JPS6040362Y2 - リモ−トコントロ−ル式ミラ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リモートコントロール式ミラー装置に関する
。

特に、鏡体がミラーボデーに支持されて戊るミラー装置
に関する。

この種のものは、自動車用のリモートコントロール式バ
ックミラーなどとして用いられているが、従来はミラー
ボデーに取付けられた駆動部（モータ、電磁石等）を電
気的に作動させて鏡体の変位を得るか、或いは駆動源の
動力をリンク機構やギヤーの組合せ等によって伝達して
鏡体を変位させる構成が採用されている。

しかし前者の技術にあってはモータ等の駆動部を要する
のでその配設の手間やコスト的な面で不利であり、一方
後者の技術ではリンク機構やギヤー機構が複雑化して作
業性コストの面で難点があるほか、動力伝達の途中にト
ラブルが生ずることもあるという問題がある。

そこで、上述の諸問題を解決したリモートコントロール
式ミラー装置が開発された。

このリモートコントロール式ミラー装置は、例えば特開
昭５１−１４３．２３涛公報および英国特許第１．３８
４．８４５号公報明細書に記載されているものに代表さ
れるように、鏡体とこの鏡体を支持するミラーボデーと
をミラーハウジング内に傾動可能に配設し、そのミラー
ハウジングに前後に作動可能でかつその作動平面にある
軸線により回転可能な操作部を設け、その操作部とミラ
ーボデーとの間に操作力伝達手段を介装してなるもので
、操作部を前後に作動させることによりミラーボデーの
傾動中心を通る上下軸線上を傾動させ、操作部を回転さ
せることによりミラーボデーの傾動中心を通る左右軸線
上を傾動させる。

かかるリモートコントロール式ミラー装置においては、
ミラーボデーの傾動方向によって操作部の操作量とミラ
ーボデーの傾動量とが相違するため、操作部とミラーボ
デーとの相対距離の変化を吸収する手段を操作力伝達手
段に設ける必要がある。

そして、上述のリモートコントロール式ミラー装置は、
ミラーハウジングに設けたピン等の部材と、同じくミラ
ーハウジングに設けた長孔や長溝等の部材とを摺動係合
させた摺動機構を操作力伝達手段に設け、この摺動機構
の摺動作用により操作部とミラーボデーの相対距離の変
化を吸収している。

ところが、摺動機構を設けると、摺動機構の摺動部に存
在する隙間によりガタが生じ、そのために操作部の操作
量とミラーボデーの傾動量とが正確に一致せず、正確な
操作精度が得られない。

また、長期使用時には摺動機構の摺動部が摩耗し、ミラ
ーボデーがブレ、ミラーボデー自体の安定性が損われ易
いと言う問題がある。

本考案は、正確な操作精度が得られ、かつミラーボデー
自体の安定性が得られるリモートコントロール式ミラー
装置を提供することを目的とする。

本考案者は、揺動力の伝達時（操作部の揺動操作時）に
、操作部の操作量とミラーボデーの傾動量とが相違する
ことに着眼し、操作部とミラーボデーとの間に、ミラー
ハウジングとは遊離せしめた連結部を揺動のみ可能な２
個のヒンジ機構を用いて介設保持すれば、摺動機構を用
いずに操作部とミラーボデーとの相対的な距離の変化を
吸収することができることを考案した。

以下、図面を参照して本考案の実施の一例について説明
する。

この例は、本考案を自動車用リモートコントロール式バ
ックミラーに適用したものであって、樹脂材料を用いて
多くの部分を形成しもって本考案を具体化した例である
。

即ち、本考案のリモートコントロール式ミラー装置は、
図示例示の如く、鏡体１と該鏡体１を支持するミラーボ
デー２とがミラーハウジング３内に傾動可能に配設され
て成るものであって、前後に作動可能でかつその作動平
面にある軸線Ｘにより回転可能な操作部４と、この操作
部４を２個のヒンジ構造５，６を介してミラーボデー２
に連結する連結部２２とを備え、連結部によりミラーボ
デーを、操作部４を前後に作動させてミラーボデー２の
傾動中心を通る上下軸線により傾動させ、回転してミラ
ーボデーの傾動中心を通る左右軸線により傾動させるよ
うに構成して威る。

