JPS6118577A - ゴムクロ−ラの芯金並びにゴムクロ−ラ - Google Patents
ゴムクロ−ラの芯金並びにゴムクロ−ラInfo
- Publication number
- JPS6118577A JPS6118577A JP59139315A JP13931584A JPS6118577A JP S6118577 A JPS6118577 A JP S6118577A JP 59139315 A JP59139315 A JP 59139315A JP 13931584 A JP13931584 A JP 13931584A JP S6118577 A JPS6118577 A JP S6118577A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core metal
- crawler
- core
- protrusions
- thickness
- Prior art date
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- Pending
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/24—Tracks of continuously flexible type, e.g. rubber belts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/12—Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
- B62D55/202—Wheel engaging parts; Wheel guides on links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野〕
この発明は、ゴムクローラのクローラ本体に埋設される
芯金並びにこの芯金を使用したゴムクローラの構造に関
するものである。
芯金並びにこの芯金を使用したゴムクローラの構造に関
するものである。
（従来の技術〕
ゴムクーラの芯金１０は、大半のものが第１７図に示す
ように芯金本体１００の中央部寄りに一対の互いに対向
する突起１０１・１０１を設けである。また、このよう
な芯金１０を使用したゴムクローラ２０は、第１８図及
び第１９図に示される如く使用されている。すなわち、
無端状のゴムクローラ本体２１の外面にラグ２２を穿設
し、クローラ本体２１の中央部長手方向に等間隔でスプ
ロケット歯の噛合穴２３を形成し、これら噛合穴２３闇
に芯金１０を埋設しである。ゴムクローラ２０は、駆動
輪３０と遊動輪４０との間に張架せしめられ、駆動輪３
０のスプロケット歯３１が噛合穴２３に噛み合う。そし
て、転輪５０がゴムクローラ２０の両側内周面を走行す
る。
ように芯金本体１００の中央部寄りに一対の互いに対向
する突起１０１・１０１を設けである。また、このよう
な芯金１０を使用したゴムクローラ２０は、第１８図及
び第１９図に示される如く使用されている。すなわち、
無端状のゴムクローラ本体２１の外面にラグ２２を穿設
し、クローラ本体２１の中央部長手方向に等間隔でスプ
ロケット歯の噛合穴２３を形成し、これら噛合穴２３闇
に芯金１０を埋設しである。ゴムクローラ２０は、駆動
輪３０と遊動輪４０との間に張架せしめられ、駆動輪３
０のスプロケット歯３１が噛合穴２３に噛み合う。そし
て、転輪５０がゴムクローラ２０の両側内周面を走行す
る。
このようなゴムクローラ２０は、土木建築用走行機に使
用されはじめ、従来の使用例より大型化し、機体重量も
増加し、そのためクローラの幅が極めて広いものとなり
、かつ耐荷重性は著しく大きなものを要求されている。
用されはじめ、従来の使用例より大型化し、機体重量も
増加し、そのためクローラの幅が極めて広いものとなり
、かつ耐荷重性は著しく大きなものを要求されている。
機体の大型化に対応するには、クローラに埋設される芯
金の長さ及び強度を増加させなければならない。そこで
、芯金の厚みを増やして対応するか、クローラの幅方向
に２ケ一対の芯金を埋設するなどの手段により解決を図
ろうとしている現状である。
金の長さ及び強度を増加させなければならない。そこで
、芯金の厚みを増やして対応するか、クローラの幅方向
に２ケ一対の芯金を埋設するなどの手段により解決を図
ろうとしている現状である。
走行機の大型化に対応するため、芯金の厚みをふやすと
いう従来手段は、クローラ自体の厚味も増加し、コスト
上昇を避けられず、機体側においてはクローラの曲げ剛
性増加による回転抵抗ロスが発生するという不都合が生
じていた。また、幅方向に２ケ一対の芯金を使用して走
行機の大型化に対応せんとしたものにおいては、クロー
ラの曲げ剛性増加による不都合は生じないものの、クロ
ーラ中央部からの折曲が生じ各種不都合を生じさせた。
