握してモニタ
ランプを点刻する。この点灯によフて、運転者にエンジ
ンの状態を明確に表小し、高温再始動時におＧＪる゛ス
ロットル間による始動方法パを実１）ケるように注意を
喚起Ｖるよ゛うにしたものである。 【実 施 例１ 第１図は、この発明の一実施例を示す高温（１）始動表
示装置の回路図である。図において、１は−イグニッシ
ョンスイッチ、２は機１１１１温度スイッチ、３はモニ
タランプ、４はリレーで、ジェネレータ６からの出力電
圧の立上りによってリレーコイル４ａを励磁し、その接
点をオフ側へ切換える。５はバッテリであり、これ等の
構成部１〜５は直列に接続される。 次に動作について説明する。エンジンが暖機された状態
で停止すると、エンジンより発する熱の影響を受りてエ
ンジンの各部の温度は変化し、気化器の温度が上昇して
内部に保有されている液体燃料が蒸発して吸気系に流入
したり、吸気系やエンジンルーム内の空気が？Ｍ度上昇
してその密度が低下し、高温時の再始動をスムースにｆ
ｊ 、ｔなくなるおそれがある。そこで、再始動悪化の
条件が揃ったことを温度スイッチ２で検知してその接点
を閉じると、イグニツシ」ンスイッチ１をオンした時、
バッテリ５の電流によってモニタランプ３を点刻し、運
転者にエンジンの状態を明確に表示（）で、“スロワ１
−ル開による始動方法″の実イ１の徹底を促す。なお、
この時、エンジンの始動は完了してないので、ジェネレ
ータ６の出力電圧は立上ってなく、リレー４のコ、イル
４ａは励磁されておらず、その接点は接地側どなりでい
る。そして、起動を完了すると、ツーイル４ａは励磁さ
れてその接点をオフし、モニタランプ３を消幻する。 なお、上記の実施例においては、温度ス・イッチ２を１
個設けてエンジンの状態を示す代表的な温度を検知する
ようにしていたが、高温始動悪化の要因となるエンジン
の状態としては、気化器、吸入管、吸入空気、冷却水、
潤滑油等の温度があるので、例えば、第２図に示ずよ・
うに、２５℃以上でオン、以下でオフとなる外気温スイ
ッチ２Ａ、６゜℃以上でオン、以下でオフとなる気化器
渇スーイツチ２Ｂを設け、再始動悪化の主原因である燃
料揮発は気化器の壁温がパラメータとなるので、これを
外気温スイッチ２Ａと相合Ｖて気化器温スイッチ２Ｂで
検知し、モニタワンプ３を点刻するよ”うにすると、エ
ンジンの状態をさらに明確に表示することができる。さ
らに、この％ａスイッチ２の数を多くすると、よりエン
ジンの状態を把握することが可能となる。 【発明の効果） この発明は以上説明したとＪ３す、高温再始動時にエン
ジンの状態を把握してモニタランプを点刻し、表示する
よ・うに構成したので、運転者に高温始動方法である゛
′スロツ）〜ル間による始動°′の必要を明確に表示し
、その実ｆｊの徹底を促ずことができ、従って高温時の
再始動性が向上するとい・う効果が得られる。
第１図はこの発明の一実施例を示ず回路図、第２図はこ
の発明の他の実施例を示ず回路図である。 １・・・イグニッションスイッチ−２・２ Ａ、 ２
Ｂ・・・機ｒＪＩ］温度スイッチ、３・・・モニタシン
ブ、４・・・リレー、５・・・バッテリ、６・・・ジ上
ネレータ。 特許出願人 富１重工策株式会社代理人 弁理
１ 小 橋 信 滓量 弁理１
村 １１ ＊ラクユ９ ヤどＯ
の発明の他の実施例を示ず回路図である。 １・・・イグニッションスイッチ−２・２ Ａ、 ２
Ｂ・・・機ｒＪＩ］温度スイッチ、３・・・モニタシン
ブ、４・・・リレー、５・・・バッテリ、６・・・ジ上
ネレータ。 特許出願人 富１重工策株式会社代理人 弁理
１ 小 橋 信 滓量 弁理１
村 １１ ＊ラクユ９ ヤどＯ
Claims (1)
- 高温再始動時におけるエンジンの状態を温度スイッチで
検知し、高温再始動悪化の条件内にあるとモニタランプ
を点灯して表示し、運転者に高温始動方法の実行要領を
報知するようにしたことを特徴とする高温再始動表示装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14078785A JPS62628A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | 高温再始動表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14078785A JPS62628A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | 高温再始動表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62628A true JPS62628A (ja) | 1987-01-06 |
Family
ID=15276729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14078785A Pending JPS62628A (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | 高温再始動表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62628A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8889120B2 (en) | 2010-02-24 | 2014-11-18 | Kabushiki Kaisha Yakult Honsha | Method for constructing novel bacterium belonging to the genus Bifidobacterium |
-
1985
- 1985-06-26 JP JP14078785A patent/JPS62628A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8889120B2 (en) | 2010-02-24 | 2014-11-18 | Kabushiki Kaisha Yakult Honsha | Method for constructing novel bacterium belonging to the genus Bifidobacterium |
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