JPS6025819A - 自動車用消臭装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明ＩＪ、自動車室内の異臭を防止する自動車用消臭
装置に関する。

従来、自動車室内で喫煙する際のタバコの異臭が乗員に
生理的、心理的な不快感を与え、問題となっていた。ま
た、喫煙していない時でも、タバコの灰が灰皿中に残っ
たままになっていると、ごれが異臭の原因となっていた
。

そこで、本考案ｉｊ上記問題を解決するために消臭剤を
灰皿内部に送り込むことににり車室内の異臭を消臭し、
乗員に不快感を与えないようにすることを目的とする。

以下本発明を図に示す実施例によって説明する。

第１図は自動車室内におＩＪる灰皿１の取付位置を示し
、灰皿１は自動車運転席の樹脂製ダッシュパネル２に装
着され、矢印Ａで示ず方向に摺動可能となっている。

第２図は上記装着部分の拡大断面図を示し、灰皿１は耐
熱樹脂を箱型に一体成形したものであり、その内側の受
皿部１ａに灰を収納Ｊるよ・）になっ°Ｃいる。この灰
皿１は、自動車運転席のダッシュパネル２に開口された
開口部２ａにその先端から収納し、ダッシュパネル２の
折り曲げ形成された段部２ｂにＪ、って、その底面を保
持されζいる。

灰皿１の上部には、ダッシュパネル２を折り曲げ形成さ
れた仕切部２ｄが位置しＣおり、仕切部２ｄには導入Ｉ
ＬＩ　’２　ｃが開口され”ζおり、導入口３は金属製
スリット３をスライドさ−Ｕることにより開閉されるよ
うになっている。スリノ１３はロッド４の先端に溶接等
にて固着され、ロノ１゛４は支持金具５およびダッシュ
パネル２を貝通し、図の矢印へで示す方向に摺動可能と
なっている。なお、支持金具５はヒス６によっ”Ｃダッ
シュパネル２に取付りられている。ＩＪソド４の途中に
は、円板４ａが取付けられ、円板４ａと支持金具５との
間にスプリング７が、第２図のＢ方向、すなわち導入口
２ｃを開く方向に付勢され配置されている。ロソ１′４
の頭部４ｂは、灰皿１を収納した時、灰皿１の引き出し
部１ｂによってＣ方向に押し込まれ、スプリング７は円
板４ａと支持金具５の間で押し縮められている。また灰
皿１を引き出した状態では、第３図に示すように反プリ
ング７は、灰皿１の圧縮力から自由となり、伸張して１
１ノド４を矢「１１Ｂ方向に摺動サ−＃　、　ス’Ｊ　
７１３ハＱ、”ｉ　人１−＋　２　（、を開口さゼるよ
うになっている。

上記導入口２Ｃに設りられた円筒形突出部２ｅには、消
臭剤を灰皿１内に導入するだめのパイプ８が嵌合されて
いる。このパ・イブ８は、第４図に示すよ゛）に内部に
消臭剤９が収納されたケース１０に接続されている。上
記消臭剤は、リモネン酢酸ボルニル等の植物性オＶ油を
主成分とした揮発性の中和消臭剤、またはジャスミン１
バラの香り等の芳香消臭剤でもよい。ケース１ｏは、空
気導入パイプ１１によって後述する空調装置の通風ダク
ト１２内に連通している。

通風ダクト１２には、内気導入口１３とり１気導入し１
１４が設けられ、再導入＋−Ｎ３．１４は内り）気切替
ダンパ１５によって切替開閉されるようになっている。

内りＩ気切替ダンパ１５の下流には、導入空気を送風す
るための遠心ファン１６と、この遠心ファン」６を駆動
するモータ１７が取付けられている。遠心ファン１６の
下流には、冷媒を蒸発させて送風空気を冷却する蒸発器
１８が配設され、蒸発器１８の下流には、自動車エンジ
ンの冷却水を熱源とし、送風空気を加熱するヒータコア
１９が配設されている。ヒータコア１９の側方には、バ
イパス通路２ｏと、バイパス通路２ｏを通過する空気量
の調節を行なうエアミックスダンパ２１が回動自在に設
りられている。なお、ヒータコアの下流部には、送風空
気を車室内に吹き出すための図示しない吹出口が設番ノ
られ°（いる。