いう従来手段は、クローラ自体の厚味も増加し、コスト
上昇を避けられず、機体側においてはクローラの曲げ剛
性増加による回転抵抗ロスが発生するという不都合が生
じていた。また、幅方向に２ケ一対の芯金を使用して走
行機の大型化に対応せんとしたものにおいては、クロー
ラの曲げ剛性増加による不都合は生じないものの、クロ
ーラ中央部からの折曲が生じ各種不都合を生じさせた。
この発明は、芯金の厚みの増大を極力抑制し、しかも芯
金の強度は走行機の大型化に十分対応することのできる
ゴムクローラの芯金を提供せんとするものであり、さら
にこのような芯金を用いてコスト上昇並びに重量増大を
抑え、しかも曲げ剛性増加もできるだけ押えたゴムクロ
ーラを提供することを目的とするものである。
金の強度は走行機の大型化に十分対応することのできる
ゴムクローラの芯金を提供せんとするものであり、さら
にこのような芯金を用いてコスト上昇並びに重量増大を
抑え、しかも曲げ剛性増加もできるだけ押えたゴムクロ
ーラを提供することを目的とするものである。
この発明の芯金は、所定の長さと厚みを有する芯金本体
の両端寄りに少なくとも一対の互いに対向する突起を設
け、該突起と大略直交する如く芯金本体の中央部から立
ち上るリブを設けたことを特徴とするゴムクローラの芯
金に関し、例えば芯゛全本体の両端寄りにそれぞれ２つ
の突起、全体で４つの突起を設けたことを特徴とする特
に対向する両側突起の唆部からリブが設けられているゴ
ムクローラの芯金に係る。更に、全体がゴム材料で無端
状に形成されたクローラ本体の長手方向に所定間隔をお
いて芯金を複数埋設したゴムクローラにおいて、芯金本
体の長辺がクローラ本体の幅方向に大略沿い、芯金本体
の短辺がクローラ本体の長手方向に大略沿う恰好で芯金
を埋設し、所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄
りに設けた少なくとも一対の互いに対向する突起をクロ
ーラ本体の内周に突出させるとともに、該突起と大略直
交する如く芯金本体の中央部から立ち上って設けたリブ
をクローラ本体の内周に突出させたことを特徴とするゴ
ムクローラを提供し、上記問題点の解決を図ったもので
ある。
の両端寄りに少なくとも一対の互いに対向する突起を設
け、該突起と大略直交する如く芯金本体の中央部から立
ち上るリブを設けたことを特徴とするゴムクローラの芯
金に関し、例えば芯゛全本体の両端寄りにそれぞれ２つ
の突起、全体で４つの突起を設けたことを特徴とする特
に対向する両側突起の唆部からリブが設けられているゴ
ムクローラの芯金に係る。更に、全体がゴム材料で無端
状に形成されたクローラ本体の長手方向に所定間隔をお
いて芯金を複数埋設したゴムクローラにおいて、芯金本
体の長辺がクローラ本体の幅方向に大略沿い、芯金本体
の短辺がクローラ本体の長手方向に大略沿う恰好で芯金
を埋設し、所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄
りに設けた少なくとも一対の互いに対向する突起をクロ
ーラ本体の内周に突出させるとともに、該突起と大略直
交する如く芯金本体の中央部から立ち上って設けたリブ
をクローラ本体の内周に突出させたことを特徴とするゴ
ムクローラを提供し、上記問題点の解決を図ったもので
ある。
以下にこの発明の実施例のいくつかを図面を参照しつつ
説明する。
説明する。
第１図及び第２図は、芯金１の第１実施例を示し、所定
の長さと厚みを有する芯金本体１１の両端寄りに一対の
互いに対向する突起１２・１２を設け、これら突起１２
・１２の腹部、特に中ｔＳ＊以上の園にわたって、かつ
突起１２・１２と大略直交する如く芯金本体１１の中央
部から立ち上るリブ１３を設けた。
の長さと厚みを有する芯金本体１１の両端寄りに一対の
互いに対向する突起１２・１２を設け、これら突起１２
・１２の腹部、特に中ｔＳ＊以上の園にわたって、かつ
突起１２・１２と大略直交する如く芯金本体１１の中央
部から立ち上るリブ１３を設けた。
第３図は、芯金１の第２実施例を示し、芯金本体の両端
寄りにそれぞれ２つの突起１２・１２−を設けたもので
ある。
寄りにそれぞれ２つの突起１２・１２−を設けたもので
ある。
例えば、第１４図に示すような従来の芯金１０において
、長さを２００ｕ程度、幅を３０１ｍ程度とした場合に
、２トンの強度を得るためには、芯金１０の中央部の厚
みを２０ｎ以上としなければならないことが実施の結果
判明しているが、第３図に示す実施例では、同一の長さ
と幅であった場合、中央部の厚みｔは約半分の１０ｎ程
度で十分に２トンの強度が得られた。
、長さを２００ｕ程度、幅を３０１ｍ程度とした場合に
、２トンの強度を得るためには、芯金１０の中央部の厚
みを２０ｎ以上としなければならないことが実施の結果
判明しているが、第３図に示す実施例では、同一の長さ
と幅であった場合、中央部の厚みｔは約半分の１０ｎ程
