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JPS60171929A - Containment of cargo and equipment thereof - Google Patents

Containment of cargo and equipment thereof

Info

Publication number
JPS60171929A
JPS60171929A JP2504384A JP2504384A JPS60171929A JP S60171929 A JPS60171929 A JP S60171929A JP 2504384 A JP2504384 A JP 2504384A JP 2504384 A JP2504384 A JP 2504384A JP S60171929 A JPS60171929 A JP S60171929A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
container
load
trolley
cradle
transfer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2504384A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shiro Sugiki
杉木 志郎
Saburo Kanai
三郎 金井
Konosuke Yamamuro
山室 幸之助
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP2504384A priority Critical patent/JPS60171929A/en
Publication of JPS60171929A publication Critical patent/JPS60171929A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/0442Storage devices mechanical for elongated articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は荷、特にパイプ等の長尺物を格納する倉庫にお
いて、長尺材の荷の格納方法およびその設備に関するも
のである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a method and equipment for storing cargo of long materials in a warehouse for storing cargo, particularly long materials such as pipes.

従来、パイプを格納する倉庫は、実開昭58−9220
6号に示す如4、パイプを格納する腕木を水平方向およ
び垂直方向に設けてなる格納棚と、この格納棚に沿って
移動するスタッカクレーンと、スタッカクレーンの待期
場所にまでパイプを搬出−人する台車とからなる。
Conventionally, the warehouse for storing pipes was built in 1988-9220.
As shown in No. 6, there is a storage shelf with arms installed horizontally and vertically for storing pipes, a stacker crane that moves along this storage shelf, and a pipe is carried out to the waiting area of the stacker crane. It consists of a trolley for carrying people.

搬入について説明すると、複数のパイプを台車のパイプ
受は台に載せ、この台車をスタッカクレーンの待期場所
まで移動させ、次にスタッカクレーンのフォークで複数
のパイプをす(い取り、次にスタッカクレーンを格納棚
に沿って走行させ、所定位置で停止させ、所定高さ位置
の棚に卸すものである。棚から搬出するには逆に行うも
のである。
To explain the delivery process, multiple pipes are placed on the pipe tray of the truck, the truck is moved to the waiting area of the stacker crane, and then the multiple pipes are scooped out with the fork of the stacker crane, and then the pipes are moved to the stacker crane. The crane travels along the storage shelf, stops at a predetermined position, and unloads the product onto the shelf at a predetermined height.The crane is moved in the opposite direction to remove the product from the shelf.

このように、格納棚およびスタッカクレーンを必要とす
るので、その建設費等が極めて高価になっているもので
ある。
As described above, since a storage shelf and a stacker crane are required, the construction cost thereof is extremely high.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明の目的は安価に建設できると共に格納効率の大き
い荷の格納方法および設備を提供するこ−とを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a load storage method and equipment that can be constructed at low cost and have high storage efficiency.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、荷を支える凹状の受け台を上面に複数個有す
るようにコンテナを設け、荷を受け台に載せた状態でコ
ンテナを段積みできるように設け、台車にコンテナおよ
び荷を載せたとき、荷を支えている受け台と受け台との
間において荷の下方に移載機のフォークの入る空間を有
し、かつ、フォークを受け台よりも上方に移動できる空
間を有するようにコンテナおよび台車を設け、台車上の
コンテナをクレーンで吊上げて荷を収納したコンテナを
格納領域で段積みするようにしたものである。
In the present invention, a container is provided with a plurality of concave pedestals on the upper surface for supporting loads, and the containers are provided so that they can be stacked while being placed on the pedestals. , between the pedestals that support the load, the container and A trolley is provided, and the containers on the trolley are lifted by a crane and the loaded containers are stacked in a storage area.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明を図に示す一実施例により説明する。第2
図は第1図から屋根、移載a、コンテナクレーンを除い
た平面配置を示す図である。
The present invention will be explained below with reference to an embodiment shown in the drawings. Second
The figure is a diagram showing the planar arrangement of FIG. 1 with the roof, transfer a, and container crane removed.

第2図において、1はパイプの入庫のための領域、2は
パイプの格納のための領域、3はパイプの出庫のための
領域である。
In FIG. 2, 1 is an area for storing pipes, 2 is an area for storing pipes, and 3 is an area for taking out pipes.