ここで作動平面とは操作部４が図示Ｅ、 Ｆ方向で作動
する平面、つまり第１図の紙面上の平面であり、軸線Ｘ
はこの平面上にあるものである。

図示例の構造について、更に詳しく説明すると以下のと
おりである。

まず、鏡体１は第１図の如く、その周辺がミラーボデー
２に把持されることによりこのミラーボデー２に支持さ
れている。

よって、ミラーボデー２が傾動されると、それと一体的
に鏡体１も傾くことになる。

このミラーボデー２の背面に凹入して形成した座２１に
、ミラーハウジング３の内面に取付けた球部材３１を圧
入嵌合することにより、鏡体１とミラーボデー２とをミ
ラーハウジング３内に傾動可能に配設する。

本例のミラーハウジング３は、ミラーボデー２等を囲う
部分３ａと、操作部４を取付ける部分３ｂとが別体に形
成されて、両者３ａ、３ｂがスクリュー３２により固着
して一体化せしめられているが、特に金型製作上、成形
上で問題がなければ両者３ａ、３ｂを分割する必要がな
く、一体に成形してよい。

（本例ではミラーハウジング３は合成樹脂、特にＡＢＳ
樹脂から戊っている。

ミラーボデー２も樹脂製であるが、特にｐｐ樹脂を採用
している）。

上記の如きミラーハウジング３内でミラーボデー２を傾
動変角せしめ、もって鏡体１の角度を変えてミラー調整
をなすのであるが、その操作を行う操作部４は、連結部
により、本例にあっては樹脂の薄膜部によって構成した
ヒンジ構造６と、操作部４の端部の軸４２とヒンジ構造
６がわの軸受２３とから戒るもう一つのヒンジ構造５と
を介してミラーボデー２と連結しており、かつミラーハ
ウジング３の車室がわの部分３ｂにその球部４１におい
て任意方向に傾動可能に取付けられている。

操作部４は図示の如くレバー形状をなしている。

この操作部４の球部４１をミラーハウジング３に設置す
るのは、ワッシャ９１をミラーハウジング３にセットし
、このワッシャ９１に球部４１を当て、反対側つまり車
室側から第５図に示す如きスプリング９２を配設して、
押えるようにスクリュー９３で締め付ける。

スクリュー９３の締め付は力により、球部４１のトルク
調整を行い得る。

この時、必要に応じ、スクリュー９３にコイルスプリン
グ９４を介装してよい。

また、ワッシャ９１をもともとミラーボデー３と一体に
形威して、部品点数を少なくしてもよい。

更に、第３図イ９口の如く、球部４１を適合させる空間
９５を備えたブラケット９６をスクリュー９７によりミ
ラーハウジング３に取付けるようにし、球部４１のトル
ク調整は、球部収納空間９５を挾みて前部分に配設した
スクリュー９８とナツト９９の締め付けにより、球部４
１を配設した状態で該空間９５を締め付は調整すること
により達成すべく構成することもできる。

この例も、別部品としてはブラケット９６の取付けのみ
でよいので構成が簡明になる。

更には、第４図の如く、車室側にてすぼまる形状のアン
ダーカット部３３を形威し、もって球部４１の適合空間
３４を形威せしめる簡単な構成をとることもできる。

操作部４のミラーハウジング３内がわ先端は、前記の如
く軸４２となっており、これはミラーボデー２との連結
部２２に形威した軸受２３に受承されて、この構成によ
りヒンジ構造５が形威されている。

軸受２３には必要に応じて小型スクリュー２３′を配し
、これによってヒンジ構造５における所定のトルクを出
せるようにする。

連結部２２とミラーボデー２とがヒンジ構造６を介して
連結されるのであるが、本例では、ミラーボデー２の対
応部を肉の薄膜部に形威し、もってヒンジをなすように
して、これも具体化している。

本例ではミラーボデー２に樹脂材料を用いるので、かか
る樹脂の特性を十分に生かして、ヒンジ構造６を簡単容
易に形威し安価でしかも安定な作動を得ることができる
ようにしたものである。

