JPS61236388A - Controller of ac elevator - Google Patents
Controller of ac elevatorInfo
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- JPS61236388A JPS61236388A JP60075871A JP7587185A JPS61236388A JP S61236388 A JPS61236388 A JP S61236388A JP 60075871 A JP60075871 A JP 60075871A JP 7587185 A JP7587185 A JP 7587185A JP S61236388 A JPS61236388 A JP S61236388A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
- H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
- H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using DC to AC converters or inverters
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- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、交流電動機により駆動される交流エレベー
タの制御装置に関し、特に電動機の速度制御にインバー
タを利用したものにおいて、その高周波の低減及びフイ
ーグドロップの制限緩和を可能性にするものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] This invention relates to a control device for an AC elevator driven by an AC motor, and in particular to one that uses an inverter to control the speed of the motor. This makes it possible to ease the restrictions on Eig Drop.
商用電源の交流電力をコンバータで直流に変換し、これ
をインバータで可変電圧・可変周波数の交流電力に変換
し、この変換された交流電力をかご巻上用誘導電動機を
速度制御する交流エレベータは既に知られている。Already, AC elevators use a converter to convert AC power from a commercial power supply into DC power, an inverter to convert this into variable voltage/variable frequency AC power, and use the converted AC power to control the speed of the car hoisting induction motor. Are known.
第3図は例えば特開昭58−154395号公報に示さ
れた従来の交流エレベータの制御装置を示すものである
。FIG. 3 shows a conventional AC elevator control device disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-154395.
図中、1は商用の三相交流電源、2a、2b、2cは配
電線のインピーダンス及び電源1の内部インピーダンス
を合計した各相のインピーダンスを示し、また3は遮断
器であり、4は三相交流を直流に変換するコンバータで
ある。5はコンバータ4の直流出力側に並列に接続され
た平滑コンデンサ、6は平滑された直流を可変電圧・可
変周波数の交流に変換するインバータ、7はインバータ
6を制御するための制御回路である。8はインバータ6
の交流出力側に接続されたかご巻上用の誘導電動機、9
は電動機8に直接または減速機構(図示せず)を介して
連結された綱車であり、この綱車9にはローブ10が巻
き掛けられ、その一端にはかご11、同じく他端にはカ
ウンタウェイト12ガ結合されている7
上記のように構成されたエレベータ制御装置において、
遮断器3を投入すると、=相交流がインピーダンス2a
、2b、2cを介してコンバータ41こ印加される、こ
のコンバータ4は:相交流を整流することで直流に変換
し、この直流は平滑コンデンサ5の作用により平滑され
、滑らかな直流となる。また、平滑された直流はインバ
ータ6により可変電圧・可変周波数の交流に変換された
後、誘導電動R8に供給される。上記交流の電圧及び周
波数は制御回路7により高精度に制御され、これにより
誘導電動機8が回転し、かご11が昇降する、
次に平滑コンデンサ5の容量について考えてみると、周
知のようにコンデンサにはその誘電正接に起因する電力
損失が生じるので、これを軽減する必要から、また直流
電圧のリップル分が極力小さくなるようにするために充
分大きな容量にする必要がある。しかし、周知のように
平滑コンデンサ5の充電電流は、三相交流電圧が平滑コ
ンデンサ5の充電電圧より高いときのみ流れ、そして一
般にインピーダンス2a、2b、2cは小さいので三相
交流電源1から供給される電流は、正弦波ではなくパル
ス状の波形となる。In the figure, 1 indicates a commercial three-phase AC power supply, 2a, 2b, and 2c indicate the impedance of each phase, which is the sum of the impedance of the distribution line and the internal impedance of the power supply 1, 3 indicates a circuit breaker, and 4 indicates a three-phase A converter that converts alternating current to direct current. 5 is a smoothing capacitor connected in parallel to the DC output side of the converter 4; 6 is an inverter that converts the smoothed DC to AC with variable voltage and variable frequency; and 7 is a control circuit for controlling the inverter 6. 8 is inverter 6
An induction motor for car hoisting connected to the AC output side of
is a sheave connected to the electric motor 8 either directly or via a speed reduction mechanism (not shown), and a lobe 10 is wound around the sheave 9, with a cage 11 at one end and a counter at the other end. In the elevator control device configured as described above, the weights 12 are coupled to each other.
