JPS6139750Y2 - - Google Patents
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- JPS6139750Y2 JPS6139750Y2 JP1983054947U JP5494783U JPS6139750Y2 JP S6139750 Y2 JPS6139750 Y2 JP S6139750Y2 JP 1983054947 U JP1983054947 U JP 1983054947U JP 5494783 U JP5494783 U JP 5494783U JP S6139750 Y2 JPS6139750 Y2 JP S6139750Y2
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- oil chamber
- cylinder device
- oil
- cylinder
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は油圧式クレーン等のブームに好適なシ
リンダ装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a cylinder device suitable for a boom such as a hydraulic crane.
クレーンのブームは安全上、伸長時においては
基端側より先端側へ順次伸長し、縮少時において
は先端側より基端側へ順次縮少するのが望まし
い。出願人は2本のシリンダ装置について各シリ
ンダ装置が順次伸縮する技術思想について、先に
特願昭53−117980号(特開昭54−55951号)及び
特願昭55−31461号として出願した。そしてこれ
らの出願はパイロツト作動方式にて順次伸縮を実
現しようとするものであり、構造が複雑となつて
いた。本願においては直動方式にて順次伸縮を行
なわせ構造を簡単にしたものである。 For safety reasons, it is desirable for the crane boom to extend sequentially from the proximal end to the distal end when extended, and to contract sequentially from the distal end to the proximal end when retracted. The applicant previously filed Japanese Patent Application No. 53-117980 (Japanese Unexamined Patent Publication No. 55951-1982) and Japanese Patent Application No. 31461-1987 regarding the technical concept of two cylinder devices in which each cylinder device sequentially expands and contracts. These applications attempted to achieve sequential expansion and contraction using a pilot operation method, resulting in complicated structures. In the present application, the structure is simplified by sequentially expanding and contracting using a linear motion system.
以下図面につき本考案を説明する。 The present invention will be explained below with reference to the drawings.
第1図は本考案の一例態様を示すもので、Aは
シリンダ部a1、ピストンロツド部a2よりなる第1
シリンダ装置、Bはシリンダ部b1、ピストンロツ
ド部b2よりなる第2シリンダ装置で、通常図示の
配列位置で3段ブームに取付ける。即ち、第1シ
リンダ装置Aのピストンロツド部a2を基端ブーム
101に、シリンダ部a1及び第2シリンダ装置B
のシリンダ部b1を中間ブーム102に、ピストン
ロツド部b2を先端ブーム103にそれぞれ取付け
て3段伸縮ブームを構成して使用する(第7図参
照)。1は油タンク、2は油ポンプ、3はコント
ロールバルブで、これらにより油給排装置を構成
する。4はコントロールバルブ3より第1シリン
ダ装置Aの伸長側油室16につながる配管、5は
縮少側油室10につながる配管、6は第1シリン
ダ装置の縮少側油室10に通じるピストンロツド
a2の端部に設けたポート、8は同じ伸長側油室1
6に通じるポート、7は第1シリンダ装置Aと第
2シリンダ装置Bとの縮少側油室10,14とを
つなぐ配管、9は第1シリンダ装置Aの縮少側油
室10と前述のポート6とを結ぶピストンロツド
a2内の通路で、縮少側油室10とは油路56を介
して通じている。10は第1シリンダ装置Aの縮
少側油室、11は第2シリンダ装置Bの縮少側油
室14のポート、12は第1シリンダ装置Aのピ
ストンロツドa2内に設けられ、ピストン15を貫
通してシリンダエンド部52に至る中パイプで、
そのシリンダエンド部52に第1弁24を設け
る。また中パイプ12はスプリング21で通常は
左に押され第1弁24で油室22と油室34とを
遮断しているが、第1シリンダAの伸長終端で中
パイプ12の端部54がピストン15と接触し、
右に寄せられ、第1弁24が作動し、油室22と
油室34とを通じるよう構成する。13は中パイ
プ12の通路で、一方側は前述のポート8に通じ
ており、他方側は第1弁24内の油室57に通じ
ている。23はこの油室57と前述した油室22
とを結ぶ通路、33は油室57内に設けたチエツ
ク弁で常時スプリング48で付勢されており、油
室34から油室57側への油の流れは許容しその
逆流は阻止する。油室34は通路58、ポート5
3、配管32、第2シリンダ装置Bのシリンダエ
ンド部19に設けたポート55を介して第2シリ
ンダ装置Bの伸長側油室20に連通されている。
18は第2シリンダ装置Bのピストンである。次
に、38は第1シリンダ装置Aのシリンダエンド
部52に設けた第2弁で、常時スプリング35で
付勢され油室59と油室60とを閉じているが油
室59に圧油が作用した際には油室59から油室
60への油の流れは許容するが、その逆流は阻止
するチエツク作用をもつ。なお第2弁38は非拘
束状態でその一端38aがシリンダエンド部52
を貫通して外部に突出しており、一方第2シリン
ダ装置Bのピストンロツドb2の先端部には係合子
65が設けられており、第2シリンダ装置Bの縮
少終端でこの係合子65が38aと係合して第2
弁38をスプリング35に抗して押すことにより
油室59と油室60とが通じるよう構成される。
61は油室59と前述した油室22とを結ぶ通
路、62は油室60と第1シリンダ装置Aの伸長