度で十分に２トンの強度が得られた。
ゴロクローラ２は、−例として、第４図及び第５図に示
す如く構成きれる。すなわち、駆動輪３０に２列にわた
ってスプロケット歯３１・３１を形成し、クローラ本体
３にも、これらスプロケット歯３１・３１に噛み合う２
列の噛合穴５・５を形成し外周面にはラグ６を形成しで
ある。ここで使用される芯金１は、第３図で示す芯金で
ある。
す如く構成きれる。すなわち、駆動輪３０に２列にわた
ってスプロケット歯３１・３１を形成し、クローラ本体
３にも、これらスプロケット歯３１・３１に噛み合う２
列の噛合穴５・５を形成し外周面にはラグ６を形成しで
ある。ここで使用される芯金１は、第３図で示す芯金で
ある。
この芯金１の下面には補強材４を埋設しである。
図中５０は突起１２′の外側を通るいり・ゆる外転輪で
ある。なお、この外転輪５０はスプロケット３０と同じ
所を走行するいわゆる内転輪であってもよいことは勿論
である。
ある。なお、この外転輪５０はスプロケット３０と同じ
所を走行するいわゆる内転輪であってもよいことは勿論
である。
第６〜１２図は前記した芯金１の別例を示すものであり
、第６図は突起４１２及びリブ１３は平行な平板をもっ
て芯金本体１１に備えたものである。
、第６図は突起４１２及びリブ１３は平行な平板をもっ
て芯金本体１１に備えたものである。
この例及び第１図に示す芯金においては第７図に示すよ
うに駆動輪３０を突起１２の両件側に配置するものであ
る。第８図及び第９図は中央のリブ１３を突起１２に連
続しない構造としたものであり、第９図はリブ１３の両
端に小突起１２”を形成している。このような芯金１に
あっては図中に示すように駆動輪３０を突起１２の内側
に位置させることが出来る。１１０図及び第１１図は駆
動輪３０に対応する芯金本体１１部を凹わん部１４とし
たものであって、第１１図はこの凹わん部１４から左右
にのびる芯金本体１１を欠除したものを示す。第１２図
はリブ１３を突起１２間に設けているが、リブ１３の一
部（図中では中央部１３′）が突起１２との逆側に備え
られている例である。
うに駆動輪３０を突起１２の両件側に配置するものであ
る。第８図及び第９図は中央のリブ１３を突起１２に連
続しない構造としたものであり、第９図はリブ１３の両
端に小突起１２”を形成している。このような芯金１に
あっては図中に示すように駆動輪３０を突起１２の内側
に位置させることが出来る。１１０図及び第１１図は駆
動輪３０に対応する芯金本体１１部を凹わん部１４とし
たものであって、第１１図はこの凹わん部１４から左右
にのびる芯金本体１１を欠除したものを示す。第１２図
はリブ１３を突起１２間に設けているが、リブ１３の一
部（図中では中央部１３′）が突起１２との逆側に備え
られている例である。
また、走行機の駆動方式は、スプロケット歯３１と噛合
穴５との組み合わせのみならず、第１３図に示すような
駆動輪７を使用する場合もある。
穴５との組み合わせのみならず、第１３図に示すような
駆動輪７を使用する場合もある。
この駆動輪７は、一定間隔をおいてピン７１を設けてあ
り、このピン７１を第１４図のように芯金１のリブ１３
に噛み合わせることにより駆動力を得るものである。こ
の場合、芯金１のリブ１３の高さは、ピン７１に噛み合
う程度に高くする必要がある。
り、このピン７１を第１４図のように芯金１のリブ１３
に噛み合わせることにより駆動力を得るものである。こ
の場合、芯金１のリブ１３の高さは、ピン７１に噛み合
う程度に高くする必要がある。
なお、芯金１のリブ１３は、第１５図及び第１６図に示
すように２列存在しても差し支えない。
すように２列存在しても差し支えない。
第１６図に示すリブ１３との間の谷間は、さらに深いも
のであっても強度的には十分であることが判明している
。
のであっても強度的には十分であることが判明している
。
以上説明したように、この発明の芯金によれば、所定の
長さと厚みを有する芯金本体の両端寄りに少なくとも一
対の互いに対向する突起を設け、好ましくはこれら突起
の中腹部以上の間にわたって、かつ突起と大略直交する
如く芯金の本体の中央部から立ち上るリブを設けたので
、走行機の大型化に伴ってクローラの幅及びＴＩ＃荷重
荷重増大させるという要求に対して、芯金の厚みを極力
抑え、しかも十分な強度を確保することができる。
長さと厚みを有する芯金本体の両端寄りに少なくとも一
対の互いに対向する突起を設け、好ましくはこれら突起
の中腹部以上の間にわたって、かつ突起と大略直交する
如く芯金の本体の中央部から立ち上るリブを設けたので
、走行機の大型化に伴ってクローラの幅及びＴＩ＃荷重
荷重増大させるという要求に対して、芯金の厚みを極力
抑え、しかも十分な強度を確保することができる。
また、芯金本体の両端寄りにそれぞれ２つの突起、全体
で４つの突起を設けたものにあっては、より−１芯金の
厚みを押え、強度も向上する。
