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JPS60213695A - Self-advancing type hanger for cable crane - Google Patents

Self-advancing type hanger for cable crane

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Publication number
JPS60213695A
JPS60213695A JP6670184A JP6670184A JPS60213695A JP S60213695 A JPS60213695 A JP S60213695A JP 6670184 A JP6670184 A JP 6670184A JP 6670184 A JP6670184 A JP 6670184A JP S60213695 A JPS60213695 A JP S60213695A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cable
hanger
trolley
self
sheave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6670184A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH022794B2 (en
Inventor
丸山野 泰義
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP6670184A priority Critical patent/JPS60213695A/en
Publication of JPS60213695A publication Critical patent/JPS60213695A/en
Publication of JPH022794B2 publication Critical patent/JPH022794B2/ja
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  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はケーブルクレーン用自走式ハンガーに関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a self-propelled hanger for a cable crane.

従来の自走式ハンガーをケーブルクレーンに装備した場
合について第1図を参照して説明する。
A case in which a cable crane is equipped with a conventional self-propelled hanger will be described with reference to FIG.

第1図において、両生索塔1,1′間に張設された主索
2に懸吊されたトロリ6より巻上索7により吊−ヒげら
れたフックブロック4は巻上ウィンチ5により巻上げ巻
下げが行われ、又トロリ6は走行ウィンチ6及びトロリ
走行索8により左右に移動 2− させられるが、両生#:11.1’の径間距廖は長大で
通常数100fiにも及ぶので、杏上索7は両生索塔1
,1′とトロリ6どの間で垂Fし′〔、その自重により
フックブロック4を最上端゛まで吊上げて再下降できず
、作業を継続することができムくなる。この状態を防I
Fするため、崗主索塔1.1′とトロリ6との中間に数
個のハンガー10a、10b。
In FIG. 1, a hook block 4 is suspended by a hoisting cable 7 from a trolley 6 suspended from a main rope 2 stretched between amphibious cable towers 1 and 1', and is hoisted by a hoisting winch 5. Lowering is carried out, and the trolley 6 is moved left and right by the running winch 6 and the trolley running cable 8. However, since the span distance of the amphibian #: 11.1' is long and usually reaches several hundred fi, Apricot cable 7 is amphibious cable tower 1
, 1' and the trolley 6, and due to its own weight, the hook block 4 cannot be lifted up to the uppermost end and lowered again, making it impossible to continue the work. Prevent this condition
Several hangers 10a, 10b are placed between the main cable tower 1.1' and the trolley 6.

1 o/a、 10’bを装備して巻上索lを支持する
。トロリ6は作業中に左右に移動するので、名・・ンガ
−10a、10b、10’a、10’l)もそれに従ッ
テ適当な位置を自動的に保つために自走式・・ンガーが
用いられる。
1 o/a, 10'b to support the hoisting cable l. Since the trolley 6 moves left and right during work, the trolleys (10a, 10b, 10'a, 10'l) are also self-propelled to automatically maintain the appropriate position. is used.

自走式ハンガーについては、;A1図においてハンガー
10a、10b及び1 o/a、 10’bは夫々主索
2に懸吊され左右に走行自在となっている。ハンガー索
9a及び9星)は夫々両端がトロ+)5に固定された上
、走行索綱車12.12’と夫々一体に固定されて主索
塔1.1′に軸架されたハン、j−索綱車13a 、1
3b及び13’a 、 13’bを夫々巻1回してルー
プ状に張架されているが、ハンガー10a。
As for the self-propelled hangers; in Figure A1, the hangers 10a, 10b and 1 o/a, 10'b are each suspended from the main rope 2 and can run left and right. The hanger cables 9a and 9) are each fixed at both ends to the trolley +) 5, and are each fixed integrally with the running cable sheave 12.12', and are hung on the main rope tower 1.1'. j-cable sheave 13a, 1
3b, 13'a, and 13'b are each wound once and stretched into a loop, and the hanger 10a.

101)及び1 o/a、 10’b とは夫々その中
間部でクランプ化14によってクランプされている。
101), 1 o/a, and 10'b are each clamped by a clamping member 14 at their intermediate portions.

