JPS6234326Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6234326Y2 JPS6234326Y2 JP14495382U JP14495382U JPS6234326Y2 JP S6234326 Y2 JPS6234326 Y2 JP S6234326Y2 JP 14495382 U JP14495382 U JP 14495382U JP 14495382 U JP14495382 U JP 14495382U JP S6234326 Y2 JPS6234326 Y2 JP S6234326Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- lead wire
- automatic transmission
- wire holding
- taken out
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 41
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Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車等車両の自動変速機のシフト
レバー装置にかかり、更に詳細にはシフトレバー
装置にスイツチ装置が設けられる場合のそのリー
ド線の取出し構造の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a shift lever device for an automatic transmission of a vehicle such as an automobile, and more particularly relates to an improvement in a lead wire extraction structure when a switch device is provided in the shift lever device.
最近、自動車の各種機器のスイツチの操作性を
向上させる観点から、そのスイツチ装置を自動変
速機のシフトレバー装置のノブ部に設けることが
提案されている（例えば実願昭56−166720）。ス
イツチとしては自動変速機のオーバドライブスイ
ツチ、ルームランプスイツチ、ホーンスイツチ等
があるが、自動変速機のシフトレバーに設けるも
のとしては自己の変速制御の一種であるオーバド
ライブスイツチが一般的には好都合とされる。 Recently, from the viewpoint of improving the operability of switches for various equipment in automobiles, it has been proposed to provide a switch device in a knob portion of a shift lever device of an automatic transmission (for example, Japanese Utility Model Application No. 166,720/1986). Examples of switches include an automatic transmission overdrive switch, room lamp switch, horn switch, etc., but an overdrive switch, which is a type of automatic transmission control, is generally convenient for installing on the shift lever of an automatic transmission. It is said that
ところで、従来、このようにシフトレバーのノ
ブ部にスイツチ装置が設けられた場合、スイツチ
装置のリード線は、シフトレバーの筒内を通り下
端部から取出されるが、その取出し位置はシフト
レバーの回動中心位置より上方から取出されてい
た。これはシフトレバーの回動軸を取付ける関係
上その回動中心位置からリード線を取出すことが
困難であつたことによる。 By the way, conventionally, when a switch device is provided in the knob portion of a shift lever in this way, the lead wire of the switch device passes through the cylinder of the shift lever and is taken out from the lower end. It was taken out from above the center of rotation. This is because it is difficult to take out the lead wire from the center of rotation since the rotation shaft of the shift lever is attached.
そのため、自動変速機のシフトレバーを各変速
位置に操作して動かす場合、リード線のシフトレ
バーからの取出し部分はシフトレバーの回動に応
じて動かされ捩られたり、他の部品と接触して擦
られたりする。その結果、リード線は早期損傷を
生じ耐久性が悪いという不具合があつた。 Therefore, when operating the shift lever of an automatic transmission to each shift position, the part of the lead wire from the shift lever may be moved and twisted as the shift lever rotates, or may come into contact with other parts. It gets rubbed. As a result, the lead wires suffered early damage and had poor durability.
本考案は、上述した従来の不具合を解消するた
めになされたものであつて、シフトレバーの変速
位置操作の回動時におけるリード線の捩りや、擦
りが生ずるのを防止して、リード線の耐久性を向
上させることを目的とする。 The present invention was developed to solve the above-mentioned conventional problems, and it prevents the lead wire from twisting or rubbing when the shift lever is rotated to operate the shift position. The purpose is to improve durability.
