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JPS61282663A - Hollow cam shaft - Google Patents

Hollow cam shaft

Info

Publication number
JPS61282663A
JPS61282663A JP12584485A JP12584485A JPS61282663A JP S61282663 A JPS61282663 A JP S61282663A JP 12584485 A JP12584485 A JP 12584485A JP 12584485 A JP12584485 A JP 12584485A JP S61282663 A JPS61282663 A JP S61282663A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hollow
piece
shaft
journal
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP12584485A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Kano
眞 加納
Yoshihiro Marai
馬来 義弘
Akira Fujiki
章 藤木
Masanobu Nakamura
正信 中村
Atsushi Masuda
篤 増田
Hideo Minamiyama
南山 秀夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Kokan Kako Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Kokan Kako Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Kokan Kako Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP12584485A priority Critical patent/JPS61282663A/en
Publication of JPS61282663A publication Critical patent/JPS61282663A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve the fixation strength between a hollow cam shaft and a hollow journal piece or a hollow cam piece by forming the minute uneven parts on the surface of the hollow hole of each piece and forming a hollow cam shaft through buldge molding. CONSTITUTION:Minute uneven parts are formed onto the surfaces of the hollow holes 2a and 3a of a hollow journal piece 2 and a hollow cam piece 3 which are used for a hollow cam shaft 1. When buldge molding is carried out by inserting these pieces into a hollow shaft 4, the minute uneven parts on the surface of the holes bite into the surface of the hollow shaft 4, and a high fixation strength can be obtained. Therefore, the stress concentration on the journal piece in buldge molding is not generated, and sufficiently also a small- sized journal piece can be used.

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、自動車用エンジンの動弁機構部品として使
用される中空カムシャフトの改良に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement of a hollow camshaft used as a valve train component of an automobile engine.

(従来の技術) 従来、自動車用エンジンの動弁機構部品に用いられるカ
ムシャフトとしては、鋳造により一体成形したものや、
別体で作成した中空ジャーナルピースおよび中空カムピ
ースとシャフトとを固着したものなどがあり、シャフト
を中空にして軽量化ならびに動弁性能の向上をはかった
ものもある。このようなシャフトを中空にした中空カム
シャフトを製造する場合においてはバルジ成形を用いる
ことも考えられている。
(Prior Art) Conventionally, camshafts used in valve train parts of automobile engines have been integrally formed by casting,
There are types in which the shaft is fixed to a hollow journal piece and a hollow cam piece that are made separately, and there are also types in which the shaft is hollow to reduce weight and improve valve operating performance. In the case of manufacturing a hollow camshaft in which such a shaft is made hollow, it is also considered to use bulge forming.

第6図はバルジ成形によって製造した従来の中空カムシ
ャフトの一例を示す図であって、この中空カムシャフト
101は、中空ジャーナルピース102.102および
中空カムピース103゜103と、中空シャフト104
とを嵌合したのち、前記中空シャフト104内に圧力を
加えるバルジ成形によりこの中空シャフト104を拡管
させて、中空ジャーナルピース102および中空カムピ
ース103と中空シャフト104とを固着させたもので
ある(例えば、特願昭59−113896号明細書)。
FIG. 6 is a diagram showing an example of a conventional hollow camshaft manufactured by bulge forming.
After fitting, the hollow shaft 104 is expanded by bulge forming which applies pressure inside the hollow shaft 104, and the hollow journal piece 102 and the hollow cam piece 103 are fixed to the hollow shaft 104 (for example, , Japanese Patent Application No. 59-113896).

