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JPS61210705A - Diversity antenna system of automobile - Google Patents

Diversity antenna system of automobile

Info

Publication number
JPS61210705A
JPS61210705A JP60050271A JP5027185A JPS61210705A JP S61210705 A JPS61210705 A JP S61210705A JP 60050271 A JP60050271 A JP 60050271A JP 5027185 A JP5027185 A JP 5027185A JP S61210705 A JPS61210705 A JP S61210705A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
antenna
window glass
antennas
side window
radio
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60050271A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Hirano
明 平野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AGC Inc
Original Assignee
Asahi Glass Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asahi Glass Co Ltd filed Critical Asahi Glass Co Ltd
Priority to JP60050271A priority Critical patent/JPS61210705A/en
Publication of JPS61210705A publication Critical patent/JPS61210705A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To improve a sensitivity characteristic and a directivity characteristic of the titled system and to use the system for various typed of information communicating equipment by utilizing the antenna provided at a side window glass and either of the antenna provided to a front window glass, a rear window glass or the side window glass as the selecting antenna of the diversity antenna. CONSTITUTION:Either of antennas 14a and/or 14b provided at a side window glass 11a, and either of the antenna provided at a front window glass, a rear window glass or a side window glass, for example, the antennas 14a and/or 14b provided at a side window glass 11b and an antenna 16a provided at a rear window glass 13 are respectively used as the selecting antennas of the diversity antenna. An antenna conductor to constitute an antenna 15a of the front window glass has a high gain for both a VHF and UHF television broadcasting wave bands, and may be made into the pattern so as to work on both VHF and UHF broadcasting wave band. FM and/or AM broadcasting receiving patterns may be added.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野] 本発明は、自動車に搭載するのに最適なダイバーシティ
−アンテナ装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a diversity antenna device most suitable for being mounted on a vehicle.

自動車搭載用テレビ受信アンテナ装置としては、送信ア
ンテナからの直接波とビルや山や地面等による反射波と
が干渉した、いわゆる定在波によるフェーディングの直
接受信によって移動中のテレビ画像がバタバタと乱れる
現象、同期がはずれて画像が非常に見ずらいという同期
はずれ現象、自動車が静止状jMでも定在波の谷の位置
にアンテナが置かれたときは受信不良が起こるという現
象、テレビ画面が2重になってみえるゴースト現象、ざ
らにゴースIが時間によって動くいわゆるフラッタ現象
などが軽減されたもの、又、小型φ軽量で自動車に取イ
4けやすいことが要求される。
As a TV receiving antenna device installed in a car, a moving TV image may fluctuate due to direct reception of fading due to so-called standing waves, which is the interference between direct waves from the transmitting antenna and reflected waves from buildings, mountains, the ground, etc. A phenomenon in which the image is out of synchronization and becomes very difficult to see; A phenomenon in which poor reception occurs when the antenna is placed at the trough of a standing wave even when the car is stationary; It is required that the ghost phenomenon that appears double and the so-called flutter phenomenon in which Ghost I roughly moves with time is reduced, and that it is small and lightweight and easy to carry in a car.

かかる点の改良された自動車の搭載用テレビ受信アンテ
ナ装置として、第1図の様に2つの数本のエレメントか
らなるアンテナ1.2を自動車車体3の屋根4の左右の
両側にそれぞれに取付け、かかる2つのアンテナ1.2
を利用したスペースタイへ−シティー受信するアンテナ
装置が知られてい口しかしながら、このタイプのものは
、数本のエレメントからなる2つのアンテナ1.2が車
体3上部に突出するため外観が悪く、危険でもあり、又
高速走行時においては風切音が発生し、更に駐車時など
にいたずらにより破損されやすいという欠点や、車庫に
入れるときにひっかかる欠点、あるいはコストが高い等
の欠点を有している。
As an improved television receiving antenna device for use in a vehicle in this respect, as shown in FIG. Such two antennas 1.2
Space ties using space ties - Antenna devices for city reception are known. However, this type of antenna has a poor appearance and is dangerous because the two antennas 1 and 2, which are made up of several elements, protrude from the top of the vehicle body 3. However, they also generate wind noise when driving at high speeds, are easily damaged by tampering when parked, can get caught in garages, and are expensive. .

一方、高度情報化社会の到来に伴い、通信媒体を介して
の各種情報へのアクセスは、時と所を選ばず必要になっ
てきている状況にある。このような社会的要請は、移動
空間としての自動車についても無縁でなく、乗用自動車
など最近の各種の自動車には、ラジオ放送受信機やテレ
ビ放送受信機のみならず、自動車電話機やパーソナル無
線機など各種の情報通信機器を招載する傾向が顕著にな
ってきている。
On the other hand, with the advent of a highly information-oriented society, access to various types of information via communication media has become necessary at any time and place. These social demands are not unrelated to automobiles as moving spaces, and modern automobiles such as passenger cars are equipped with not only radio broadcast receivers and television broadcast receivers, but also car telephones and personal radios. There is a growing trend to invite various types of information and communication equipment.

[発明の目的] 本発明は、」−記した様な自動車の搭載用テレビ受信ア
ンテナ装置の様な欠点がなく、又TVフラッタ現象、T
Vゴース1−−:ユ赴ルナパスノイス等が改善され感度
特性及び指向特性の良好な自動車搭載用テレビ受像機用
のアンテナ装置を提供すること、又、各種情報通信機器
にも使用しえるアンテナ装置を提供することを[」的と
する。
[Object of the Invention] The present invention does not have the drawbacks of the TV reception antenna device mounted on a car as described in "-", and also eliminates the TV flutter phenomenon and T.
V Goose 1--: To provide an antenna device for a television receiver mounted on a car that has improved sensitivity characteristics and directivity characteristics with improved Lunar Path noise, etc., and also to provide an antenna device that can be used in various information communication devices. The aim is to provide.

[発明の構成] 本発明は、かかる[」的について検討の結果発明された
ものであり、その要旨は、自動車のサイド窓カラスに設
けられた少なくとも1つのアンテナと、自動車のフロン
ト窓カラス、リヤー窓カラス、又は」二記すイト窓カラ
スとは部位の異なるサイド窓ガラスの少なくともいずれ
かに設けられた少なくとも1つのアンテナと、上記アン
テナの少なくとも2つに接続され、かつ、該アンテナか
ら取出される受信信号を択一・的に選釈するスイッチン
グ回路とを有することを特徴とする自動車のダイ、<−
シティ−アンテナ装置に関するものである。
[Structure of the Invention] The present invention was invented as a result of studies on the above object, and the gist thereof is to provide at least one antenna provided on a side window glass of an automobile, a front window glass, and a rear window glass of an automobile. At least one antenna provided on at least one of the side window glass, which is located at a different location from the window glass, or the side window glass described in "2," and connected to at least two of the antennas and taken out from the antenna. An automobile die characterized by having a switching circuit for selectively selecting a received signal, <-
This invention relates to a city antenna device.