で４つの突起を設けたものにあっては、より−１芯金の
厚みを押え、強度も向上する。
この発明のゴムクローラは、全体がゴム材料で無端状に
形成されたクローラ本体の長芋方向に所定間隔をおいて
芯金を複数埋設したゴムクローラにおいて、芯金本体の
短辺がクローラ本体の長芋方向に大略沿う恰好で芯金を
埋設し、所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄り
に設けた少なくとも一対の互いに対向する突起をクロー
ラ本体の内周に突出させるとともに、好ましくは突起の
中腹部以上の間にわたって、かつ突起と大略直交する如
く芯金本体の中央部から立ち上って設けたリブをクロー
ラ本体の内周に突出させたので、クローラ芯金の厚みを
増大させることなく、強度向上を図れ、しかもりＯ−ラ
の曲げ剛性の著しい増加も防止できる。また、リブの存
在により、スプロケット方式のみならずピン方式の駆動
も採用することができ、用途が限定されず、各種の大型
走行機のクローラとして使用することもできる。
形成されたクローラ本体の長芋方向に所定間隔をおいて
芯金を複数埋設したゴムクローラにおいて、芯金本体の
短辺がクローラ本体の長芋方向に大略沿う恰好で芯金を
埋設し、所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄り
に設けた少なくとも一対の互いに対向する突起をクロー
ラ本体の内周に突出させるとともに、好ましくは突起の
中腹部以上の間にわたって、かつ突起と大略直交する如
く芯金本体の中央部から立ち上って設けたリブをクロー
ラ本体の内周に突出させたので、クローラ芯金の厚みを
増大させることなく、強度向上を図れ、しかもりＯ−ラ
の曲げ剛性の著しい増加も防止できる。また、リブの存
在により、スプロケット方式のみならずピン方式の駆動
も採用することができ、用途が限定されず、各種の大型
走行機のクローラとして使用することもできる。
第１図はこの発明に係る芯金の第１＊施例を示す斜視図
、第２図は第１図■−■轢断面図、第３図は芯金の第２
実施例を示す斜視図、第４図はこの発明に係るゴムクロ
ーラの断面図、第５図は第４図のゴムクローラの底面図
、第６図〜第１２図は本発明の芯金の別例を示す正面図
、第１３図は駆動輪の一例を示す斜視図、第１４図は第
１３図の駆動輪で駆動されるゴムクローラの例を示す断
面略図、第１５図は芯金の更に別の実施例を示す斜視図
、第１６図は第１５図ＸＶＩ−ＸＶＩ線断面図第１７図
は従来の芯金を示す斜視図、第１８図はクローラを使用
した従来の走行機の一部を示す側面図、第１９図は従来
のゴムクローラの断面図である。 １・・・・・・芯金、 ２・・・・・・ゴムクローラ、 ３・・・・・・クローラ本体、 １１・・・・・・芯金本体、 １２・・・・・・突起、 １３・・・・・・リブ。 出願人 株式会社 ブリデストン 代理人 弁理士 増 １）竹 夫 第１図 第３図 第６図 □第８図 第ＡＯ図 第７図 第４５図 第Ｊ６図 第１７図 第、１８図
、第２図は第１図■−■轢断面図、第３図は芯金の第２
実施例を示す斜視図、第４図はこの発明に係るゴムクロ
ーラの断面図、第５図は第４図のゴムクローラの底面図
、第６図〜第１２図は本発明の芯金の別例を示す正面図
、第１３図は駆動輪の一例を示す斜視図、第１４図は第
１３図の駆動輪で駆動されるゴムクローラの例を示す断
面略図、第１５図は芯金の更に別の実施例を示す斜視図
、第１６図は第１５図ＸＶＩ−ＸＶＩ線断面図第１７図
は従来の芯金を示す斜視図、第１８図はクローラを使用
した従来の走行機の一部を示す側面図、第１９図は従来
のゴムクローラの断面図である。 １・・・・・・芯金、 ２・・・・・・ゴムクローラ、 ３・・・・・・クローラ本体、 １１・・・・・・芯金本体、 １２・・・・・・突起、 １３・・・・・・リブ。 出願人 株式会社 ブリデストン 代理人 弁理士 増 １）竹 夫 第１図 第３図 第６図 □第８図 第ＡＯ図 第７図 第４５図 第Ｊ６図 第１７図 第、１８図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄りに少
なくとも一対の互いに対向する突起を設け、 該突起と大略直交する如く芯金本体の中央部から立ち上
るリブを設けたことを特徴とするゴムクローラの芯金。 ２、芯金本体の両端寄りにそれぞれ２つの突起、全体で
４つの突起を設けたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載のゴムクローラの芯金。 ３、対向する両側突起の腹部からリブが設けられている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のゴムク
ローラの芯金。 ４、全体がゴム材料で無端状に形成されたクローラ本体
の長手方向に所定間隔をおいて芯金を複数埋設したゴム
