JPS6242408Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6242408Y2 JPS6242408Y2 JP1982166951U JP16695182U JPS6242408Y2 JP S6242408 Y2 JPS6242408 Y2 JP S6242408Y2 JP 1982166951 U JP1982166951 U JP 1982166951U JP 16695182 U JP16695182 U JP 16695182U JP S6242408 Y2 JPS6242408 Y2 JP S6242408Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- light
- transparent
- housing
- color
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輛用灯具に係り、特にレンズを車体
色と同色にさせてなる車輛用灯具に関する。
色と同色にさせてなる車輛用灯具に関する。
この種の車輛用灯具は、第１図に例示するよう
に、ハウジングａの前面に黒色スモークレンズｂ
を配設し、バルブｃの消灯時には黒色スモークレ
ンズｂが車体色と同色に視認されることによつて
車体との調和を計つている。黒色スモークレンズ
ｂは、第１図の如く一体に成形するか、或は第２
図に示すように、透面レンズｄの前面にスモーク
レンズｂを配設して構成されている。しかし、従
来は、黒色以外の色をなすレンズを製造できない
ために、車体の色が黒色と異なる場合には黒色ス
モークレンズｂを使うことができず、従つて汎用
性に欠ける問題がある。
に、ハウジングａの前面に黒色スモークレンズｂ
を配設し、バルブｃの消灯時には黒色スモークレ
ンズｂが車体色と同色に視認されることによつて
車体との調和を計つている。黒色スモークレンズ
ｂは、第１図の如く一体に成形するか、或は第２
図に示すように、透面レンズｄの前面にスモーク
レンズｂを配設して構成されている。しかし、従
来は、黒色以外の色をなすレンズを製造できない
ために、車体の色が黒色と異なる場合には黒色ス
モークレンズｂを使うことができず、従つて汎用
性に欠ける問題がある。
また、無色のアウターレンズと所定の色を付し
たインナーレンズとを備えた車輛用灯具におい
て、擬似点灯現象を防止するためにアウターレン
ズとインナーレンズとの間に光線をある程度透過
できる金属蒸着層を設けることが提案されている
（実開昭57−64009号公報参照）。この提案によれ
ば、擬似点灯防止機能を有してはいるが、金属蒸
着層に着色することができないため（着色すると
点灯時に所定の色の発光をすることができな
い）、車体色が黒色以外のときには消灯時に車体
色と調和を保つ色調を有する車輛用灯具を得るこ
とができない。
たインナーレンズとを備えた車輛用灯具におい
て、擬似点灯現象を防止するためにアウターレン
ズとインナーレンズとの間に光線をある程度透過
できる金属蒸着層を設けることが提案されている
（実開昭57−64009号公報参照）。この提案によれ
ば、擬似点灯防止機能を有してはいるが、金属蒸
着層に着色することができないため（着色すると
点灯時に所定の色の発光をすることができな
い）、車体色が黒色以外のときには消灯時に車体
色と調和を保つ色調を有する車輛用灯具を得るこ
とができない。
本考案は、前記の如き従来技術の問題点を改善
し、任意所望の車体色と調和を保つた色調を有す
る灯具であつて、しかも擬似点灯防止機能を有す
る車輛用灯具を提供せんとするものである。
し、任意所望の車体色と調和を保つた色調を有す
る灯具であつて、しかも擬似点灯防止機能を有す
る車輛用灯具を提供せんとするものである。
以下、本考案の一実施例を添付図面について説
明する。第３図乃至第１１図は本考案の車輛用灯
具をリヤーコンビネーシヨンランプに適用した一
実施例を示している。
明する。第３図乃至第１１図は本考案の車輛用灯
具をリヤーコンビネーシヨンランプに適用した一
実施例を示している。
実施例の車輛用灯具は、ハウジング１とレンズ
２とによつて灯室３を画成し、該灯室３内にバル