[実施例の説明] 以下、本発明を図面に従って詳細に説明する。[Explanation of Examples] Hereinafter, the present invention will be explained in detail with reference to the drawings.

第2〜12図は、本発明の実施例に係るアンテナ装置が
組み込まれた自動車の概略平面図、第13図は、本発明
の実施例の全体の構成を示す回路図である。図において
、10は自動車、+1.lla、Ilbはサイド窓ガラ
ス、12はフロント窓ガラス、13はリヤ窓ガラス、1
4,14a、14bはサイド窓ガラスに設けられたアン
テナ、15 、15a 、 15bはフロント窓ガラス
に設けられたアンテナ、IEI 、 lea 、 1E
lbはリヤ窓ガラスに設けられたアンテナ、17はアン
テナにアンテナフィーダー線を接続するための給電点を
示す。
2 to 12 are schematic plan views of an automobile incorporating an antenna device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a circuit diagram showing the overall configuration of the embodiment of the present invention. In the figure, 10 is a car, +1. lla and Ilb are side window glass, 12 is front window glass, 13 is rear window glass, 1
4, 14a, 14b are antennas provided on the side window glass, 15, 15a, 15b are antennas provided on the front window glass, IEI, lea, 1E
lb indicates an antenna provided on the rear window glass, and 17 indicates a feeding point for connecting an antenna feeder line to the antenna.

本発明において、サイド窓ガラス11には、1つのアン
テナを設けてもよいし、2つの独立したアンテナを設け
てもよいし、あるいはまた3つ以上の独立したアンテナ
を設けてもよい。
In the present invention, the side window glass 11 may be provided with one antenna, two independent antennas, or three or more independent antennas.

第2図のlla 、第3図のlla、llb 、第5図
の11a、第6図のlla 、第8図の11a、第11
図のド窓ガラスの例であり、又第2図のllb 、第4
図c7)lla、llb 、第7図の11a、第9図c
7)lla、第10図c7)lla、第12図のlla
、llbは、2つのアンテナ+4a、14bを設けたサ
イド窓ガラスの例である。自動車のサイド窓ガラスとし
ては、フロントドア、リヤドア、リヤサイド、オペララ
イトなどの各種部位のものがあり、どの部位のサイド窓
ガラスに設けてもよいが、サイド窓ガラスのアンテナが
常時作動される様に1−下に開閉しないサイド窓ガラス
、即ち、固定式のりャサイド1 ヒンジ開閉式のりャサ
イド、あるいはオペラライトに設けるのが好ましい。
lla in Figure 2, lla, llb in Figure 3, 11a in Figure 5, lla in Figure 6, 11a in Figure 8, 11
This is an example of the window glass shown in Fig.
Figure c7) lla, llb, 11a in Figure 7, c in Figure 9
7) lla, Figure 10 c7) lla, lla in Figure 12
, llb is an example of a side window glass provided with two antennas +4a and 14b. There are various types of side window glass in automobiles, such as the front door, rear door, rear side, and opera lights.Although it can be installed on any side window glass, it is important that the antenna on the side window glass is always activated. 1- It is preferable to provide the side window glass that does not open and close downward, that is, the fixed type rear side 1, the hinged type rear side, or the opera light.

上記サイド窓ガラスIla、llbに設けられるアンテ
ナ14a 、 14bのアンテナパターンとしては、自
動車の形状、カラス板の寸法、形状などによりアンテナ
として最適な利得、無指向性又は所望の指向性、特にテ
レビ放送周波数帯、更に必要な場合には、FM及び/又
はAMラジオ放送周波数帯の電波を受信した場合に無指
向性又は所望の指向1赫充分な利得が得られる様なパタ
ーンが選択される。このサイド窓ガラスのアンテナ+4
a 、 14bとしては特にサイド窓カラス11の所定
の位置に、線状、帯状のエレメントの組み合わせとして
設けるのが好ましい。このサイド窓ガラスのアンテナ+
4a 、 +4bを構成するアンテナ導体は、VHF及
びUHFテレビ放送波の両方に対して高い利得を有し、
VHF及びUHFテレビ放送波帯の両方に共動する様な
パターンにしてもよいし、又アンテナ導体をVHFテレ
ビ放送波を主として受信する部分とUHFテレビ放送波
を主として受信する部分に分けてVHF及びUHFテレ
ビ放送波の両方を受信する様なパターンにしてもよいし
、又VHF及びUHFテレビ放送波を受信する部分とV
HF放送波を主として受信する部分とに分けてVHF及
びUHF放送波の両方を受信する様なパターンにしても
よい。又、上記アンテナ導体により、FM及び/又はA
Mラジオ放送周波数帯も好適に受信できる様に、」二記
パターンを兼用する様にして−ゆよいし、あるいは又、
FM及び、/又はAM放送受信用のパターンを追加する
様にしてもよい。
The antenna patterns of the antennas 14a and 14b provided on the side window glasses Ila and llb are determined to have the optimum gain, omnidirectionality or desired directivity as antennas depending on the shape of the car, the dimensions and shape of the glass plate, etc., especially for television broadcasting. A pattern is selected that provides omnidirectional or desired directivity and sufficient gain when receiving radio waves in the frequency band and, if necessary, in the FM and/or AM radio broadcasting frequency band. This side window glass antenna +4
It is particularly preferable that a and 14b be provided at predetermined positions of the side window crow 11 as a combination of linear and band-shaped elements. This side window glass antenna +
The antenna conductors composing 4a and +4b have high gain for both VHF and UHF television broadcast waves,
The antenna conductor may be patterned so as to co-operate with both VHF and UHF television broadcast waves, or the antenna conductor may be divided into a part that mainly receives VHF television broadcast waves and a part that mainly receives UHF television broadcast waves. The pattern may be such that both UHF TV broadcast waves are received, or the part that receives VHF and UHF TV broadcast waves and the V
The pattern may be divided into a part that mainly receives HF broadcast waves and a part that receives both VHF and UHF broadcast waves. Furthermore, the antenna conductor allows FM and/or A
In order to suitably receive the M radio broadcasting frequency band, the two patterns can be used together.
A pattern for receiving FM and/or AM broadcasting may be added.