クローラにおいて、 芯金本体の長辺がクローラ本体の幅方向に大略沿い、芯
金本体の短辺がクローラ本体の長手方向に大略沿う恰好
で芯金を埋設し、 所定の長さと厚みを有する芯金本体の両端寄りに設けた
少なくとも一対の互いに対向する突起をクローラ本体の
内周に突出させるとともに、該突起と大略直交する如く
芯金本体の中央部から立ち上って設けたリブをクローラ
本体の内周に突出させたことを特徴とするゴムクローラ
。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59139315A JPS6118577A (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | ゴムクロ−ラの芯金並びにゴムクロ−ラ |
| DE19853523528 DE3523528A1 (de) | 1984-07-05 | 1985-07-01 | Kernstueck aus metall fuer eine gummiraupe und mit solchen kernstuecken ausgeruestete raupe |
| US06/751,767 US4678244A (en) | 1984-07-05 | 1985-07-02 | Core of rubber crawler |
| CA000486356A CA1241985A (en) | 1984-07-05 | 1985-07-05 | Core of rubber crawler and rubber crawler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59139315A JPS6118577A (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | ゴムクロ−ラの芯金並びにゴムクロ−ラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6118577A true JPS6118577A (ja) | 1986-01-27 |
Family
ID=15242441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59139315A Pending JPS6118577A (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | ゴムクロ−ラの芯金並びにゴムクロ−ラ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4678244A (ja) |
| JP (1) | JPS6118577A (ja) |
| CA (1) | CA1241985A (ja) |
| DE (1) | DE3523528A1 (ja) |
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| US5295741A (en) * | 1991-01-30 | 1994-03-22 | Bridgestone Corporation | Core bar for rubber track and rubber track traveling device |
| JPH09104373A (ja) * | 1996-11-05 | 1997-04-22 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | 弾性クローラ用芯金及び弾性クローラ |
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| JP2019206241A (ja) * | 2018-05-29 | 2019-12-05 | 株式会社ブリヂストン | 芯金及びゴムクローラ |
Families Citing this family (18)
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| JPS63312276A (ja) * | 1987-06-12 | 1988-12-20 | Bridgestone Corp | クロ−ラ装置 |
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| US4986377A (en) * | 1988-03-17 | 1991-01-22 | Deere & Company | Belted crawler having auxiliary drive |
| JPH01142385U (ja) * | 1988-03-25 | 1989-09-29 | ||
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