JPS62246279A - Transmission apparatus between apparatus for transmission between two relatively rotating members - Google Patents
Transmission apparatus between apparatus for transmission between two relatively rotating membersInfo
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
本発明は、相対的に回転する二部材間で電気信号、光信
号または電力などを伝送するのに用いられる伝送装置に
関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field] The present invention relates to a transmission device used to transmit electrical signals, optical signals, electric power, etc. between two relatively rotating members.
従来、例えば自動車のハンドル側(回転体)と車体側(
非回転体)との間で信号の伝送を行う場合には、第5図
および第6図のような装置が用いられている。この装置
は、ゼンマイ状に巻かれた帯状伝送線11と、それを収
納するハウジング12とを備えている。ハウジング12
は、内筒側ハウジング13と外筒側ハウジング14とか
ら構成されている。Conventionally, for example, the handle side (rotating body) of a car and the car body side (
When transmitting signals to and from non-rotating bodies (non-rotating bodies), devices such as those shown in FIGS. 5 and 6 are used. This device includes a belt-shaped transmission line 11 wound into a spring shape and a housing 12 that houses the transmission line. Housing 12
is composed of an inner cylinder side housing 13 and an outer cylinder side housing 14.
内筒側ハウジング13は、上記ゼンマイ状伝送線11の
内情部が固定された内筒部15と、ゼンマイ状伝送線1
1の一方の側面をカバーするフランジ部16とが一体と
なっているものである。ゼンマイ状伝送線11の内端部
は固定リング17(第6図参照)により内筒部15に固
定されている。また外筒側ハウジング14は、ゼンマイ
状伝送線11の外端部が固定された外筒部1日と、ゼン
マイ状伝送線11の他方の側面をカバーするフランジ部
19と、上記内筒部15の内側に挿入される軸部20と
が一体となっているものである。内筒側ハウジング13
はその軸部20を軸として回転可能である。つまり内筒
側ハウジング13と外筒側ハウジング14は、ゼンマイ
状伝送線11の巻き締まり、巻きゆるみが可能な範囲で
、相対的に回転できるようになっている。The inner cylinder side housing 13 includes an inner cylinder part 15 to which the inner part of the spiral transmission line 11 is fixed, and a spiral transmission line 1.
1 and a flange portion 16 that covers one side surface of the main body. The inner end of the spiral transmission line 11 is fixed to the inner cylinder part 15 by a fixing ring 17 (see FIG. 6). Further, the outer cylinder side housing 14 includes an outer cylinder part to which the outer end of the spiral transmission line 11 is fixed, a flange part 19 that covers the other side of the spiral transmission line 11, and an inner cylinder part 15. The shaft portion 20 inserted into the inside of the shaft portion 20 is integrated with the shaft portion 20 . Inner cylinder side housing 13
is rotatable around its shaft portion 20. In other words, the inner cylinder side housing 13 and the outer cylinder side housing 14 can rotate relative to each other within a range that allows the winding of the spiral transmission line 11 to be tightened or loosened.
ゼンマイ状伝送線11の内端部にはリード線21が接続
されており、内筒側ハウジング13を通して外部に引き
出されている。同様にゼンマイ状伝送線11の外端部に
はリード線22が接続されており、外筒側ハウジング1
4を通して外部に引き出されている。なおゼンマイ状伝
送線11の内端部で、帯状の伝送線を直角に折り曲げ、
それを直接ハウジング外に引き出す構造とすることも可
能である。ゼンマイ状伝送線11の外端部でも同様であ
る。A lead wire 21 is connected to the inner end of the spiral transmission line 11, and is drawn out through the inner cylinder housing 13. Similarly, a lead wire 22 is connected to the outer end of the spiral transmission line 11, and the outer cylinder side housing 1
4 and is drawn out to the outside. Note that at the inner end of the spiral transmission line 11, the belt-shaped transmission line is bent at a right angle.
It is also possible to have a structure in which it can be pulled out directly from the housing. The same applies to the outer end of the spiral transmission line 11.