なお、サイド窓ガラスに設けられるアンテナのうち少な
くとも1つをAMラジオ放送受信川用FMラジオ放送受
信用、AM−FMラジオ放送受信用、自動車電話受信及
び/又は発信用、パーソナル無線受信及び/又は発信用
等のアンテナとして設旧し、それ専用に使用される様に
してもよい。
In addition, at least one of the antennas provided on the side window glass is used for receiving AM radio broadcasts, for receiving FM radio broadcasts, for receiving AM-FM radio broadcasts, for receiving and/or transmitting car telephone calls, for receiving and/or transmitting personal radio broadcasts. It may be installed as an antenna for transmitting, etc., and used exclusively for that purpose.

又、本発明において、フロン1窓ガラス12には、1つ
のアンテナを設けてもよいし、2つの独立したアンテナ
を設けてもよいし、あるいはまた3つ以上の独ケしたア
ンテナを設けてもよい。第5図及び第11図の12は1
つのアンテナ15aを設けたフロン;・窓ガラスの側で
あり、第6.7図の12は2つのアンテナ+5a、15
bを設けたフロン1窓ガラスの例でアル。
Further, in the present invention, the Freon 1 window glass 12 may be provided with one antenna, two independent antennas, or three or more independent antennas. good. 12 in Figures 5 and 11 is 1
Freon with two antennas 15a; ・It is on the window glass side, 12 in Figure 6.7 is two antennas + 5a, 15
Al in the example of Freon 1 window glass with b.

又、本発明において自動車のフロン1窓ガラス12に設
けられるアンテナ15a、15bのアンテナパターンと
しては、自動車のi、ガラス板の寸法、形状などにより
アンテナとして最適な利得、無指向性又は所望の指向性
、特にテレビ放送周波数帯、更に必要な場合には、FM
及び/又はAMラジオ放送周波数帯の電波を受信した場
合に無指向性又は所望の指向性と充分な利得が得られる
様なパターンが選択される。又、フロント窓ガラスに設
けられたアンテナはサイド窓ガラスに設けられるアンテ
ナ、又は後記するリヤ窓ガラスに設けられるアンテナの
指向性が低下する部分において高い利得を示し、サイド
窓ガラス、又はリヤ窓ガラスに設けられたアンテナの性
能を補完する指向特性を有するパターンに設計してもよ
い。
In addition, in the present invention, the antenna pattern of the antennas 15a and 15b provided on the Freon 1 window glass 12 of a car is determined by the optimum gain, omnidirectionality, or desired directivity as the antenna depending on the size of the car, the size and shape of the glass plate, etc. frequency, especially television broadcasting frequency bands, and if necessary, FM
And/or a pattern is selected that provides omnidirectional or desired directivity and sufficient gain when receiving radio waves in the AM radio broadcasting frequency band. In addition, the antenna installed on the front window glass shows a high gain in the part where the directivity of the antenna installed on the side window glass or the antenna installed on the rear window glass (described later) decreases. The pattern may be designed to have a directional characteristic that complements the performance of the antenna provided in the antenna.

このフロント窓ガラスのアンテナ15a、15bを構成
するアンテナ導体は、VHF及びUHFテレビ放送波の
両方に対して高い利得を有し、VHF及びUHFテレビ
放送波帯の両方に共動する様なパターンにしてもよいし
、又アンテナ導体をVHFテレビ放送波を主として受信
する部分とUHFテレテレビ波を主として受身壓する部
分に分けてVHF及びU)IF子テレビ送波の両方を受
信する様なパターンにしてもよいし、又VHF及びUH
Fテレビ放送波を受信する部分とVHF放送波を主とし
て受信する部分とに分けてVHF及びUHF放送波の両
方を受信する様なパターンにしてもよい。又、上記アン
テナ導体により、FM及び/又はAMラジオ放送周波数
帯も好適に受信できる様に、1−記パターンを兼用する
様にしてもよいし、あるいは又、FM及び/又はAM放
送受信用のパターンを追加する様にしてもよい。
The antenna conductors constituting the windshield antennas 15a and 15b have a high gain for both VHF and UHF television broadcast waves, and are patterned to co-operate with both VHF and UHF television broadcast wave bands. Alternatively, the antenna conductor may be divided into a part that mainly receives VHF TV broadcast waves and a part that mainly passively receives UHF TV waves, and the antenna conductor can be patterned to receive both VHF and U) IF child TV transmission waves. You can also use VHF and UH.
It is also possible to create a pattern in which it is divided into a part that receives F TV broadcast waves and a part that mainly receives VHF broadcast waves, and receives both VHF and UHF broadcast waves. In addition, the antenna conductor may also be configured to use the pattern described in 1- above so that the FM and/or AM radio broadcasting frequency band can also be suitably received. You may also add a pattern.

例えば、第5図の様に自動車のフロンI・窓カラス板1
2の中央部に1本の垂直に伸びるアンテナ線を設けたパ
ターンのアンテナ15aであってもよいし、又第6図の
様にフロンI・窓ガラス板12の中央部にT字状のパタ
ーンを設けたアンテナ+5aとフロント窓カラス12の
側辺部に垂直に伸びるアンテナ線を設けたパターンのア
ンテナ15bであってもよいし、あるいは又第7図の様
に≧−ント窓カラス12の中央部に垂直に伸びる2木の
アンテナ線を設けたアンテナ15aとフロント窓ガラス
12の側辺部に垂直に伸びるアンテナ線を設けたパター
ンのアンテナ15bであってもよいし、あるいは又、第
11図の様にフロント窓ガラス12に左右対称のL字状
の2本のアンテナ線を設けたパターンのアンテナ15a
であってもよい。
For example, as shown in Figure 5, a car's Freon I/window glass board 1
The antenna 15a may have a pattern in which one vertically extending antenna wire is provided in the center of the fluorocarbon I/window glass plate 12 as shown in FIG. The antenna 15b may have a pattern in which the antenna +5a is provided with an antenna line extending perpendicularly to the side of the front window crow 12, or the antenna 15b may be provided with an antenna line extending perpendicularly to the side of the front window crow 12, or as shown in FIG. The antenna 15a may have a pattern in which two antenna wires are provided extending perpendicularly to the front window glass 12, and the antenna 15b is provided with antenna wires extending perpendicularly to the side portions of the front window glass 12. The antenna 15a has a pattern in which two symmetrical L-shaped antenna wires are provided on the front window glass 12 as shown in FIG.
It may be.

なお、フロント窓ガラスのアンテナの場合、自動車の運
転手の前方視野の妨げとならない様にフロント窓の開口
部の外周から100Illff1以内及びフロント窓ガ
ラスの中心線に対称に1165mmで設けられた帯状部
分の中にアンテナ線(線径0.25mm以下でアンテナ
線の本数は各部2本以内)を設けるのが好ましい。
In the case of a windshield antenna, a band-shaped part provided within 100 Illff1 from the outer periphery of the front window opening and 1165 mm symmetrically to the center line of the windshield so as not to obstruct the driver's forward vision. It is preferable to provide an antenna wire (the wire diameter is 0.25 mm or less, and the number of antenna wires is 2 or less for each part) inside.