(発明が解決しようとする問題点) シカシながら、このような従来のバルジ成形しり中空カ
ムシャフト101において、中空ジャーナ、、ピース1
02は、第7図に示すように、中空孔102aの一部分
に凹部102bを形成したものを使用し、中空カムピー
ス103は、第8図に示すように、中空孔103aの一
部分に凹部103bを形成したものを使用して、それら
の固着強度を高めるようにしていたため、とくに中空ジ
ャーナルピース102の外径を同図の仮想線で示すよう
に小さくした場合に、中空ジャーナルピース102の最
小肉厚tが小さくなり、この部分に応力集中が生じやす
くなるので、中空ジャーナルピース102の外径が小さ
いオイルバス形式のカムシャフトには不適当であるとい
う問題点があった。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in such a conventional bulge-formed hollow camshaft 101, the hollow journaler, piece 1
02 uses a recess 102b formed in a part of the hollow hole 102a, as shown in FIG. 7, and the hollow cam piece 103 uses a recess 103b formed in a part of the hollow hole 103a, as shown in FIG. In particular, when the outer diameter of the hollow journal piece 102 is made small as shown by the imaginary line in the figure, the minimum wall thickness t of the hollow journal piece 102 is reduced. becomes small, and stress concentration tends to occur in this portion, so there is a problem that the hollow journal piece 102 is unsuitable for an oil bath type camshaft in which the outside diameter is small.

この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、中空孔を有する中空ジャーナルピースおよび
中空カムピースと中空シャフトとを嵌合してバルジ成形
により固着した中空カムシャフトにおいて、前記中空ジ
ャーナルピースおよび/または中空カムピースの外径を
小さなものとしたときでも、これら各ピースと中空シャ
フトとの固着強度を高いものとすることが可能である中
空カムシャフトを提供することを目的としている。
The present invention has been made by focusing on such conventional problems, and provides a hollow camshaft in which a hollow journal piece having a hollow hole, a hollow cam piece, and a hollow shaft are fitted and fixed by bulge forming. An object of the present invention is to provide a hollow camshaft in which even when the outer diameter of the hollow journal piece and/or the hollow cam piece is made small, the adhesion strength between each of these pieces and the hollow shaft can be made high. .

[発明の構成] (問題点を解決するための手段) この発明は、中空孔を有する中空ジャーナルピースおよ
び中空カムピースと中空シャフトとを嵌合してバルジ成
形により固着した中空カムシャフトにおいて、前記中空
ジャーナルピースおよび中空カムピースのうちの少なく
とも一方の中空孔の孔表面に微細な凹凸を形成し、バル
ジ成形後に、前記中空シャフトの外面を前記凹凸に喰い
込ませた構造としたことを特徴としている。
[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problems) The present invention provides a hollow camshaft in which a hollow journal piece having a hollow hole and a hollow cam piece and a hollow shaft are fitted and fixed by bulge forming. The structure is characterized in that fine irregularities are formed on the surface of the hollow hole of at least one of the journal piece and the hollow cam piece, and after bulge forming, the outer surface of the hollow shaft is dug into the irregularities.

この発明による中空カムシャフトにおいて、中空孔を有
する中空ジャーナルピースが小径のものである場合には
、第2図に示すように、中空ジャーナルピース2に設け
た中空孔2aの孔表面に微細な凹凸2bを形成したもの
が使用される。
In the hollow camshaft according to the present invention, when the hollow journal piece having a hollow hole is of a small diameter, as shown in FIG. 2b is used.

また、中空ジャーナルピース2が小径でない場合におい
ても、その中空孔2aの孔表面に微細な凹凸2bを形成
したものを使用することができる。
Further, even when the hollow journal piece 2 is not small in diameter, it is possible to use one in which fine irregularities 2b are formed on the surface of the hollow hole 2a.

そして凹凸2bを形成する場合には、例えば切削加工に
よるときにはその仕上げの程度を適宜調整することによ
り行うことができる。
When the unevenness 2b is formed, for example, by cutting, the degree of finishing can be appropriately adjusted.