側油室16とを結ぶ通路である。なお、51は第
1シリンダ装置Aのグランド部、64は配管7を
接続する第1シリンダ装置Aの縮少側油室10の
ポート、63は第1シリンダ装置Aの給排ポート
6,8の入口近くに設けたカウンターバランス弁
で、伸長時の配管4側からポート8側への圧油の
流れは許容し、その逆方向への流れは阻止する
も、縮少時における給油側の配管5側からのパイ
ロツト圧により作動されて前記逆方向への流れを
許容するよう構成される。 FIG. 1 shows an example of the present invention, in which A is a first cylinder consisting of a cylinder part a 1 and a piston rod part a 2 .
Cylinder device B is a second cylinder device consisting of a cylinder part b 1 and a piston rod part b 2 , and is normally attached to a three-stage boom at the arrangement position shown in the figure. That is, the piston rod part a2 of the first cylinder device A is connected to the base end boom 101, and the cylinder part a1 and the second cylinder device B are connected to the base end boom 101.
A three-stage telescopic boom is constructed by attaching the cylinder part b 1 to the intermediate boom 102 and the piston rod part b 2 to the tip boom 103 (see FIG. 7). 1 is an oil tank, 2 is an oil pump, and 3 is a control valve, which constitute an oil supply and discharge device. 4 is a pipe connected from the control valve 3 to the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A, 5 is a pipe connected to the contraction side oil chamber 10, and 6 is a piston rod connected to the contraction side oil chamber 10 of the first cylinder device.
Port provided at the end of a 2 , 8 is the same extension side oil chamber 1
6, a port 7 connects the reduction side oil chambers 10 and 14 of the first cylinder device A and the second cylinder device B, and 9 connects the reduction side oil chamber 10 of the first cylinder device A with the aforementioned one. Piston rod connecting to port 6
This is a passage within a 2 and communicates with the reduction side oil chamber 10 via an oil passage 56 . 10 is a contraction side oil chamber of the first cylinder device A, 11 is a port of the contraction side oil chamber 14 of the second cylinder device B, and 12 is provided in the piston rod a2 of the first cylinder device A, and the piston 15 is connected to the piston 15. A middle pipe that penetrates and reaches the cylinder end portion 52,
A first valve 24 is provided at the cylinder end portion 52. Also, the middle pipe 12 is normally pushed to the left by the spring 21, and the first valve 24 blocks off the oil chamber 22 and the oil chamber 34, but at the end of the extension of the first cylinder A, the end 54 of the middle pipe 12 in contact with the piston 15,
It is moved to the right, and the first valve 24 is operated so that the oil chamber 22 and the oil chamber 34 are communicated with each other. 13 is a passage of the middle pipe 12, one side of which communicates with the aforementioned port 8, and the other side of which communicates with the oil chamber 57 within the first valve 24. 23 is this oil chamber 57 and the aforementioned oil chamber 22
A passage 33 connecting the oil chamber 34 is a check valve provided in the oil chamber 57 and is always urged by a spring 48, allowing oil to flow from the oil chamber 34 to the oil chamber 57 side, but preventing its reverse flow. The oil chamber 34 has a passage 58 and a port 5.