ブ４を配設している。ハウジング１の背面にはカ
バー５を配設し、該カバー５の前面にバルブ４を
装着したソケツト６を取付けている。
２とによつて灯室３を画成し、該灯室３内にバル
ブ４を配設している。ハウジング１の背面にはカ
バー５を配設し、該カバー５の前面にバルブ４を
装着したソケツト６を取付けている。
前記レンズ２はアウターレンズ２１とインナー
レンズ２２との二重レンズ構造からなつている。
即ち、アウターレンズ２１はその周縁に形成した
脚部２１ａを有し、この脚部２１ａをハウジング
１の前面開口部に設けた周縁部１ａに嵌合かつ固
定している。インナーレンズ２２は、アウターレ
ンズ２１より後方位置に、かつバルブ４より前方
位置に配置している。このインナーレンズ２２
は、機能に応じた色をなしていて、例えば制動灯
用の赤色や方向指示灯用の黄色等に着色してあ
る。
レンズ２２との二重レンズ構造からなつている。
即ち、アウターレンズ２１はその周縁に形成した
脚部２１ａを有し、この脚部２１ａをハウジング
１の前面開口部に設けた周縁部１ａに嵌合かつ固
定している。インナーレンズ２２は、アウターレ
ンズ２１より後方位置に、かつバルブ４より前方
位置に配置している。このインナーレンズ２２
は、機能に応じた色をなしていて、例えば制動灯
用の赤色や方向指示灯用の黄色等に着色してあ
る。
そして、前記アウターレンズ２１にはバルブ４
の点灯時、車体色と同色に視認させる為のシート
７を設けている。該シート７は、透光部７ａを有
する薄いものであつて、印刷によるプリントシー
ト７１若しくは打ち抜きによるパンチングシート
７２によつて構成している。即ち、前記プリント
シート７１は第５図ａ，ｂに示すように、非透光
部７ｂを断続的にプリントさせて、非透光部７ｂ
と７ｂとの間に透光部７ａを連続的に形成してい
る。そして、第７図に示すように非透光部７ｂを
設けた透明フイルム８を、透明接着剤９によつて
アウターレンズ２１の背面に貼着させ、或は第８
図に示すように非透光部７ｂ付きの透明フイルム
８を、アウターレンズ２１背面に突設した取付部
２１ｂに超音波溶着しても良く、また第９図に示
すように前記透明フイルム８をアウターレンズ２
１の前面に設けても良い。前記パンチングシート
７２は、第６図ａ〜ｃに示すように板状の非透光
部７ｂに透光部７ａを断続的に打ち抜いている。
そして、第１０図に示すように、アウターレンズ
２１の背面に透明接着剤９によつて貼着させ、或
は第１１図に示すようにアウターレンズ２１の背
面に突設した取付部２ｂに超音波溶着させても良
い。何れにしてもシート７はバルブ４の点灯時に
光を透光部７ａより通過させ、また消灯時に非透
光部７ｂを車体色と同色に視認させることができ
るようになつている。このため、非透光部７ｂは
車体の色に応じた色からなつている。
の点灯時、車体色と同色に視認させる為のシート
７を設けている。該シート７は、透光部７ａを有
する薄いものであつて、印刷によるプリントシー
ト７１若しくは打ち抜きによるパンチングシート
７２によつて構成している。即ち、前記プリント
シート７１は第５図ａ，ｂに示すように、非透光
部７ｂを断続的にプリントさせて、非透光部７ｂ
と７ｂとの間に透光部７ａを連続的に形成してい
る。そして、第７図に示すように非透光部７ｂを
設けた透明フイルム８を、透明接着剤９によつて
アウターレンズ２１の背面に貼着させ、或は第８
図に示すように非透光部７ｂ付きの透明フイルム
８を、アウターレンズ２１背面に突設した取付部
２１ｂに超音波溶着しても良く、また第９図に示
すように前記透明フイルム８をアウターレンズ２
１の前面に設けても良い。前記パンチングシート
７２は、第６図ａ〜ｃに示すように板状の非透光
部７ｂに透光部７ａを断続的に打ち抜いている。
そして、第１０図に示すように、アウターレンズ
２１の背面に透明接着剤９によつて貼着させ、或
は第１１図に示すようにアウターレンズ２１の背
面に突設した取付部２ｂに超音波溶着させても良
い。何れにしてもシート７はバルブ４の点灯時に
光を透光部７ａより通過させ、また消灯時に非透
光部７ｂを車体色と同色に視認させることができ
るようになつている。このため、非透光部７ｂは
車体の色に応じた色からなつている。