この’JzWは例えば次のように使用される。内筒側ハ
ウジング13をハンドルの回転軸に、外筒側ハウジング
14を車体側の固定軸にそれぞれ取り付け、かつリード
線20をハンドル側の機器に、リード線21を車体側の
機器にそれぞれ接続する。従ってこの場合は内筒側ハウ
ジング13がロータとなり、外筒側ハウジング14がス
テータとなるわけである。This 'JzW is used, for example, as follows. Attach the inner housing 13 to the rotating shaft of the steering wheel and the outer housing 14 to the fixed shaft on the vehicle body, and connect the lead wire 20 to the device on the handle and the lead wire 21 to the device on the vehicle body. . Therefore, in this case, the inner cylinder side housing 13 becomes the rotor, and the outer cylinder side housing 14 becomes the stator.
これによりハンドルの回転には関係なく、ハンドル側の
機器と車体側の機器が摺動接触部なしで接続されること
になり、信頼性の高い伝送路を構成できる。As a result, regardless of the rotation of the steering wheel, the equipment on the steering wheel side and the equipment on the vehicle body side are connected without any sliding contact parts, and a highly reliable transmission path can be constructed.
なお伝送線11は、電気信号、電力の伝送を行う場合は
電線であるが、光信号の伝送を行う場合は光ファイバ入
り伝送線である。The transmission line 11 is an electric wire when transmitting electric signals and electric power, but is an optical fiber-containing transmission line when transmitting an optical signal.
以上の例は自動車のハンドル部に使用する場合であるが
、この種の伝送装置は、相対的に回転する二部材間で電
気信号、光信号または電力などを伝送する必要のある箇
所一般に使用できるものである。The above example is for use in the steering wheel of a car, but this type of transmission device can be used in any place where it is necessary to transmit electrical signals, optical signals, or electric power between two relatively rotating members. It is something.
ところで、この種の伝送装置ではロータの回転可能範囲
が、第7図ialに示す伝送線11が内筒部15付近に
ほぼ密巻きされた状a(巻きが締まった状態〉から、同
図(blに示す伝送線11が外筒部18付近にほぼ密巻
きされた伏a(@きがゆるんだ状態〉までに制限される
。したがってこの装置を例えばハンドル軸部に組み付け
る場合は、ハンドルの回転中央位置とロータの回転中央
位置を一致させる必要がある。By the way, in this type of transmission device, the range in which the rotor can rotate varies from the state a (tightly wound state) in which the transmission line 11 shown in FIG. The transmission line 11 shown in bl is limited to a state in which the transmission line 11 is wound almost tightly around the outer cylindrical part 18 (a loose state). Therefore, when this device is assembled to the handle shaft, for example, the rotation of the handle is limited. It is necessary to match the center position with the rotational center position of the rotor.
このため従来は、この伝送装置の組立完了時にロータの
回転中央位置を求め、その位置でロータとステータをラ
ベルにより固定して出荷し、組付は時にはその位置関係
を動かさずに辿り付けることとしている。しかし出荷時
、輸送時に振動などによりラベルが剥がれたり、切れた
りした場合、あるいは不用意にラベルを剥がしてしまっ
た場合などには、ロータの回転中央位置が全く分からな
くなり、不適正な組付けが行われて、回転不能あるいは
ゼンマイ状伝送線の断線を引き起こすおそれがある。For this reason, conventionally, when the transmission device was assembled, the rotational center position of the rotor was determined, the rotor and stator were fixed at that position with a label, and shipped, and sometimes the assembly was carried out without moving the positional relationship. There is. However, if the label is peeled off or torn due to vibration during shipping or transportation, or if the label is carelessly removed, the center of rotation of the rotor cannot be determined at all, and improper assembly may occur. This may cause the transmission line to become unrotatable or cause the spiral transmission line to break.
本考案は、上記のような従来技術の問題点を解決するた
め、次のような構成としたものである。The present invention has the following configuration in order to solve the problems of the prior art as described above.
