JPS6131528Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車用バンパを車体の取付用ス
テーに取付ける取付構造に関する。

従来、一般に自動車用バンパをステーを介して
車体に取付けるに際しては、第１図に示すよう
に、バンパ１０にステー１２に適合させた取付穴
１１を穿設し、該取付穴１１とステー１２の取付
穴１３とにボルト１４を挿通し、上記バンパ１０
とステー１２とをボルト１４、ナツト１５により
給合して両者を連結していた。

しかし、かかる場合にあつては、バンパ１０に
取付穴１１を穿設しなければならず、バンパ１０
成形後の加工が必要となり、加工作業が煩雑とな
る。この為、第２図に示すようにバンパ１０の内
側面に突設したフランジ１６に取付穴１７を穿設
する方法も採られたが、ボルト１４とナツト１５
の結合の作業性が困難であるという欠点がある。

更に、実公昭46−第31502号公報記載のような
取付構造も提供されているが、これは取付具とボ
ルトが別々に分離して構成されているため、安定
器等の取り付けの際には取付基体に対する取付具
等の位置決めを行ないつつボルトを上下から持つ
て取り付けなければならない。よつて取付作業が
煩雑かつ困難になる。

この考案は、上記従来の問題点に鑑み案出され
たもので、略Ｕ字状に折曲形成された取付具本体
の開口端末部を外方に拡開形成すると共に、上記
取付具本体には、相対向する両取付片を交叉状に
貫通したボルトを立設固定し、更に取付基体の前
端部に穿設された取付穴に、上記ボルトの先端部
を挿通してナツトにより上記取付具本体を仮組付
けし、一方バンパの内側面に、前端部に略Ｕ字状
の切欠穴を有するフランジを突出形成し、上記両
取付片間に上記フランジを挾持させると共に上記
切欠穴に上記ボルトを係合させてナツトの共締め
によりバンパを上記取付基体に固定する構成とす
ることにより、バンパの加工性、バンパの取付作
業性を共に向上させることを目的としている。

以下、図面に基づいて本考案の一実施例を従来
の構成と同一部分に同一符号を付して説明する。

第３図は、本考案に供される取付具の斜視図を
示す。

取付具１は、取付具本体２とボルト７からな
る。

上記取付具本体２は、略Ｕ字状に折曲形成し、
下側取付片３にボルト穴５を穿設し、上側取付片
４の対応個所にボルト貫通部６が開設してある。

ボルト７は、上記下側取付片３に穿設したボル
ト穴５と上側取付片４に開設したボルト貫通部６
とを連通してねじ部７ａを挿通し、その頭部７ｂ
を下側取付片３の外側に突出して、溶接その他の
手段により固着し、相対向する上側取付片４、下
側取付片３に交叉して取付具本体２に立設してあ
る。

上記ボルト７の取付具本体２に対する接続は、
第４図に示すように、下側取付片３に穿設したボ
ルト穴に、該ボルト穴の径よりも若干大径のボル
ト７を強く押し込んで固着するか、あるいはかし
め付や、接着剤により固着する。つまり、後に行
なうナツト８の緊締時にボルト７が回転しないよ
うに固着されていればよく、その固着方法は問わ
ない。

上記ボルト貫通部６は、ボルトねじ部７ａの外
径より大きい径で第３図に示すような切欠穴６ａ
又は第８図に示すようなスリツト６ｂ等に形成す
る。

上記取付具１の使用に際しては、第５図に示す
ように、予め取付具１，１を取付基体たるステー
１２の上下板部１２ａ，１２ｂに適合させて、ボ
ルト７にナツト８を螺装して仮組付けしておく。

次に、第６図に示すようにバンパ１０のフラン
ジ１６，１６に開設た略Ｕ字状の切欠穴１８がボ
ルト７を跨ぐようにして、取付具１，１の取付片
３，４間にフランジ１６，１６を嵌挿し、ボルト
７、ナツト８を緊締し、バンパ１０とステー１２
とを取付具１，１を介して結合する。