またバルブ４の点灯時、配光を均一に得ること
ができるような配光手段を設けている。該配光手
段は、一方ではインナーレンズ２２の背面にバル
ブ４の光軸Ｙ−Ｙに相当する付近部分に屈折系プ
リズム部２２ａを形成すると共に、該屈折系プリ
ズム部２２ａの周辺部に反射系プリズム部２２ｂ
を形成し、かつインナーレンズ２２の前面に魚眼
プリズム部２２ｃを全体を亘つて形成している。
他方、ハウジング１の前面に反射部１ｂを設けて
いる。該反射部１ｂはハウジング１の前面にバル
ブ４の光軸Ｙ−Ｙ位置を略中心とする環状に配置
して、光軸位置から遠い距離になるに従つて除々
に高くした段差をなしている。この反射部１ｂは
バルブ４からの光をインナーレンズ２２に対し光
軸Ｙ−Ｙと平行に反射させることができるように
なつている。またバルブ４の近傍位置にリフレク
タ１０を設けている。該リフレクタ１０は、その
周縁部に段差を持たせた放物面をなしており、カ
バー５の前面に取付けてバルブ４からの光をイン
ナーレンズ２２の周辺部即ち反射系プリズム部２
２ｂに反射させることによつてインナーレンズ２
２の周辺に対する光量を増加させることができる
ようになつている。
ができるような配光手段を設けている。該配光手
段は、一方ではインナーレンズ２２の背面にバル
ブ４の光軸Ｙ−Ｙに相当する付近部分に屈折系プ
リズム部２２ａを形成すると共に、該屈折系プリ
ズム部２２ａの周辺部に反射系プリズム部２２ｂ
を形成し、かつインナーレンズ２２の前面に魚眼
プリズム部２２ｃを全体を亘つて形成している。
他方、ハウジング１の前面に反射部１ｂを設けて
いる。該反射部１ｂはハウジング１の前面にバル
ブ４の光軸Ｙ−Ｙ位置を略中心とする環状に配置
して、光軸位置から遠い距離になるに従つて除々
に高くした段差をなしている。この反射部１ｂは
バルブ４からの光をインナーレンズ２２に対し光
軸Ｙ−Ｙと平行に反射させることができるように
なつている。またバルブ４の近傍位置にリフレク
タ１０を設けている。該リフレクタ１０は、その
周縁部に段差を持たせた放物面をなしており、カ
バー５の前面に取付けてバルブ４からの光をイン
ナーレンズ２２の周辺部即ち反射系プリズム部２
２ｂに反射させることによつてインナーレンズ２
２の周辺に対する光量を増加させることができる
ようになつている。
本考案による車輛用灯具は、上記の如く構成し
たので、次にその機能を述べる。
たので、次にその機能を述べる。
消灯時にあつては、アウターレンズ２１を通し
てシート７が見えるので、シート７が車体色と同
色に彩色されているのを視認することができる。
しかもシート７は種々の車体色と同じ色に着色で
きるので、従来のような黒色以外のものにも適用
することができる。
てシート７が見えるので、シート７が車体色と同
色に彩色されているのを視認することができる。
しかもシート７は種々の車体色と同じ色に着色で
きるので、従来のような黒色以外のものにも適用
することができる。
また点灯時にあつては、バルブ４からの光がイ
ンナーレンズ２２、シート７の透光部７ａ、アウ
ターレンズ２１を通過することにより、インナー
レンズ２２の色が視認される。この場合、シート
７において光軸中心部付近では照射光が透光部７
ａを真直に通過するが、その周辺部では照射光が
透光部７ａを拡散する如く通過して、アウターレ
ンズ２１の周辺部が光軸中心部より暗くなるおそ
れがある。しかし、反射部１ｂによつて放射光を
インナーレンズ２２に平行に反射させると共に、
この反射した光を反射系プリズム部２２ｂによつ
て真直に透過させるので、アウターレンズ２１の
周辺部に対する光量が増加して周辺部と中心部と
の明るさを略均一にすることができる。しかも、
リフレクタ１０によつてレンズ周辺部への光量を
増加させるので、周辺部と中心部との明るさをよ
りいつそう確実に均一にすることができる。
ンナーレンズ２２、シート７の透光部７ａ、アウ
ターレンズ２１を通過することにより、インナー
レンズ２２の色が視認される。この場合、シート
７において光軸中心部付近では照射光が透光部７
ａを真直に通過するが、その周辺部では照射光が
透光部７ａを拡散する如く通過して、アウターレ
ンズ２１の周辺部が光軸中心部より暗くなるおそ