3. The piping 32 communicates with the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B via a port 55 provided in the cylinder end portion 19 of the second cylinder device B.
18 is a piston of the second cylinder device B. Next, 38 is a second valve provided in the cylinder end portion 52 of the first cylinder device A, which is always urged by a spring 35 to close the oil chamber 59 and the oil chamber 60. When activated, it has a check effect that allows oil to flow from oil chamber 59 to oil chamber 60, but prevents the reverse flow. Note that the second valve 38 is in an unrestricted state and one end 38a thereof is connected to the cylinder end portion 52.
On the other hand, an engager 65 is provided at the tip of the piston rod b2 of the second cylinder device B, and at the end of the contraction of the second cylinder device B, this engager 65 is connected to the end of the piston rod b2. engaged with the second
By pushing the valve 38 against the spring 35, the oil chamber 59 and the oil chamber 60 are configured to communicate with each other.
61 is a passage connecting the oil chamber 59 and the aforementioned oil chamber 22, and 62 is a passage connecting the oil chamber 60 and the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A. In addition, 51 is the ground part of the first cylinder device A, 64 is the port of the contraction side oil chamber 10 of the first cylinder device A to which the piping 7 is connected, and 63 is the port of the supply/discharge port 6, 8 of the first cylinder device A. A counterbalance valve installed near the inlet allows pressure oil to flow from the piping 4 side to the port 8 side when extended, and prevents pressure oil from flowing in the opposite direction; It is configured to be actuated by pilot pressure from the side to allow flow in the opposite direction.
次に上述の構成の順次作動機構を具えるシリン
ダ伸縮装置の作動につき説明する。 Next, the operation of the cylinder expansion and contraction device provided with the sequential operation mechanism configured as described above will be explained.
第1図は第1、第2シリンダ装置A,Bのいず
れも最縮少状態である。この状態でコントロール
バルブ3を左に押して第2図に示す位置に切換え
ると、ポンプ2の圧油は配管4、カウンタバラン
ス弁63、ポート8、中パイプ12内の通路1
3、第1弁24内の油室57、さらに通路23を
介して油室22内に入る。第1弁24はスプリン
グ21により左に押されているので、油室22と
油室34とは連通しておらず、従つて圧油は第2
シリンダ装置Bの伸長側油室20の方へは行かず
第2シリンダ装置Bは伸長しない。油室22の圧
油は通路61を介して油室59に至り、油室6
0、通路62とわたつて第1シリンダ装置Aの伸
長側油室16に流入し第1シリンダ装置Aは伸長
する。なおこの場合において、仮に第2シリンダ
装置Bが少し伸長しており、従つて第2弁38の
端部38aが係合子65に押されておらずスプリ
ング35により油室59と油室60とが閉じてい
る場合であつて、第2弁38が油室59に作用す
る圧油により開かれ第1シリンダ装置Aの伸長側
油室16に圧油は流入し、第1シリンダ装置は伸
長する。かようにして第1シリンダ装置Aが伸長
する際、第1シリンダ装置Aの縮少側油室10の
油は通路56、通路9、ポート6、配管5を介し
てタンク1に戻る。第2図に示す状態が進行し、
第1シリンダ装置Aが最伸長寸前になると、中パ
イプ12の端部54と第1シリンダAのピストン
15が接触する。この時点ではまだ第1弁24は
スプリング21で左に押されているため第2図に
示す状態と同様の回路であるが、さらに第1シリ
ンダ装置Aの伸長側油室16に圧油が入るとスプ
リング21の力が油室16の圧油によるピストン
15に生ずる推力に負け、第1弁24は右に寄せ
られ、油室22と油室34とが通じ、これにより
第3図に示す状態となる。第3図に示すように油
室22と油室34とが通じることにより油室34
の圧油は通路58、配管32を介して第2シリン
ダ装置Bの伸長側油室20に入る。これにより、
第2シリンダBは伸長し始める。一方油室22よ
り通路61を通り油室59、油室60、通路62
と第1シリンダ装置Aの伸長側油室16に通じて
いた圧油は、ピストン15が第1シリンダAのグ
ランド51に接触して第1シリンダ装置の伸長が
停止するに伴ない、それ以上は流入しない。 In FIG. 1, both the first and second cylinder devices A and B are in the most contracted state. In this state, when the control valve 3 is pushed to the left and switched to the position shown in FIG.