ローラコンベア10等で搬入され先パイプは直角方向に
ころがせて入庫場所11a、llbに平行に並べる。こ
の整列方向の直角方向に走行線12a、12b 、 1
2 c −12nを有する台車13 a 、 13 b
 、 13 c・・・・・・13 nを配置している。
The end pipes are carried in by a roller conveyor 10 or the like and are rolled in a right angle direction and arranged in parallel to the storage locations 11a and 11b. Running lines 12a, 12b, 1 in the direction perpendicular to this alignment direction
Trucks 13a, 13b with 2c-12n
, 13 c...13 n are arranged.

台車13はレールに沿って走行する。The trolley 13 travels along the rails.

第1図に示すように、台車13の上方には移載機15a
、15bが設置されている。この移載機15は走行線比
の直角方向に移動可能であり、入庫場所11から台車1
3 r+までの範囲で移動可能である。16は走行レー
ルを示す。移載機15は天井クレーンであり、吊具17
として複数のパイプなす(うことがでできるようになっ
ている。また吊具17はロープと巻上機との組合せ、ま
たはリンク機構等によ、て上下動する。吊具17の構成
は、例えば公知のスタッカクレーンの如々吊具17の側
面に水平方向に進退自在にフォークを設け、パイプをす
くう場合にはフォークを突出させる。また、フォークを
90度回転自在に設け、パイプをすくう場合にはパイプ
と平行に位置しているフォークを90度回転させて突出
させるようにしてもよい。また、複数のパイプの両側か
らパイプなす食うように吊具の両側面にフォークを設け
てもよい。
As shown in FIG. 1, above the trolley 13 is a transfer machine 15a.
, 15b are installed. This transfer machine 15 is movable in the direction perpendicular to the running line ratio, and is able to move the trolley 1 from the storage location 11.
It can move within a range of up to 3 r+. 16 indicates a running rail. The transfer machine 15 is an overhead crane, and the lifting device 17
The hanging tool 17 can be moved up and down by a combination of a rope and a hoist, or a link mechanism, etc. The structure of the hanging tool 17 is as follows. For example, in a known stacker crane, a fork is provided on the side surface of the hoisting tool 17 so that it can move forward and backward in the horizontal direction, and when scooping up a pipe, the fork is protruded.Furthermore, when the fork is provided so as to be rotatable 90 degrees and scooping up a pipe, For this purpose, a fork placed parallel to the pipe may be rotated 90 degrees to protrude.Furthermore, the fork may be provided on both sides of the hanger so as to touch the pipes from both sides of the plurality of pipes. .

格納領域2はパイプを収納したコンテナ加を置4もので
ある。パイプを収納したコンテナ加は第1図に示す如(
走行線校の延長線上に配置され、かつ、第1図、第3図
、第4図に示す如く段積みされる。
The storage area 2 has four containers containing pipes. The container housing the pipe is shown in Figure 1 (
They are placed on an extension of the running track and are stacked in stages as shown in FIGS. 1, 3, and 4.

第3図、第4図に示す如くコンテナ加は上部特には上面
からパイプ18を入れることができるように上部特には
上面が開口している。この開口位置は移載機15との関
係で定まる。またコンテナ加の上部にはコンテナクレー
ン21の吊具安に係合する係合部材ηを設けている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the container opening is open at the top, especially at the top, so that the pipe 18 can be inserted from the top. This opening position is determined by the relationship with the transfer machine 15. Further, an engaging member η that engages with a lifting member of the container crane 21 is provided on the upper part of the container joint.

台車13には空のコンテナ美が載せである。例えば入庫
場所11 aに複数のパイプが整列されると、移載機1
5 aがその場所に移動し、吊具17を下降させて、複
数のパイプをすくい上げ、上昇させて所要の台車13 
dの上方まで移動する。そこでは吊具17を下降させ、
空のコンテナ加にパイプを移す。
On the trolley 13 is an empty container called Beauty. For example, when a plurality of pipes are lined up at the storage location 11a, the transfer machine 1
5a moves to the location, lowers the hanging tool 17, scoops up the plurality of pipes, and raises it to the required trolley 13.
Move above d. There, the hanging tool 17 is lowered,
Transfer the pipe to an empty container.

そうすると、この台車13dは走行し、移戦場所幻aま
で移動する。
Then, this trolley 13d runs and moves to the battle transfer location phantom a.

この移載場所23a、格納領域2および移載場所23b
の間の上方にはこの間を走行可能なコンテナクレーン2
1a、21h・聞・21 nを配置している。冴は走行
レールである。このコンテナクレーン21は天井クレー
ンであり、吊具nとしてコンテナ加の上部の保合部材お
に係合する装置別を備えている。
This transfer location 23a, storage area 2 and transfer location 23b
Above the space is a container crane 2 that can travel between the spaces.
1a, 21h, 21n, and 21n are arranged. Sae is a running rail. This container crane 21 is an overhead crane, and is equipped with a device as a lifting device that engages with a retaining member on the upper part of the container.