れがある。しかし、反射部１ｂによつて放射光を
インナーレンズ２２に平行に反射させると共に、
この反射した光を反射系プリズム部２２ｂによつ
て真直に透過させるので、アウターレンズ２１の
周辺部に対する光量が増加して周辺部と中心部と
の明るさを略均一にすることができる。しかも、
リフレクタ１０によつてレンズ周辺部への光量を
増加させるので、周辺部と中心部との明るさをよ
りいつそう確実に均一にすることができる。
また、外部からの光（特に太陽光線）がインナ
ーレンズ２２にあたると、バルブ４の消灯時でも
点灯しているように見える場合がある。しかし、
シート７の非透光部７ｂが外部光を遮断して、イ
ンナーレンズ２２に照射する光をそれだけ減少さ
せることができると共に、灯具内部で反射した光
をも遮断することができるので、外部光があたつ
ても、点灯状態に見えるのを防ぐことができる。
ーレンズ２２にあたると、バルブ４の消灯時でも
点灯しているように見える場合がある。しかし、
シート７の非透光部７ｂが外部光を遮断して、イ
ンナーレンズ２２に照射する光をそれだけ減少さ
せることができると共に、灯具内部で反射した光
をも遮断することができるので、外部光があたつ
ても、点灯状態に見えるのを防ぐことができる。
以上述べましたように、本考案は、車体色と調
和する任意の色調を有し、かつ、透光部と非透光
部とを混在させたシートをアウターレンズに配設
したので、消灯時には車体色と調和を保つ色調を
呈する車輛用灯具であつて、外部光が入射しても
点灯状態に見えるのを防ぐ所謂擬似点灯防止機能
を有し、さらに点灯時にはインナーレンズと同色
でむらのない発光をなすことができ、しかも、シ
ートの透光部と非透光部のデザインおよびその面
積比を種々の選定することにより、前記灯具の外
観および擬似点灯防止効果と点灯時の配光とを自
由に設定することができる効果がある。
和する任意の色調を有し、かつ、透光部と非透光
部とを混在させたシートをアウターレンズに配設
したので、消灯時には車体色と調和を保つ色調を
呈する車輛用灯具であつて、外部光が入射しても
点灯状態に見えるのを防ぐ所謂擬似点灯防止機能
を有し、さらに点灯時にはインナーレンズと同色
でむらのない発光をなすことができ、しかも、シ
ートの透光部と非透光部のデザインおよびその面
積比を種々の選定することにより、前記灯具の外
観および擬似点灯防止効果と点灯時の配光とを自
由に設定することができる効果がある。
第１図は従来の車輛用灯具の一構成例を示す全
体断面図、第２図は従来のレンズの分解断面図、
第３図は本考案による車輛用灯具をフロントコン
ビネーシヨンランプに適用した一実施例を示す断
面図、第４図は破断の正面図、第５図ａ，ｂはプ
リントシールによる種々のシールを示す拡大正面
図、第６図ａ〜ｃはパンチングシールによる種々
のシールを示す拡大正面図、第７図はプリントシ
ールによるシールの取付け例を示す断面図、第８
図は同じく他の取付け例を示す断面図、第９図は
同じくさらに他の取付け例を示す断面図、第１０
図はパンチングシールによるシールの取付け例を
示す断面図、第１１図は同じく他の取付け例を示
す断面図、第１２図は灯具全体における説明用断
面図である。 １……ハウジング、１ｂ……反射部、２……レ
ンズ、２１……アウターレンズ、２２……インナ
ーレンズ、２２ａ……屈折系プリズム部、２２ｂ
……反射系プリズム部、３……灯室、４……バル
ブ。
体断面図、第２図は従来のレンズの分解断面図、
第３図は本考案による車輛用灯具をフロントコン
ビネーシヨンランプに適用した一実施例を示す断
面図、第４図は破断の正面図、第５図ａ，ｂはプ
リントシールによる種々のシールを示す拡大正面
図、第６図ａ〜ｃはパンチングシールによる種々
のシールを示す拡大正面図、第７図はプリントシ
ールによるシールの取付け例を示す断面図、第８
図は同じく他の取付け例を示す断面図、第９図は
同じくさらに他の取付け例を示す断面図、第１０
図はパンチングシールによるシールの取付け例を
示す断面図、第１１図は同じく他の取付け例を示
す断面図、第１２図は灯具全体における説明用断
面図である。 １……ハウジング、１ｂ……反射部、２……レ
ンズ、２１……アウターレンズ、２２……インナ