When circuit breaker 3 is closed, = phase current has impedance 2a
, 2b, 2c to the converter 41: This converter 4 rectifies the phase alternating current to convert it into direct current, and this direct current is smoothed by the action of the smoothing capacitor 5 to become a smooth direct current. Further, the smoothed DC is converted into AC with variable voltage and variable frequency by the inverter 6, and then supplied to the induction motor R8. The voltage and frequency of the alternating current are controlled with high precision by the control circuit 7, which causes the induction motor 8 to rotate and the cage 11 to move up and down.Next, considering the capacity of the smoothing capacitor 5, as is well known, Since a power loss occurs due to the dielectric loss tangent, it is necessary to have a sufficiently large capacity in order to reduce this loss and to minimize the ripple component of the DC voltage. However, as is well known, the charging current of the smoothing capacitor 5 flows only when the three-phase AC voltage is higher than the charging voltage of the smoothing capacitor 5, and since the impedances 2a, 2b, and 2c are generally small, the charging current is not supplied from the three-phase AC power supply 1. The current that flows has a pulse-like waveform rather than a sine wave.
上記のように構成された従来のエレベータ制御装置では
、平滑コンデンサ5の電力損失を軽減するため及び電圧
リップル分を小さくするために平滑コンデンサ5の容量
を大きくすると、充電電流のピーク値が大きくなり、し
かも充電電流はパルス状の波形であるため、高周波成分
を多く含むことになる。従って、三相交流電源に接続さ
れた他の機器に高周波障害を与える問題があった。In the conventional elevator control device configured as described above, when the capacity of the smoothing capacitor 5 is increased in order to reduce the power loss of the smoothing capacitor 5 and to reduce the voltage ripple, the peak value of the charging current increases. Moreover, since the charging current has a pulse-like waveform, it contains many high frequency components. Therefore, there is a problem in that high frequency interference is caused to other devices connected to the three-phase AC power supply.
この発明は、上記のような従来の問題を解決するために
なされたもので、直流電圧のリップル分を増加させるこ
となく高周波の発生を抑制できる交流エレベータの制御
装置を提供することを目的としている。This invention was made in order to solve the conventional problems as described above, and aims to provide a control device for an AC elevator that can suppress the generation of high frequencies without increasing the ripple component of the DC voltage. .
この発明による交流エレベータの制御装置は、平滑コン
デンサに抵抗、ダイオード及びコンデンサからなる電圧
降下補償回路を並列に接続したものである。The AC elevator control device according to the present invention has a smoothing capacitor connected in parallel with a voltage drop compensation circuit including a resistor, a diode, and a capacitor.
この発明においては、のコンデンサを徐々に充電してお
き、そしてエレベータが重負荷で運転されるとさ、上記
コンデンサに蓄積された電荷を急速放電する方式とする
ことで、直流電圧のリップル分を増加させることなく高
周波の発生を抑制する。In this invention, the capacitor is gradually charged, and when the elevator is operated under heavy load, the charge accumulated in the capacitor is rapidly discharged, thereby reducing ripples in the DC voltage. Suppresses the generation of high frequencies without increasing them.
以下、この発明の一実施例を第1図及び第2図によって
説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.
第1図はこの発明にかかる交流エレベータの制御装置の
回路図を示すもので、第3図と同一部分には同一符号を
付してその構成説明を省略し、第3図と異なる部分を重
点に述べる。FIG. 1 shows a circuit diagram of a control device for an AC elevator according to the present invention. Parts that are the same as those in FIG. I will explain.
