JPS6130046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、燃焼中における瞬間的な停電では消
火しないが、地震のときは自動的に消火するとと
もに、地震がおさまつてからの再点火操作を簡単
にした液体燃料燃焼装置の制御回路に関するもの
である。液体燃料の流量調節器と点火ヒータを電
気回路で制御する液体燃料燃焼装置、例えばポツ
ト型石油ストーブには、安全上の見地から停電し
たり地震が発生すると、自動的に消火せしめる制
御回路が設けられている。しかし、このような従
来のポツト型石油ストーブでは、瞬間的な停電で
も自動的に消火してしまうため、そのたび毎に再
点火操作が必要になるという不便があつた。ま
た、感震装置も手動復帰式であつたため、再点火
の際感震装置を手動でリセツトしてからでないと
再点火できないという煩雑さがあつた。

本考案は上述の欠点を除去するためになされた
もので、制御回路を改良することにより、停電に
より点火ヒータと流量調節器への通電が停止して
も、その停電が瞬間的である場合には、点火ヒー
タと流量調節器とに自動的に再通電し、かつその
まま燃焼を継続せしめ、さらに、地震発生時には
自動的に消火し、かつ地震がおさまつてからの再
点火操作をより簡単にしたものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。第１図は本考案を用いたポツト型石油スト
ーブの制御回路を示す電気回路図である。この図
において、１はAC電源で、このAC電源１の一端
からヒユーズ２、第3aスイツチ３の共通端子４・
常閉接点５を経、運転のオン・オフ切換用運転ス
イツチ６の共通端子７・オフ側接点８、交流用の
第１リレーコイル９と自動復帰式の感震スイツチ
１０の常閉接点１１・共通端子１２を介してAC
電源１の他端に接続されている。前記運転スイツ
チ６のオン側接点１３と前記AC電源１の他端と
の間には、前記第１リレーコイル９の励磁でオン
作動する第1aスイツチ１４を介して、燃焼炉内へ
供給する石油の流量を調節するためのOCV（油
量調節器）１５、第3bスイツチ１６と点火ヒー
タ１７の直列回路並びに抵抗１８、ダイオード１
９、直流用の第２リレーコイル２０の直列回路が
それぞれ並列に接続されている。前記第２リレー
コイル２０には、コンデンサ２１と前記感震スイ
ツチ１０の共通端子１２・常開接点２２を介した
放電抵抗２３とが並列に接続されている。前記第
3aスイツチ３の共通端子４と前記運転スイツチ６
のオフ側接点８とに並列に、前記第１リレーコイ
ル９の励磁でオン作動する自己保持用第1bスイ
ツチ２４と前記第２リレーコイル２０の励磁でオ
ン作動する自己保持用第2aスイツチ２５とが接続
されている。前記第3aスイツチ３の常開接点２６
と前記運転スイツチ６の共通端子７との間には前
記第２リレーコイル２０の励磁でオン作動する第
2bスイツチ２７が接続されている。また、前記
第3aスイツチ３の常開接点２６と前記AC電源１
の他端との間には、BF（燃焼用フアン）２８が
接続されている。前記AC電源１の両端には、RF
（対流用フアン）２９と温風サーモスイツチ３０
の直列回路並びに着火検知部３１が並列に接続さ
れている。この着火検知部３１は、第２図に示す
ように、燃焼装置のバーナー部の温度を検出する
ために炉底等に設けられた熱電対からなる着火セ
ンサー３２と、この着火センサー３２からの信号
によりバーナー部が高温のときに信号を出力する
着火検知回路３３と、この着火検知回路３３の出
力信号でオンするトランジスタ３４と、このトラ
ンジスタ３４のコレクタ側に結合された第３リレ
ーコイル３５とを主体に構成されている。この第
３リレーコイル３５は、その励磁により、前記第
3aスイツチ３の可動接片を常開接点２６側に切り
換え作動し、かつ前記第3bスイツチ１６を常開
側へオフ作動するように構成されている。