3. The oil enters the oil chamber 22 via the oil chamber 57 in the first valve 24 and the passage 23. Since the first valve 24 is pushed to the left by the spring 21, the oil chamber 22 and the oil chamber 34 are not in communication with each other, so that the pressure oil does not flow into the second valve.
It does not go to the extension side oil chamber 20 of the cylinder device B, and the second cylinder device B does not extend. The pressure oil in the oil chamber 22 reaches the oil chamber 59 via the passage 61, and the oil chamber 6
0, it flows into the expansion side oil chamber 16 of the first cylinder device A across the passage 62, and the first cylinder device A expands. In this case, suppose that the second cylinder device B is slightly extended, and therefore the end 38a of the second valve 38 is not pressed by the engagement element 65, and the spring 35 causes the oil chamber 59 and the oil chamber 60 to be connected. In the case where it is closed, the second valve 38 is opened by the pressure oil acting on the oil chamber 59, and the pressure oil flows into the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A, and the first cylinder device is extended. When the first cylinder device A expands in this manner, the oil in the contraction side oil chamber 10 of the first cylinder device A returns to the tank 1 via the passage 56, passage 9, port 6, and piping 5. The state shown in Figure 2 progresses,
When the first cylinder device A reaches its maximum extension, the end portion 54 of the middle pipe 12 and the piston 15 of the first cylinder A come into contact with each other. At this point, the first valve 24 is still pushed to the left by the spring 21, so the circuit is similar to the state shown in FIG. 2, but pressure oil also enters the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A. The force of the spring 21 is defeated by the thrust generated on the piston 15 by the pressure oil in the oil chamber 16, and the first valve 24 is moved to the right, and the oil chamber 22 and the oil chamber 34 are communicated with each other, resulting in the state shown in FIG. 3. becomes. As shown in FIG. 3, the oil chamber 22 and the oil chamber 34 communicate with each other.
The pressure oil enters the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B via the passage 58 and the piping 32. This results in
The second cylinder B begins to expand. On the other hand, from the oil chamber 22, the passage 61 passes through the oil chamber 59, the oil chamber 60, and the passage 62.
As the piston 15 comes into contact with the gland 51 of the first cylinder A and the extension of the first cylinder device stops, the pressure oil that was communicating with the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A no longer flows. No inflow.
第1シリンダ装置Aが伸長を停止し、第2シリ
ンダ装置Bが伸長を続ける状態を第4図に示す。
第2シリンダ装置Bが伸長すると第2弁38の端
部38aが係合子65と非接触状態となり、第2
弁38はスプリング35の力で左に押された油室
59と油室60とを遮断する。なお油室59と油
室60とが遮断状態であつても第1シリンダ装置
Aが伸長可能状態であれば(仮に何らから理由で
第1シリンダ装置Aが縮少したとする)、圧油が
第2弁38を押しひらいて伸長側油室16に流入
し第1シリンダ装置Aは伸長する。このことは伸
長時においては、第1シリンダ装置Aは必ず最伸
長状態に保持されることを意味する。第2シリン
ダ装置Bの伸長に伴い、縮少側油室14の油は、
ポート11、配管7、第1シリンダ装置Aの縮少
側油室10、通路9、ポート6を通りタンクに戻
る。 FIG. 4 shows a state in which the first cylinder device A stops extending and the second cylinder device B continues to extend.
When the second cylinder device B is extended, the end portion 38a of the second valve 38 is brought into a non-contact state with the engagement element 65, and the second cylinder device B is expanded.