なお、フロント窓ガラスに設けられるアンテナのうち少
なくとも1つをAMラジオ放送受信用、FMラジオ放送
受信用、AM−FMラジオ放送受信用、自動車電話受信
及び/又は発信用、パーソナル無線受信及び/又は発信
用等のアンテナとしm計し、それ専用に使用される様に
してもよい。
Note that at least one of the antennas provided on the windshield is used for receiving AM radio broadcasts, for receiving FM radio broadcasts, for receiving AM-FM radio broadcasts, for receiving and/or making car phone calls, for receiving and/or making personal radio broadcasts. It may also be used as an antenna for transmitting, etc., and used exclusively for that purpose.

又、本発明において、リヤ窓カラス13には、1つのア
ンテナを設けてもよいし、2つの独つしたアンテナを設
けてもよいし、あるいはまた3つ以上の独立したアンテ
ナを設けてもよい。
Further, in the present invention, the rear window crow 13 may be provided with one antenna, two independent antennas, or three or more independent antennas. .

第8.9.12図の13は1つのアンテナ]Baを設け
たリヤ窓カラスの例であり、第10図の13は2つのア
ンテナ16a、IBbを設けたリヤ窓ガラスの例である
13 in FIG. 8.9.12 is an example of a rear window glass provided with one antenna [Ba], and 13 in FIG. 10 is an example of a rear window glass provided with two antennas 16a and IBb.

又、本発明において自動車のリヤ窓ガラス13に設けら
れるアンテナlea 、 lBbのアンテナパターンと
しては、自動車の形状、ガラス板の寸法、形状などによ
りアンテナとして最適な利得、無指向性又は所望の指向
性、特にテレビ放送周波数帯、更に必要な場合には、F
M及び/又はAMラジオ放送周波数帯の電波を受信した
場合に無指向性又は所望の指向性と充分な利得が得られ
る様なパターンが選択される。このリヤ窓ガラスに設け
られる1つのアンテナとじては特にリヤ窓ガラスのj、
即ちこのガラスが自動車の窓に嵌め込まれた状態におけ
るガラスの上部に、線状のエレメントの組み合わせとし
て設けるのが好ましい。このアンテナtea、16bを
構成するアンテナ導体は、VHF及びUHFテレビ放送
波の両方に対して高い利得を有し、VHF及びUHFテ
レビ放送波帯の両方に共動する様なパターンにしてもよ
いし、又アンテナ導体をVHFテレビ放送波を主として
受信する部分とUHFテレビ放送波を主として受信する
部分に分けてVHF及びUHFテレビ放送波の両方を受
信する様なパターンにしてもよいし、又VHF及びUH
Fテレビ放送波を受信する部分とVHF放送波を主とし
て受信する部分とに分けてVHF及びUHF放送波の両
方を受信する様なパターンにしてもよい。又、上記アン
テナ導体により、FM及び/又はAMラジオ放送周波数
帯も好適に受信できる様に、上記パターンを兼用する様
にしてもよいし、あるいは又、FM及び/又はAM放送
受信用のパターンを追.11 加する様にしてもよい。    −」 なお、リヤ窓ガラスに設けられるアンテナのうち少なく
とも1つをAMラジオ放送受信用、FMラジオ放送受信
用、AM−FMラジオ放送受信用、自動車電話受信及び
/又は発信用、パーソナル無線受信及び/又は発信用等
のアンテナとして設計し、それ専用に使用される様にし
てもよい。
In addition, in the present invention, the antenna patterns of the antennas lea and lBb provided on the rear window glass 13 of the automobile may have the optimum gain, omnidirectionality, or desired directivity as the antenna depending on the shape of the automobile, the dimensions and shape of the glass plate, etc. , especially the television broadcasting frequency band, and if necessary, F
A pattern is selected that provides omnidirectional or desired directivity and sufficient gain when receiving radio waves in the M and/or AM radio broadcasting frequency bands. This one antenna installed on the rear window glass is particularly important for the antenna installed on the rear window glass.
That is, it is preferable to provide a combination of linear elements on the upper part of the glass when it is fitted into an automobile window. The antenna conductor constituting the antenna tea, 16b has a high gain for both VHF and UHF television broadcast waves, and may have a pattern that co-operates with both VHF and UHF television broadcast waves. Alternatively, the antenna conductor may be divided into a part that mainly receives VHF TV broadcast waves and a part that mainly receives UHF TV broadcast waves, and the antenna conductor may be patterned to receive both VHF and UHF TV broadcast waves. UH
It is also possible to create a pattern in which it is divided into a part that receives F TV broadcast waves and a part that mainly receives VHF broadcast waves, and receives both VHF and UHF broadcast waves. In addition, the antenna conductor may also use the above pattern so that it can suitably receive FM and/or AM radio broadcast frequency bands, or it may also have a pattern for receiving FM and/or AM broadcasts. P.S. 11 may be added. In addition, at least one of the antennas installed on the rear window glass can be used for receiving AM radio broadcasts, for receiving FM radio broadcasts, for receiving AM-FM radio broadcasts, for receiving and/or making car telephone calls, for personal radio reception, and for receiving AM-FM radio broadcasts. /Or it may be designed as an antenna for transmitting, etc., and used exclusively for that purpose.

このリヤ窓ガラスのアンテナ1Eia 、 IBbのア
ンテナ導体のパターンとしては、第10図の自動車のリ
ヤ窓カラス13の曇り除去用通電加熱ヒーターの上部に
設けられている様に左右対称の線状のエレメントを複数
本組み合わされた様なものであってもよいし、あるいは
第8.9.12図の様に自動車の縦方向の中心線に関し
左右非対称の線状のエレメントを複数本組み合わせた様
なパターンのアンテナ導体であってもよい。
The pattern of the antenna conductor of the antenna 1Eia and IBb on the rear window glass is a symmetrical linear element as shown in the upper part of the electric heating heater for defogging the rear window glass 13 of the automobile shown in FIG. Alternatively, as shown in Figure 8.9.12, it may be a combination of multiple linear elements that are asymmetrical with respect to the longitudinal center line of the vehicle. antenna conductor.

