JPS6228917Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 この考案は、製図台における支脚の上部に傾斜
自在或いはさらに昇降自在に取り付けられた図板
支持枠の上記傾斜作動機構を固定し、或いは作動
自在に切替え操作するブレーキ機構の操作を行な
うブレーキレバーのガイド装置に関するものであ
る。

〔背景技術とその問題点〕

従来の製図台としては、たとえば第１図に示す
ように基台となる下端に着座部１を有する支脚２
の上端に図板支持枠３が昇降、傾斜作動機構を介
して取り付けられている。すなわち、上記支持枠
３は上記支脚２に対して昇降杆４により上下動自
在となり設置高さ位置を可変調整できるように構
成され、また、上記支持枠３は前後方向の設置傾
斜角度が調整自在となるように昇降杆４の上端に
枢支されている。

これにより、製図作業者は上記支持枠３上に取
り付けられる図板５の設置位置を所望の高さ及び
傾斜状態に設定できるようになつている。そし
て、上記昇降、傾斜作動機構には、所望の高さ位
置及び傾斜状態の設定状態に固定できるようにす
るため、それぞれ図示しないブレーキ機構が関連
して設けられている。

そして、このブレーキ機構のうち昇降作動機構
のブレーキを作動又は非作動状態に切替え操作す
るため支脚２の下端附近前面に足踏み操作自在に
ペダル５が設けられている。また、傾斜作動機構
のブレーキを操作するには手で操作できるよう
に、ブレーキレバー６を作業者の位置する手前側
に先端の操作端６Ａが突き出すように設けられて
いる。これにより、作業者が製図作業位置すなわ
ち製図台の手前側位置で容易に図板設置状態を調
整できるようになつている。なお、上記ブレーキ
レバー６の基端６Ｂは前記図板支持枠３の中央部
附近で支持枠３と昇降杆４間に設けられた図示し
ないブレーキ機構に連結させている。

ところで、このような構成では、上記ブレーキ
レバー６の操作端６Ａが図板支持枠３の前方下側
に突出し、製図作業者のひざ等に当り、作業の邪
摩になるという問題があつた。

また、第２図に示すようにブレーキ機構のレバ
ー連結部を上記側枠３Ａの外方まで突き出すよう
に設け上記傾斜作動機構のブレーキレバー６を前
記支持枠３の側枠３Ａの外側に突出するように配
設したものがある。このタイプの製図台では、上
記ブレーキレバー６が製図作業者に作業者のひざ
等に当つて邪魔になるというような問題の発生は
回避できるが、上記レバー６の操作端６Ａ側の垂
下を防止するためにレバーガイド７が上記側枠３
Ａの手前側の側方に突設されている。このレバー
ガイド７には操作レバー６を挿通支持する水平方
向の長孔７Ａが開設され、上記レバー６はこの長
孔７Ａ内に沿つて水平方向、すなわち第２図中矢
印Ａ，Ｂ方向に移動操作自在となつている。そし
て、ブレーキ解除時には上記矢印Ｂ方向に移動さ
せ、ブレーキ作動時には上記矢印Ａ方向に移動操
作するようになつている。

ところで、上記レバーガイド７は常に図板支持
枠３の側方に突設され、しかもその突出先端７Ｂ
はレバー６の矢印Ｂ方向への移動端よりもさらに
外方に突出された状態となつているため、製図台
周辺のスペースを多くとり、他の人が製図台周辺
を通過したときに突き当つたりして邪魔になると
いう新たな問題があつた。

したがつて、上記ブレーキレバー６は、前述の
ように図板支持枠３の前方下側に設けることによ
り製図作業者のヒザに突き当つたり、或いは図板
支持枠の側方に大きく突き出すことを避け、邪魔
にならないような位置に設けられることが要請さ
れている。

〔考案の目的〕

本考案は、上記実情に鑑み考案したものであ
り、図板支持枠の前方下方向及び外側方向等への
突き出しがなく、製図作業時の邪魔になつたり周
辺への突出による邪魔になることがないようなブ
レーキレバーのレバーガイド機構を提供しようと
するものである。

〔考案の概要〕

本考案は、基台と、この基台に少くとも傾斜自
在に枢支された図板支持枠と、この支持枠と上記
基台間に設けられたブレーキ装置と、上記支持枠
の一側縁に沿つて配設され該一側縁より外方へ突
入することにより上記ブレーキ装置を操作するブ
レーキレバーと、このレバーに一体に配設されか
つ側方に突出形成されたレバー支持部材と前記レ
バーに支持部材を支持するとともに上記操作レバ
ーを上記支持枠の一側縁に対して近接する方向に
突入移動させたとき前記支持部材の突出先端を前
記図板支持枠内方に向けて摺動案内するガイド部
材を前記図板支持枠の前記一側縁の下面側に配設
形成したことを特徴とするものである。

〔実施例〕

次に、本考案を第３図に示す一実施例について
説明する。なお、前記第１図及び第２図中に示し
た部材と同一部材には共通符号を付してある。

図中、３は図板支持枠であり、両側に位置する
側枠３Ａ間を水平枠３Ｂにより連結し、この上面
側には製図板５が取り付け支持されるようになつ
ている。また、上記側枠３Ａの手前方向端部３０
Ａにはたとえば上方に開口するコ字状に折曲形成
されたペンシルケース８が取り付けられ、上記図
板５の手前側縁に沿つて筆記具類を収容できるよ
うになつている。

そして、この例では上記側枠３Ａの上記端部３
０Ａ付所に内側面３０Ｂから外側面３０Ｃに貫通
するガド穴３１を備えた円筒状のスライド用ブツ
シユ３２が嵌合支持されガイド部を構成してい
る。