かかる目的は、本考案によれば、下端部に回動
中心が設けられて回動操作可能とされた円筒状の
シフトレバーの上端部にスイツチ装置が設けら
れ、この上端部のスイツチ装置のリード線をシフ
トレバーの筒内を挿通して下端部から取出すよう
にした自動変速機のシフトレバー装置において、
前記シフトレバーの下端部にリード線保持クラン
プを取付け、このリード線保持クランプのリード
線保持箇所を前記シフトレバーの回動中心と一致
させて設けて、このリード線保持箇所から取出す
ようにしたことを特徴とする自動変速機のシフト
レバー装置によつて達成される。 According to the present invention, a switch device is provided at the upper end of a cylindrical shift lever that has a rotation center at its lower end and can be rotated, and the lead of the switch device at the upper end In a shift lever device for an automatic transmission in which a wire is inserted through the cylinder of the shift lever and taken out from the lower end,
A lead wire holding clamp is attached to the lower end of the shift lever, and the lead wire holding portion of the lead wire holding clamp is aligned with the center of rotation of the shift lever, and the lead wire is taken out from the lead wire holding portion. This is achieved by a shift lever device for an automatic transmission characterized by:
次に、上記本考案の構成にもとづく実施例を図
面にもとづいて説明する。 Next, an embodiment based on the configuration of the present invention described above will be described based on the drawings.
シフトレバー１はその上端部に図示を省略した
公知のノブが設けられており、このノブまたはそ
の近傍にこれも図示しないスイツチ装置が取付け
られている。このシフトレバー１の上方部に取付
けられたスイツチ装置のリード線２は円筒状のシ
フトレバー１の内部を挿通して下端開口部から外
部に取出される。シフトレバー１の下端部は溶接
等で一体的に取付けられたレバー９を介してコン
トロールシヤフト３に軸支されており、このコン
トロールシヤフト３を回動中心として回動するよ
うになつている。コントロールシヤフト３は自動
車のフロアに取付けられるブラケツト４に支持さ
れて回動可能とされている。また、シフトレバー
１の下端部には前記コントロールシヤフト３が取
付けられた反対側にリード線保持クランプ５が溶
接等により一体的に取付けられている。この保持
クランプ５はシフトレバー１の軸中心線から所定
間隔へだてて平行に設けられた垂下部５ａを有
し、この垂下部５ａにリード線保持箇所としての
リード線挿通孔６を穿設している。このリード線
挿通孔６の位置はシフトレバー１の回動中心線Ｘ
−Ｘ上とされている。すなわち、シフトレバー１
の回動軸心上にリード線挿通孔６は設けられてい
る。そして、前述のシフトレバー下端開口部から
取出されたリード線２はリード線保持クランプ５
のリード線挿通孔６を通つて、その取出し位置が
規制されて所定の他の機器に導かれる。 The shift lever 1 is provided with a known knob (not shown) at its upper end, and a switch device (also not shown) is attached to or near this knob. A lead wire 2 of the switch device attached to the upper part of the shift lever 1 is inserted through the inside of the cylindrical shift lever 1 and taken out from the lower end opening. The lower end of the shift lever 1 is pivotally supported by a control shaft 3 via a lever 9 integrally attached by welding or the like, and is configured to rotate around the control shaft 3. The control shaft 3 is rotatably supported by a bracket 4 attached to the floor of the automobile. Further, a lead wire holding clamp 5 is integrally attached to the lower end of the shift lever 1 on the opposite side of the control shaft 3 by welding or the like. This holding clamp 5 has a hanging part 5a that is provided parallel to the shaft center line of the shift lever 1 at a predetermined interval, and a lead wire insertion hole 6 is bored in this hanging part 5a as a lead wire holding part. There is. The position of this lead wire insertion hole 6 is the rotation center line X of the shift lever 1.
-X above. That is, shift lever 1
A lead wire insertion hole 6 is provided on the rotation axis. The lead wire 2 taken out from the opening at the lower end of the shift lever is attached to the lead wire holding clamp 5.
The lead wire passes through the lead wire insertion hole 6 and is led to a predetermined other device with its extraction position being regulated.
なお、図において、７はデイテントプレート、
８は変速ポジシヨンを表示したハウジングであつ
て、いずれも自動変速機のシフトレバー装置とし
ては周知の構成である。 In addition, in the figure, 7 is a detent plate,
Reference numeral 8 denotes a housing indicating the gear shift position, and both have a well-known configuration as a shift lever device for an automatic transmission.