なお、本発明においては、リヤ窓ガラス13の上部のア
ンテナleaの下方には曇り除去用通電加熱ヒーターを
設けることができる。例えば、この曇り除去用通電加熱
ヒーター18としてLL」第8〜10.12図に示した
様にリヤ窓カラス】3の横方向に2cm〜4CI11の
間隔をおいてほぼ平行に形成された線i10.5mm〜
2mm程度の多数本のヒーター線18と、このヒーター
線18の群へ給電するために該ヒーター線に接続された
ブスバー20と、該ブスバー20に電源リード線を接続
するための端子21を有する曇り除去用通電加熱ヒータ
ー】8が代表的な例として挙げられるが、勿論これらに
限定されるものではない。
In the present invention, an energizing heater for defogging can be provided below the antenna lea on the upper part of the rear window glass 13. For example, as shown in Figs. 8 to 10.12, this defogging electric heating heater 18 is a line i10 formed approximately parallel to the rear window glass with an interval of 2 cm to 4 CI11 in the lateral direction of LL. .5mm~
A cloudy screen having a large number of heater wires 18 of about 2 mm, a bus bar 20 connected to the heater wires for supplying power to the group of heater wires 18, and a terminal 21 for connecting a power lead wire to the bus bar 20. Electric heating heater for removal [8] is given as a typical example, but the present invention is of course not limited to these.

リヤ窓ガラスに設けられる1−記曇り除去用通電加熱ヒ
ーターとアンテナとの位置関係は、アンテナに対し曇り
除去用通電加熱ヒーターが直流的にも高周波的にも影響
を及ぼさない様に、両者を充分な間隔例えば2cm以上
の間隔をもって離す様にしてもよいし、又借り除去用通
電加熱ヒーターをテレビ放送波の所望の指向性又は利得
の向上、あるいはラジオ放送波の利得の向上に積極的に
利用できる様に、アンテナと曇り除去用通電加熱ヒータ
ーとを近接して、例えば、−□1 o、tcj++J 〜1.ocmの間隔をおいて配し、
高周波的に接続する様にしてもよいし、あるいは又アン
テナ16を曇り除去用通電加熱ヒーター18に接続して
もよい。第8.10図に示した例は、アンテナlea 
、 16bと曇り除去用通電加熱ヒーター18とを2c
m〜5cm 離して設けたタイプの例である。
The positional relationship between the energizing heater for defogging (1) provided on the rear window glass and the antenna is such that the energizing heater for defogging does not affect the antenna in terms of direct current or high frequency. They may be separated by a sufficient distance, for example, 2 cm or more, or the energizing heater for removal may be actively used to improve the desired directivity or gain of television broadcast waves, or to improve the gain of radio broadcast waves. For example, the antenna and the energizing heater for defogging are placed close to each other so that the antenna can be used, for example, -□1 o, tcj++J ~1. Arranged at intervals of ocm,
The antenna 16 may be connected to a high frequency, or the antenna 16 may be connected to an energizing heater 18 for defogging. In the example shown in Figure 8.10, the antenna lea
, 16b and the energizing heating heater 18 for defogging are connected to 2c.
This is an example of a type in which they are spaced apart by m to 5 cm.

第9図に示した例は、曇り除去用通電加熱ヒーター18
とアンテナlea とを0.1cm −1,0cmの間
隔をおいて近接させ、テレビ放送波及び/又はラジオ放
送波に対する利得の向−4二のため、あるいは又テレビ
放送波及び/又はFM放送波に対する所望の指向性を得
ることができる様にするため、曇り除去用通電加熱ヒー
ターをアンテナの一部として利用した例である。第12
図に示した例は、曇り除去用通電加熱ヒーター18とそ
の上部に設けられたアンテナIEtaとをテレビ放送及
び/又はラジオ放送波に対する利得並びに指向特性か向
」ニされる様に直流的に接続したりャガラスアンテナの
例である。尚この場合、AMに使用する場合は曇り除去
用通電加熱ヒーター18の電1#−1sLF線にそれぞ
れ必ずチョークCo11を付加する必要がある。
The example shown in FIG.
and antenna lea are placed close to each other with a spacing of 0.1 cm to 1.0 cm to obtain a gain direction for TV broadcast waves and/or radio broadcast waves, or for TV broadcast waves and/or FM broadcast waves. This is an example in which a defogging current heater is used as a part of the antenna in order to obtain the desired directivity for the antenna. 12th
In the example shown in the figure, the defogging energizing heater 18 and the antenna IEta provided above are connected in a direct current manner so that the gain and directivity for television broadcast and/or radio broadcast waves are symmetrical. This is an example of a glass antenna. In this case, when used for AM, it is necessary to add a choke Co11 to each of the electric 1#-1sLF wires of the defogging energizing heater 18.

本発明におけるサイド窓ガラス、フロント窓ガラス、リ
ヤ窓ガラス等に設けられるアンテナを構成する導電性の
アンテナ導体は、導電性金属粉末(例えば銀)と低融点
ガラスフリットとビヒクルとその他所望の成分とを混合
して懸濁させた導電ペーストをガラス面に所定のパター
ンにプリントし、焼成し更に必要に応じてメッキ加工し
て形成したプリント線、あるいは導電性金属細線などが
挙げられる。この導電性金属細線を用いる場合には、合
わせ中間膜面に金属細線を配線し、これを2枚のガラス
板間に挟み合せ加工して合わせガラスとして用いられる
The conductive antenna conductor constituting the antenna provided on the side window glass, front window glass, rear window glass, etc. in the present invention is made of a conductive metal powder (for example, silver), a low-melting glass frit, a vehicle, and other desired components. Examples include printed wires formed by mixing and suspending a conductive paste in a predetermined pattern on a glass surface, firing, and further plating if necessary, or thin conductive metal wires. When using this conductive metal wire, the metal wire is wired on the surface of the laminated interlayer film, and the wire is sandwiched between two glass plates and used as a laminated glass.