即ち、第3図と異なる点は、平滑コンデンサ5と並列に
電圧降下補償回路13を接続したところにある。この電
圧降下補償回路13は、抵抗13Aとこれに並列に接続
したダイオード13Bと、抵抗13Aに直列に接続した
コンデンサ13Cとから構成されている。That is, the difference from FIG. 3 is that a voltage drop compensation circuit 13 is connected in parallel with the smoothing capacitor 5. This voltage drop compensation circuit 13 includes a resistor 13A, a diode 13B connected in parallel to the resistor 13A, and a capacitor 13C connected in series to the resistor 13A.
次に、以上のように構成されたこの実施例の動作につい
て説明する。Next, the operation of this embodiment configured as above will be explained.
第2図(a)〜(c)ばかご11に定格積載荷重を積ん
だ状態で上昇運転するときの速度、トルク及び電力の関
係を表わしたもので、時間0〜t2は加速期間、t2〜
t3は一定速期間、t3〜t4は減速期間であり、加速
終了直前の時間1+において電力が最大となる。Figures 2 (a) to (c) show the relationship between speed, torque, and power during upward operation with the rated load loaded on the basket 11, where time 0 to t2 is an acceleration period, and time 0 to t2 is an acceleration period;
t3 is a constant speed period, t3 to t4 is a deceleration period, and the electric power reaches its maximum at time 1+ immediately before the end of acceleration.
即ち、第2図(c)から明らかなように、エレベータの
所要電力が一定速時のそれよりも大きくなる時間は一瞬
であることが理解される。−例として、定格速度が毎分
60mのエレベータでは、時間0−t+が約1.3秒、
時間t1〜t2が約0.5秒であり、一定速時(tz〜
t3)より電力が大きくなるのは約1秒程度に過ぎない
。但し、電力の最大値は一定速時のほぼ2倍とかなり大
きなものになる。That is, as is clear from FIG. 2(c), it is understood that the time during which the required electric power of the elevator becomes greater than that at constant speed is instantaneous. - For example, in an elevator with a rated speed of 60 m/min, the time 0-t+ is approximately 1.3 seconds,
The time t1 to t2 is approximately 0.5 seconds, and at constant speed (tz~
The power becomes larger than t3) for only about 1 second. However, the maximum value of electric power is approximately twice that at constant speed, which is quite large.
次に、平滑コンデンサ5の充放電電流について述べる。Next, the charging and discharging current of the smoothing capacitor 5 will be described.
この充放電電流は所要電力とほぼ比例関係にあると見な
すことができるので、やはり電流が一定速時より大きく
なる時間は約1秒で、そしてその最大電流は一定速時の
ほぼ2倍であると考えられる。また、直流電圧のリップ
ル分の大きさも平滑コンデンサ5の充放電電流の大きさ
に比例するので同様のことがいえる。This charging/discharging current can be considered to be approximately proportional to the required power, so the time for the current to become larger than that at constant speed is approximately 1 second, and the maximum current is approximately twice that at constant speed. it is conceivable that. Further, since the magnitude of the ripple component of the DC voltage is also proportional to the magnitude of the charging/discharging current of the smoothing capacitor 5, the same can be said.
このように平滑コンデンサ5の充放電電流は、その最大
値が大きいものの、最大電流が流れる時間は一瞬である
ので、平滑コンデンサ5の容量の一部を電圧降下補償回
路13のコンデンサ13Cに振り向けても差し支えない
。このコンデンサ13Cは抵抗13Aを介して徐々に充
電することにより高周波の発生を抑制するとともに、最
大電流時はダイオード13Bを介して急速に放電できる
ようにしておく。コンデンサ13Cの充電時間は、エレ
ベータの各階走行時間が約5秒であり、これに戸開閉時
間約5秒を加算した約10秒以内に設定すればよい。ま
た、抵抗13Aはこの時間を満足する値に選定しておく
。As described above, although the maximum value of the charging/discharging current of the smoothing capacitor 5 is large, the time during which the maximum current flows is instantaneous, so a part of the capacity of the smoothing capacitor 5 is allocated to the capacitor 13C of the voltage drop compensation circuit 13. There is no problem. This capacitor 13C is gradually charged via a resistor 13A to suppress the generation of high frequency waves, and at the same time is made to be able to rapidly discharge via a diode 13B at maximum current. The charging time of the capacitor 13C may be set within about 10 seconds, which is the time taken for each floor of the elevator to run for about 5 seconds, and the door opening/closing time of about 5 seconds added thereto. Further, the value of the resistor 13A is selected to satisfy this time.