すなわち、ゼンマイ状に巻かれた帯状伝送線と、それを
収納するハウジングとを備え、上記ハウジングは、上記
ゼンマイ状伝送線の内情部が固定された内筒部を有する
内筒側ハウジングと、上記ゼンマイ状伝送線の外端部が
固定された外筒部を存する外筒側ハウジングとを有し、
上記内筒側ハウジングと外筒側ハウジングは相対的に回
転可能となっており、上記内筒側ハウジングおよび外筒
側ハウジングの一方をステータとし、他方をロータとし
てなる伝送装置において、上記ロータの外周に鍔部を形
成すると共に、その鍔部の上面または下面に間欠歯を形
成し、かつ上記ステータに、上記間欠歯と噛み合うとき
だけ所定角度回転し、上記間欠歯と噛み合わないときは
上記鍔部によって回転を阻止される歯車を取り付け、そ
の歯車にロータ基準位置判別用の標識を付けたことを特
徴とするものである。That is, it includes a belt-shaped transmission line wound in a spiral shape, and a housing that houses the belt-shaped transmission line, and the housing includes an inner cylinder-side housing having an inner cylinder part to which an inner part of the spiral-shaped transmission line is fixed; an outer cylinder side housing including an outer cylinder part to which the outer end of the spiral transmission line is fixed;
The inner and outer housings are relatively rotatable, and in a transmission device in which one of the inner and outer housings is used as a stator and the other is a rotor, the outer periphery of the rotor A flange is formed on the stator, and intermittent teeth are formed on the upper or lower surface of the flange, and the stator rotates by a predetermined angle only when meshing with the intermittent teeth, and when the stator does not mesh with the intermittent teeth, the flange This is characterized in that a gear whose rotation is prevented by a rotor is attached, and a mark for determining the rotor reference position is attached to the gear.
上記構成によると、ロータが基準位置にあるときの歯車
の標識の位置を予め定めてお(ことにより、その標識の
位置によってロータが基準位置にあるか否かを、判別す
ることが可能となる。According to the above configuration, the position of the gear mark when the rotor is at the reference position is determined in advance (thereby, it is possible to determine whether the rotor is at the reference position or not based on the position of the mark). .
(実施例〕 第1図および第2図は本発明の一実施例を示す。(Example〕 1 and 2 show one embodiment of the invention.
これらの図おいて、第5図および第6図の各部と同一部
分には同一符号が付しである。また装置の内部を示して
ないが、内部構造は第5図および第6図のものと同様で
ある。In these figures, the same parts as those in FIGS. 5 and 6 are given the same reference numerals. Although the inside of the device is not shown, the internal structure is similar to that in FIGS. 5 and 6.
この伝送装置は内筒側ハウジング13がロータで、外筒
側ハウジング14がステークとなっている。内筒側ハウ
ジング13のフランジ部16の外周には鍔部31が形成
され、その鍔部31の下面には二つ一組の間欠歯32が
形成されている0間欠歯32は鍔部31の周方向の一箇
所に設けられている。また鍔部31の、間欠歯32・3
2の間の部分には、ン薄部33が形成されている。In this transmission device, the inner cylinder side housing 13 is a rotor, and the outer cylinder side housing 14 is a stake. A flange portion 31 is formed on the outer periphery of the flange portion 16 of the inner cylinder side housing 13, and a pair of intermittent teeth 32 are formed on the lower surface of the flange portion 31. It is provided at one location in the circumferential direction. Also, the intermittent teeth 32 and 3 of the flange portion 31
A thin portion 33 is formed in the portion between 2 and 2.
また外筒側ハウジング14の外筒部18の外側には、ケ
ース体34が一体に形成され、その中に歯車35が設置
されている。歯車35は、内筒側ハウジング13の回転
軸心と平行な支柱36の上端に回転可能に支持されてい
る。この歯車35は、45″間隔で下歯37と上歯38
とを交互に形成したものである。この歯車35は、それ
らの歯のうちの二つの上歯38の先端を鍔部31の周面
に接近させ、その間にある一つの下歯37が鍔部31の
下側に入るように設置されている。 (なお図示の例で
は上歯38は下歯37と同しヘルの下半分を有するが、
この下半分はなくても差し支えない。)
したがって第1図および第2図の状態では内筒側ハウジ
ング13が例えば矢印六方向に回転しても歯車35は回
転しない。内筒側ハウジング13がさらに回転し、第3
図fatの状態になると、間欠歯32の一方が下歯37
に突き当たり、歯車35を回転させる。Further, a case body 34 is integrally formed on the outside of the outer cylinder portion 18 of the outer cylinder side housing 14, and a gear 35 is installed in the case body 34. The gear 35 is rotatably supported at the upper end of a column 36 that is parallel to the rotation axis of the inner cylinder housing 13 . This gear 35 has lower teeth 37 and upper teeth 38 at intervals of 45''.