この構成は例えばツイストロックピンの装置であり、一
般のコンテナクレーンと同様で公知の構成である。この
コンテナクレーン21は二つの走行線12に対し°C一
つの割合で設けである。このため、吊具nは二つの走行
i 12−12の間を走行線12に対して直角方向に移
動可能に設けである。また吊具nはロープ6と巻上機に
よって上下動する。
This configuration is, for example, a twist lock pin device, and is similar to a general container crane and is a known configuration. This container crane 21 is installed at a ratio of one °C to two running lines 12. For this reason, the hanging tool n is provided so as to be movable in a direction perpendicular to the running line 12 between the two runs i 12-12. Further, the hanging tool n is moved up and down by the rope 6 and the hoisting machine.

パイプ18を収納したコンテナ加を載せた台車13dが
移載場所23aに移動すると、この走行線12dの上方
のコンテナクレーン21 cが移載場所23aに移動す
る。そして吊具nを台車13 dの上方に移動させ、下
降させてコンテナ加を吊り上げる。次にコンテナクレー
ン21 cを格納領域2に移動させ、所定の位置に卸す
。この場合、所定の位置にコンテナが無ければ地面の上
に置くことになり、既にコンテナがあればコンテナの上
に段積みすることになる。
When the cart 13d carrying the container containing the pipe 18 moves to the transfer location 23a, the container crane 21c above the travel line 12d moves to the transfer location 23a. Then, the lifting tool n is moved above the trolley 13d and lowered to lift the container. Next, the container crane 21c is moved to the storage area 2 and unloaded to a predetermined position. In this case, if there is no container at a predetermined location, it will be placed on the ground, and if there is already a container, it will be stacked on top of the container.

次に出庫領域3について説明すると、入庫領域1と同様
に台車33a、33b、33cm・−= 33n、移載
fi35’a、35b等より構成されている。
Next, the unloading area 3 will be explained. Similar to the warehousing area 1, it is composed of carts 33a, 33b, 33cm.-=33n, transfer fi 35'a, 35b, etc.

出庫に当っては、所定のコンテナクレーン21が所定場
所のコンテナ加を吊上げ、移載場所23bまで出庫し、
コンテナを載せていない台車33にコンテナ加を卸す。
When unloading, a predetermined container crane 21 lifts the container at a predetermined location and unloads it to the transfer location 23b,
The container is unloaded onto the cart 33 on which no container is placed.

台車33は移動し、移載り、35がすくい上げて出庫場
所31 a又は31 bに卸す。このパイプはローラコ
ンベア加等で出庫される。なお移載機あの構成は移載機
15と同一である。
The trolley 33 moves and transfers the cargo, and the truck 35 scoops up and unloads it to the delivery location 31a or 31b. This pipe is delivered by adding a roller conveyor or the like. The configuration of the transfer machine is the same as that of the transfer machine 15.

次に、空のコンテナを載せた台車おは移載場所23bに
移動する。コンテナクレーン21はこの空のコンテナを
吊上げて移動場所21 aに移動し、空の台車13に載
せる。台車13は移載915a又は15 bのいずれか
の列の位置に移動し、移動可能状態で待期する。または
空のコンテナは格納領域2内で空のコンテナを置く所定
の位置に段積みされる。
Next, the cart carrying the empty container moves to the transfer location 23b. The container crane 21 lifts up this empty container, moves it to a moving location 21a, and places it on an empty trolley 13. The trolley 13 moves to a position in either the transfer column 915a or 15b and waits in a movable state. Alternatively, empty containers are stacked at predetermined positions within the storage area 2 where empty containers are placed.

格納領域2のコンテナ加の格納において、各走行線12
に沿ったコンテナ加の列を「列」といい、それに直角方
向のコンテナ加の列を「行」という。
When storing containers in storage area 2, each running line 12
A column of container additions along the line is called a ``column,'' and a column of container additions perpendicular to it is called a ``row.''

列と行とからなる位置を「番地」という。A position consisting of columns and rows is called an "address".

段積み可能な番地が定まると、空いている走行線12.
移載fi 15 、入庫場所11をめ、その移載場所1
1にローラコンベア10で搬入されるパイプを整列させ
、以後、前記のようにして所定の番地に段積する。出庫
の場合も同様である。
Once the addresses that can be stacked are determined, empty travel lines 12.
Transfer fi 15, storage location 11, transfer location 1
1, the pipes carried in by the roller conveyor 10 are lined up and then stacked at predetermined addresses as described above. The same applies to shipping.