トロリ6を移動させるために走行ウィンチ6を駆動して
トロリ走行索8を移動させると、走行索綱車12及び1
2′は夫々トロリ走行索8との摩擦力により回転させら
れ、これと同一軸上にあるハンガー索禰車13a、13
b及びi 6/、 、 i 6’bも同一の]回転を行
い、ハンガー索9a及び9bも摩擦力によF)移動する
が、ノ・ンガー索綱車13a、13b及びi 6’a 
、 i 6’oの夫々の直径は走行索綱車12゜12′
の直径の24及び%にしであるので、ハンガー索9a及
び9bの移@菫はトロリ走行索8の移動量に対し夫々修
及び〃となる。
When the running winch 6 is driven to move the trolley 6 and the trolley running cable 8 is moved, the running cable sheaves 12 and 1
2' are rotated by the frictional force with the trolley running cable 8, respectively, and the hanger cable wheels 13a, 13 located on the same axis as the trolley running cable 8
b and i 6/, , i 6'b also perform the same] rotation, and the hanger cables 9a and 9b also move due to frictional force, but the non-ngar cable sheaves 13a, 13b and i 6'a
, i 6'o each has a diameter of 12°12'
Since the distances are 24 and % of the diameter of , the displacements of the hanger cables 9a and 9b are the same as the displacement of the trolley running cable 8, respectively.

このために当初にハンガー10a、10b及び1 o/
a 、 10’bを夫々ハンガー索9a及び9bにクラ
ンプ化14によりクランプする際に、トロリ6と主索塔
1,1′との間隔を等分割する位置にしておくことによ
って、その後にトロリ6の移動が行われても、ハンガー
10a、10b及び10’a。
For this purpose initially hangers 10a, 10b and 1 o/
a, 10'b to the hanger cables 9a and 9b, respectively, by setting the distance between the trolley 6 and the main cable towers 1, 1' to be equally divided. Even if the movement of hangers 10a, 10b and 10'a is performed.

10’bの位置を常に等分割の位置に保つことがで 5
− きるようになる。但」、この場合走行索8とハンガー索
9 a 、 91)と各綱車12,13a、13b及び
12’、 15’a 、 1 s’i)トノ間K スリ
?/ 7−が化シナいことが条件になる。
The position of 10'b can always be kept equally divided. 5
− Become able to read. However, in this case, the running cable 8, the hanger cable 9a, 91) and each sheave 12, 13a, 13b and 12', 15'a, 1s'i) between the tonneau K. / The condition is that 7- is not changed.

ところが上述の従来の自走式ハンガーには次のような問
題点がある。
However, the above-mentioned conventional self-propelled hanger has the following problems.

1)トロリ走行索及びハンガー索と名用車とは*振力に
より駆動されるので、容素及び綱車の慣性によってトロ
リ6を高速で移動させた場合にスリップが生じ易く、そ
のため作業中に各ハンガーの位置が狂っ−cPg鯛幣を
必曹とすることが多い。
1) What is the trolley running cable, hanger cable, and famous wheel? *Since it is driven by vibrational force, slipping is likely to occur when the trolley 6 is moved at high speed due to the inertia of the sheave and the sheave, and therefore, it may slip during work. The position of each hanger is out of order - cPg Taihei is often required.

特にハンガーが主索の1ifi酬が大きい位置(主索塔
の近く)にある場合にはスリップの恐れが大きい。
In particular, if the hanger is located at a position where the main rope has a high degree of interference (near the main cable tower), there is a high risk of slipping.

2)長径間のケーブルクレーンではハンガーの数もそれ
に応じて多くなるため、ハンガー索及びハンガー索綱車
は比例的に増lノロするので構造が極めて複雑になる。
2) In a long-span cable crane, the number of hangers increases accordingly, and the number of hanger ropes and hanger sheaves increases proportionally, making the structure extremely complex.

5)走行索綱車とハンガー索綱東は夫々一体に固定され
て主索塔1.1′に軸架されているので、ハンガーの数
が多くなると走行索及びハンガー索 4− 圧よる荷重が大きくなるとともに、これを軸架するため
の軸受けの間隔も大きくなるので綱車の回転軸径を著し
く大きくする心安がある。
5) Since the running cable sheave and the hanger cable east are each fixed integrally and mounted on the main cable tower 1.1', the load due to pressure on the running cable and hanger cable increases as the number of hangers increases. As the sheave becomes larger, the distance between the bearings used to support it also increases, so there is no need to worry about significantly increasing the diameter of the sheave's rotating shaft.

本発明は以上に述べた従来の自走式ハンガーの問題点を
無くするか或いは軽減する自走式ハンガーを提供するこ
とを目的とする。
It is an object of the present invention to provide a self-propelled hanger that eliminates or alleviates the problems of the conventional self-propelled hangers described above.