These are alternately formed. This gear 35 is installed so that the tips of two upper teeth 38 of these teeth approach the circumferential surface of the flange 31 and one lower tooth 37 between them enters the lower side of the flange 31. ing. (In the illustrated example, the upper teeth 38 have the same lower half of the heel as the lower teeth 37, but
This lower half can be omitted. ) Therefore, in the state shown in FIGS. 1 and 2, the gear 35 does not rotate even if the inner cylinder housing 13 rotates, for example, in the six directions of the arrows. The inner cylinder side housing 13 further rotates, and the third
When the state shown in the figure fat is reached, one of the intermittent teeth 32 is connected to the lower tooth 37.
and rotates the gear 35.
次に第3図fb)の状態になると、上歯38が鍔部31
の溝部33に入るため、歯車35はさらに回転する。次
に第3図fc)の状態になると、間欠歯32と歯車35
の噛み合いは外れ、内筒側ハウジング13が回転しても
、歯車35は回転しなくなる。つまり歯車35は内筒側
ハウジング13が1回転する毎に90°だけ回転するこ
とになる。Next, when the state shown in Fig. 3 fb) is reached, the upper teeth 38 are
Since the gear 35 enters the groove 33, the gear 35 rotates further. Next, when the state shown in Fig. 3 fc) is reached, the intermittent teeth 32 and the gear 35
are disengaged, and even if the inner cylinder side housing 13 rotates, the gear 35 does not rotate. In other words, the gear 35 rotates by 90 degrees every time the inner cylinder housing 13 rotates once.
内筒側ハウジング13の回転位置を示すため、歯車35
には矢印標識39が付けられている。この標識39は内
筒側ハウジング13が1回転する毎に90″だけ進むわ
けである。またケース体34には標識39の基準位置を
示すドツトマーク40が設けられている(なお41m3
9が一定の方向を向いたときが基準位置と予め定めてお
けばドツトマーク4oは必ずしも必要ではない)。The gear 35 is used to indicate the rotational position of the inner cylinder housing 13.
is marked with an arrow mark 39. This mark 39 advances by 90'' every time the inner cylinder side housing 13 rotates once. Furthermore, a dot mark 40 is provided on the case body 34 to indicate the reference position of the mark 39 (note that 41 m3
The dot mark 4o is not necessarily necessary if the reference position is set in advance when the point 9 faces in a certain direction).
いま、ハンドルが中央位置から左右方向にそれぞれ2回
転するものとし、その軸部にこの装置を組み付けるもの
とすれば、この装置は、内筒側ハウジング(ロータ)1
3が外筒側ハウジング(ステータ) 12に対して全部
で4回転できるように作られる。そして組付けに際して
は、内筒側ハウジング13の回転中央位置(基準位置)
をハンドルの中央位置と一致するように組み付けられる
。Assuming that the handle rotates twice in the left and right directions from the center position, and that this device is assembled to the shaft portion of the handle, this device will be installed on the inner cylinder side housing (rotor) 1.
3 is made so that it can rotate a total of four times with respect to the outer cylinder side housing (stator) 12. When assembling, the rotational center position (reference position) of the inner cylinder side housing 13 is
be assembled so that it matches the center position of the handle.
そこで、この装置を組み立てる際には、内筒側ハウジン
グ13が回転中央位置にあるときに、第3図(blのよ
うに矢印標識39とドツトマーク4oが一致するように
組み立てる。すると、内筒側ハウジング13は第3図(
blの状態から左右方向にそれぞれ2回転できることに
なる。したがって、この状態でハンドルの軸部に組み付
ければ、適正な組付は状態が得られることになる。Therefore, when assembling this device, when the inner cylinder side housing 13 is at the rotation center position, assemble it so that the arrow mark 39 and the dot mark 4o coincide as shown in Fig. 3 (bl). The housing 13 is shown in Figure 3 (
From the state of bl, it is possible to make two rotations each in the left and right directions. Therefore, if it is assembled to the shaft of the handle in this state, proper assembly will be achieved.
以上は本発明の一実施例である。上記実施例では、内筒
側ハウジング13をロータとし、外筒側ハウジング12
をステータとしたが、その反対の構成とすることもでき
る。第4図にその一例を示す。The above is one embodiment of the present invention. In the above embodiment, the inner cylinder side housing 13 is a rotor, and the outer cylinder side housing 12 is a rotor.
Although the stator is used as the stator, it is also possible to have the opposite configuration. An example is shown in FIG.