格納するパイプの長さ、径、材質等からなる種類が複数
ある場合は、種類毎に番地が定めである。
If there are multiple types of pipes to be stored, each having different lengths, diameters, materials, etc., the address is determined for each type.

以上のように、格納はコンテナ加を段積みして行うもの
である。このため、格納棚が不要となるので、多数のコ
ンテナは必要となるが、その建設費は安価になるもので
ある。
As mentioned above, storage is performed by stacking containers. Therefore, storage shelves are not required, and although a large number of containers are required, the construction cost is reduced.

また、需要の変化等によって、例えば、格納するパイプ
の径が大きくなって格納棚やコンテナにパイプが入らな
い場合、従来の格納棚方式では従前の格納棚を撤去し、
間隔の大きい新たな格納棚を新設しなければならず、極
めて大きな時間と費用を必要とする。本発明のコンテナ
方式ではコンテナの大きさを変更すれば良く、従前のコ
ンテナを持出しはコンテナクレーン21等を用いて行う
ことができ、安価に、短時間でかつ簡単に行うことがで
きるものである。
In addition, due to changes in demand, for example, if the diameter of the pipe to be stored becomes larger and the pipe cannot fit into the storage shelf or container, the conventional storage shelf method requires that the previous storage shelf be removed.
New storage shelves with large intervals must be installed, which requires an extremely large amount of time and expense. In the container system of the present invention, it is only necessary to change the size of the container, and the previous container can be taken out using the container crane 21, etc., and can be carried out at low cost, in a short time, and easily. .

一方、パイプの径が小さくなった場合、本発明ではコン
テナの高さを小さくすれば、格納効率を安価に向上させ
ることができるものである。
On the other hand, when the diameter of the pipe becomes smaller, storage efficiency can be improved at low cost by reducing the height of the container according to the present invention.

以上の如(、建設費が安価で、しかもその後の対応も極
めて簡単にできるものである。
As described above, the construction cost is low and the subsequent measures are extremely easy.

上記実施例において、入庫場所11.移載機15゜コン
テナクレーン21.移載機ア、出庫場所31がそれぞれ
複数あるのは、入庫又は出庫のだめの1サイクルの処理
時間を短くするものであり、必要により少な々できるも
のである。
In the above embodiment, the storage location 11. Transfer machine 15° container crane 21. The reason why there are a plurality of transfer machines A and a plurality of unloading locations 31 is to shorten the processing time for one cycle of warehousing or unloading, and it can be done more or less as needed.

上記実施例では列方向の一端側から入庫し、他端側から
出庫するようにしているが、一端側のみから出庫するよ
うにしてもよい。例えば、40a。
In the embodiment described above, the goods are entered from one end in the row direction and taken out from the other end, but the goods may be taken out only from one end. For example, 40a.

40bの位置を移載場所とし、この場所まで移載機15
が移動可能にする。また、両端からそれぞれ入庫、出庫
を行うようにしてもよい。これは、上流の工程、下流の
工程の内容および場所等との関係から決められる。
The position of 40b is designated as the transfer location, and the transfer machine 15 moves to this location.
makes it movable. Alternatively, the warehouse may be entered and exited from both ends respectively. This is determined based on the relationship between the content and location of the upstream process and downstream process.

また、移載a15.35の上面に床を設け、ここに空の
コンテナを段積みするよう暑こしてもよい。この場合、
コンテナクレーン21をこの床の上方の部分にまで走行
可能とし、空のコンテナの段積み、または台車13.3
3への供給および除去を行なわせる。第2図に示す如く
、移載fi15.35の設置位置は低いので、建屋の高
さを格納領域2の部分とほぼ同様の高さにでき、建設費
の増加を防止できる。
Alternatively, a floor may be provided on the upper surface of the transfer a15.35, and empty containers may be stacked on the floor. in this case,
The container crane 21 can be moved up to the upper part of this floor to stack empty containers or to transport carts 13.3.
Supply and removal to 3. As shown in FIG. 2, since the transfer fi 15.35 is installed at a low location, the height of the building can be made almost the same as the storage area 2, and an increase in construction costs can be prevented.

次に、コンテナ加と台車13.33の構成を第5図〜第
10図により詳細に説明する。
Next, the structure of the container and truck 13.33 will be explained in detail with reference to FIGS. 5 to 10.