つぎに、第１図の制御回路の基本動作を第３図
のタイミングチヤートを用いて説明する。運転ス
イツチ６をオフ状態におき、t₁時にAC電源１を
加えると、第３図ａに示すように第１リレーコイ
ル９が励磁され、第1aスイツチ１４、第1bスイ
ツチ２４がオンする。第1bスイツチ２４のオン
により第１リレーコイル９は自己保持される。つ
ぎにt₂時に運転スイツチ６を手動で常開接点１３
側へ切換えてオン状態にすると、第３図ｂ，ｃ，
ｄ，ｅに示すように、第２リレーコイル２０が励
磁されて、第2aスイツチ２５、第2bスイツチ２
７がオンし、同時に点火ヒータ１７がオンし、か
つOCV１５がオンして電磁弁が開きバーナー部
へ石油が供給されて点火し、BF２８もオンして
燃焼が開始する。点火から１〜３分後バーナー部
の温度が上昇してt₃時に着火センサー３２に電位
差が生じ着火検知回路３３から信号が出力する
と、第３リレーコイル３５が励磁され、第3bス
イツチ１６をオフするので、点火ヒータ１７はオ
フとなるとともに、第3aリレースイツチ３が切換
つて電流は常開接点２６から流れる。この第3aリ
レースイツチ３の切換えで、第２リレーコイル２
０は瞬間的に解磁されるが、コンデンサ２１の充
電電荷で保持される。さらに温度が上昇して、t₄
時に温風サーモスイツチ３０がオンしたとする
と、RF２９がオンして通常の燃焼状態に入る。
t₅時に石油ストーブを消火するために運転スイツ
チ６をオフ側接点８に切り換えると、第２リレー
コイル２０とOCV１５へのAC電源１の供給が断
たれ、OCV１５の電磁弁が閉じてバーナー部へ
の石油の供給がなくなり燃焼が停止する。温度が
下がつてt₆時に温風サーモスイツチ３０がオフす
ると、RF２９がオフする。さらにバーナー部の
温度が下がりt₇時に着火検知回路３３の出力信号
がなくなると、第３リレーコイル３５の励磁が解
かれ、第3aスイツチ３の可動接片が常閉接点５側
となりBF２８へのAC電源１の供給がなくなるの
で、BF２８がオフし、第3bスイツチ１６も常閉
側に戻る。

第４図は、第１図に示した制御回路の中から本
考案に特有の要部を抜き出した電気回路図で、以
下、この回路図によつて本考案特有の作用を説明
する。なお、第１図と同一部分は同一符号で示し
てある。