以下第2図を参照して不発明の第1実施例について説明
する。
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

第2図において、主索塔1,1′、主索2、トロIJ 
5、フックブロック4、巻上ウィンチ5、走行ウィンチ
6、巻上索7、走行索9は第1図に示す従来のものと全
く同一の構成で同一番号゛を付し【いる。
In Figure 2, main cable towers 1 and 1', main cable 2, Toro IJ
5. The hook block 4, the hoisting winch 5, the running winch 6, the hoisting cable 7, and the running cable 9 have exactly the same construction as the conventional one shown in FIG. 1, and are given the same numbers.

各ハンガー10a、10b及び1 o/a、 10’b
には夫々ハンガー移動綱車17とハンガーガイド綱車1
9a 、19b及び19’a 、 19’bが一体に固
定されて夫々同一軸で軸架されている。ハンガー移動綱
車17とハンガーガイド綱車19al19t)及び19
/a、 19’bの夫々の直径の比は夫々 1対’/(
o+B 、 ” ”/(n+t)゛””””/(n十B
となるよう・即ちn = 2の場合には夫々へ及び% 
となっている。
Each hanger 10a, 10b and 1 o/a, 10'b
have a hanger moving sheave 17 and a hanger guide sheave 1, respectively.
9a, 19b and 19'a, 19'b are fixed together and mounted on the same axis. Hanger moving sheave 17 and hanger guide sheave 19al19t) and 19
The ratio of the diameters of /a and 19'b is 1 to '/(
o+B, ” ”/(n+t)゛””””/(n0B
In other words, in the case of n = 2, each and %
It becomes.

ハンガー移動索16は両1iAを人々トロリ6に固定さ
れ各ハンガー#動綱車17に夫々巻きつけた上で順次に
連Ii!さ■てループ状に張設ざJlている。
The hanger movable cable 16 has both 1iA fixed to the people trolley 6, wrapped around each hanger #moving sheave 17, and then sequentially connected in series Ii! Then, it is stretched in a loop shape.

ハンガーガイド索18は両☆Ml(r大・々主索Li1
l、1に固定されており、その中間fsB分は夫々)・
ンガーンガー移動索と反対方向に巻きつけた上で連架し
て張設されているが、それ寺の6綱車と容素の架設状態
の詳細は第6図、第4図及び第5171に示されている
The hanger guide rope 18 is both ☆ Ml (r large and large main rope Li1
l and 1, and the intermediate fsB is respectively)・
The cables are wound in the opposite direction to the Ngaunga moving cable and strung together, but details of the six sheaves and sheaves of Soreji are shown in Figure 6, Figure 4, and Figure 5171. has been done.

以上に述べた構成でトロリ6が左イ1に4e !l!u
 l、たの移動量は各・・ンガー移動綱車17と6・ノ
・ンガーガイド綱車19 a 、 19 t)及び19
’a 、 19’亀)の直径の差による差動作用によっ
て、ハンガー移動索16の移動量、即’F> )ロリ6
の移動量の夫々シ5及び4の量−となる。従り【当初に
ハンガー10a。
With the configuration described above, the trolley 6 is on the left A1 4e! l! u
1, the amount of movement of each... Nger moving sheave 17 and 6, Nger guide sheave 19 a, 19 t) and 19
Due to the differential operation due to the difference in the diameter of the ``a, 19'' tortoise), the amount of movement of the hanger moving cable 16, immediately ``F>) loli 6
The amount of movement is 5 and 4, respectively. Therefore [initially hanger 10a.

10b及び1 o/a、 11]’L)の位1f’e 
トロリ6と主索塔1,1′との夫々の間隔を3等分した
位置に設定しておけば、その後にトロリ6の移動が行わ
れても、常にトロリ5と主索塔1及び1′との間隔を5
等分する位置に保持することができる。
10b and 1 o/a, 11]'L) place 1f'e
If the distance between the trolley 6 and the main cable towers 1 and 1' is set at three equal intervals, even if the trolley 6 is moved afterwards, the distance between the trolley 5 and the main cable towers 1 and 1 will always be the same. ’ interval by 5
It can be held in a position where it is divided into equal parts.