台車13は第6図に示す如(、上面に複数の柱41a1
41bを設け、柱の上端から若干下がった柱413と4
1 bとの間にパイプ18を受ける受け台42を設けて
いる。この柱418,41b+受は台42により凹状の
受け台を構成している。台車間の構成は台車13と同一
である。
The trolley 13 has a plurality of pillars 41a1 on the upper surface as shown in
41b and pillars 413 and 4 slightly lowered from the upper end of the pillar.
A cradle 42 for receiving the pipe 18 is provided between the pipe 1 and the pipe 1b. The pillars 418, 41b+receiver form a concave holder with the pedestal 42. The structure between the carts is the same as that of the cart 13.

コンテナ加は第5図に示す如(骨組みのみからなる。即
ち、2木の梁50a、50bの間にパイプ受は用の受け
台51を設けて連結し、また上方に複数の柱52a、5
2bを設けている。この柱52の高さはパイプ18の径
よりも若干大きい。梁50aの内面と梁50bの内面と
の間の距離は台車13の柱41 aの一外面から柱41
 bの外面までの距離よりも若干大きい。
The container assembly is shown in FIG. 5 (consisting only of a frame. In other words, a pipe holder 51 is provided between two wooden beams 50a, 50b, and a plurality of pillars 52a, 5 are connected together.
2b is provided. The height of this pillar 52 is slightly larger than the diameter of the pipe 18. The distance between the inner surface of the beam 50a and the inner surface of the beam 50b is the distance between the outer surface of the column 41a of the truck 13 and the distance between the inner surface of the beam 50a and the inner surface of the beam 50b.
It is slightly larger than the distance to the outer surface of b.

また受け台51の位置は柱41から少し離れた所に位置
するように設置しである。また柱52 a −52b間
の距離は台車41a−41b間の距離と実質的に同一で
ある。柱52a、52b、受は台51とにより凹状の受
け台を構成している。
Further, the position of the pedestal 51 is set so as to be located a little away from the pillar 41. Further, the distance between the pillars 52a and 52b is substantially the same as the distance between the carts 41a and 41b. The pillars 52a, 52b and the pedestal together with the pedestal 51 form a concave pedestal.

このため、第7図〜第10図に示す如く、パイプ18を
載せたコンテナ加を台車13に載せると、コンテナ肋の
下面が台車13の床面招に当るまでコンテナ加は下降す
る。パイプ18は台車13の受け台42の上面に残る。
Therefore, as shown in FIGS. 7 to 10, when a container carrying pipe 18 is placed on truck 13, the container is lowered until the lower surface of the container rib comes into contact with the floor surface of truck 13. The pipe 18 remains on the upper surface of the pedestal 42 of the truck 13.

したがってパイプ18の下面とコンテナ加の梁50の上
面との間には移載ie、15,35の吊具16,36の
フォークに入る空間55が構成できる。
Therefore, a space 55 can be formed between the lower surface of the pipe 18 and the upper surface of the container support beam 50, into which the forks of the lifting devices 16, 36 of the transfer ie, 15, 35 can be accommodated.

台車13の柱41.受は台42およびコンテナ加の梁間
Pillar 41 of truck 13. The support is between the platform 42 and the container joint.

受は台51.柱52のそれぞれの位置および大きさは前
記空間55が構成できるように設けである。
The receiver is stand 51. The positions and sizes of the pillars 52 are determined so that the space 55 can be constructed.

このため、入庫に当っては、移載機15の吊具16のフ
ォークですくい上げたパイプ18を空のコンテナ加を載
せた台車13に卸すと、第9図、第10図の如く、パイ
プ18は台車13の受け台42に載る。この状態でフォ
ークを後退させ、上昇させる。
For this reason, when warehousing, when the pipe 18 scooped up by the fork of the hanging tool 16 of the transfer machine 15 is unloaded onto the trolley 13 carrying the empty container, the pipe 18 as shown in FIGS. is placed on the cradle 42 of the cart 13. In this state, move the fork backwards and raise it.

次に、この第9図、第10図に示すコンテナ加をコンテ
ナクレーン21の吊具nで装置1i24を柱52の係合
部材nに係合させて吊上げる。第7図、第8図の状態に
なる。
Next, the container shown in FIGS. 9 and 10 is lifted by engaging the device 1i24 with the engaging member n of the pillar 52 using the lifting tool n of the container crane 21. The state will be as shown in FIGS. 7 and 8.

これを格納領域に運ひ段積みするものである。These are transported to the storage area and stacked in stages.