まず、第１に、第５図を用いて停電時の動作に
ついて説明する。

前記第１図および第３図で説明した基本動作と
同様にして、AC電源１を加え第１リレーコイル
９を自己保持してから運転スイツチ６をオフ側か
らオン側に切換えて燃焼が開始される。このよう
にしてt₁₁時に通常の燃焼状態（第３図のt₄時から
t₅時までの状態に相当）に入つたとすると、AC
電源１は第５図ａのようになり、第２リレーコイ
ル２０の端子電圧（Vr₂）は同図ｂのように一定
電圧（V₂）になり、第2aスイツチ２５は同図ｃの
ようにオン状態になる。t₁₂時に停電が発生した
とすると、AC電源１がなくなるので、第１リレ
ーコイル９の励磁が解かれて第1aスイツチ１４、
第1bスイツチ２４がオフし、またOCV１５がオ
フとなつてこのOCV１５の電磁弁が閉じてバー
ナー部への石油の供給を停止しようとする。とこ
ろが停電と同時にコンデンサ２１の充電電荷が第
２リレーコイル２０を介して放電を始めるので、
第２リレーコイル２０の端子電圧（Vr₂）は第５
図ｂのように、第２リレーコイル２０のもつ抵抗
分とコンデンサ２１の容量で決まる時定数
（Tc₁）に応じて減少する。この端子電圧（Vr₂）が
第２リレーコイル２０の保持電圧（Vh）より高
い間は、第２リレーコイル２０は励磁され続ける
ので、第2aスイツチ２５も第５図ｃのようにオン
状態を継続する。停電が瞬時（約0.5秒）であつ
たためt₁₂時からT₁時間経過したt₁₃時に再び通電
が開始したとすると、このときの端子電圧
（Vr₂）は保持電圧（Vh）よりも高いので（Tc₁は
T₁より大きくなるように予め設定しておく）第
2aスイツチ２５もそのままオン状態にある。した
がつて、再びt₁₂時に加わつたAC電源１により、
この第2aスイツチ２５を介して第１リレーコイル
９が励磁されるので、第1bスイツチ２４がオン
して自己保持され、かつ第1aスイツチ１４がオン
して点火ヒータ１７、OCV１５をそれぞれオン
する。このため、OCV１５から再びバーナー部
へ石油が供給され、燃焼がそのまま継続される。
このように停電時間（T₁）が時定数（Tc₁）より短
かい瞬時のときはそのまま燃焼が継続し、通常の
燃焼状態に戻る。ついでt₁₄時に長い停電があつ
たとする。すると前記と同様にして端子電圧
（Vr₂）が下がり始め、停電中のt₁₅時にこの端子電
圧（Vr₂）が保持電圧（Vh）以下になり、第２リ
レーコイル２０の励磁が解かれ、第５図ｃのよう
に第2aスイツチ２５がオフする。このため、t₁₅
時以降で、t₁₄時から時間（T₂）（例えば１秒間）
経過したt₁₆時に停電がなくなつてAC電源１が供
給されても、第１リレーコイル９には励磁電流が
流れない。したがつて第1aスイツチ２５がオフ状
態を継続し、点火ヒータ１７、OCV１５にはAC
電源１が供給されないので、消火状態を継続す
る。このように、停電時間（T₂）が時定数
（Tc₁）よりも大きいときは、従来と同様にしてそ
のまま消火状態となる。

第２に第６図を用いて地震時の動作について説
明する。

第１の場合と同様にしてt₂₁時には通常の燃焼
状態に入つていたとすると、AC電源１は第６図
ａのようになり、第２リレーコイル２０の端子電
圧（Vr₂）は同図ｂのように一定電圧（V₂）にな
り、第2aスイツチ２５は同図ｃのようにオン状態
にあり、感震スイツチ１０は同図ｄのように常閉
接点１１側に接続されたままとなり、第１リレー
コイル９の端子電圧（Vr₁）は同図ｅのようにな
り、運転スイツチ６は同図(f)のようにオン接点１
３に接続された状態になつている。いまt₂₂時に
地震が発生したとすると、第６図ｄに示すように
感震スイツチ１０の可動接片が常開接点２２側に
切り換わり、感震スイツチ１０に固有の時間
（T₃）（例えば50msec）経過したt₂₄時に再び常閉
接点１１側に戻る。このとき、t₂₂時に、同図ｅ
のように第１リレーコイル９の端子電圧（Vr₁）
がなくなり、その励磁が解かれて第1aスイツチ１
４、第1bスイツチ２４がオフとなる。すると、
OCV１５へのAC電源１供給がなくなり、バーナ
ー部への石油の供給が止まつて消火状態になる。
このとき第２リレーコイル２０へのAC電源１か
らの供給もなくなる。また、コンデンサ２１の充
電電荷は第２リレーコイル２０だけでなく、感震
スイツチ１０が常開接点２２に接続している間は
放電抵抗２３にも放電されるので、端子電圧
（Vr₂）は、第２リレーコイル２０の抵抗分（rl）
と放電抵抗２３とコンデンサ２１の容量で決まる
放電時の時定数（Tc₂）に応じて急速に減少す
る。（このTc₂はT₃より小さな時間となるように
予め設定しておく）時間（T₃）以内のt₂₃時に至
り、この端子電圧（Vr₂）が保持電圧（Vh）以下
になるように設定されているので、第２リレーコ
イル２０の励磁が解かれて第2aスイツチ２５は同
図ｂのようにオフ側に切換えられる。したがつて
t₂₂時から時間（T₃）を経過したt₂₄時に感震スイツ
チ１０の可動接片が常閉接点１１側に自動的に復
帰しても第１リレーコイル９にはAC電源１が供
給されることはない。このため消火状態が継続す
る。つぎに地震がおさまつて、再点火する場合に
ついて説明する。

