JPS6068854U - 車両用制動液圧制御装置 - Google Patents
車両用制動液圧制御装置Info
- Publication number
- JPS6068854U JPS6068854U JP16100583U JP16100583U JPS6068854U JP S6068854 U JPS6068854 U JP S6068854U JP 16100583 U JP16100583 U JP 16100583U JP 16100583 U JP16100583 U JP 16100583U JP S6068854 U JPS6068854 U JP S6068854U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid chamber
- brake
- annular
- connection port
- annular valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案の実施例を含むブレーキシステムを示す
図、第2図は第1図の制動液圧制御装置の制御特性を示
す線図、第3図は他の実施例を示す図、第4図は第3図
のものの制御特性を示す線図、第5図は従来装置を示す
断面図、第6図は従来装置の制御特性を示す線図である
。 10・・・制動液圧制御装置、11・・・ボディ、12
・・・第2液室、13・・・第3液室、15・・・液圧
応動ピストン、16・・・スプリング、17・・・第1
液室、18・・・慣性応動弁体、21・・・第1環状弁
座部材、22・・・液圧応動スリーブ、23・・・第2
環状弁座部材、40・・・プランジャ。
図、第2図は第1図の制動液圧制御装置の制御特性を示
す線図、第3図は他の実施例を示す図、第4図は第3図
のものの制御特性を示す線図、第5図は従来装置を示す
断面図、第6図は従来装置の制御特性を示す線図である
。 10・・・制動液圧制御装置、11・・・ボディ、12
・・・第2液室、13・・・第3液室、15・・・液圧
応動ピストン、16・・・スプリング、17・・・第1
液室、18・・・慣性応動弁体、21・・・第1環状弁
座部材、22・・・液圧応動スリーブ、23・・・第2
環状弁座部材、40・・・プランジャ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ブレーキマスクシリンダ接続口と後輪ブレーキシリンダ
接続口とを有したボディと、 その一端部とこれよりも小径の他端部とを前記ボディの
内孔に嵌合され、前記ボディ内をその一端面が露出し且
つ前記ブレーキマスクシリンダ接続口に連通した第1液
室と、その他端面が露出した空気室と、その両端部間の
環状弁部が露出し且つ前記後輪ブレーキシリンダ接続口
に連通した環状の第2液室と、前記ボディにより支持さ
れて前記環状弁部と協働する第1環状弁部材の内孔を介
して前記第2液室に連通し且つ前記ブレーキマスクシリ
ンダ接続口に連通した環状の第3液室とに区分し、更に
その一端面に開口していて前記第1液室と前記第2液室
とを連通させる連通路を内部に有した液圧応動ピストン
と、 前記第1環状弁座部材を支持する環状のプランジャと、 前記第2液室内に設置されて前記液圧応動ピストンを前
記環状弁部が前記第1環状弁座部材から離間するよう前
記第1液室側へ付勢するスプリングと、 前記第1゛液室内に設置され、車両減速度が所定値以下
の時には前記ボディに設けられたストッパに当接した休
止位置を占めて前記液圧応動ピストンの一端に固定され
た第2環状弁座部材から離間し、車両減速度が所定値を
越えた時には転動して前記第2環状弁座部材に接して前
記連通路と前記第1液室との連通を遮断する球状の慣性
応動弁体とから成り、前記スプリングのセット荷重は軽
積時に前記所定値の車両減速度が生じる液圧値以下の状
態では前記液圧応動ピストンをその休止位置又はその近
傍に保持し且つ定積時に前記所定値の車両減速度が発生
する液圧値よりも低圧状態で前記液圧応動ピストンが摺
動するように設定されている車両用制動液圧制御弁。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16100583U JPS6068854U (ja) | 1983-10-18 | 1983-10-18 | 車両用制動液圧制御装置 |
US06/631,308 US4561699A (en) | 1983-07-19 | 1984-07-16 | Brake pressure control device for vehicle braking systems |
GB08418425A GB2144189B (en) | 1983-07-19 | 1984-07-19 | Brake pressure control valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16100583U JPS6068854U (ja) | 1983-10-18 | 1983-10-18 | 車両用制動液圧制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6068854U true JPS6068854U (ja) | 1985-05-16 |
JPH0229011Y2 JPH0229011Y2 (ja) | 1990-08-03 |
Family
ID=30353966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16100583U Granted JPS6068854U (ja) | 1983-07-19 | 1983-10-18 | 車両用制動液圧制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6068854U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6018866U (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-08 | アイシン精機株式会社 | 車両用制動液圧制御装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2836127C2 (de) * | 1978-08-18 | 1980-03-13 | Kloeckner-Werke Ag, 4100 Duisburg | Kuppelsystem für Schraubenspannvorrichtungen |
-
1983
- 1983-10-18 JP JP16100583U patent/JPS6068854U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6018866U (ja) * | 1983-07-19 | 1985-02-08 | アイシン精機株式会社 | 車両用制動液圧制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0229011Y2 (ja) | 1990-08-03 |
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