JPS61247779A - 新規な着雪着氷防止用被覆材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｃ産業上の利用分野〕 本発明は冬期の積雪地帯に於ける着雪１着氷防止月被覆
材に関するものであり、詳細には塗付することにより屋
根１乗物等への著しい着雪を防止し、又交通標識等諸設
備への着氷を防止するある程度の水可溶性を有し、且つ
耐候性のある着雪１着氷防止用被覆材に関するものであ
る。

〔従来技術〕

冬期豪雪地帯では屋根に積った雪による建造物の損−傷
、崩壊を防止するため雪おろしが必要である。又、交通
標識等の施設も雪に埋れたりＮＪＰ水の氷結により本来
の機能を果たさないことが起る。これら着雪や着氷に対
する対策としては人力にたよっているのが現状であるが
、近年その対策の一つとして建造物表面に被覆材を塗布
することによって解決をはかる次のような被覆材あるい
は着雪防止方法が提案されている。

イ）ビニル樹脂塗料、アクリル樹脂塗料あるいは硝化綿
ラッカー中にシリコンオイル及び／又はワックスを添加
してなる着雪防止用塗料。

（特開昭５８−１３２０７３号） （ロ）水不溶性樹脂に脂肪酸アマイドを添加してなる除
電組成物（特開昭５８−１１８８８０号）（へ）フッ素
ゴム塗料を塗布した屋根材（特開昭５８−９０９５５号
） に）塗膜成分としてＯＨ基を有する可塑剤を含有した防
水塗料（特開昭５７−１６４１６５号）（ホ）七〃フボ
リツシング１ｎｍ料をｍ装する除氷。

除雪方法（特開昭５８−１１８８８１号）〔発明が解決
しようとする問題点〕 しかしながら、前記（イ）〜（ホ）の被覆材あるいは方
法はいずれも効果が不充分なものであり、着雪１着氷防
止対策としては充分なものではなかった。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は冬期豪雪地ｌ！ＦＫ−おける建物１乗物。

交通ｍ識等の困難な除雪、除氷作業を必要とする対象物
に対して簡便なコーティングをすることにより、除雪、
除氷作業をなくしたり、或は軽減できないか鋭意研究を
重ねた結果、トリ有機錫塩を含有する共重合体のエマル
ションをペースとする被覆材が除雪、除氷の機能を発揮
することを見い出した。

本発明は一塩基および／又は二墳基性のエチレン性不飽
和カルボン酸のトリ有機錫塩モノマー５０〜１００重量
％および他のエチレン性不飽和化合物モノマーＯ〜５０
重量％からなるモノマー混合物を水中で乳化重合して得
られるエマルＶ”ｌン樹脂を含有することを特徴とする
着Ｍ％着氷防止用被覆材に関するものである。

本発明に用いられる一塩基および／又は二塩基性のエチ
レン性不飽和カルボン酸のトリ有機錫塩モノマーは下記
一般式で示される。

（式中Ｒ１は炭素数１〜８のアルキル基、Ｖクロアルキ
ル基、アリール基、ブルカノール基、又はアフ〃キル基
を表わし、Ｒ２は水素、メチル基又は−（！Ｈ２Ｃ０Ｏ
８ｎＲ３を表わし　ｎ３およびＲ４は水素メチル基又は
−〇〇〇Ｒ５を表わす、但し、Ｒ２が−ＣＨ２０００Ｓ
ｎＲ３の場合、Ｒ３とＲ４は−Ｃ００Ｒ５であルコとは
ない、Ｒ５は水素、アルキル基、アルケユ。

基、Ｖクロア〃キμ基、アリジー基を表わす）このよう
なものとしてはトリエチル錫（メタ）アクリレート、ト
リ１０ピル錫（メタ）アクリレート、トリブチｔｖｕｃ
メタ）アクリレート。

トリアミル錫（メタ）アクリレート、ジプチ〃オクチル
錫（メタ）アクリレート、トリフェニル錫（メタ）アク
リレート、トリトリル錫（メタ）アクリレート、ジエチ
ルフェニル錫（メタ）アクリレート、トリシクロヘキシ
〃錫（メタ）アクリ、レート、ジ（トリグチＡ／賜）イ
タコネート、ジ（トリブチル錫）マレネート等が挙げら
れる。

又、前記一般式のトリ有ｇｓｍ塩モノマーと共重合させ
る他のエチ゛Ｉン性不飽和化合物モノマーとしては例え
ば（メタ）アクリル酸やメチルエチル、ｎ−１０ピ〃、
イン１０ビ９．Ｑ−ブチ乞イソブチル％ｔ−ブチ／Ｉ／
、ｎ−ペンチルｎ−へキシ〜、イソペキン／Ｉ／、エチ
ルヘキシルフエニ〃、オクチｌＬ／、デシ〃およびドデ
シルなどの（メタ）アクリＶ酸モノエステル、スチレン
、ａ−メチルスチレンおよびＰ−エチルスチレンなどの
スチレン誘導体、酢酸ビ＝Ｍ、プロピオン酸ビニルなど
のビニＶエステｋｌＲ％アクリル酸、メタクリル酸、マ
レイン酸ジプチル。