しかしこのようなミラーボデー２と一体にせず、別部品
例えば蝶番のような部品を取付けてヒンジ構造６とする
のでもよいことは勿論である。

ヒンジ構造６は左右方向の視界を調整するため、ノブ４
３を第１図矢印ＥまたはＦの方向に操作したときにはヒ
ンジの機能を奏するが、上下方向の視界を調整するため
のノブ４３を第２図の矢印ＫまたはＬの方向に操作した
ときにはヒンジの機能は奏することなく、ノブ４３の動
きがミラーボデーに左右軸線による傾動として伝えられ
る。

このようにヒンジ構造６は、それ自体で一方向について
はヒンジとして機能し、他方向においてはミラーボデー
２と連結部２２とを一体化された剛体と同様のものとす
ることによって、きわめて簡単な構造で、ミラーボデー
２の自由な傾動を可能にしている。

本例のヒンジ構造６は、第２図に明らかな如く上下に垂
直に形威されているが、これはヒンジ構造６を介する傾
動が一方向（本例では左右方向）のみなので、その方向
に傾動に対してだけ折曲げられるよう構成したためであ
る。

更に、本考案においては、操作部４を回転させることに
よって、ミラーボデー２がヒンジ構造６を介した傾動方
向とは異なる方向で傾き得るように構成しである。

即ち、図示例では、上記の如く操作部４を傾動してヒン
ジ構造６を折曲変位せしめることによりミラーボデー２
の左右方向の傾動を可能ならしめたので、操作部４の回
転によりミラーボデー２の上下方向の傾動をなすように
しである。

これは、第２図から明らかなように、操作部４の先端ノ
ブ４３を回転することにより直接ミラーボデー２を上下
方向に傾けるものであり、ミラーボデー２の球部材３１
を中心にして傾動する。

なお、図示例にあってはミラーボデー２に支点部７を形
威し、ミラーハウジング３にはこの支点部７を受容して
、その一方向の摺動をガイドするとともに、該方向以外
の動きは係止して、もって支点部７に支点作用をなさし
めるガイド部８を設けている。

具体的にはミラーボデー２の外側先端に突起を突設して
、これを支点部７とする。

一方、ミラーハウジング３の対応部には、１対の対向す
る壁部８１，８２を設けて、この両者８１゜８２に条溝
８３を構成させて、これをガイド部８とする。

よって、支点部７は、この条溝８３に沿うＡ方向には自
由に動くが、これと直角のＢ方向での動きは壁部８１，
８２に阻止される。

このような時は、支点部７はこのガイド部８内の一点に
留まって、支点としての役割を果たす。

支点部７は、ミラーボデー２と一体でも、また別体のも
のを取付けるのでもよい。

ミラーハウジング３のガイド部８も同様である。

かかるガイド部８は、図示例では第２図の左端−カ所で
あるが、ミラーボデー２の傾動中心たる球部材３１を中
心にしてこの位置と対称の点である第２図の８ａの位置
にも設け、１対の軸支構造の如くしてもよい。

または、同図の８ｂ、８ｃの如く、球部材３１を中心に
した上下位置のいずれか一方、またはその双方に設ける
のでもよい。

第６図に示すのは、上記した第２図の８ａの位置１カ所
にガイド部８を形威した例である。

これはミラーボデー２の連結部２２に切欠２４を形威し
、ここにミラーハウジング３と一体の２つの壁部８１，
８２から成るガイド部８を位置させ、一方ミラーボデー
２から略円柱形の突起により成る支点部７を設け、Ａ方
向を摺動方向、Ｂ方向を係止方向としたものである。

なお、上述の如くでは、ミラーボデー２には受座２１を
設けてここに球部材３１を圧入したが、第３図にて操作
部４の枢着を説明したのと同様なブラケットを用いた構
成をとってもよく、一般のマニアルタイプの取付構造を
とってもよい。