ーレンズ、２２ａ……屈折系プリズム部、２２ｂ
……反射系プリズム部、３……灯室、４……バル
ブ。
Claims (1)
- ハウジングとレンズとによつて画成した灯室内
にバルブを配設した車輛用灯具であつて、前記レ
ンズはハウジングの前面開口部に配設したアウタ
ーレンズと、アウターレンズより後方に配置し、
かつ機能に応じて着色したインナーレンズとから
なり、アウターレンズの前面若しくは背面に、車
体色と調和する色調を有し、かつ透光部と非透光
部とを混在させたシートを配設し、インナーレン
ズの背面には光軸中心部と相当する付近部分に屈
折系プリズム部を形成すると共に、該屈折系プリ
ズム部の周辺部には反射系プリズム部を形成し、
かつハウジングの内面にインナーレンズに対して
光軸と平行に反射させる反射部を設けたことを特
徴とする車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16695182U JPS5971501U (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16695182U JPS5971501U (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5971501U JPS5971501U (ja) | 1984-05-15 |
| JPS6242408Y2 true JPS6242408Y2 (ja) | 1987-10-30 |
Family
ID=30365374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16695182U Granted JPS5971501U (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5971501U (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5996702U (ja) * | 1982-12-21 | 1984-06-30 | スタンレー電気株式会社 | 表示用灯具 |
| JPH0124806Y2 (ja) * | 1984-09-27 | 1989-07-26 | ||
| JPH0664926B2 (ja) * | 1988-06-30 | 1994-08-22 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
| JP2010192217A (ja) * | 2009-02-17 | 2010-09-02 | Koito Mfg Co Ltd | 樹脂成形品、車両用灯具、および樹脂成形品の製造方法 |
| JP2013143277A (ja) * | 2012-01-11 | 2013-07-22 | Stanley Electric Co Ltd | 灯具 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3487206A (en) * | 1967-04-10 | 1969-12-30 | Ford Motor Co | Concealed vehicle running light assembly |
| JPS53105566U (ja) * | 1977-01-31 | 1978-08-24 | ||
| JPS5731441Y2 (ja) * | 1978-02-20 | 1982-07-10 | ||
| GB1591013A (en) * | 1978-05-30 | 1981-06-10 | Lucas Industries Ltd | High contrast lamp assembly |
-
1982
- 1982-11-05 JP JP16695182U patent/JPS5971501U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5971501U (ja) | 1984-05-15 |
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