The valve 38 shuts off the oil chamber 59 and the oil chamber 60, which are pushed to the left by the force of the spring 35. Note that even if the oil chamber 59 and the oil chamber 60 are in the cutoff state, if the first cylinder device A is in the expandable state (assuming that the first cylinder device A is contracted for some reason), the pressure oil is in the first cylinder device A. The second valve 38 is pushed open and the oil flows into the extension side oil chamber 16, and the first cylinder device A is extended. This means that during extension, the first cylinder device A is always held in the most extended state. With the expansion of the second cylinder device B, the oil in the contraction side oil chamber 14 is
It passes through the port 11, the piping 7, the contraction side oil chamber 10 of the first cylinder device A, the passage 9, and the port 6 and returns to the tank.
次に縮少作動につき説明する。 Next, the reduction operation will be explained.
第5図に示すようにコントロールバルブ3を切
換えると、圧油は第2シリンダ装置Bの縮少側油
室14及び第1シリンダ装置Aの縮少側油室10
に作用するが、第1シリンダ装置Aの伸長側油室
16の油は第2弁38により油室59と油室60
とが遮断されているため逃げられず、従つて第1
シリンダ装置Aは縮少しない。第2シリンダ装置
Bの伸長側油室20の油はポート55、配管3
2、通路58を介して油室34に至り、油室22
を介して又はチエツク弁33を直接押しひらいて
弁24内の油室57に流入し、以後通路13、ポ
ート8とわたつてタンク1に戻る。従つて第2シ
リンダ装置Bは縮少する。 When the control valve 3 is switched as shown in FIG.
However, the oil in the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A is transferred to the oil chamber 59 and the oil chamber 60 by the second valve 38.
cannot escape because it is blocked by the first
Cylinder device A does not contract. The oil in the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B is connected to the port 55 and the piping 3.
2. The oil chamber 34 is reached through the passage 58, and the oil chamber 22
The oil flows into the oil chamber 57 in the valve 24 via the check valve 33 or by directly pushing open the check valve 33, and then returns to the tank 1 via the passage 13 and the port 8. The second cylinder device B is therefore reduced.
第1シリンダ装置Aが縮少せず、第2シリンダ
装置Bのみが縮少していくと、第2シリンダ装置
Bが最縮少状態となる寸前に第2シリンダ装置B
のピストンロツドb2の先端部に設けた係合子65
が第2弁38の端部38aに接触係合し、スプリ
ング35で第2弁38を押している力に押し勝
ち、油室59と油室60とが通じ、第6図に示す
状態となる。 If the first cylinder device A does not contract and only the second cylinder device B contracts, the second cylinder device B
The engaging element 65 provided at the tip of the piston rod b2
contacts the end 38a of the second valve 38, overcomes the force of the spring 35 pushing the second valve 38, and the oil chamber 59 and the oil chamber 60 communicate with each other, resulting in the state shown in FIG. 6.
第6図に示すように油室59と油室60とが通
じると、第1シリンダ装置Aの伸長側油室16の
圧油は通路62、油室60、油室59、通路6
1、油室22、第1弁24内の油室57とわた
り、さらに通路13、ポート8等を介してタンク
に戻る。第1シリンダ装置Aが縮少を始めるとピ
ストン15は左に動き、このピストン15と中パ
イプ12の端部54とが非接触状態となり、従つ
て第1弁24はスプリング21により左に戻さ
れ、油室34と油室22とを遮断する。なおこの
とき油室34等に圧油がこもつた場合、又は仮に
第2シリンダ装置Bが完全に縮少していない状態
が生じた場合であつても、第2シリンダ装置Bの
伸長側油室20の油はチエツク弁33を押しひら
いてタンク側に抜ける。このことは縮少時におい
ては、第2シリンダ装置Bは必ず最縮少状態に保
持されることを意味する。 When the oil chamber 59 and the oil chamber 60 communicate with each other as shown in FIG.
1, the oil chamber 22, the oil chamber 57 in the first valve 24, and further returns to the tank via the passage 13, port 8, etc. When the first cylinder device A starts to contract, the piston 15 moves to the left, and the piston 15 and the end 54 of the middle pipe 12 are in a non-contact state, so that the first valve 24 is returned to the left by the spring 21. , the oil chamber 34 and the oil chamber 22 are shut off. At this time, even if pressure oil accumulates in the oil chamber 34 etc., or even if the second cylinder device B is not completely retracted, the extension side oil chamber of the second cylinder device B The oil No. 20 pushes open the check valve 33 and escapes to the tank side. This means that during contraction, the second cylinder device B is always held in the minimum contraction state.