出庫に当っては上記の遊である。コンテナクレーン21
からコンテナ加を台車おに卸すと第9図。
When leaving the warehouse, there is the above-mentioned play. container crane 21
Figure 9 shows when the container is unloaded onto the trolley.

第1O図の状態になる。空間55が生ずるので、この空
間に移載S35のフォークをさし込み、吊上げる。
The state shown in Figure 1O is reached. A space 55 is created, so insert the fork of the transfer S35 into this space and lift it up.

以上のように、移載機15.35のフォーク用の空匍5
5は台車13.オとコンテナ加との組合せによって構成
するようにしている。台車13.33に受け台42を設
けず、一方コンテナ加の受け台51を梁間よりも上方に
設け、ここにフォーク用の空間を設けることも考えられ
る。しかし図に示す手段によれば、コンテナ加にはしオ
ーク用の空間は不用であるのでコンテナ加の高さはパイ
プ18の高さと梁5゜の高さとを加えたものに若干大き
くしたものでよい。このため、小径のパイプであっても
パイプ径に合せてコンテナの高さを小さくできるので、
格納領域2における段積み数量を多くでき、格納効率が
向上するものである。
As mentioned above, the air gun 5 for the fork of the transfer machine 15.35
5 is a trolley 13. It is configured by a combination of a container and a container. It is also conceivable to not provide the pedestal 42 on the cart 13.33, but to provide a pedestal 51 for the container above the beams to provide a space for the fork. However, according to the method shown in the figure, since the space for the oak tree is not needed in the container addition, the height of the container addition is slightly larger than the height of the pipe 18 plus the height of the beam 5°. good. Therefore, even if the pipe is small, the height of the container can be reduced according to the pipe diameter.
The number of stacks in the storage area 2 can be increased, and storage efficiency can be improved.

柱41.柱52の上端の内側は上方に拡がるように設け
、相互間のパイプ18の移し替えを容易にすることが望
ましい。
Pillar 41. It is desirable that the inner side of the upper end of the pillar 52 is provided so as to expand upward to facilitate the transfer of the pipes 18 between them.

第11図はコンテナの他の実施例を示すものである。上
部の柱55の高さHlと下部の柱間の高さH2とを加え
た値がパイプの径よりも若干大きくなるようにしたもの
である。57は前記移し替えを容易にするための突部で
ある。
FIG. 11 shows another embodiment of the container. The sum of the height Hl of the upper column 55 and the height H2 between the lower columns is made slightly larger than the diameter of the pipe. 57 is a protrusion for facilitating the transfer.

この第11図の実施例の考え方を発展させると、れを第
12図〜第13図の一実施例により説明する。第12図
において、コンテナ60は、2本の梁61a、61bの
上面に複数の柱62a、62bを設け、この柱62a、
62bの間にパイプ受は用の受け台63を配置している
。受は台63の位置は、受は台63の上面から梁61の
上面までの間に移載a15,35のフォークが入ること
のできる位置であり、また柱62の上端から若干下がっ
た位置である。コンテナωを段積みした時、第11図の
実施例の如(コンテナ間にパイプを収納できるように設
置している。
Developing the concept of the embodiment shown in FIG. 11, this will be explained using an embodiment shown in FIGS. 12 and 13. In FIG. 12, the container 60 is provided with a plurality of columns 62a, 62b on the upper surface of two beams 61a, 61b, and these columns 62a,
A holder 63 for a pipe holder is arranged between 62b. The position of the stand 63 is such that the fork of the transfer a15, 35 can be inserted between the top surface of the stand 63 and the top surface of the beam 61, and it is also slightly lowered from the top end of the pillar 62. be. When the containers ω are stacked, they are installed so that pipes can be stored between the containers as in the embodiment shown in FIG.

台車65には第13図に示す如く、パイプの受け台は無
い。コンテナ60が落ちないようなストッパ例を設けて
いる。台車65にコンテナ60を載せ、コンテナωの受
け台63にパイプ18を載せる。パイプ18と梁61と
柱62の間に移載機15のフォークの入る空間55が構
成される。この実施例はパイプ径が大きい、即ち荷の高
さが大きいものに好都合である。
As shown in FIG. 13, the truck 65 does not have a pipe holder. A stopper is provided to prevent the container 60 from falling. The container 60 is placed on the cart 65, and the pipe 18 is placed on the pedestal 63 of the container ω. A space 55 into which the fork of the transfer machine 15 enters is formed between the pipe 18, the beam 61, and the column 62. This embodiment is advantageous for large pipe diameters, ie large load heights.