以上の本発明による自走式ハンガーを使用することによ
る作用効果としては、 1)ハンガー#動索16とハンガーガイド索18は夫々
ハンガー駆動綱車16とハンガーガイド綱車19a 、
19b及び19’a 、 19’bに互いに反対方向に
巻きつけた上で各ハンガー10a、10b及びi o/
a、 10’l)に連架されているため互いにスリップ
を起こすことがないので、作業中の再調整を必曹とせず
、特に主索の傾斜の大きい場所でもスリップを起こすこ
とは殆ど皆無であり、2)長径間のケーブルクレーンで
ハンガーの数を多く必要とする場合でも各ハンガー10
a、10b・・・・・・・・・i 0’a * 10’
b・・・・・・・・・に軸架するハンガーガイド綱車1
9a、19b・・・・・・・・・19/a、 19’b
・・・・・・・・・の直径を夫々所定の大きさにするこ
とにより、1本のハンガーガイド索18で各ハンガーの
位置を制御できるので構造が極めて簡単になり、5)ハ
ンガーの数が多くなった場合、従来の自走式ハンガーで
はハンガー索綱車12a、1211・・・・・・・・・
12’a 、 12’l)・・・・・・・・・の数が多
くなりこれ等金主索塔1,1に軸架するための回転軸及
び軸受も大きくなり設計が極めて困畦であったが、本発
明によれば各ハンガーに灼しハ/、ガー駆@綱車と各ハ
ンガーガイド綱車各1個ずつを軸架するだけでよいので
、設計」二極め【有利になる。
The effects of using the above self-propelled hanger according to the present invention are as follows: 1) The hanger # moving rope 16 and the hanger guide rope 18 are connected to the hanger drive sheave 16 and the hanger guide sheave 19a, respectively.
19b and 19'a, 19'b in opposite directions, and each hanger 10a, 10b and i o/
Since the cables are connected to the main ropes (a, 10'l), they do not slip against each other, so there is no need to readjust them during work, and there is almost no slippage, especially in areas where the main rope has a large slope. 2) Even if a large number of hangers are required for a long-span cable crane, each hanger has 10
a, 10b...i 0'a * 10'
b Hanger guide sheave 1 mounted on...
9a, 19b...19/a, 19'b
By setting the diameter of each hanger to a predetermined size, the position of each hanger can be controlled with one hanger guide cable 18, making the structure extremely simple.5) The number of hangers When the number of hangers increases, in the conventional self-propelled hanger, the hanger cable cars 12a, 1211...
12'a, 12'l).........and the rotating shafts and bearings for mounting them on the main rope towers 1, 1 also become large, making the design extremely difficult. However, according to the present invention, it is only necessary to mount one sheave, one sheave for each hanger, and one sheave for each hanger guide on each hanger, which makes the design advantageous.