−万、中空孔を有する中空カムピースにおいては、その
外径が小径のものでない場合には、第3図に示すように
、中空カムピース3に設けた中空孔3aの孔表面を滑ら
かにしたものが使用されるが、必要に応じて、前記中空
孔3aの孔表面に微細な凹凸を形成し、ざらに凹部3c
を設けたものを使用することができる。
- If the outer diameter of the hollow cam piece having a hollow hole is not small, the hole surface of the hollow hole 3a provided in the hollow cam piece 3 may be smoothed as shown in Fig. 3. However, if necessary, fine irregularities may be formed on the hole surface of the hollow hole 3a, and rough concave portions 3c may be formed.
You can use one with

さらに、中空シャフトとしては、例えば、機械構造用炭
素鋼(S C)や機械構造用炭素鋼管(STKM)など
が使用され、必要に応じて合金元素を添加した機械構造
用低合金鋼からなるものなどが使用され、これらの鋼を
素材とした電縫鋼管や継目無鋼管などが用いられる。モ
してバルジ成形による膨出部分に焼なまし処理を施して
他の部分よりも膨出が容易となるようにしたものなども
必要に応じて用いられる。
Further, as the hollow shaft, for example, carbon steel for machine structures (SC) or carbon steel tubes for machine structures (STKM) are used, and if necessary, it is made of low alloy steel for machine structures to which alloying elements are added. Electric resistance welded steel pipes and seamless steel pipes made from these steels are used. If necessary, a material in which the bulging portion resulting from bulge forming is annealed so that the bulging portion is easier to bulge than other portions may also be used.

このような中空ジャーナルピース2および中空カムピー
ス3と中空シャフトとを嵌合して固着する際に使用され
るバルジ成形型としては1例えば、上下に分割した金型
が使用され、この金型の内部に配設した中空シャフト内
に圧力流体(例えば水)を加圧供給できるようにしたも
のが用いられる。
The bulge forming mold used when fitting and fixing the hollow journal piece 2 and hollow cam piece 3 to the hollow shaft is, for example, a mold that is divided into upper and lower parts. A hollow shaft disposed in a hollow shaft in which a pressurized fluid (for example, water) can be supplied under pressure is used.

そして、バルジ成形後には、当該バルジ成形によって中
空ジャーナルピース2および中空カムピース3の表面に
内部応力を生じていることが多いので、この内部応力を
緩和させるための加熱等の後処理を施すこともよい。
After bulge forming, internal stress is often generated on the surfaces of hollow journal piece 2 and hollow cam piece 3 due to the bulge forming, so post-treatment such as heating may be performed to relieve this internal stress. good.

(実施例) 第1図はこの発明の一実施例における中空カムシャフト
を示す因であって1図に示す中空カムシャフト1は、第
2図に示すように中空孔2aの孔表面に微細な凹凸2b
を形成した比較的小さい外径の中空ジャーナルピース2
.および第3図に示’j J: ウに中空孔3aの一部
分に凹部3Cを形成した中空カムピース3と、単独では
図示しない中空シャフト4とを嵌合してバルジ成形によ
り固着したものである。
(Embodiment) FIG. 1 shows a hollow camshaft according to an embodiment of the present invention. The hollow camshaft 1 shown in FIG. Unevenness 2b
Hollow journal piece 2 with a relatively small outer diameter
.. And as shown in FIG. 3, a hollow cam piece 3 having a recess 3C formed in a part of the hollow hole 3a is fitted with a hollow shaft 4, which is not shown separately, and fixed by bulge forming.

この実施例において、中空ジャーナルピース2は、機械
構造用合金鋼(JIS  30M440)から製作され
ているものであって、オイルバス形式のカムシャフトと
して使用されるために、第2図に示したように、比較的
小さい外径を有するものであり、はぼ同心状に中空孔2
aが形成してあり、この中空孔2aの孔表面には微細な
凹凸2bが形成しであるものである。また、中空カムピ
ース3は、鉄系の焼結材(例えば、Fe−20重量%C
r−1重量%Ni−0,5重量%P−2,5f!L量%
Cの組成)からなるものであって、第3図に示したよう
に、カムベース部とほぼ同心状に中空孔3aが形成して
あり、この中空孔3aの一部にその曲率半径よりも小さ
い曲率半径の円弧状曲面からなる四部3Cがカムノーズ
部側に形成しであるものである。
In this embodiment, the hollow journal piece 2 is made of machine structural alloy steel (JIS 30M440), and is designed to be used as an oil bath type camshaft, as shown in FIG. It has a relatively small outer diameter, and the hollow holes 2 are arranged concentrically.
A is formed on the surface of the hollow hole 2a, and fine irregularities 2b are formed on the surface of the hollow hole 2a. Further, the hollow cam piece 3 is made of an iron-based sintered material (for example, Fe-20%C by weight).
r-1% by weight Ni-0,5% by weight P-2,5f! L amount%
As shown in Fig. 3, a hollow hole 3a is formed almost concentrically with the cam base, and a part of the hollow hole 3a has a radius of curvature smaller than that of the cam base. A fourth portion 3C consisting of an arcuate curved surface with a radius of curvature is formed on the cam nose side.