以上のように構成した結果、バンパ１０のフラ
ンジ１６等の相手部材の加工性が容易となる。

また、取付具１およびボルト７、ナツト８類
は、相手部材であるバンパ１０の外端に設けられ
てフランジ１６，１６を覆うカバー部１０ａ，１
０ａにより遮蔽され、外部へ露出しないので外観
品質が向上する。

更に、相手部材であるバンパ１０の組付けは、
予めボルト７、ナツト８結合によりステー１２に
仮組付けした取付具１，１に、バンパ１０のフラ
ンジ１６，１６を嵌挿して、上記ボルト７、ナツ
ト８を緊締すればよいので、相手部材との組付作
業性が向上する。

また、取付具１は、第３，４，７図に示すよう
に、取付片３，４の端末３ａ，４ａを外方に拡開
形成することができ、かかる場合には相手部材の
嵌挿がより容易となる効果がある。

また、取付具１は、第７図に示すように、取付
片３，４の内面に相手部材の抜止め用係止爪３
ｂ，４ｂを相対向する取付片に向けて突出形成す
ることができ、かかる場合には係止爪３ｂ，４ｂ
がボルト７、ナツト８の緊締の際に相手部材に喰
い込むので、両者の係止がより確実となる効果が
ある。

また、取付具１は、第８図に示すように、ステ
ー１２の一部を略Ｕ字状に折曲形成して構成する
ことができ、かかる場合には部品点数が減少し、
かつ組付作業性もより向上し、両者の組付けがよ
り確実となる効果がある。

更に、取付具本体２は、第９図に示すように、
ステー１２と平板状の座金９との間に略Ｕ字状の
板ばね１９を介装した構成とすることができ、か
かる場合には加工性および組付作業性がより向上
する効果がある。

以上のように本考案によれば、取付基体に対す
るバンパの取り付け作業性が良好となり、特に取
付具本体に、相対向する両取付片を交叉状に貫通
したボルトを立設固定しているため、取付基体に
取付具本体及びバンパを取り付けるに際しボルト
先端のナツトを強いトルクで締め付けてもボルト
や取付具本体が無用に回転しないのでその取付作
業が極めて容易となる。

更に、バンパのフランジに形成される切欠穴
は、Ｕ字形であるためバンパ成形時に同時に形成
することができるので、製造作業が簡素化される
といつた実用上優れた効果を有している。

また、取付具本体の開口端部が外方に拡開形成
されているため、この取付具本体に対するフラン
ジの係合作業が容易となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用バンパの取付構造を示
す断面図、第２図は従来の異なるバンパを示す斜
視図、第３図はこの考案に供される取付具の斜視
図、第４図はその横断面図、第５図はこの考案の
バンパの取付構造を示す斜視図、第６図はこの考
案に供されるバンパの斜視図、第７図はこの考案
に供される異なる取付具の横断面図、第８，９図
はこの考案に供される更に異なる取付具の斜視図
である。 １……取付具、２……取付具本体、３……下側
取付片、４……上側取付片、５……ボルト穴、６
……ボルト貫通部、７……ボルト、８……ナツ
ト、１０……バンパ、１２……ステー（取付基
体）、１３……取付穴、１６……フランジ、１８
……切欠穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 略Ｕ字状に折曲形成された取付具本体の開口端
   末部を外方に拡開形成すると共に、上記取付具本
   体には、相対向する両取付片を交叉状に貫通した
   ボルトを立設固定し、更に取付基体の前端部に穿
   設された取付穴に、上記ボルトの先端部を挿通し
   てナツトにより上記取付具本体を仮組付けし、一
   方バンパの内側面に、前端部に略Ｕ字状の切欠穴
   を有するフランジを突出形成し、上記両取付片間
   に上記フランジを挾持させると共に上記切欠穴に
   上記ボルトを係合させてナツトの共締めによりバ
   ンパを上記取付基体に固定したことを特徴とする
   自動車用バンパの取付構造。