特に、フロントガラスアンテナの場合には前述した様に
前方視野の妨げとならない様に、アンテナ導体として0
.25mm以下の金属細線を利用しこれを合わせ中間膜
に配線し、これを2枚のガラス板間に挟み合わせ加工し
て製造した合わせガラスタイプのフロントガラスアンテ
ナとする本発明においては、サイド窓カラスに設けられ
た少なくとも1つのアンテナと、フロント窓ガラス、リ
ヤ窓ガラス、又はサイド窓ガラスの少なくともいずれか
に設けられた少なくとも1つのアンテナとがダイバーシ
ティ−アンテナの選択アンテナとして利用される。第2
図に示した例は、サイド窓ガラスIlaに設けられたア
ンテナ14aと、サイド窓カラスllbに設けられたア
ンテナ14a及び/又は14bとが、又第3図に示した
例では、サイド窓ガラスllaに設けられたアンテナ1
4aとサイド窓ガラスllbに設けられたアンテナ14
aとが、又第4図に示した例では、サイド窓ガラスll
aに設けられたアンテナ14a及び/又は14bと、サ
イド窓ガラスllbに設けられたアンテナ14a及び/
又は14bとが、又第5図に示した例では、フロント窓
カラス12に設けられたアンテナ15aとサイ1ζ窓ガ
ラス11a設けられたアンテナ14aとが、又第6図に
示した例では、フロント窓ガラス12に設けられたアン
テナ15a及び/又はx5b、、−、i>−(ド窓ガラ
スllaに設けられたアンテナ14aとが、又第7図に
示した例では、フロント窓ガラス12に設けられたアン
テナ+5a及び/又は15bとサイド窓ガラスllaに
設けられたアンテナ14a及び/又は+4bとが、又第
8図に示した例では、サイド窓ガラスIlaに設けられ
たアンテナ+4aとリヤ窓ガラス13に設けられたアン
テナleaとが、又第9図に示した例では、サイド窓ガ
ラスllaに設けられたアンテナ14a及び/又は+4
bとが、又第10図に示した例では、サイド窓カラスl
laに設けられたアンテナ14a及び/又は14bとリ
ヤ窓カラス13に設けられたアンテナ+8a及び/又は
16bとが、又第11図に示した例では、サイド窓ガラ
スIlaに設けられたアンテナ14aとサイド窓カラス
llbに設けられたアンテナ14aとフロント窓カラス
12に設けられたアンテナI5aとが、又第12図に示
した例では、サイド窓カラスIlaに設けられたアンテ
ナ14a及び/又は+4bとサイド窓ガラスllbに設
けられたアンテナ14a及び/又は+4bとリヤ窓ガラ
スl G jAAl1られたアンテナleaとが、それ
ぞれタイバーシティ−アンテナの選択アンテナとして利
用される。勿論図示した例に限らず、1−記した本発明
の範囲において各部位の各種組合せがLIT能であり、
又選択アンテナを更に増やすことも可能である。
In particular, in the case of a windshield antenna, as mentioned above, the antenna conductor is
.. In the present invention, a laminated glass type windshield antenna is manufactured by using thin metal wires of 25 mm or less, wiring them to a laminated interlayer film, and sandwiching them between two glass plates. At least one antenna provided on the front window glass, at least one antenna provided on at least one of the rear window glass and the side window glass is used as a selection antenna of the diversity antenna. Second
In the example shown in the figure, the antenna 14a provided on the side window glass Ila, and the antenna 14a and/or 14b provided on the side window crow Antenna 1 installed in
4a and the antenna 14 installed on the side window glass llb
In the example shown in FIG. 4, the side window glass ll
The antenna 14a and/or 14b provided on the side window glass llb and the antenna 14a and/or 14b provided on the side window glass llb.
In the example shown in FIG. 5, the antenna 15a provided on the front window glass 12 and the antenna 14a provided on the side 1ζ window glass 11a, and in the example shown in FIG. The antenna 15a and/or x5b provided on the window glass 12, -, i>- (the antenna 14a provided on the window glass lla, and in the example shown in FIG. In the example shown in FIG. 8, the antenna +5a and/or 15b provided on the side window glass Ila and the antenna 14a and/or +4b provided on the side window glass Ila are also connected to the antenna +4a provided on the side window glass Ila and the antenna +4a provided on the side window glass Ila. 13, and in the example shown in FIG. 9, the antenna 14a and/or +4 provided on the side window glass lla
b, and in the example shown in FIG. 10, the side window crow l
The antenna 14a and/or 14b provided on the side window glass Ila and the antenna +8a and/or 16b provided on the rear window glass 13, and in the example shown in FIG. 11, the antenna 14a provided on the side window glass Ila. In the example shown in FIG. 12, the antenna 14a provided on the side window crow Ilb and the antenna I5a provided on the front window crow 12 are connected to the antenna 14a and/or +4b provided on the side window crow Ila. The antenna 14a and/or +4b provided on the window glass llb and the antenna lea provided on the rear window glass 11 are respectively used as selected antennas of the tie diversity antenna. Of course, it is not limited to the illustrated example, and various combinations of each part can be LIT within the scope of the present invention described in 1-1.
It is also possible to further increase the number of selected antennas.

本発明において、自動車のサイド窓ガラスに1没けられ
た1つ、又は2つ以−1−のアンテナと、自動車のフロ
ン]・窓ガラス、リヤ窓ガラス、又は上記サイド窓ガラ
スと部位の異なるサイト窓ガラスの少なくともいずれか
に設けれらた少なくとも1つ以上のアンテナとは、それ
ぞれ配された部位が異なり、又そのアンテナパターンや
方向の相違、給電点の位置の相違、窓の周辺の導体の反
則波の相違などから、それぞれ指向性、感度が異なり、
様々な偏波面成分に対してそれぞれのアンテナかいずれ
も電界の落ち込み点に入って、低い利得となってしまう
確率が極めて少なく、又スペースタイバーシティ−受信
シスミス1のアンテナとして上記アンテナをそれぞれ有
効に機能させることができる。なお、■木のVHFテレ
ビ周波数帯の中間波長は約1.5mであるところから、
各アンテナ導体が上記波長の約1710程度、例えば1
5ca程度離れていれば、各アンテナ導体がいずれも電
界強度の落ち込み点(ディツプ点)に同時に入ってしま
うことがないとされている。
In the present invention, one or more antennas immersed in a side window glass of a car, and a Freon of the car window glass, a rear window glass, or a part different from the above side window glass. At least one or more antennas installed on at least one of the site window glasses have different locations, different antenna patterns and directions, different positions of feeding points, and different conductors around the window. Due to the difference in foul waves, each has different directivity and sensitivity.
For various polarization plane components, the probability that each antenna will enter the drop point of the electric field and result in low gain is extremely low, and each of the above antennas can be effectively used as an antenna for space diversity reception system 1. It can be made to work. Furthermore, since the intermediate wavelength of wood's VHF television frequency band is approximately 1.5 m,
Each antenna conductor has about 1710 wavelengths, for example 1
It is said that if the antenna conductors are separated by about 5 ca, the antenna conductors will not reach the dip point of the electric field strength at the same time.