これにより、最大電力時でも直流電圧のリップル分を増
大することなく高周波の発生を抑制することができる。This makes it possible to suppress the generation of high frequencies without increasing the ripple component of the DC voltage even at maximum power.
なお、コンバータ4、インバータ6の動作はど配路3図
で述べた場合と同様であるので、その説明は省略する。Note that the operations of the converter 4 and inverter 6 are the same as those described in FIG. 3, so the explanation thereof will be omitted.
以上は、この発明の一実施例について説明したが、この
発明の回路方式を継ぎのように応用することができる。Although one embodiment of the present invention has been described above, the circuit system of the present invention can be applied in a similar manner.
即ち、三相交流電源1及び配電線のインピーダンス28
t 2 b、 2 cのために、上述の最大値電力時に
配電線を流れる電流も最大となって受電端での電圧が降
下中るおそれがある。このため、コンバータ4の出力電
圧が低下し、誘導電動機8への供給電圧が不足すること
もある。That is, the impedance 28 of the three-phase AC power supply 1 and the distribution line
Because of t 2 b and 2 c, the current flowing through the distribution line at the time of the above-mentioned maximum power also reaches its maximum, and there is a possibility that the voltage at the receiving end is dropping. For this reason, the output voltage of the converter 4 decreases, and the voltage supplied to the induction motor 8 may become insufficient.
そこで、一般には上記不具合を避けるために、電源トラ
ンスの容量に余裕を持たせたり、配電線を太目に選定し
たりして対応させているが、この発明の回路方式によれ
ば、上述の方式を採らなくとも最大電力時における受電
端での電圧降下を補償することができる。Therefore, in order to avoid the above-mentioned problems, the above-mentioned problems are generally dealt with by providing extra capacity for the power transformer or selecting thicker distribution lines, but according to the circuit system of the present invention, the above-mentioned It is possible to compensate for the voltage drop at the receiving end at maximum power even without adopting
即ち、電圧降下補償回路13を構成するコンデンサ13
Cの容量を充分大きなものに選定し、エレベータの停止
時または軽負荷時に抵抗13Aを通して充電しておく。That is, the capacitor 13 forming the voltage drop compensation circuit 13
The capacity of C is selected to be sufficiently large, and it is charged through a resistor of 13A when the elevator is stopped or when the load is light.
そして、最大電力時にコンバータ4の出力電圧が配電線
インピーダンスにより低下したとき、コンデンサ13C
t、:蓄積された電荷をグイオー1″13Bを介して放
電することにより、電圧降下を補償し、誘導電動機8へ
の供給電圧を抵抗させないようにすることができる。こ
れにより、電源トランスを小容量化できるとともに、配
電線を細くできる効果が生じる。また、非常用発電機を
電源とする場合にも、その内部インピーダンスに対する
制約が緩和できるほか、コンデンサ13Cを徐々に充電
することから高周波に起因する不共合も軽減できる。When the output voltage of converter 4 decreases due to distribution line impedance at maximum power, capacitor 13C
t,: By discharging the accumulated charge through the Goo 1'' 13B, the voltage drop can be compensated and the supply voltage to the induction motor 8 can be made to have no resistance. This has the effect of increasing the capacity and making the distribution line thinner.Also, when an emergency generator is used as a power source, restrictions on its internal impedance can be relaxed, and since the capacitor 13C is gradually charged, It is also possible to reduce the dissonance that occurs.