前記空気導入のパイプ１１は、通風タフ１の途中の遠心
ファンと蒸発器１８の間に開１−１シており、車の走行
時に請するラム圧、または遠心ファン１８によって、空
気導入パイプ１１を通ってケース１０内に空気が圧送さ
れ、ケース１０内の消臭剤９を含んだ空気は、パイプ８
により”ζ灰皿１内部に導入されるようになっている。

次に、上記構成における本実施例の作用について説明す
る。

乗員がタバコを吸う際に、灰皿１庖−引き出すと第３図
に示すようにスプリング７は伸張し、１：＋ッじ４は１
３方向に移動させられ、その結果スリット３は、導入Ｉ
ｌｌ　２　ｃを開１」する。このとき、ＴＩｊが走行し
ている場合はラム圧により、または送風ファン１６の回
転により、空気導入パ・イブ１１に空気が吹き込まれ、
ケース１０内の消臭剤９は空気と共にパイプ８内を圧送
され、導入１−Ｊ　２　ｃがら灰１１１１１内に吹出さ
れる。ごのとき、導入Ｌｆ　２　ｃは直径１龍程度であ
るため灰を吹き上げる心配はない。

また、ウレタンフ」−ム等の多孔質物質を導入Ｉ」２ｃ
に設置し、消臭剤９の吹出し速度を抑えるようにしても
よい。上記消臭剤９によって灰皿１内のタバコの灰は消
臭され、さらに車室内のクツ萼１等の消臭が可能となる
。

ところで、本発明は上述の実施例に限定されることな（
、以下に述べるごとく種々の変形が可能である。

（１１空気導入パイプＩＩの１１１１　＋−ｒ位置は、
上記の他に通風ダクト１２の途中ならば、どの位置に開
１」してもよい。またｊｆｆｉ風ダクト１２とは独立に
、市の走行時にラノ・圧により空気が導入できる位置、
例えば車両床部、またはエンジンルート内の適当な場所
に開ＣＩ　してもよい。

（２）灰皿■の引き出し部１ｂに微小な完敗孔を設り、
スリット３を廃止し、導入Ｌｌ　２　ｃを開１」Ｌ−（
、車室内を常に消臭するようにしてもよい。

（３）上記実施例では、送風ファン１６によって消臭剤
９を圧送していたが、蒸発発散量の多い消臭剤９、例え
ば液状芳香剤では、空気導入パイプ１１を設けることな
く、消臭剤９を灰皿１内部にう、１人することが可能と
なる。

（４）また上述の実施例のスリット３の代りに、パイプ
８の途中に電磁弁を設け、灰皿１の出入れと連動して一
オン、オフするスイッチを配設し、灰皿１を引出すと、
このスイッチがＡンとなり、電磁弁を開ブ「さゼて、灰
皿１内に消臭剤を導入するようにしてもＪ−い。

以上述べたように、本発明は自動車室内のダ・ノシュパ
ネルに設けられた灰皿に消臭剤を導入するようになっ′
ζおり、自動車室内の異臭の原因となるタバコの灰に直
接消臭剤が吹き込まれるため、喫煙時以外でも車室内の
異臭を非常に〃Ｊ果的に消臭でき、乗員の不快感防止と
して有〃１である。

【図面の簡単な説明】

図面は全て本発明の実施例を示Ｌ２、第１図は灰皿の車
室内の取付は位置を示す簡略図、第２図及び第３図は第
１図の拡大断面図、第４図は空調装置のレイアウト図で
ある。 ■・・・灰皿、１ａ・・・受皿部、■ｂ・・・引出し部
、２・・・ダッシュパネル、２ａ・・・開Ｌ１部、２ｃ
・・・導入口、２ｄ・・・仕切板、８・・・パイプ、９
・・・消臭剤、ｌｏ・・・ケース。 代理人弁理士　岡　部　隆

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車運転席のダッシュパネルと、このダッシュパネル
   に設置Ｊられた開口部と、この開口部に出入れ自在に収
   納された灰皿と、前記開口部に前記灰皿の上部を覆うよ
   うに設けられた仕切板と、この仕切板に開口された導入
   口と、この導入口に消臭剤をイハ給するよ）に、一端が
   接続されたパイプと、内部に消臭剤を有し前記バイブの
   他端が接続されたケースとを具備することを特徴とする
   自動車用消臭装置。