第4図の実施例では、外筒部18とフランジ部19から
なる外筒側ハウジング12がロータで、内筒部15とフ
ランジ部16と上記外筒部18の外側に位置する外壁部
41からなる内筒側ハウジング13がステータとなって
いる。外筒側ハウジング12の外周には前述の実施例と
同様な鍔部31 (間欠歯は図示せず)が形成され、内
筒側ハウジング13には前述の実施例と同様な歯車35
が取り付けられている。このような構成でも前述の実施
例と全く同様に基準位置判別を行うことができる。In the embodiment shown in FIG. 4, an outer cylinder side housing 12 consisting of an outer cylinder part 18 and a flange part 19 is a rotor, and an inner cylinder part 15, a flange part 16, and an outer wall part 41 located on the outside of the outer cylinder part 18 are connected to each other. The inner cylinder side housing 13 serves as a stator. The outer periphery of the outer housing 12 is formed with a flange 31 (intermittent teeth not shown) similar to the embodiment described above, and the inner housing 13 is provided with a gear 35 similar to the embodiment described above.
is installed. Even with such a configuration, the reference position determination can be performed in exactly the same manner as in the above-described embodiment.
なお以上の実施例は、ロータが回転中央位置から左右方
向にそれぞれ2回転する場合であるが、例えばロータが
回転中央位置から左右方向にそれぞれ1回転する場合は
、同し歯車を使って、ロータのフランジ部の下に形成す
る間欠歯を180°間隔で2組形成すれば全く同様にし
て回転中央位置を判別することができる。このように間
欠歯の形成間隔あるいは歯車の歯数などは、ステータに
対するロータの全回転数から適宜定められるものである
。またロータの基準位置は必ずしも回転中央位置である
必要はなく、取付けに便利な位置であればよい。歯車の
標識はその基準位置を明示するものであればよい。Note that in the above embodiment, the rotor makes two rotations each in the left and right directions from the rotation center position, but for example, if the rotor makes one rotation each in the left and right directions from the rotation center position, the same gear is used to rotate the rotor. If two sets of intermittent teeth are formed under the flange portion at 180° intervals, the center of rotation position can be determined in exactly the same way. In this way, the formation interval of the intermittent teeth or the number of teeth of the gear are appropriately determined based on the total number of revolutions of the rotor relative to the stator. Further, the reference position of the rotor does not necessarily have to be the center of rotation, but may be any convenient position for attachment. The gear mark may be anything that clearly indicates its reference position.
また上記実施例ではフランジ部の下側に間欠歯を形成し
たが、間欠歯をフランジ部の上側に形成し、歯車の上歯
が間欠歯と噛み合い、下歯がフランジ部の周面に接近し
て歯車の回転を阻止するようにしてもよい。Furthermore, in the above embodiment, the intermittent teeth were formed on the lower side of the flange, but the intermittent teeth were formed on the upper side of the flange, so that the upper teeth of the gear meshed with the intermittent teeth, and the lower teeth approached the circumferential surface of the flange. The rotation of the gear may also be prevented.
以上説明したように本発明によれば、ロータの外周に鍔
部を形成すると共に、その鍔部の上面または下面に間欠
歯を形成し、かつ上記ステークに、上記間欠歯と噛み合
うときだけ所定角度回転し、上記間欠歯と噛み合わない
ときは上記鍔部によって回転を阻止される歯車を取り付
け、その歯車にロータ基準位置判別用の標識を設けたの
で、その標識の位置からロータが基準位置にあるか否か
を判別できる。したがって取付けに際しロータの基準位
置が分からなくなることはなくなり、誤った組付けによ
る回転不能、ゼンマイ状伝送線の断線などの事故を防止
できる利点がある。As explained above, according to the present invention, a flange is formed on the outer periphery of the rotor, and intermittent teeth are formed on the upper or lower surface of the flange, and the stake is formed at a predetermined angle only when meshing with the intermittent teeth. A gear is installed that is prevented from rotating by the flange when it rotates and does not mesh with the intermittent teeth, and a mark for determining the rotor reference position is provided on the gear, so that the rotor is at the reference position from the position of the mark. It can be determined whether or not. Therefore, the reference position of the rotor will not be lost during installation, and there is an advantage that accidents such as inability to rotate due to incorrect installation and breakage of the spiral transmission line can be prevented.