なお、本発明においては、サイド窓ガラスに設けられた
少なくとも1つのアンテナと、フロント窓ガラス、リヤ
窓ガラス、又はサイド窓ガラスの少なくともいずれかに
設けられた少なくとも1つのアンテナの2つ以]−1例
えば3つ、4つ、5つをダイバーシティ−アンテナの選
択アンテナとして利用すればよいものであり、全部のア
ンテナ選択アンテナとして利用しなくてもよい。例えば
、L記複数のアンテナのうち任意の1つないしは2つ程
度をAMラジオ放送受信用、FMラジオ放送受信用、A
M−FMラジオ放送受信用、自動車電話受信及び/又は
発信用、パーソナルi−受信及び/又は発信用等のアン
テナとして使用してもよい。この様な使用方法により上
記した様な各種情報通信機器への対応が可能となる。
In addition, in the present invention, at least one antenna provided on the side window glass and at least one antenna provided on at least one of the front window glass, rear window glass, or side window glass]- For example, three, four, or five antennas may be used as diversity antenna selection antennas, and it is not necessary to use all antenna selection antennas. For example, any one or two of the plurality of antennas listed in L may be used for receiving AM radio broadcasts, antennas for receiving FM radio broadcasts,
It may be used as an antenna for receiving M-FM radio broadcasts, receiving and/or transmitting car telephone calls, receiving and/or transmitting personal i-phones, etc. This method of use makes it possible to support various information communication devices as described above.

本発明においては、サイド窓ガラスに設けられた少なく
とも1つのアンテナから入力される受信信号と、フロン
ト窓カラス、リヤ窓ガラス、又はサイド窓カラスの少な
くともいずれかに設けられた少なくとも1つの受イハ信
壮から入力される受信信号のうち利得の高い方、あるい
はノイズの少ない方、あるいは歪みの少ない方を選一的
に選択するスイッチング回路、各アンテナの給電点と自
動車の搭載用テレビ受像機との接続線の間、あるいは1
−記テレビ受像機内の適宜の箇所に設ける。又アンテナ
の端子から延びるリード線とフィーターとの間にアンプ
、整合器或はその双方の機能を合わせもった素子を挿入
してもよい。
In the present invention, a reception signal input from at least one antenna provided on the side window glass and at least one reception signal input from at least one of the front window glass, the rear window glass, or the side window glass are provided. A switching circuit that selectively selects the one with higher gain, the one with less noise, or the one with less distortion among the received signals input from the antenna, and the switching circuit that connects the feeding point of each antenna and the on-board TV receiver of the car. between connecting wires or 1
- Installed at an appropriate location within the television receiver. Further, an amplifier, a matching device, or an element having the functions of both may be inserted between the lead wire extending from the terminal of the antenna and the feeder.

本発明の具体例に係る5方式タイバーシティーアンテナ
装置の適用例の1つである第4図に従って更に説明する
。チー?−リ放送波の受信詩の無指向性を、あるいは利
得を高めるために、あるいはノイズを少なくするため、
複数個のアンテナを設け、時々刻々変わる電波状況に応
じ、その複数個のアンテナにより受信されたテレビ放送
の受信信号のうち利得の高い方を択一・的に選択して利
用するというスペースダイパーシティアンテナシステム
を利用するものであるので、に記したスイッチング回路
22は、自動車の各部位のカラスに設けられた複数個の
アンテナにより受信されたテレビ放送波帯における受信
信号の利得の大小を比較して、より大の方の信号を、あ
るいは択一的に選択してテレビ受像機23へ送るもので
あればよいものであるが、勿論FMラジオ放送波に対し
ても同様に、より大な方のFMラジオ信号を択一的に選
択してFMラジオ受信機25へ送る様にしてもよい。
A further explanation will be given with reference to FIG. 4, which is one application example of a five-system tie diversity antenna device according to a specific example of the present invention. Chee? - To improve the omnidirectional nature of the received rebroadcast waves, increase the gain, or reduce noise,
Space diversity involves installing multiple antennas and selectively selecting and using the one with the highest gain among the TV broadcast signals received by the multiple antennas in response to the ever-changing radio wave conditions. Since the antenna system is used, the switching circuit 22 described in 1 compares the magnitude of the gain of the received signals in the television broadcast wave band received by the plurality of antennas installed on the crows of various parts of the car. It is sufficient if the larger signal or alternatively selected signal is sent to the television receiver 23, but of course, the larger signal is also selected for FM radio broadcast waves. Alternatively, the FM radio signals may be selected and sent to the FM radio receiver 25.

なお、本発明のテレビ用アンテナをFMラジオ受信のた
めのスペースダイパーシティ受信方式のアンテナとして
も利用する場合には、各窓カラスに設けられた複数個の
アンテーエ〕)らの受信信号のうち全部を選択する信号
と12て利用してもよいし、あるいは一部を選択する信
号として利用する様にしてもよい。又」−記した各アン
テナのうち少なくとも1つをFMラジオ受信及び/又は
AMラジオ受信のだめのアンテナとして利用できること
も勿論である。
In addition, when the television antenna of the present invention is also used as an antenna of the space diversity reception method for receiving FM radio, all of the received signals from the plurality of antennas provided in each window crow can be used. It may be used as a signal for selecting 12, or a part thereof may be used as a signal for selecting. It goes without saying that at least one of the antennas described above can also be used as a secondary antenna for FM radio reception and/or AM radio reception.

ラジオ放送受信も兼用する場合、スイッチング回路22
は、テレビ/ラジオ切替スイッチ(図示せず)が、テレ
ビ放送の受信位置のスイッチオンされた時には前記各ア
ンテナの受信値りのうち、利得の高い方、あるいは歪み
やノイズの少ない方が選択される様に車載テレビ受像機
23と接続され、又テレビ/ラジオ切替えスイッチがF
Mラジオ放送の受信位置にスイッチオンされた時には、
−1−記複数個の受信信号の少なくとも2つ以にの受信
信号のうち利得の高い方、あるいはマルチパス歪の少な
い方、あるいはノイズの少ない方が選択される様にFM
ラジオ受信機25と接続され、又上記スイッチがAMラ
ジ第放送の受信位置にスイッチオンされた時には、−」
上記複数個の受信信号のうちいずれか1つがスイッチン
グ回路22を介して、あるいは介さずしてAMラジオ受
信機24に接続される様にする。
If the radio broadcast reception is also used, the switching circuit 22
When the TV/radio selector switch (not shown) is turned on at the TV broadcast reception position, the one with higher gain or the one with less distortion or noise is selected from among the reception values of each antenna. It is connected to the in-vehicle television receiver 23 so that the TV/radio selector switch is set to F.
When the switch is turned on to receive M radio broadcasts,
-1- FM so that the one with higher gain, the one with less multipath distortion, or the one with less noise is selected from at least two of the plurality of received signals.
When it is connected to the radio receiver 25 and the switch is turned on to receive the AM radio broadcast, -''
Any one of the plurality of received signals is connected to the AM radio receiver 24 with or without the switching circuit 22.