また、ブレーキレバー６の操作端にはたとえば
ゴムや合成樹脂等により成形されたグリツプ６０
が嵌着配設されるとともに、このグリツプ寄りの
レバー中途部にはレバー支持部材６１が取り付け
られている。上記レバー支持部材６１は、基端に
内環状に形成したレバー嵌合固定部６１Ａと、該
嵌合固定部６１Ａにより上記レバー６に一体に固
定されるとともに、上記固定部６１Ａの径方向に
延びているガイド６１Ｂによつて構成されてい
る。そして、このロツド６１Ｂは前記スライド用
ブツシユ３２のガイド穴３１内に挿通されてスラ
イド自在に保持されるとともに、上記ガイド穴３
１より側枠３Ａの内側方に突出したロツド先端に
はたとえばＥリングの如き係止用突片６１Ｃが外
径方向に突出するように設けられて上記ロツド６
１Ｂのガイド穴３１内からの抜け落ちの防止が図
られている。なお、上記ガイドロツド６１Ｂの長
さは、ブレーキレバー６の第３図中矢印Ａ・Ｂ方
向への移動により図示しないブレーキ機構をロツ
ク又はアンロツクし得る範囲でレバー６の動きを
実現できる長さに形成されるものである。

上記構成においては、図板支持枠３の傾斜角度
を調整しようとするときには、上記グリツプ６０
を把持してレバー６を矢印Ｂ方向端まで移動さ
せ、図示しないブレーキ機構を解除し、フリー状
態とする。この状態で上記傾斜調整をして図板支
持枠３を所望の設置状態とし、その後上記グリツ
プ６０を把持して上記レバー６を矢印Ａ方向端ま
で移動させると図示しないブレーキ機構は作動さ
れ上記図板支持枠３を上記設置状態に固定する。
そして、この状態においては、ブレーキレバー６
は図板支持枠３の側枠３Ａの外側面３０Ｃに沿つ
て並列収容保持されることになる。また、上記レ
バー６の前記矢印Ａ・Ｂ方向への移動操作時に、
ガイドロツド６１Ｂはスライドプツシユ３２に挿
入された状態でスライドし、ブレーキレバー６の
グリツプ６０部分は常に一定水平位置に保持され
ている。

次に、第４図は本考案の他の実施例を示すもの
であり、この例の場合、図板支持枠３の側枠３Ａ
には手前側端部３０Ａ付近の下側面にガイド部で
あるレバーガイド６２が固定配設されている。こ
のガイド６２は長尺の金属板の如きを両端附近に
おいてＬ字状に折曲して上記側枠下側面３０Ｄへ
の取付固定部６２Ａ，６２Ｂとし、該部６２Ａ，
６２Ｂを図示しない止ネジ或いは溶接等により側
枠３Ａに固着する。また、上記ガイド６２の中途
部付近は上記下側面３０Ｄとの間に空隙を保持す
るように、図中下方側に膨出するように折曲し、
ガイド平板部６２Ｃが形成されている。

一方、ブレーキレバー６の先端、すなわち手前
側端部にはグリツプ６０が嵌着されるとともに、
このグリツプ６０の側方にはレバー支持部材であ
る長尺状のスライド突片６３が水平方向に一体突
設され、この突片６３には長孔６４が刻設され、
前記レバーガイド６２のガイド平板部６２Ｃが挿
通係止されている。したがつて、ブレーキレバー
６は上記長孔６４の長さ範囲内で矢印Ａ・Ｂ方向
に移動自在となるように保持されている。

この実施例の場合も、ブレーキ機構解除時には
ブレーキレバー６を矢印Ｂ方向端に移動させ、ま
たブレーキ作動時にはブレーキレバー６を矢印Ａ
方向端に移動させることによりブレーキをかける
ことができる。

〔考案の効果〕

上記実施例の説明から明らかなように、本考案
においては、ブレーキレバー６は図板支持枠３の
側枠３Ａに設けたガイド部とブレーキレバー６よ
り突設したレバー支持部材のスライド自在な係合
により常に水平位置に保持されており、しかもブ
レーキ作動時、すなわち図板を所望設置状態に設
置した製図作業時には上記ブレーキレバー６は側
枠３Ａと並列した状態に設置され、しかも該レバ
ー６に取り付けられた上記レバー支持部材は支持
枠３の内方に水平方向より繰り入れられた状態と
なるので外方や下方に突出することなく製図作業
時の邪魔になることがない。

しかも、製図台周辺への突出もなく周辺スペー
スを有効に利用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す概略斜視図、第２図は他
の従来例を示す要部斜視図、第３図は本考案の一
実施例を示す要部切欠斜視図、第４図は同じく他
の実施例を示す要部切欠斜視図である。 １……着座部、２……支脚、３……図板支持
枠、３Ａ……側枠、６……ブレーキレバー、３２
……ガイドブツシユ、６１……レバーガイド、６
２……レバーガイド、６３……突片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基台と、この基台に少くとも傾斜自在に枢支さ
   れた図板支持枠と、この支持枠と上記基台間に設
   けられたブレーキ装置と、上記支持枠の一側縁に
   沿つて配設され該一側縁より外方へ突入すること
   により上記ブレーキ装置を操作するブレーキレバ
   ーと、このレバーに一体に配設されかつ側方に突
   出形成されたレバー支持部材と前記レバーに支持
   部材を支持するとともに上記操作レバーを上記支
   持枠の一側縁に対して近接する方向に突入移動さ
   せたとき前記支持部材の突出先端を前記図板支持
   枠内方に向けて摺動案内するガイド部材を前記図
   板支持枠の前記一側縁の下面側に配設形成したこ
   とを特徴とする製図台のブレーキレバーガイド装
   置。