さらに、中空シャフト4は、機械構造用炭素鋼管JIS
  STKM  13−Aの電縫管からなるものである
Furthermore, the hollow shaft 4 is a JIS carbon steel pipe for mechanical structures.
It consists of STKM 13-A electric resistance welded tube.

第4図はこの実施例において使用したバルジ成形型を示
す図であって、このバルジ成形型11は、二つの成形用
分割型12.13を組み合わせてなり、各成形用分割型
12.13にはそれぞれ前記中空ジャーナルピース2お
よび中空カムピース3を嵌合するためのジャーナルピー
ス嵌合部12a、13aおよびカムピース嵌合部12b
FIG. 4 is a diagram showing the bulge mold used in this example. This bulge mold 11 is made by combining two molding molds 12.13, and each molding mold 12.13 has a are journal piece fitting portions 12a, 13a and cam piece fitting portion 12b for fitting the hollow journal piece 2 and hollow cam piece 3, respectively.
.

12b、13b、13bが形成しであると共に、中空シ
ャフト4を嵌合するためのシャフト嵌合部12c、13
cが形成しである。また、14゜15は前記シャフト嵌
合部12c、13cの各端部をふさぐ塞栓であり、一方
の塞栓15には圧力流体送入管16が取り付けである。
12b, 13b, 13b are formed, and shaft fitting parts 12c, 13 for fitting the hollow shaft 4 are formed.
c is formed. Reference numerals 14 and 15 designate emboluses that close each end of the shaft fitting portions 12c and 13c, and one of the emboluses 15 is attached to a pressure fluid inlet pipe 16.

次に第4図に示したバルジ成形y1111を用いて中空
ジャーナルピース2および中空カムピース3と中空シャ
フト4とを固着するに際しては、まず成形用分割yJ1
2.13を分割した状態にしておく、そして、一方の成
形用分割型13のジャーナルピース嵌合部13aおよび
カムピース嵌合部13b、13bにそれぞれ第2図に示
した中空ジャーナルピース2および第3図に示した中空
カムピース3,3を嵌装し、次いで前記各中空ジャーナ
ルピース2および中空カムピース3,3の各中空孔2a
および3a、!a内に機械構造用度素鋼管JIS  S
TKM  13Aよりなる中空シャフト4を貫通させた
状態でシャフト嵌合部13c内に装着した後、他方の成
形用分割型12を被せて、各ジャーナルピース嵌合部1
2aおよびカムピース嵌合部12b、12bをそれぞれ
前記中空ジャーナルピース2および中空カムピース3.
3に嵌装すると共に、シャフト嵌合部12cを中空シャ
フト4に嵌合する。この状態においては、中空カムピー
ス3の中空孔3aに形成した凹部3Cと中空シャフト4
との間に比較的大きな前記中空シャフト4の膨出空間が
形成されていると共に、各中空孔2a、3aと中空シャ
フト4との間にも若干の前記中空シャフト4の膨出空間
が形成されている。
Next, when fixing the hollow journal piece 2 and the hollow cam piece 3 to the hollow shaft 4 using the bulge forming y1111 shown in FIG.
2.13 is kept in a divided state, and the hollow journal pieces 2 and 3 shown in FIG. The hollow cam pieces 3, 3 shown in the figure are fitted, and then each hollow journal piece 2 and each hollow hole 2a of the hollow cam pieces 3, 3 are fitted.
and 3a,! Inside a, JIS S steel pipes for mechanical structures are specified.
After the hollow shaft 4 made of TKM 13A is inserted into the shaft fitting part 13c, the other split mold 12 for molding is placed on each journal piece fitting part 1.
2a and cam piece fitting portions 12b, 12b respectively.
At the same time, the shaft fitting portion 12c is fitted to the hollow shaft 4. In this state, the recess 3C formed in the hollow hole 3a of the hollow cam piece 3 and the hollow shaft 4
A relatively large bulging space of the hollow shaft 4 is formed between the hollow shaft 4 and a small bulging space of the hollow shaft 4 between each hollow hole 2a, 3a and the hollow shaft 4. ing.