かようにして第1シリンダ装置Aの伸長側油室
6の油がタンク1に戻ることにより、第1シリン
ダ装置Aは第1図に示す最縮少状態になる。 As the oil in the extension side oil chamber 6 of the first cylinder device A returns to the tank 1 in this manner, the first cylinder device A becomes the most contracted state shown in FIG.
次に本考案の他の実施態様につき説明する。 Next, other embodiments of the present invention will be described.
第8図は先に説明した第1弁24の他の変更例
を示す。即ち第1弁24は図示(第8図)の位置
で、油室22から油室34への油の流れを阻止
し、油室34から油室22へは油室34の圧油に
より自ら第1弁24を押しひらいて流れる、いわ
ゆるチエツク機能を有すればよい。前述したもの
においては、チエツク弁33を特に設けて油室3
4から油室57(油室22側)への油の流れを許
容していたが、これはこの方向への油の流れの圧
損を少なくするためであり、原理的には第1弁2
4自体にチエツク機能を持たせてもよい。第8図
に示す弁24はこの実施例を示すものである。な
おこの場合油室34の圧油により第1弁24を自
ら押しひらく圧は第1弁24を閉じるよう付勢し
ているスプリング21に押し勝つものでなければ
ならず、若干高くなる。 FIG. 8 shows another modification of the first valve 24 described above. That is, the first valve 24 is in the illustrated position (FIG. 8) to block the flow of oil from the oil chamber 22 to the oil chamber 34, and the first valve 24 prevents oil from flowing from the oil chamber 34 to the oil chamber 22 by the pressure oil in the oil chamber 34. It suffices if it has a so-called check function, which allows the flow to flow by pushing and opening the valve 24. In the above-mentioned system, the check valve 33 is especially provided to check the oil chamber 3.
4 to the oil chamber 57 (on the oil chamber 22 side), this is to reduce the pressure loss of the oil flow in this direction, and in principle, the first valve 2
4 itself may have a check function. The valve 24 shown in FIG. 8 represents this embodiment. In this case, the pressure to push the first valve 24 open by itself using the pressure oil in the oil chamber 34 must be strong enough to overcome the spring 21 biasing the first valve 24 to close, so it will be slightly higher.
次に第9図は第2シリンダ装置Bの伸長側油室
20への給排回路(配管32)中にカウンターバ
ランスバルブ66を設けた実施例を示すもので、
第2シリンダ装置Bの伸長側油室20から第1シ
リンダ装置Aの伸長側油室16への油の逆流を防
止したものである。本考案のシリンダ伸縮装置
は、必ず第1シリンダ装置から伸長し始め第1シ
リンダ装置Aが伸びきつた状態で第2シリンダ装
置Bが伸長し、縮少時においては、必ず第2シリ
ンダ装置Bから縮少し始め、第2シリンダ装置B
が最縮少した状態で第1シリンダ装置Aが縮少す
る構成である。従つて第1、第2シリンダ装置が
半伸長状態、例えば第10図に示すような状態は
理論上ありえない。しかしながら何らかの理由に
より(例えば油もれ等)第10図に示すようなシ
リンダ態様になつたとして、この状態で荷を吊つ
たとすると、第1、第2シリンダ装置A,Bの伸
長側油室16,20には圧が立ち、仮に第2シリ
ンダ装置Bの伸長側油室20の圧が第1シリンダ
装置Aの伸長側油室16の圧より高くなつた場合
(この状態は第2シリンダ装置Bの伸長側油室2
0の受圧面積が第1シリンダ装置Aの伸長側油室
16の受圧面積より小さい場合に生じる)、第2
シリンダ装置Bの伸長側油室20の圧油はポート
55、配管32、ポート53、油室34、チエツ
ク弁33を押しひらいて油室22、油室59、油
室60と通じ、第1シリンダ装置Aの伸長側油室
16に流れこむ場合があり、この場合第2シリン
ダ装置Bは縮少し、第1シリンダ装置Aは伸長す
ることとなり、全体として伸縮の相殺分だけブー
ムは縮少する(第2シリンダBの受圧径が第1シ
リンダ装置Aのそれより小さいため第2シリンダ
装置Bの縮少分が第1シリンダ装置Aの伸長分に
比らべ大きくなる)。 Next, FIG. 9 shows an embodiment in which a counterbalance valve 66 is provided in the supply/discharge circuit (piping 32) to the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B.