上記の構造により、今、シフトレバー１を各変
速位置に操作して回動した場合でも、シフトレバ
ー１の下端開口部から取出されたリード線２は、
シフトレバー１の回動中心と一致させて設けられ
たリード線挿通孔６によつて保持されて取出され
るため、リード線２の位置はシフトレバー１の回
動によつても動かない。その結果、取出されたリ
ード線２はその配線位置状態を常に一定状態に維
持することができるので、従来のようにリード線
２が捩られたり、擦られたりして損傷をすること
がない。 With the above structure, even if the shift lever 1 is operated and rotated to each shift position, the lead wire 2 taken out from the lower end opening of the shift lever 1 will
Since the lead wire 2 is held and taken out by the lead wire insertion hole 6 provided to coincide with the center of rotation of the shift lever 1, the position of the lead wire 2 does not change even when the shift lever 1 rotates. As a result, the wiring position of the lead wire 2 taken out can always be maintained in a constant state, so that the lead wire 2 is not damaged by being twisted or rubbed as in the conventional case.
以上詳述したように、この考案はシフトレバー
１の下端部にリード線保持クランプ５を取付け、
この保持クランプ５にシフトレバー１の回動中心
と一致させたリード線挿通孔６を設けてリード線
２を取出すようにしたことにより、取出されたリ
ード線２はシフトレバー１の回動によつても動く
ことがないので、損傷することがなく、リード線
の耐久性を向上させることができるという優れた
効果を有する。 As detailed above, this invention attaches the lead wire holding clamp 5 to the lower end of the shift lever 1,
This holding clamp 5 is provided with a lead wire insertion hole 6 aligned with the center of rotation of the shift lever 1 so that the lead wire 2 can be taken out. Since it does not move even when the lead wire is connected, it does not get damaged and has the excellent effect of improving the durability of the lead wire.
図は本考案にかかる自動変速機のシフトレバー
装置の一実施例を示す斜視図である。
１……シフトレバー、２……リード線、３……
コントロールシヤフト、４……ブラケツト、５…
…リード線保持クランプ、５ａ……垂下部、６…
…リード線挿通孔（リード線保持箇所）、７……
デイテントプレート、８……ハウジング、９……
レバー、Ｘ−Ｘ……シフトレバーの回動中心線。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a shift lever device for an automatic transmission according to the present invention. 1...Shift lever, 2...Lead wire, 3...
Control shaft, 4... Bracket, 5...
... Lead wire holding clamp, 5a... Drooping part, 6...
...Lead wire insertion hole (lead wire holding location), 7...
Daytent plate, 8...Housing, 9...
Lever, X-X...The rotation center line of the shift lever.
Claims (1)
された円筒状のシフトレバーの上端部にスイツチ
装置が設けられ、この上端部のスイツチ装置のリ
ード線をシフトレバーの筒内を挿通して下端部か
ら取出すようにした自動変速機のシフトレバー装
置において、前記シフトレバーの下端部にリード
線保持クランプを取付け、このリード線保持クラ
ンプのリード線保持箇所を前記シフトレバーの回
動中心と一致させて設けて、このリード線保持箇
所から取出すようにしたことを特徴とする自動変
速機のシフトレバー装置。 A switch device is provided at the upper end of the cylindrical shift lever, which has a rotation center at its lower end and can be rotated, and the lead wire of the switch device at the upper end is inserted through the cylinder of the shift lever. In the shift lever device for an automatic transmission, the lead wire holding clamp is attached to the lower end of the shift lever, and the lead wire holding portion of the lead wire holding clamp is aligned with the center of rotation of the shift lever. A shift lever device for an automatic transmission, characterized in that the shift lever device is provided in alignment with the lead wire and is taken out from the lead wire holding location.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14495382U JPS5949224U (en) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | Automatic transmission shift lever device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14495382U JPS5949224U (en) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | Automatic transmission shift lever device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5949224U JPS5949224U (en) | 1984-04-02 |
| JPS6234326Y2 true JPS6234326Y2 (en) | 1987-09-02 |
Family
ID=30323099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14495382U Granted JPS5949224U (en) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | Automatic transmission shift lever device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5949224U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH027335Y2 (en) * | 1985-04-23 | 1990-02-21 |
-
1982
- 1982-09-24 JP JP14495382U patent/JPS5949224U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5949224U (en) | 1984-04-02 |
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