次に、再成形用分割型12.13の両端部を塞栓14,
15でふさいだ後、成形用分割型12゜13を固定する
0次に、この状態で、圧力流体送入管16より中空シャ
フト4内に流体、例えば水を衝撃的に圧送し、中空ジャ
ーナルピース2の中空孔2aと中空シャフト4との間で
形成された空間部分、および中空カムピース3の中空孔
3aおよび凹部3Cと中空シャフト4との間で形成され
た空間部分に前記中空゛シャフト4をそれぞれ拡管変形
させることにより、前記中空シャフト4の外面を前記中
空ジャーナピース2の中空孔2aに密着させてこの中空
孔2aに形成した微細な凹凸2bに喰い込ませると共に
、前記中空カムピース3の中空孔3aおよび凹部3Cに
密着させあるいは前記凹部3C内に膨出させる。
Next, the embolization 14,
15, the split molds 12 and 13 for molding are fixed. In this state, a fluid, for example water, is force-fed into the hollow shaft 4 through the pressure fluid feed pipe 16, and the hollow journal piece is sealed. The hollow shaft 4 is inserted into a space formed between the hollow hole 2a of the hollow cam piece 3 and the hollow shaft 4, and a space formed between the hollow hole 3a and the recess 3C of the hollow cam piece 3 and the hollow shaft 4. By expanding and deforming each hollow shaft 4, the outer surface of the hollow shaft 4 is brought into close contact with the hollow hole 2a of the hollow journal piece 2, and is bitten into the fine irregularities 2b formed in the hollow hole 2a. It is brought into close contact with the hole 3a and the recess 3C or bulged into the recess 3C.

次いで、成形用分割型12.13を分割することにより
第1図に示したような中空カムシャフト1を得る。
Next, the hollow camshaft 1 as shown in FIG. 1 is obtained by dividing the molding molds 12 and 13.

そこで、この実施例においては、前記中空ジャーナルピ
ース2の中空孔2aの孔表面に、次表に示すように表面
粗さが異なる凹凸2bを形成した数種類の中空ジャーナ
ルピース2を使用した。なお、この中空ジャーナルピー
ス2の材質は、前記したようにJIS  S0M440
に準じたものであるが、熱処理としては、焼入れを85
0℃加熱後油冷、焼戻しを500℃加熱後水冷の条件で
行い、硬さをHB300程度に調質したものを用いた。
Therefore, in this example, several types of hollow journal pieces 2 were used in which the hole surface of the hollow hole 2a of the hollow journal piece 2 was formed with unevenness 2b having different surface roughness as shown in the following table. The material of this hollow journal piece 2 is JIS S0M440 as mentioned above.
However, the heat treatment is quenching at 85%.
The material used was heated to 0° C., then oil-cooled, and then tempered under the conditions of heating to 500° C. and then water-cooled to have a hardness of about HB300.

また1表面粗さの調整は、中空孔2aを旋盤加工により
形成する場合の仕上げの程度を異ならせることにより行
った。そして、これら各中空カムシャフト1における中
空ジャーナルピース2と中空シャフト4との間でのスラ
スト方向の固着強度(剪断荷重)を第5図に示す要領で
台座10上に中空ジャーナルピース2を置いて中空シャ
フト4に荷重Pを加えることにより測定した。この結果
を同じく次表に示す。
Furthermore, the surface roughness was adjusted by varying the degree of finishing when forming the hollow holes 2a by lathe processing. Then, the adhesion strength (shear load) in the thrust direction between the hollow journal piece 2 and the hollow shaft 4 in each of these hollow camshafts 1 is measured by placing the hollow journal piece 2 on the pedestal 10 as shown in FIG. It was measured by applying a load P to the hollow shaft 4. The results are also shown in the following table.