このものでは、フォークの入る空間がコンテナに必要な
ため、荷の高さがホさいものではコンテナの高さに比べ
てフォークの入る空間が比較的大きくなり、格納効率は
低下する。
In this case, since the container requires space for the fork to fit, if the load is tall, the space for the fork to fit is relatively large compared to the height of the container, reducing storage efficiency.

上記実施例では荷の高さをパイプとしているが、他の長
尺物でもよい。また、荷の長さは図のように長くな々て
もよい。また一つのコンテナ内に荷を複数段に投入する
ようにしたものでもよい。
In the above embodiment, the height of the load is a pipe, but other long objects may be used. Also, the length of the load may vary as shown in the figure. Alternatively, it may be possible to place loads into one container in multiple stages.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の如く本発明は、荷を支える凹状の受け台を上面に
複数個有するようにコンテナを設け、荷を受け台に載せ
た状態でコンテナを段積みできるように設け、台車にコ
ンテナおよび荷を載せたとき、荷を支えている受け台と
受け台との間において荷の下方に移載機のフォークの入
る空間を有し、かつ、フォークを受け台よりも上方に移
動できる空間を有するようにコンテナおよび台車を設け
、台車上のコンテナをクレーンで吊上げて荷を収納した
コンテナを格納領域で段積みするようにしたので、格納
設備を安価に提供できると共に格納効率を向上できるも
のである。
As described above, in the present invention, a container is provided with a plurality of concave pedestals on the upper surface for supporting loads, the containers are provided so that the containers can be stacked while being placed on the pedestals, and the containers and the loads are placed on a trolley. When the load is loaded, there should be a space below the load for the fork of the transfer machine to fit between the pedestals that support the load, and a space that allows the fork to move above the cradle. A container and a truck are provided in the container, and the containers on the truck are lifted by a crane and the containers containing cargo are stacked in a storage area, so that storage equipment can be provided at low cost and storage efficiency can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本発明の一実施例を示すものであり、第1図はパイ
プの格納を行う倉庫の縦断面図、第2図は第1図の平面
図、第3図はパイプを収納したコンテナを段積みした状
態を示す正面図、第4図は第3図の右側面図、第5図は
コンテナの斜視図、第6図は台車の斜視図、第7図はコ
ンテナクレーンでコンテナを吊下げて台車の上方に位置
させた状態の正面図、第8図は第7図のA−A親図、第
9図は台車にパイプおよびコンテナな戦せた状態の正面
図、第10図は第9図の右41t1面図である。 第11図は本発明の他の実施例のコンテナの側面図であ
る。第12図は本発明の他の実施例のコンテナの斜視図
、第13図は台車に第12図のコンテナを載せた状態の
正面図である。 1・・・・・・入庫領域、2・・・・・・格納領域、3
・・・・・・出庫領域、11・・・・・・入庫場所、1
2・・・・・・走行線、13,33゜65・・・・・・
台車、15.35・・・・・・移載機、16・・・・・
・走行レール、17・・・・・・フォークを有する吊具
、20.60・・・・・・コンテナ、21・・・・・・
コンテナクレーン、n・・・・・・吊具、幻・・・・・
・移載場所、31・・・・・・出庫場所、41.52.
62・・・柱、42.51.63・・・・・・受は台、
閏、61・曲・梁代理人 弁理士 高 橋 明 天 才3図 f4図 ’i”、re :′I′61
The figures show one embodiment of the present invention, and Fig. 1 is a vertical cross-sectional view of a warehouse where pipes are stored, Fig. 2 is a plan view of Fig. 1, and Fig. 3 is a view of a container in which pipes are stored. Figure 4 is a front view showing the stacked state, Figure 4 is the right side view of Figure 3, Figure 5 is a perspective view of the container, Figure 6 is a perspective view of the trolley, Figure 7 is the container being suspended by a container crane. Figure 8 is the A-A parent view of Figure 7, Figure 9 is a front view of the truck with pipes and containers mounted, and Figure 10 is the 9 is a 1-side view of the right side 41t of FIG. 9. FIG. 11 is a side view of a container according to another embodiment of the present invention. FIG. 12 is a perspective view of a container according to another embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a front view of the container shown in FIG. 12 placed on a trolley. 1... Warehousing area, 2... Storage area, 3
......Receiving area, 11...Receiving location, 1
2...Travel line, 13,33°65...
Trolley, 15.35...Transfer machine, 16...
- Traveling rail, 17... Hanging device with fork, 20.60... Container, 21...
Container crane, n...hanging tool, phantom...
・Transfer location, 31... Delivery location, 41.52.
62...Pillar, 42.51.63...The receiver is the stand,
Yin, 61 Qu Liang agent Patent attorney Akira Takahashi Genius 3 figure f4 figure 'i', re:'I'61