以上説明したとおり、この発明によれば、平滑コンデン
サと並列に電圧降下補償回路を接続したので、直流電圧
のリップル分を増大することなく高周波の発生を抑制す
ることができる。電圧降下補償回路を構成するコンデン
サの容量を増強することにより、電源トランスや配電線
のインピーダンスに対する制約を緩和することができる
。As described above, according to the present invention, since the voltage drop compensation circuit is connected in parallel with the smoothing capacitor, it is possible to suppress the generation of high frequencies without increasing the ripple component of the DC voltage. By increasing the capacitance of the capacitor that constitutes the voltage drop compensation circuit, restrictions on the impedance of power transformers and distribution lines can be relaxed.
第1図はこの発明にかかる交流エレベータの制御装置の
回路図、第2図(a)〜(e)はこの発明における速度
、トルク及び電力の関係を示す図、第3図は従来におけ
る交流エレベータ制御装置の回路図である。
1・・・三相交流電源、3・・・遮断器、4・・・コン
バータ、5・・・平滑コンデンサ、6・・・インバータ
、8・・・誘導電動機、9・・・綱車、11・・・かご
、12・・・カウンタウェイト、13・・・電圧降下補
償回路なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す
。
代理人 大 岩 増 雄(ばか2名)
繁 1 図
1g8−・グXオード
l1d−−・ ゴシi′シ1
繁 2 閃
υ tlt;t t3 叶
n矛 3 図
3−0−邊韓界
斗−、フ>7% −7
ケル−P攪コシグシグ
手続補正書(自発)
昭和 6草 ゛1月16日FIG. 1 is a circuit diagram of a control device for an AC elevator according to the present invention, FIGS. 2(a) to (e) are diagrams showing the relationship between speed, torque, and power in the present invention, and FIG. 3 is a diagram of a conventional AC elevator. It is a circuit diagram of a control device. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Three-phase AC power supply, 3... Breaker, 4... Converter, 5... Smoothing capacitor, 6... Inverter, 8... Induction motor, 9... Sheave, 11 . . . Cart, 12 . . . Counter weight, 13 . Agent Oiwa Masuo (2 idiots) Shigeru 1 Figure 1g8-・G F > 7% -7 Kel-P agitation procedure amendment (voluntary) Showa 6th draft January 16th
Claims (1)
コンデンサにより平滑した後、インバータにより可変周
波数の交流に変換して、かご巻上用の交流電動機を駆動
する交流エレベータにおいて、上記平滑コンデンサと並
列に電圧の低下を補償するとともに高周波の発生を抑制
する電圧降下補償回路を接続したことを特徴とする交流
エレベータの制御装置。AC is converted to DC by a converter, this DC is smoothed by a smoothing capacitor, and then converted to variable frequency AC by an inverter, which is connected in parallel with the smoothing capacitor in an AC elevator that drives an AC motor for car hoisting. A control device for an AC elevator, characterized in that a voltage drop compensation circuit is connected to compensate for a voltage drop and suppress the generation of high frequencies.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60075871A JPS61236388A (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Controller of ac elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60075871A JPS61236388A (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Controller of ac elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61236388A true JPS61236388A (en) | 1986-10-21 |
Family
ID=13588760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60075871A Pending JPS61236388A (en) | 1985-04-10 | 1985-04-10 | Controller of ac elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61236388A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6786304B2 (en) * | 2001-04-10 | 2004-09-07 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Guide for elevator |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5328235A (en) * | 1976-08-27 | 1978-03-16 | Toshiba Corp | Power converter |
-
1985
- 1985-04-10 JP JP60075871A patent/JPS61236388A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5328235A (en) * | 1976-08-27 | 1978-03-16 | Toshiba Corp | Power converter |
Cited By (1)
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US6786304B2 (en) * | 2001-04-10 | 2004-09-07 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Guide for elevator |
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