なお、比較のために、第7図に示したように、中空孔1
02aの一部分に凹部102bを形成した同じ外径(仮
想線で示す、)の中空ジャーナルピース102を用いて
上記と同様の工程により中空カムシャフト(101)を
製作した。
For comparison, as shown in FIG.
A hollow camshaft (101) was manufactured by the same process as above using a hollow journal piece 102 having the same outer diameter (indicated by a phantom line) in which a recess 102b was formed in a portion of 02a.

上記表に示すように、比較例のN096では、中空ジャ
ーナルピース102の凹部102bの部分でバルジ成形
時に応力集中が生じたため、中空ジャーナルピース10
2が破壊した。これに対して実施例のNo、  1〜5
では、中空ジャーナルピース2に凹部を形成していない
ため中空ジャーナルピース2をオイルパス形式のカムシ
ャフトに適用できるように小径のものとしたときでも、
バルジ成形時に破壊は生じなかった。そして、中空ジャ
ーナルピース2の凹凸2bの表面粗さによって剪断荷重
が異なっていることが認められ。
As shown in the above table, in the comparative example N096, stress concentration occurred at the concave portion 102b of the hollow journal piece 102 during bulge forming.
2 destroyed it. In contrast, Example Nos. 1 to 5
Now, even when the hollow journal piece 2 is made to have a small diameter so that it can be applied to an oil path type camshaft because no recess is formed in the hollow journal piece 2,
No fracture occurred during bulge forming. It was also observed that the shear load differed depending on the surface roughness of the unevenness 2b of the hollow journal piece 2.

凹凸2bの表面粗さが小さすぎる場合には大きな剪断荷
重が得られなくなるので、剪断荷重が800kgf以上
つまり10gm以上の表面粗さとするのがより望ましい
ことが確かめられた。一方、表面粗さを大きくしすぎた
としても剪断荷重の増大の面からはさほど効果がみられ
ず、かえって中空ジャーナルピース2の強度が低下する
こととなるので、loOBm以下の表面粗さとするのが
より望ましいことが確かめられた。
If the surface roughness of the unevenness 2b is too small, a large shearing load cannot be obtained, so it was confirmed that it is more desirable to set the shearing load to a surface roughness of 800 kgf or more, that is, 10 gm or more. On the other hand, even if the surface roughness is made too large, there will not be much effect in terms of increasing shear load, and the strength of the hollow journal piece 2 will decrease, so it is recommended to make the surface roughness less than loOBm. was confirmed to be more desirable.

[発明の効果] 以上説明してきたように、この発明によれば。[Effect of the invention] As explained above, according to the present invention.

