JPS60209497A

JPS60209497A - フツク装置

Info

Publication number: JPS60209497A
Application number: JP6377684A
Authority: JP
Inventors: 斎藤　典一; 広瀬　弘道; 稲岡　正昭
Original assignee: Shin Meiva Industry Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 1984-03-31
Filing date: 1984-03-31
Publication date: 1985-10-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、起重機等に用いられるフック装置、より具体
的にはフック装置にかかるワイヤの掛数を、フック装置
本体やソケットを分解することなく、変更できるように
した、フック装置の構造に関する。

（従来技術）一般に、ウィンチのモータの出力を一定とした場合、巻
き−ヒげ荷重を大きくするため、及び巻き上げ速度を適
正にするため、起重機のフックは、複数の滑車よりなる
滑車機構を用い、その間にワイヤを懸回させて、巻き上
げられている。

かかる場合に、巻き上げＮＭとウィンチの巻取り回数は
反比例、即ち滑車（動滑車）の数を増やしてワイヤー本
当たりに作用する巻き上げ荷重を小さくすれば、巻取り
回数（量）を多くする必要がある。そのため、ワイヤー
本当たりに作用する巻き上げ荷重を小さくする場合、大
きな（ウィンチの）巻き取りドラムを必要とし、またそ
の分多くの巻き上げ時間を必要とすることになる。これ
らは、ウィンチのドラムがスペース的にあまり余裕のな
い所で用いられ且つブームの伸長によりワイヤの大きな
巻取り量を必要とするクレーン等において、あるいは荷
重的に広範囲な作業が要求される起重機等において問題
となる。

かかる問題の一つの解決方法として、巻き一部げ荷重あ
るいは巻き上げ時間に合わせて、フ・７り装置にかかる
ワイヤの掛数を変更すればよい。

しかし、従来のフック装置は、第１図（ａ）、（ｂ）に
図示するように、対向ブラケットｌ＾、　１８間に、軸
２を架設して、かかる軸２に回転自在に滑車３を装着し
、この滑車３のシーブ溝内からワイヤ４が逸脱しないよ
う、滑車３のワイヤ４懸回部分を覆うストッパ５を、上
記ブラケット側面に固着した構造になっている。そのた
め、第２図に図示するように、ワイヤの掛数を変更する
場合にはその都度、ワイヤの固着部分のソケット６　（
ワイヤクリップ７、クサビ８等。以下同じ）を分解して
、上記滑車３（第１１３１　（ａ）、（ｂ）参照）のシ
ーブ溝内を通す必要があった。現場でのかかる作業は、
厄介で且つ時間を要するものであった。

（発明の目的）本発明は、上記現況に鑑み行われたもので、上記フック
にかかるワイヤの掛数を、ワイヤの固着部分のソケット
を分解することなく、ワイヤの掛数を変更できるように
した、フック装置を提供することを目的とする。

（発明の構成）本発明にかかるフック装置は、（１）対向ブラケット間
に架設した軸に、複数個の滑車を回転自在に装着したフ
ック装置において、前記滑車に懸回されるワイヤの逸脱
を防【卜するストッパを設けてなり、前記ストッパの少
な（とも−個は前記軸に沿って摺動自在に構成されてな
る。

また、フック装置は、（２）前記摺動自在なストッパが
、常時スプリングによりワイヤの逸脱を防止する方向に
付勢するように構成されてなる。

以下、本発明を図面を参照しながら実施例に基づいてよ
り具体的に説明する。

第３図は、本発明にかかるフック装置の全体の概要を表
す正面図、第４図は同左側面図、第５図は同右部分側面
図である。上記従来のフック装置等と共通の部品につい
ては、同じ記号を用いる。

図において、ｌはブラケット、２は滑車を装着軸支する
ための軸、３は滑車、４はワイヤ、５はストッパ、９は
吊下げ用フック、ｌＯは吊下げ用フックを装着するため
の軸、１１はスプリング、１２はソケット保持金具、１
３はウェブである。

そして、−上記ブラケット１には、左側及び右側のブラ
ケットＩＡ、　ＩＢがあり、両側共に略中央に軸２を架
設するための軸孔１ａ及びその下方にフックを取着する
軸１０を架設するための軸孔１ｂが形成され、さらに右
側ブラケットＩＢにはソケット６敗着用の軸１４を取着
するための軸孔１ｃ及びソケット保持金具１２が形成さ
れている。かかるソケット保持金具１２は、二枚の鋼板
１２ａを下端で広く、上端で狭い略ハの字型にブラケッ
トに固着して、上記取着用の軸１４部分での固定ととも
にクサビ作用によりソケットを上下方向に固定するよう
、また上記鋼板１２ａの上に、他の鋼板１２ｂ二枚をワ
イヤの径に略等しく離間させて状態で取着して、横方向
（第５図において前後方向）にソケットが逸脱しないよ
うな構成になっている。また、上記左右のブラケットＩ
Ａ、ＩＢは、二枚のウェブ１３により対向した状態で一
体的に結合されている。ストッパ５は、ブラケットの左
側及び右側共に、滑車３のシーブ溝内に懸回されたワイ
ヤ４が逸脱しないよう、滑車３のワイヤ４１！ｉ回部分
を覆うよう、即ち第４図に示すように、下端及び上端に
おいて上下方向に開放され、滑車３の外周円に路外接す
る（正確には、滑車の外周円に対し、ワイヤの径より小
さい隙間分大きい仮想円に外接する）多角形の一部を形
成するような形状を有するよう、帯状鋼板で形成された
側板５ａよりなる。また、右側のストッパ５Ｂにあって
は第４、第６図に示すように、さらにこの側板５ａの、
ブラケットＩＢへの固着側と反対側の面において上記側
板５ａに固着され、中央部に軸２が貫挿する円孔５Ｃが
形成されているウェブ５ｂとによりなる。そして、左側
のストッパ５Ａは、第３図においてワイヤ４が逸脱しな
いよう左端部側で、ブラケットＬＡに固着されている。