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 荷を移載機で台車に載せ、台車を荷の格納領域の近
傍の移載場所に移動させ、荷をクレーンで格納領域に移
載させて格納する荷の格納方法において、 荷を支える凹状の受け台を上面に複数個有するようにコ
ンテナを設け、荷を受け台に載せた状態でコンテナを段
積みできるように設け、台車にコンテナおよび荷を載せ
たとき、荷を支えている受け台と受け台との間において
荷の下方iこ移載機のフォークの入る空間を有し、かつ
フォークを受け台よりも上方に移動できる空間を有する
ようにコンテナおよび台車を設け、台車にコンテナを載
せ5次いで荷を移載機のフォークで載せ、次いで移載場
所に移動させ、移載場所および格納領域の上方を移動す
る天井クレーンでコンテナの上部を吊上げ、荷を収納し
たコンテナを格納領域に段積みすることな特徴とする荷
の格納方法。 2 荷を支える凹状の受け台を複数個上方に突出させて
なる台車を有し、荷を移載機で台車に載せ、台車を荷の
格納領域の近傍の移載場所に移動させ、荷をクレーンで
格納領域に移動させて格納する荷の格納設備において、 荷を支える凹状の受け台を上面に複数個有するようにコ
ンテナを設け、荷を受け台に載せた状態でコンテナを段
積みできるように設け、コンテナを上方から台車Gこ載
せたとき、台車の荷の受け台の受け面よりもコンテナの
受け台の受け面が下方に位置するように、コンテナおよ
び台車を設け、さらに台車にコンテナを載せると共に台
車の受け台に荷を載せたとき、受は台と受け台との間に
おいて荷の下方に移載機のフォークの入る空間を有し、
かつフォークを受け台よりも上方に移動できる空間を有
するように、コンテナおよび台車を設け、 移載場所において台車上のコンテナの上部を吊上げて荷
を収納したコンテナを格納領域に段積みするクレーンを
設けたことを特徴とする荷の格納設備。
[Claims] 1. A load storage method in which a load is placed on a trolley using a transfer machine, the truck is moved to a transfer location near the load storage area, and the load is transferred to the storage area using a crane for storage. In this case, a container is provided with a plurality of concave cradle on the upper surface to support the load, and the container is arranged so that it can be stacked with the load placed on the cradle, and when the container and the load are placed on the trolley, the load is Containers and trolleys should be arranged so that there is a space between the cradle supporting the load and a space for the fork of the transfer machine to enter below the load, and a space that allows the fork to move above the cradle. The container is placed on a trolley, the load is placed on it using the fork of the transfer machine, the container is moved to the transfer location, the top of the container is lifted by an overhead crane that moves above the transfer location and the storage area, and the load is stored. A cargo storage method characterized by stacking containers in a storage area. 2. It has a trolley with a plurality of concave holders protruding upwards to support the load, the load is placed on the trolley by a transfer machine, the trolley is moved to a transfer location near the load storage area, and the load is transferred. In storage equipment for cargo that is moved to a storage area by a crane and stored, containers are provided with multiple concave cradle on the top surface to support the cargo, so that the containers can be stacked while placed on the cradle. The container and the trolley are installed so that when the container is placed on the trolley G from above, the receiving surface of the container's cradle is located lower than the receiving surface of the cargo cradle of the trolley, and the container is placed on the trolley. When a load is placed on the cradle of the trolley, the cradle has a space below the load between the pedestal and the cradle, into which the fork of the transfer machine can fit;
In addition, a container and a trolley are installed so that there is space for the fork to move above the cradle, and a crane is installed at the transfer site to lift the top of the container on the trolley and stack the loaded containers in the storage area. A cargo storage facility characterized by the following:
JP2504384A 1984-02-15 1984-02-15 Containment of cargo and equipment thereof Pending JPS60171929A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62275904A (en) * 1986-05-19 1987-11-30 Daifuku Co Ltd Warehouse equipment for housing long object
CN104648875B (en) * 2013-11-22 2016-10-12 辽宁省送变电工程公司 A kind of three-dimensional storage rack of releasing pulley

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JPS62275904A (en) * 1986-05-19 1987-11-30 Daifuku Co Ltd Warehouse equipment for housing long object
CN104648875B (en) * 2013-11-22 2016-10-12 辽宁省送变电工程公司 A kind of three-dimensional storage rack of releasing pulley

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