ヒドロキシエチルメタクリレート、ヒドプキシエチＶア
クリレート、グリシジＶアクリレートジメチＶアミノエ
チＶメタクリレート、アクリロニトリル、アクリＶアミ
ド、ブタジェンなどがあげられ、これらの１種以上の七
ツマ−が用いられる。トリ有Ｈｇ墳モノマーの配合量は
。

５０重量％未満でｔよ着雪１着氷防止の効果が充分発揮
できないため、５０〜１００重量％が必要である。

本発明に於て使用されるアニオン系乳化剤としては１例
えばフウリＶスＶホン酸ナトリウムセチＶスルホン酸カ
リウム、オクチＶスＶホン酸ナトリウムなどのアルキル
スＶホン酸樵、ドデシルベンゼンスルホン酸ナトリウム
、２−プチＶオクチＶベンゼンスルホン酸ナトリウム、
１１−？）？デ３／１ｖベンゼンスルホン酸カリウムな
どの７Ａ／キルベンゼンスルホン酸塩、ポリエチレング
リコールヲウリＶエーテＡ／　ＸＩｖホン酸ナトリウム
、ポリエチレングリコ−ＶステアリルエーテルスＶホン
酸カリウムなどのポリオキシエチレンアＶキ〜スＶホン
酸塩、ポリエチレングリコ−ＶオクチＶフェニルエーテ
ルスルホン酸ナトリウム、ポリエチレングリコールノニ
ＶフェニルエーテｌスＶホン酸カリウふなどのポリオキ
シエチレンアＶキルフェノールスルホン酸塩が挙げられ
、これらの１種以上のものが用いられる。又、本発明に
おいて使用されるノニオン系乳化剤としては１例えばポ
リエチレングリコールフクリＶエーテｌｖ、ポリエチレ
ングリ：２−Ａ／オレイｖエーテＶ、ポリエチレングリ
コ−Ｖノ二〜フエ＝ルエーテル、ホリエチＶングリニー
ルフウＶ−ト、ポリエチレンクリニーＶソルビタンセノ
フウレート、ポリエチレーグリニーＶオレ二一部ナトの
エチレンオキサイド系ノニオン乳化剤があげられ、これ
らの１種以上のものが用いられる１本発明において乳化
剤はモノマー混合物に対して８〜２５重量％用しするの
が好ましい、８重量％未満の場合は重合中に凝集物が生
じることがあり、又２５重量％をこえると塗膜の乾燥が
遅くなる傾向にある。

本発明にｇいては、上記の乳化剤とともに。

水溶性上ＶローｆｖＷＩｋ導体を併用するのが好ましく
、かかる誘導体としては例えばメチルセＶロース、エチ
Ａ／　−ｉｔ　Ａ／ロース、ヒドロキＶメチＶセルロー
ス、ヒドロキシエｆ１４／セルロース、エチＭヒドロキ
シエチルセルロースなどかあ）ＩＦ　ラ１１゜これらの
１種以上のものが用いらｎる。これらの添加量はモノマ
ー混合物に対してＱ、５〜２重量％が好ましい、α５重
量％より少ないと貯蔵安定性に、又２重量％を超えると
樹脂の粘度が高くなり作業性に悪影響を及ぼす。

本発明により乳化重合するにあたっては通常使用される
触媒、例えば過硫酸アンモニウム。

過硫酸ナトリウム、過硫酸カリウムの如きレドックスフ
ジカル重合開始剤、アゾビスイソプチロニトリシ、ベン
シイＶパーオキｔイドの如き有機フジカル重合開始剤が
用いられ７、一般的な乳化重合方法１例えば一括仕込法
、モノマー滴下法、エマルジ３ンモノマー滴下法等のい
ずれの方法によっても実施することが出来る。

本発明のエマｋ　Ｖ　Ｍン樹脂はそのままでも着雪、着
氷防止用被覆材として適用できるが、ＰＨ調整剤、増粘
剤、凍結防止剤、消泡剤等の添加剤及び顔料等を配合で
きる。使用できる顔料としては酸化チタン、酸化亜鉛、
カーボンブラック、黄鉛、弁柄、シアニンプＡ／　−、
シアニアグリーン、−ｅノアゾ系レッド、モノアゾ系イ
エロー、ジアゾ系イエロー等の着色顔料、沈降性硫酸バ
リウム、カオリン、クレー、りＶり、炭酸力Ｖシウム等
の体質顔料及びその他防錆顔料があげられる。その配合
量としては１本発明のエマＶジョン樹脂６０−９７重量
％に対し５〜４０重量％が望ましい、５重量％未満では
塗膜の耐候性が弱くなり、又４０重量％を超えると表面
粗度のために着雪１着氷防止効果が低下する傾向がある
。