まずt₂₅時に運転スイツチｂの可動接片をオフ
側接点８に接続すると、この運転スイツチ６を介
して第１リレーコイル９に、同図ｅのようにAC
電源１が供給される。このため、第１リレーコイ
ル９が励磁され、第1aスイツチ１４、第1bスイ
ツチ２４がオンし、第１リレーコイル９が自己保
持される。t₂₆時に運転スイツチ６の可動接片を
オン側接点１３に切換えると、OCV１５と点火
ヒータ１７にAC電源１が供給され、OCV１５か
らバーナー部へ石油が供給され、点火ヒータ１７
により点火され燃焼を開始する。また、第２リレ
ーコイル２０にも抵抗１８、ダイオード１９を介
して電源が供給されるので、端子電圧（Vr₂）が
同図ｂのように除々に上昇する。ついでt₂₇時に
至りこの端子電圧（Vr₂）が同図ｂのように、第
２リレーコイル２０の作動電圧（Va）に達する
と、第２リレーコイル２０が励磁され、同図ｃの
ように第2aスイツチ２５をオン作動する。このよ
うにして通常の燃焼状態に戻る。このように、地
震がおさまつてから再点火する場合、運転スイツ
チ６をオフし、ついでオンする簡単な操作だけで
よい。

前記実施例では、ポツト型石油ストーブの制御
回路の場合を説明したが、本考案はこれに限るも
のでなく、石油以外の液体燃料の流量調節器と点
火ヒータを電気回路で制御する液体燃料燃焼装置
に広く利用することができる。

本考案は上記のように構成したので、瞬間的な
停電が生じても自動的に再点火が働いて燃焼が継
続されるとともに、地震が発生したときは感震ス
イツチの開閉動作が瞬時であつても確実に消火状
態になり、しかも地震がおさまつた後に装置を再
点火する場合、運転スイツチを一旦オフし、つぎ
にオンするだけの簡単な操作で可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による液体燃料燃焼装置の制御
回路の一実施例を示す電気回路図、第２図は点火
検知部の電気回路図、第３図は第１図の基本動作
を示すタイムチヤート、第４図は第１図の中から
本考案に特有の要部を抜き出した電気回路図、第
５図および第６図は本考案のタイムチヤートであ
る。 １……AC電源、６……運転スイツチ、７……
共通端子、８……オフ側接点、９……第１リレー
コイル、１０……感震スイツチ、１１……常閉接
点、１２……共通端子、１３……オン側接点、１
４……第1aスイツチ、１５……流（油）量調節
器、１７……点火ヒータ、２０……第２リレーコ
イル、２１……コンデンサ、２２……常開接点、
２３……放電抵抗、２４……第1bスイツチ、２
５……第2aスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電源の両端間に、運転のオン、オフを切換える
   運転スイツチの共通端子・オフ側接点を介して第
   １リレーコイルと自動復帰式の感震スイツチの常
   閉接点・共通端子を直列に接続し、前記運転スイ
   ツチの共通端子・オン側接点を経、前記第１リレ
   ーコイルの励磁でオン作動する第1aスイツチを介
   して、前記電源に、点火ヒータ、液体燃料の流量
   調節器および第２リレーコイルをそれぞれ並列に
   接続し、前記第２リレーコイルにコンデンサと前
   記感震スイツチの共通端子・常開接点を介した放
   電抵抗とをそれぞれに並列に接続し、前記運転ス
   イツチの共通端子とオフ側接点に並列に、前記第
   １リレーコイルの励磁でオン作動する自己保持用
   第1bスイツチと前記第２リレーコイルの励磁で
   オン作動する自己保持用第2aスイツチとを接続し
   てなることを特徴とする液体燃料燃焼装置の制御
   回路。