This prevents oil from flowing backward from the extension-side oil chamber 20 of the second cylinder device B to the extension-side oil chamber 16 of the first cylinder device A. The cylinder expansion/contraction device of the present invention always begins to extend from the first cylinder device, and when the first cylinder device A is fully extended, the second cylinder device B extends, and when retracting, it always starts from the second cylinder device B. The second cylinder device B starts to contract.
This is a configuration in which the first cylinder device A is contracted when the cylinder is in the most contracted state. Therefore, it is theoretically impossible for the first and second cylinder devices to be in a semi-extended state, for example, the state shown in FIG. 10. However, if for some reason (such as an oil leak) the cylinder becomes as shown in Fig. 10 and a load is suspended in this state, the extension side oil chambers of the first and second cylinder devices A and B 16 and 20, and if the pressure in the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B becomes higher than the pressure in the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A (this state Extension side oil chamber 2 of B
(occurs when the pressure receiving area of 0 is smaller than the pressure receiving area of the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A), the second
The pressure oil in the extension-side oil chamber 20 of the cylinder device B opens the port 55, piping 32, port 53, oil chamber 34, and check valve 33 to communicate with the oil chamber 22, oil chamber 59, and oil chamber 60, and then enters the first cylinder. In some cases, the oil may flow into the extension side oil chamber 16 of device A, and in this case, the second cylinder device B will contract and the first cylinder device A will extend, and the boom as a whole will retract by the offset of the expansion and contraction ( Since the pressure receiving diameter of the second cylinder B is smaller than that of the first cylinder device A, the contraction of the second cylinder device B is larger than the expansion of the first cylinder device A).
なお逆の場合(第1シリンダ装置Aの伸長側油
室16の圧が大きくなる場合)は、油は第2弁3
8に阻止され、第2シリンダ装置Bへは渡らな
い。カウンターバランス弁66はこの問題を解決
するために設けたものである。なお第10図の状
態であつても、コントロールバルブ3を切換えれ
ば伸長時は必ず第1シリンダ装置Aから伸長し、
縮少時は必ず第2シリンダ装置Bから縮少する。 Note that in the opposite case (when the pressure in the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A increases), the oil flows through the second valve 3.
8 and does not pass to the second cylinder device B. The counterbalance valve 66 is provided to solve this problem. Note that even in the state shown in FIG. 10, if the control valve 3 is switched, the first cylinder device A will always extend when it is extended.
When retracting, the second cylinder device B is always retracted.
なお、第11図は第2シリンダ装置Bの縮少終
端を先端ブーム103の縮少により検知しようと
するものである。 In addition, FIG. 11 is intended to detect the end of the contraction of the second cylinder device B by the contraction of the tip boom 103.
第1図は本考案に係るシリンダ伸縮装置の断面
図、第2〜第6図は第1図に示したシリンダ伸縮
装置の作動説明図、第7図は本考案のシリンダ伸
縮装置をクレーン等のブームに取付けた図、第8
図、第9図、第11図は本考案の他の実施態様の
説明図、第10図は第9図を説明するための図で
ある。
A……第1シリンダ装置、B……第2シリンダ
装置、10,14……縮少側油室、16,20…
…伸長側油室、24……第1弁、38……第2
弁。
Fig. 1 is a sectional view of the cylinder telescoping device according to the present invention, Figs. 2 to 6 are explanatory diagrams of the operation of the cylinder telescoping device shown in Fig. 1, and Fig. 7 is a cross-sectional view of the cylinder telescoping device according to the present invention. Figure attached to the boom, No. 8
9 and 11 are explanatory diagrams of other embodiments of the present invention, and FIG. 10 is a diagram for explaining FIG. 9. A...First cylinder device, B...Second cylinder device, 10, 14...Reduction side oil chamber, 16, 20...