本発明の被覆材は前記各成分をＭＩ科製造の常法により
、ローＡ／　（Ｒ／　、サンドζＶ等で均一に混合分散
することにより調製される。

また対象物への塗布はローに、へヶ、スプレー等適宜の
方法が採用できる。

実施例１ 攪拌羽根、温度計、窒素ガヌ通入管、冷却器及びモノマ
ー滴下ロートをつけた四ツ口の１１フラスコに脱イオン
水４１６部、ドデｓ／１ｖベンゼンスジホン酸ナトリウ
ム７部、ポリエチレンクリコールノニルフェニシエーテ
Ｉ％／２８部、ヒドロキシエチルセルロース２部をとか
しＭ素気流中で７５−８０°Ｃに加熱し過硫酸アンモニ
ウム０．５部を加え３０分後トリブチＡＩｗ＆メタクリ
レ−）　２２７．５部、メチＶメタクリレート８７：５
部、２−へキシルアクリレート１７．５部及ヒ２−とド
ロキシエチＶメタクリレート１７．５部及び２−ヒドロ
キシエチルメタクリレ−）１７５ｆｉの混合物を３時間
で等速滴下し滴下終了後、更に２時間保持した後、固型
分４＆０％、粘度ａ、０ボイズ（２５＠Ｃ）のエマルシ
ョン樹脂を得た０次いでこの樹脂を用い下記の配合の成
分をサンドミＶにて均一に混合分散し本発明の被覆材を
得た。

エマルション樹脂　　　　　１００重量部弁柄（大日本
インキ社製）　　　２５重量部合計　１２５重量部 得られた被覆材につき着雪１着氷試験を行ったところ１
表−１に示すように良好な防止効果が得られた。

実施例２−４ 実施例１と同様の方法で表−１の組成のエマルション樹
脂を合成し、！ｊ！施例１と同一の配合にて被覆材を作
成し試験を行ったところ表−１に示すように良好な結果
が得られた。

実施例５−８ 実施例１のエマルション樹脂を用い表−２の様に顔料の
配合量が異なる被覆材をｆｔｆｆＬ試験を行った。

比較例１−２ 表−１に示す組成のエマルション樹脂を作成し、実施例
１と同様な顔料配合の被覆材を作成した。これらにつき
試験した結果を表−１ｃ示した。

比較例３ 市販の通常のトタン屋根用のアＶキト樹脂系塗料につき
実施例と同様の試験を行ない、その結果を表−１に示し
た。

試験方法 １）滑雪角度：３０ａＩＸ５０磨軟鋼板に各被覆材を塗
付しく２５μ×２回刷毛塗り）１０日間室温で乾燥させ
たものを試験片とし、水平な塗膜の上に直径７ａ１×高
さ１０Ｉ：１１（約３００ｏｏ）の雪の塊りを乗せ、徐
々に傾けてゆき嘗の滑り始める角度を測定する。

２）積雪量二金沢市内の家屋のトタン屋根（旧塗膜アＶ
キト系）に各被覆材を塗付しく２５μＸ２ｒＭＪＪｌｌ
１毛塗り）、降雪時各塗膜への積雪状態を観察した。

３）着氷防止効果＝１）で準備した試験片に水を噴霧し
、夜間（約−５°Ｃ）氷結させ翌朝（約０〜５＠Ｃ）の
氷結状態を観察した。

０：氷結なし　　×：氷結あり ４）光沢保持率：２）でトタン屋根に＋塗装した塗膜の
１年後の状態をｍ察した。

〔発明の効果〕

本発明の被覆材は通常のトタン屋根塗料に比べ、冬期豪
雪地帯で著しい着雪着氷防止効果ががあるうえに従来法
の様に効果が短期的であったり、経時的に低下すること
はない、又１通常の塗装により効果を得ることができる
ので経済的である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、一塩基および／又は二塩基性のエチレン性不飽和カ
   ルボン酸のトリ有機錫塩モノマー５０〜１００重量％お
   よび他のエチレン性不飽和化合物モノマー０〜５０重量
   ％からなるモノマー混合物を水中で乳化重合して得られ
   るエマルション樹脂を含有することを特徴とする着雪着
   氷防止用被覆材。 ２、乳化重合に際してアニオン系乳化剤とノニオン系乳
   化剤の１種以上を単独又は混合物としてモノマー混合物
   の８〜２５重量％、および水溶性セルロース誘導体をモ
   ノマー混合物の０．５〜２．０重量％使用することを特
   徴とする特許請求の範囲第１項記載の着雪着氷防止用被
   覆材。