また図示例の操作部４はその先部ノブ４３と球部４１、
軸４２とが樹脂製、シャフト４４が金属製であるが、そ
の他任意の材料を用いてよい。

図中、１０は車体であり、例えば運転席に近いガラス付
近の車体にこのミラー装置を配置して、運転者が手許操
作すべく配することができる。

上記構成であるから、鏡体１の角度調整は、以下述べる
如くきわめて容易かつ確実に遠戚される。

まず、鏡体１を左右方向、つまり第１図のＣまたは口方
向に変位させたい時には、操作部４を同図の上下つまり
ＥまたはＦ方向に傾動させればよい。

例えば、図の上方向（Ｅ方向）に操作部４を動かすと、
ヒンジ構造５の軸４２は図の下方向（Ｇ方向）に移動し
、連結部２２も下方向（Ｈ方向）に押し下げられ、ミラ
ーボデー２はヒンジ構造６を通して同様に押し下げられ
る。

従って、球部材３１を支点として、ミラーボデー２は矢
印Ｃ方向に変角され、鏡体１もともに傾くのである。

この時、ミラーボデー２の支点部７はガイド部８を摺動
するが、同時にこのガイド部８に案内されて、ミラーボ
デー２が傾斜しない役割を果たす。

反対に、操作部４を下方向（Ｆ方向）へ動かすと、上述
の反対の作動でミラーボデー２は矢印りの傾動を行う。

次に、鏡体１を上下方向つまり第２図の矢印Ｉ、 Ｊ方
向に変位させるためには、操作部４を回転して第２図の
に、Ｌ方向に動かせばよい。

例えば、操作部４をに方向に回動させると、この動きは
そのままミラーボデー２に伝わって、ミラーボデー２は
上方向つま′す１方向に傾く。

この時支点部７はガイド部８に係止されるとともに支点
として矢印Ｍの回転をなす。

そして、この実施例における本考案のリモートコントロ
ール式ミラー装置は、摺動機構を用いずに、ミラーハウ
ジング３とは遊離せしめた連結部２２と、その連結部２
２を操作部４とミラーボデー２との間に介設保持した揺
動のみ可能な２個のヒンジ機構５，６とにより、操作部
４とミラーボデー２との相対的な距離の変化を吸収する
ことができる。

従って、摺動機構の摺動部のガタがなく、正確な操作精
度が得られる。

また、摺動部の摩耗によるミラーボデー２のブレがなく
、ミラーボデ−２自体の安定性が得られる。

以上の実施例からも明らかなように、本考案のリモート
コントロール式ミラー装置は、操作部とミラーボデーと
の間に、ミラーハウジングとは遊離せしめた連結部を、
揺動のみ可能な２個のヒンジ機構を用いて介設保持した
ものであるから、摺動機構を用いずに操作部とミラーボ
デーとの相対距離の変化を吸収することができ、従って
正確な操作精度およびミラーボデー自体の安定性が得ら
れる。

なお、図示例はその具体的構成により更に数々の効果利
点を有するものではあるが、本考案はかかる実施例にの
み限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施の一例を示す。 第１図はその側断面図、第２図は正面図、第３図イは球
部取付けの変形例を示す側面図、同図口はイにおける口
方向矢視図、第４図は更に別の変形例の側断面図、第５
図は第１図における■方向でスプリングを見た図、第６
図は支点部とガイド部との変形例を示す斜視図である。 １・・・・・・鏡体、２・・・・・・ミラーボデー、２
２・・・・・・連結部、３・・・・・・ミラーハウジン
グ、４・・・・・・操作部、５・・・・・・ヒンジ構造
、６・・・・・・ヒンジ構造、７・・・・・・支点部、
８・・・・・・ガイド部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鏡体とこの鏡体を支持するミラーボデーとをミラーハウ
   ジング内に傾動可能に配設し、そのミラーハウジングに
   前後に作動可能でかつその作動平面にある軸線により回
   転可能な操作部を設け、その操作部とミラーボデーとの
   間に操作力伝達手段を介装し、操作部を前後に作動させ
   ることによりミラーボデーの傾動中心を通る上下軸線上
   を傾動させ、操作部を回転させることによりミラーボデ
   ーの傾動中心を通る左右軸線上を傾動させるようにして
   なるリモートコントロール式ミラー装置において、前記
   操作力伝達手段は、ミラーハウジングとは遊離せしめた
   連結部、その連結部を前記操作部と前記ミラーボデーと
   の間に介設保持した揺動のみ可能な２個のヒンジ機構と
   からなることを特徴とするリモートコントロール式ミラ
   ー装置。