...Extension side oil chamber, 24...First valve, 38...Second
valve.
Claims (1)
0,14を連通すると共に第1シリンダ装置Aの
縮少側油室10を油給排装置に接続し、この油給
排装置から第1、第2シリンダ装置A,Bの伸長
側油室16,20への給排回路の途中に、伸長時
に第1シリンダ装置Aの伸長終端で作動して給油
側を第2シリンダ装置Bの伸長側油室20に通じ
る第1弁24と、縮少時に第2シリンダ装置Bの
縮少終端で作動して第1シリンダ装置Aの伸長側
油室16を排油側に通じる第2弁38とを設け、
前記第1弁24は縮少時に第2シリンダ装置Bの
伸長側油室20を常に排油側に通じ、前記第2弁
38は、その一端部38aが第1シリンダ装置A
のシリンダエンド部52から外部に突出してお
り、この一端部38aが第2シリンダ装置Bの縮
少終端を検知するよう構成して前記第1シリンダ
装置Aの伸長側油室16を排油側に通じ、かつ伸
長時に給油側を常に第1シリンダ装置Aの伸長側
油室16に通じるよう構成し、さらに前記油給排
装置から第1シリンダ装置Aの給排ポート6,8
への配管の途中に、伸長側油室への油の流れは許
容し、その逆方向への流れは阻止するも、縮少時
における給油側からのパイロツト圧により作動さ
れて前記逆方向への流れを許容するカウンターバ
ランス弁63を設けたことを特徴とするシリンダ
伸縮装置。 Reduction side oil chamber 1 of first and second cylinder devices A and B
0 and 14, and connects the contraction side oil chamber 10 of the first cylinder device A to an oil supply and discharge device, and connects the extension side oil chamber 16 of the first and second cylinder devices A and B from this oil supply and discharge device. , 20, there is a first valve 24 that operates at the end of extension of the first cylinder device A when it is extended and communicates the oil supply side to the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B when it is retracted. a second valve 38 that operates at the end of the contraction of the second cylinder device B and connects the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A to the oil drain side;
The first valve 24 always communicates the extension side oil chamber 20 of the second cylinder device B to the oil drain side when contracted, and the second valve 38 has one end 38a connected to the first cylinder device A.
This end portion 38a is configured to detect the end of contraction of the second cylinder device B, and directs the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A to the oil drain side. and the oil supply side is always connected to the extension side oil chamber 16 of the first cylinder device A during extension, and furthermore, the oil supply and discharge device is connected to the supply and discharge ports 6 and 8 of the first cylinder device A.
In the middle of the piping to the extension side, the flow of oil to the oil chamber on the extension side is allowed and the flow in the opposite direction is blocked, but it is activated by the pilot pressure from the oil supply side when the oil is contracted, and the flow in the opposite direction is prevented. A cylinder expansion/contraction device characterized by being provided with a counterbalance valve 63 that allows flow.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5494783U JPS58177606U (en) | 1983-04-13 | 1983-04-13 | Cylinder expansion device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5494783U JPS58177606U (en) | 1983-04-13 | 1983-04-13 | Cylinder expansion device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58177606U JPS58177606U (en) | 1983-11-28 |
| JPS6139750Y2 true JPS6139750Y2 (en) | 1986-11-13 |
Family
ID=30065554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5494783U Granted JPS58177606U (en) | 1983-04-13 | 1983-04-13 | Cylinder expansion device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58177606U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6473315B2 (en) * | 2014-10-23 | 2019-02-20 | 古河産機システムズ株式会社 | Cargo lift and truck |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5512006U (en) * | 1978-07-07 | 1980-01-25 | ||
| JPS5815645B2 (en) * | 1978-09-27 | 1983-03-26 | 株式会社ユニツク | Cylinder expansion device |
-
1983
- 1983-04-13 JP JP5494783U patent/JPS58177606U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58177606U (en) | 1983-11-28 |
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