また、もう一方の右側のストッパ５Ｂは一部記軸２上に
、その軸方向に摺動自在に装着されている。そして、第
３図において上記左側の滑車３と右側のストッパ５Ｂの
ウェブ５ｂ間には、コイル状のスプリング（コイルスプ
リング）　１１が装着され、ワイヤの逸脱を防」卜する
ようストッパ５Ｂを右側の滑車３側に付勢しているしか
して、上記構成よりなるフック装置は、以下に説明する
ように、必要に応じ簡単にワイヤの掛数が可能になる。

即ち、第７図に示すように、四本掛けのものを、第８図
に示す三本掛けにする場合、まずブーム側に取着されて
いるソケット６　（第２図参照）を外し、第３図におい
てＬ記フック装置の右側のストッパ５Ｂを、上記コイル
スプリング１１のバネ力に抗して、左側に軸２上を移動
（摺動）させることにより（第３図二点鎖線参照）、滑
車３の外周円とウェブ１３内面間にワイヤ４が通過でき
る空間Ｓ、を設け、かかる空間８１部分を通してワイヤ
４を滑車３の溝内よりブラケットＬＡ、、ＩＢ間に移動
させる。ついで、ストッパ５Ｂをもとに戻すことにより
形成される空間８２部分よりソケット６を通過させ、ソ
ケット６をブラケットｌの外側に移動させる。そして、
このようにして外側に位置したソケット６を上記ソケッ
ト保持金具１２の中央空間部Ｐ（第５１１！Ｊ参照）を
ソケット部近接のワイヤ部分を通し、その後そのワイヤ
部分を上方に引き上げて、ソケットのクサビ部分をソケ
ット保持金具１２のクサビ部分に嵌合して、下方部で軸
１４をソケットの円孔６ａ　（第２図参照）に取着して
固定する（第５図参照）。

上記方法により、簡単に四本掛けのワイヤを三本掛けに
することができる。面、上記説明では、四本掛けのもの
を、三本掛けにする場合について、具体例を上げて説明
したが、これらに限定されるものでなく、同様に六本掛
けのワイヤを五本掛けに、あるいは八本掛けのワイヤを
七本掛けにする等についても同様である。さらに、本発
明によれば、上記滑車と摺動可能なストッパを複数用い
て、八本掛けを六本掛けあるいは四本掛けする等、ワイ
ヤの掛数を変更することも簡単に可能となる。

（発明の効果）以上、説明の如（本発明にかかるフック装置によれば、
フック装置にかかるワイヤの掛数を、ソケットあるいは
フック装置本体を分解することなく、ワイヤの掛数を簡
単に変更できるため、現場において厄介な作業をするこ
ともなく、また適切な巻き上げ速度が容易に得られるた
め作業の合理化が計れる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）は従来のフック装置の全体の概要を示す正
断面図、第１図（ｂ）は同左側面図、第２図はワイヤ端
のソケット部分の正面図、第３図は本発明にかかるフッ
ク装置の全体の概要を表す正断面図、第４図は同左側面
図、第５図は同右部分側面図、第６図は右側ストッパの
斜視図、第７図はフック装置をワイヤで四本掛けした状
態を示す斜視図、第８図同三本掛けした状態を示す斜視
図である。ｌ・・・ブラケット、２・・・軸、３・・・滑車、４・
・・ワイヤ、５・・・ストッパ、６・・・ソケット、７
・・・ワイヤクリップ、８・・・クサビ、９・・・フッ
ク、ｌＯ・・・軸、１１・・・スプリング、１２・・・
ソケット保持金具、１３・・・ウェブ、１４・・・軸。品１図（ｂ）（ａ）算２図第４図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）対向ブラケット間に架設した軸に、複数個の滑車
を回転自在に装着したフック装置において、前記滑車に
懸回されるワイヤの逸脱を防止するストッパを設けてな
り、前記ストッパの少なくとも一個は前記軸に沿って摺
動自在であるフック装置。
（２）前記摺動自在なストッパは、當時スプリングによ
りワイヤの逸脱を防止する方向に付勢するように付設さ
れているフック装置。