中空孔を有する中空ジャーナルピースおよび中空カムピ
ースと中空シャフトとを嵌合してバルジ成形により固着
した中空カムシャフトにおいて、前記中空ジャーナルピ
ースおよび中空カムピースのうちの少なくとも一方の中
空孔の孔表面に微細な凹凸を形成し、バルジ成形後に、
前記中空シャフトの外面を前記凹凸に喰い込ませた構成
としたから、中空ジャーナルピースおよび中空カムピー
スと中空シャフトとの固着強度を著しく高いものとする
ことが可能であり、中空ジャーナルピースの外径を小さ
くしたときでも従来の深い凹部を形成した場合のように
バルジ成形時に応力集中を生じて破壊するおそれがなく
、ジャーナルピースを小径にするオイルバス形式の動弁
系においてもバルジ加工した中空カムシャフトを適用す
ることが可能になるという非常に優れた効果がもたらさ
れる。
In a hollow journal piece having a hollow hole and a hollow camshaft in which the hollow cam piece and the hollow shaft are fitted and fixed by bulge forming, fine particles are formed on the hole surface of the hollow hole of at least one of the hollow journal piece and the hollow cam piece. After forming unevenness and bulge forming,
Since the outer surface of the hollow shaft is cut into the unevenness, it is possible to significantly increase the adhesion strength between the hollow journal piece and the hollow cam piece and the hollow shaft, and the outer diameter of the hollow journal piece can be reduced. Even when the camshaft is made smaller, there is no risk of stress concentration and breakage during bulge forming, unlike when a conventional deep recess is formed, and the bulge-processed hollow camshaft can also be used in oil bath type valve train systems where the journal piece has a small diameter. This brings about a very good effect in that it becomes possible to apply .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例による中空カムシャフトの
斜面説明図、第2図および第3図は第1図の中空カムシ
ャフトにおいて使用した各々中空ジャーナルピースおよ
び中空カムピースの正面図、第4図は第1図の中空カム
シャフトをバルジ成形により製作するのに使用したバル
ジ成形装置の断面説明図、第5図は中空カムシャフトの
中空ジャーナルピースと中空シャフトとの固着強度を測
定する要領を示す断面説明図、第6図は従来の中空カム
シャフトの斜面説明図、第7図および第8図は第1図の
中空カムシャフトにおいて使用した各々中空ジャーナル
ピースおよび中空カムピースの正面図である。 1・・・中空カムシャフト、2・・・中空ジャーナルヒ
ース、2a・・・中空孔、2b・・・凹凸、3・・・中
空カムピース、3a・・・中空孔。 特許出願人  日産自動車株式会社 同 出願人  鋼管加工株式会社 代理人弁理士 小  塩   豊 第1図 第2図 第3図 a 第5図 第7図 第8図
FIG. 1 is an explanatory diagram of a slope of a hollow camshaft according to an embodiment of the present invention, FIGS. 2 and 3 are front views of a hollow journal piece and a hollow cam piece used in the hollow camshaft of FIG. 1, and FIG. The figure is an explanatory cross-sectional view of the bulge forming device used to manufacture the hollow camshaft shown in Fig. 1 by bulge forming, and Fig. 5 shows the procedure for measuring the adhesion strength between the hollow journal piece of the hollow camshaft and the hollow shaft. FIG. 6 is an explanatory cross-sectional view of a conventional hollow camshaft, and FIGS. 7 and 8 are front views of a hollow journal piece and a hollow cam piece used in the hollow camshaft of FIG. 1, respectively. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Hollow camshaft, 2...Hollow journal heath, 2a...Hollow hole, 2b...Irregularities, 3...Hollow cam piece, 3a...Hollow hole. Patent applicant: Nissan Motor Co., Ltd. Applicant: Steel Tube Processing Co., Ltd. Patent attorney Yutaka Oshio Figure 1 Figure 2 Figure 3 a Figure 5 Figure 7 Figure 8

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)中空孔を有する中空ジャーナルピースおよび中空
カムピースと中空シャフトとを嵌合してバルジ成形によ
り固着した中空カムシャフトにおいて、前記中空ジャー
ナルピースおよび中空カムピースのうちの少なくとも一
方の中空孔の孔表面に微細な凹凸を形成し、前記中空シ
ャフトの外面を前記凹凸に喰い込ませたことを特徴とす
る中空カムシャフト。
(1) In a hollow journal piece having a hollow hole and a hollow camshaft in which the hollow cam piece and the hollow shaft are fitted and fixed by bulge forming, the hole surface of at least one of the hollow journal piece and the hollow cam piece. What is claimed is: 1. A hollow camshaft, characterized in that fine irregularities are formed on the hollow camshaft, and the outer surface of the hollow shaft is bitten into the irregularities.
JP12584485A 1985-06-10 1985-06-10 Hollow cam shaft Pending JPS61282663A (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4875270A (en) * 1986-08-12 1989-10-24 Balcke-Durr Aktiengesellschaft Method of securing parts to a hollow member
US4993282A (en) * 1988-02-07 1991-02-19 Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh Assembled shaft, especially camshaft, crankshaft or driveshaft
DE4112365A1 (en) * 1991-04-16 1992-10-22 Balcke Duerr Ag CAMSHAFT
JP2015025556A (en) * 2013-07-26 2015-02-05 マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテルハフツングMAHLE International GmbH Roller bearing mounted shaft

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