又、本発明のアンテナ装置においては、テレビ放送波の
受信感度を高めるために、又必要に応じてAM放送波及
び/又はFM放送波の受信感度を高めるために、高周波
増巾回路26を各構成アンテナ、例えば、各ガラスに設
けられたアンテナのいずれか1つ以上に、あるいは全部
に接続することができる。この高周波増巾回路は、アン
テナの給電点とスイッチング回路との間に設けてもよい
し、あるいは又スイッチング回路とテレビ受信機のアン
テナ信号入力端との間に設けてもよい。高周波増巾回路
としては、同調型でもよいし、あるいは又非同調型でも
よい。
Furthermore, in the antenna device of the present invention, in order to increase the reception sensitivity of television broadcast waves and, if necessary, to increase the reception sensitivity of AM broadcast waves and/or FM broadcast waves, the high frequency amplification circuit 26 is installed in each case. It can be connected to any one or more or all of the constituent antennas, for example the antennas provided on each glass. This high frequency amplification circuit may be provided between the feeding point of the antenna and the switching circuit, or alternatively may be provided between the switching circuit and the antenna signal input end of the television receiver. The high frequency amplification circuit may be of a tuned type or a non-tuned type.

又、必要に応じて、各アンテナの給電点17とスイッチ
ング回路22との接続線の全部、あるいはいくつかにミ
スマツチングロスを少なくする為に、0回路27を挿入
することもできる。なお、これら整合回路27は、高周
波用1+回路26も設けられている場合には、高周波用
+1回路27の前段(給電侭側)に設けるのが好ましい
Further, if necessary, 0 circuits 27 can be inserted in all or some of the connection lines between the feeding point 17 of each antenna and the switching circuit 22 in order to reduce mismatching loss. Note that, if the high-frequency 1+ circuit 26 is also provided, these matching circuits 27 are preferably provided at a stage before the high-frequency +1 circuit 27 (on the power feeding side).

又、本発明におけるアンテナが、VHFテレビ放送波、
UHFテレビ放送波、AMラジオ放送波及びFMラジオ
放送波のいずれか2つ以l−を受信できる様に設計され
ている場合には、分配器28を挿入することができる。
Further, the antenna in the present invention may be a VHF television broadcast wave,
If the system is designed to be able to receive any two or more of UHF television broadcast waves, AM radio broadcast waves, and FM radio broadcast waves, a distributor 28 can be inserted.

[発明の効果1 以上の様に、本発明のアンテナ装置によれば、テレビ放
送波帯の広い帯域において高い利得と優れた無指向性が
得られ、又自動車の移動中の種々の受信状況の変化、例
えば、フェージング現象やフラッタ現象などに対しても
充分対応でき、自動車に搭載されるテレビ受信機用のア
ンテナとして極めて優れた特徴を有するものである。
[Effects of the Invention 1] As described above, the antenna device of the present invention provides high gain and excellent omnidirectionality over a wide TV broadcast wave band, and is also effective under various reception conditions while a car is moving. It can sufficiently cope with changes such as fading and flutter phenomena, and has extremely excellent characteristics as an antenna for a television receiver mounted on a car.

又、本発明の自動車搭載テレビ用アンテナ装置によれば
、自動車の車体表面から突出することがなく、従っゴl
空気抵抗やデザイン面から好ましいとともに、いたずら
によりアンテナが折れたりする危険性が少なく、又安全
性も優れており、更に錆びたりすることがないので性能
面の低下も少ないものである。
Further, according to the vehicle-mounted television antenna device of the present invention, it does not protrude from the surface of the vehicle body, and therefore the antenna device does not protrude from the surface of the vehicle body.
In addition to being preferable from the viewpoint of air resistance and design, there is little risk of the antenna breaking due to mischief, and it is also excellent in safety.Furthermore, since it does not rust, there is little deterioration in performance.

更に、各窓ガラスに設けられた複数個のアンテナのうち
任意の1つないしは2つ程度をAMラジオ放送受信用、
FMラジオ放送受信用、AM−FMラジオ放送受信用、
自動車電話受信及び/又は発信用、パーソナル無線受信
及び/又は発信用等のアンテナとして利用することによ
り、本発明のアンテナ装置を多用途化が可能となる。
Furthermore, any one or two of the plurality of antennas provided on each window glass can be used for receiving AM radio broadcasts,
For receiving FM radio broadcasts, for receiving AM-FM radio broadcasts,
The antenna device of the present invention can be used in many ways by using it as an antenna for car phone reception and/or transmission, personal wireless reception and/or transmission, and the like.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、従来の自動車の搭載テレビ用アンテナ装置の
組み込まれた自動車の斜視図、第2〜12図は、本発明
のアンテナ装置の組み込まれた自動車の平面図、第13
図は本発明のアンテナ装置の構成を示す回路図である。 10:自動車、11.lla、llb :サイド窓ガラ
ス、12、フロント窓ガラス、J、リヤ窓ガラス、14
、14a、 14b :サイド窓ガラスに設けられたア
ンテナ、15.15a、15b : 70ント窓カラス
に設けられたアンテナ、1B、 18a、 18b :
リャ窓ガラスに設けられたアンテナ、17・アンテナの
給電点
FIG. 1 is a perspective view of an automobile in which a conventional television antenna device mounted on an automobile is incorporated, FIGS. 2 to 12 are plan views of an automobile in which the antenna device of the present invention is incorporated, and FIG.
The figure is a circuit diagram showing the configuration of the antenna device of the present invention. 10: Automobile, 11. lla, llb: Side window glass, 12, Front window glass, J, Rear window glass, 14
, 14a, 14b: Antenna installed on the side window glass, 15.15a, 15b: Antenna installed on the 70-ton window glass, 1B, 18a, 18b:
Antenna installed on rear window glass, 17. Feeding point of antenna

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)自動車のサイド窓ガラスに設けられた少なくとも
1つのアンテナと、自動車のフロント窓ガラス、リヤ窓
ガラス、又は上記サイド窓ガラスとは部位の異なるサイ
ド窓ガラスの少なくともいずれかに設けられた少なくと
も1つのアンテナと、上記アンテナの少なくとも2つに
接続され、かつ該アンテナから取出される受信信号を択
一的に選択するスイッチング回路とを有することを特徴
とする自動車のダイバーシティ−アンテナ装置。
(1) At least one antenna provided on a side window glass of an automobile, and at least one antenna provided on at least one of a front window glass, a rear window glass, or a side window glass in a different part from the above side window glass. 1. A diversity antenna device for an automobile, comprising one antenna and a switching circuit connected to at least two of the antennas and selectively selecting a received signal extracted from the antenna.
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