第1図および第2図は本発明の一実施例に係る伝送装置
の平面図および一部切開正面図、第3図(alないしく
elは同装置の動作状態を示す部分平面図、第4図は本
発明の他の実施例を示す縦断面図、第5図および第6図
は従来の伝送装置を示す縦断面図および横断面図、第7
図fa)、(blはそれぞれ同装置におけるゼンマイ状
伝送線の巻き締まり状態、巻きゆるみ状態を示す横断面
図である。
11〜ゼンマイ状伝送線、12〜ハウジング、13〜内
筒側ハウジング、14ン外筒側ハウジング、15〜内筒
部、18〜外筒部、31−鍔部、32〜間欠歯、33〜
溝部、35〜歯車、37〜下歯、38〜上歯、39〜標
識。
第1図1 and 2 are a plan view and a partially cutaway front view of a transmission device according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a partial plan view showing the operating state of the device, and FIG. The figure is a vertical cross-sectional view showing another embodiment of the present invention, FIGS. 5 and 6 are vertical cross-sectional views and cross-sectional views showing a conventional transmission device, and FIG.
Figures fa) and (bl are cross-sectional views showing the tightly wound state and loosely wound state of the spring-shaped transmission line in the same device, respectively. 11 - Spring-shaped transmission line, 12 - Housing, 13 - Inner cylinder side housing, 14 outer cylinder side housing, 15 - inner cylinder part, 18 - outer cylinder part, 31 - flange part, 32 - intermittent teeth, 33 -
Grooves, 35 - gears, 37 - lower teeth, 38 - upper teeth, 39 - markers. Figure 1
Claims (1)
ウジングとを備え、上記ハウジングは、上記ゼンマイ状
伝送線の内端部が固定された内筒部を有する内筒側ハウ
ジングと、上記ゼンマイ状伝送線の外端部が固定された
外筒部を有する外筒側ハウジングとを有し、上記内筒側
ハウジングと外筒側ハウジングは相対的に回転可能とな
っており、上記内筒側ハウジングおよび外筒側ハウジン
グの一方をステータとし、他方をロータとしてなる伝送
装置において、上記ロータの外周に鍔部を形成すると共
に、その鍔部の上面または下面に間欠歯を形成し、かつ
上記ステータに、上記間欠歯と噛み合うときだけ所定角
度回転し、上記間欠歯と噛み合わないときは上記鍔部に
よって回転を阻止される歯車を取り付け、その歯車にロ
ータ基準位置判別用の標識を付けたことを特徴とする相
対的に回転する二部材間の伝送装置。The housing includes an inner cylinder side housing having an inner cylinder portion to which an inner end of the spiral transmission line is fixed, and a housing that houses the belt-shaped transmission line wound in a spiral spiral. an outer cylinder side housing having an outer cylinder part to which the outer end of the shaped transmission line is fixed; the inner cylinder side housing and the outer cylinder side housing are relatively rotatable; In a transmission device in which one of a housing and an outer housing is a stator and the other is a rotor, a flange is formed on the outer periphery of the rotor, and intermittent teeth are formed on the upper or lower surface of the flange, and the stator A gear that rotates by a predetermined angle only when meshing with the intermittent teeth and is prevented from rotating by the flange when not meshing with the intermittent teeth is installed, and a mark for determining the rotor reference position is attached to the gear. A transmission device between two relatively rotating members.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61087142A JPS62246279A (en) | 1986-04-17 | 1986-04-17 | Transmission apparatus between apparatus for transmission between two relatively rotating members |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61087142A JPS62246279A (en) | 1986-04-17 | 1986-04-17 | Transmission apparatus between apparatus for transmission between two relatively rotating members |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JPS62246279A true JPS62246279A (en) | 1987-10-27 |
Family
ID=13906724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61087142A Pending JPS62246279A (en) | 1986-04-17 | 1986-04-17 | Transmission apparatus between apparatus for transmission between two relatively rotating members |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62246279A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS649383U (en) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPS649382U (en) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPH054708Y2 (en) * | 1987-11-04 | 1993-02-05 |
-
1986
- 1986-04-17 JP JP61087142A patent/JPS62246279A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS649383U (en) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPS649382U (en) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPH0441590Y2 (en) * | 1987-07-07 | 1992-09-30 | ||
JPH054708Y2 (en) * | 1987-11-04 | 1993-02-05 |
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