次に第25j!施例について第6図をβ照して説明する
。この実施例は図面により明らかな通り第2図に示され
たハンガー移動索16が省略されて、その代わりにトロ
リ走行索8が各・・ンガー移動綱車17に夫々巻きつけ
られた上、順次連架され、【いるもので、構造が簡略化
されており、ハンガーの数が少ない場合Kl用される。
Next is the 25th j! An example will be explained with reference to FIG. As is clear from the drawings, in this embodiment, the hanger moving cable 16 shown in FIG. The structure is simplified, and it is used when the number of hangers is small.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の自走式ハンガーが装備されたケーブルク
レーンの正1h1図、 第2図は本発明の第1実施例の正面図、第6図は第2図
の自走式ノ・ンガーの詳細正面図、第4図は第6図のf
i11面図、 第5図は第4図のA部の拡大図、 第6図は本発明の第2実施例の正面図である。 1・1′・・・主索塔、2・・・主索、6・・・トロリ
、4・・・フンクプロック、5・・・巻上ウィンチ、6
・・・走行ウィンチ、7・・・巻上索、8・・・トロリ
走行索、9a。 91) −・−ハ7ガー索、10 a 、 10 b 
、 1 o/a、 10’b・・・ハンガー、12 、
12’・・・走行索綱車、13a、13b。 13’a 、 16’b・・・・・ンガー索綱車、14
・・・ノ・ンガー索りランプ止、16・・・ハンガー移
動索、17・・・ハンガー移動綱車、18・・・ハンガ
ーガイド索、19a。 19 b 、 19’a 、 19’b ・/−7ガー
ガイド綱車代理人 弁理士 後 藤 武 夫 代理人 弁理士 藤 本 礒 第3図 第4図
Figure 1 is a full 1h1 diagram of a cable crane equipped with a conventional self-propelled hanger, Figure 2 is a front view of the first embodiment of the present invention, and Figure 6 is the self-propelled hanger of Figure 2. Detailed front view of Figure 4 is f of Figure 6.
FIG. 5 is an enlarged view of section A in FIG. 4, and FIG. 6 is a front view of the second embodiment of the present invention. 1.1'... Main cable tower, 2... Main cable, 6... Trolley, 4... Funk block, 5... Hoisting winch, 6
... Traveling winch, 7... Hoisting cable, 8... Trolley running cable, 9a. 91) ---Ha7gar rope, 10a, 10b
, 1 o/a, 10'b...hanger, 12,
12'...Travelling sheave, 13a, 13b. 13'a, 16'b... Ngar cable car, 14
. . . No-nger rope ramp stop, 16 . . . Hanger moving rope, 17 . . . Hanger moving sheave, 18 . . . Hanger guide rope, 19a. 19 b , 19'a , 19'b ・/-7 Garguide sheave agent Patent attorney Takeo Goto Agent Patent attorney Isao Fujimoto Figure 3 Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ケーブルクレーンの両王索塔間に懸吊されたトロリか両
端を前日己トロリに固定された1・pり走行索と走行ウ
ィンチにより左右に移動する際に、前記トロリから巻−
に索により吊丁げられたフックブロックが前記トロリと
前記両生索導との間の前記支持用の数個(n個)のハン
ガーを装備した自走式ハンガーにおいて、前記各ハンガ
ーにハンガー移動綱車とハンガーガイド綱車の夫々の直
径(il−1対”/(n+1)、 ”’ ”/(n+o
−・−・’/(n+Hの比にして夫々同軸一体に固定し
たものを前記トロリ側から前記両生索塔側に順次軸架し
、両端を夫々前記トロリに固定されたハンガー移動木酸
いは前記トロをほぼ等分割した位置に置いて順次連架し
て張設し、両端が前記両生索導に固定されたハンガーガ
イド索を夫々前記各ハンガーガイド綱車に前記・・ンガ
ー移動索と反対方向に巻きつけた上でJl[次連架して
構成され、前記トロリの左右方向への移動に際して、前
記各ハンガーを夫々前記トロリと前記両生索塔間をほぼ
等分割する位置に保ち、前記巻上索の自重を支持して前
記フックブロックが吊上がるのを防止するようにしたこ
とを特徴とするケーブルクレーン用自走式ハンガー。
When the trolley suspended between the two cable towers of the cable crane is moved from side to side by the 1-p running cable and the running winch, both ends of which were fixed to the trolley the day before, the trolley is unrolled from the trolley.
In a self-propelled hanger in which a hook block suspended by a cable is equipped with several (n) hangers for support between the trolley and the amphibious cable guide, each hanger is provided with a hanger moving line. The respective diameters of the car and the hanger guide sheave (il-1 pair"/(n+1), "'"/(n+o
-・-・'/(The ratio of n + H is fixed coaxially and integrally, respectively, and the movable wood fibers are serially mounted from the trolley side to the amphibious cable tower side, and the hangers with both ends fixed to the trolleys, respectively. The trolleys are placed in approximately equal parts and strung in series, and the hanger guide cables, both ends of which are fixed to the amphipod cable guides, are attached to each of the hanger guide sheaves opposite to the... When the trolley is moved in the left-right direction, each hanger is maintained at a position that divides the trolley and the amphibious cable tower approximately equally, and A self-propelled hanger for a cable crane, characterized in that the hook block is prevented from being lifted by supporting the weight of the hoisting cable.
JP6670184A 1984-04-05 1984-04-05 Self-advancing type hanger for cable crane Granted JPS60213695A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6670184A JPS60213695A (en) 1984-04-05 1984-04-05 Self-advancing type hanger for cable crane

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JP6670184A JPS60213695A (en) 1984-04-05 1984-04-05 Self-advancing type hanger for cable crane

Publications (2)

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JPS60213695A true JPS60213695A (en) 1985-10-25
JPH022794B2 JPH022794B2 (en) 1990-01-19

Family

ID=13323503

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JP6670184A Granted JPS60213695A (en) 1984-04-05 1984-04-05 Self-advancing type hanger for cable crane

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5746589U (en) * 1980-08-29 1982-03-15

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5746589U (en) * 1980-08-29 1982-03-15

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JPH022794B2 (en) 1990-01-19

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