JPS60127012A - 圧延機のパスライン調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、可逆式鋼板圧延機において、圧延中にパスラ
インの高さを調整することのできる調整装置に関する。

（ロ）従来技術 圧延機のパスラインにおいて、テーブル・ローラの高さ
と下ワーク・ロールの高さとが同一レベルであるとする
と、ワーク・ロールの圧延荷電がテーブル・ロールに直
接加わってしまい、テーブル・ローラ軸の折損などを生
ずる事故が生じる。

このため、通常は第１図のように、ワーク・ロールＷの
パスラインだけを１５〜２５順程度高＜（ｈ）して、テ
ーブル・ローラＴに対して直接圧延荷重が加わらないよ
うにしている。

しかしながら、このようにワーク・ロールのパスライン
を高くすると、圧延材の先端部に小波と称する平坦度不
良部分が発生しやすい。すなわち、圧延材先端部は当初
上向きに噛出されるが、中間部では下向きになって噛出
されるために先端部がテーブル・ローラＴを構成してい
るフィード・ローラに衝突してしまい、先端部分の平坦
度を悪化させる。このため、これらの平坦度不良部分は
下流工程において冷間レベラまたはプレスにて矯正して
いるが、特に５０　ｍｍ以上の厚物鋼板に発生した小波
は矯正が困難になる不都合があった。

したがって、初期圧延の過程では、パスラインを高クシ
、最終過程へ近づくにつれてパスラインを次第に下げて
テーブル・ローラと同じレベルにすることができれば、
前述の不都合は概ね解消できる。

しかしながら、従来のパスライン調整装置は、第２図に
示すように、下バツクアツプ・ロール・チョック１０ロ
ツカ・プレート１１と、ロール組替台車２の台車ライナ
αとの間に、調整用ライナｂを挿入してパスラインの高
さを調整する構造であるので、可逆圧延中のパスライン
変更は不可能であった。これとは別に、テーブル・ロー
ラ全体を昇降させる方法や、ワーク・ロール機構全体を
昇降させる方法もあるが、機構が大規模となって設備費
用が嵩むものであった。

（ハ）発明の目的 本発明の目的は、パスライン調整における従来技術の欠
点に対処することであり、圧延作業中においても容易に
パスライン高さを変動させることのできる比較的低廉な
調整装置を提供することにある。

（ニ）発明の構成 本発明の調整装置は、ライナ部分をテーノく状に形成し
、これを適時移動させることによってノくスラインの高
さを調整させるようにした構成に特徴がある。本発明の
装置においては、第３図に示すように、下バツクアツプ
・ロール・チョック１のロッカ・プレート１１は従来形
状のものを使用するが、ロール組替台車２の台車ライナ
３においては、これの上面を水平面とせず、ロール軸方
向に向かったテーパ面３１に形成する。

台車ライナ３とロッカ・プレー目１との間に　１は調整
用ライナ４を常時介在させておく。この調整用ライナ４
は、ロッカ・プレート１１の受ケ面となる上面は水平面
とするが、下面は台車ライナ３のテーパ面３１と同じ傾
斜角によるテーパ面４１に形成し、台車ライナ３と組み
合うようにしである。そして、テーパ方向の両端には、
例えば油圧シリンダなどのライナ移動装置５を設け、対
向するそれぞれの移動装置５が互いに逆方向に作動して
調整用ライナ４を移動させることができるようにしであ
る。

さらに組替台車２０両端部には、第４図に示すように油
圧シリンダなどによるロール・チョック昇降装置６を設
けである。ロール・チョック昇降装置６は図示のように
組替台車２０両端部に代えて下ノ４くツク・アップロー
ル・チョックの下部に設けてもよいこの昇降装置６は、
調整用ライナ４の動作を干渉しない位置に設けられ、必
要時においてロール・チョックを持ち上げることができ
るようになっている。

本発明の装置において、パスラインの高さ調整を行う場
合は、まず昇降装置６を作動させてロール゛・チョック
１を上方へ持ち上げる。これにより調整用ライナ４がロ
ッカ・プレート１１の圧接から解放される。次いで、ラ
イナ移動装置５を作動し、調整用ライナ４に所定の移動
を伺えてロッカ・プレート受は面のレベルを変動させる
。所望の調整高さに至った時点で、移動装置５を停止し
、さらに昇降装置６を再び作動させてロール・チョック
１を下降させ、調整用ライナ４の上面にロッカ・プレー
ト１１を支承させる。本装置においては、ロール・チョ
ックの自重により、移動装置５は自然にロックされるの
で、特にロック機構を設ける必要がない〇 本装置における調整用ライナの移動量（ＳまたはＬ）と
高さ方向の調整量＜ｈ＞どの関係は、移動装置５の設置
形態によって異なる。すなわち、第５図に示すように移
動装置５を傾斜角θと平行に設置した場合には、傾斜方
向の移動量（Ｓ）に対してｈ＝ＳＳｍθ　となる。また
、第６図に示すように移動装置５を水平に設置した場合
には、水平方向の移動量（Ｌ）に対して　Ａ＝Ｌ−θ　
とナル。

（ホ）実施例 本発明の調整装置を用いた圧延例においては、最終パス
を含む１〜２パス前までの通常バスではパスラインの高
さを１５〜２５耶に保ち、最終パス近くに至った時点で
ワーク・ロールのパスライン高さをローラ・テーブルの
パスライン高さとほぼ同じレベルに調整した。

調整用ライナの厚み寸法は、使用されるワーク・ロール
径の寸法を加味して厚肉部と薄肉部とを決定する。例え
ば、ロール径の変化が最大８０順で、パスラインの高さ
を１５〜２５市に設定したい場合には、全長６００ｍｍ
の調整用ライナにおいて、厚肉部を１２０ｍｍとし、薄
肉部を２０ｍｍとすれば、ロール径の変化とパスライン
の高さ調整との両方に対して十分に対応させることがで
きる。

（へ）効果 本発明の調整装置によれば、調整動作自体が容易である
ので、圧延中におけるワーク・ロールのパスラインを任
意の高さに変動調整することができる。したがって、フ
ィード・ローラに対する圧延材先端の衝突を防上するこ
とができ、平坦彦の向上を図ることができる。また、ロ
ールの組替えに際しても、ロール径に応じたライナの取
替えを必要とせず、単に移動調整だけで対応、できるの
で作業の能率を低下させろことがない０

【図面の簡単な説明】

第１図はワーク・ロールのパスライン設定状態を示す説
明図。第２図は第１図におけるｎ−１１部分を示す従来
のパスライン調整装置の正面図。第３図は本発明に係る
パスライン調整装置の正面図。 第４図はロール・チョックを除いた状態で示ず本発明装
置の平面図。第５図および第６図はパスライン調整用ラ
イナの移動量と調整高さとの関係を説明する図面。 １−下バツクアツプ・ロール・チョック２；ロール組替
台車　３；台車ライナ ４：調整用ライナ　５；ライナ移動装置６：ロール・チ
ョック昇降装置 特許出願人　住友金属工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 下バツクアツプ・ロール・チョックのロッカ・グレート
   と該ロッカ・プレートを支承する位置に組合わされたロ
   ール組替台車の台車ライナとの間に調整用ライナを介在
   挿入してパスラインの高さを調整する構造のパスライン
   調整装置において、上面をロール軸方向に向けたテーパ
   面に形成した台車ライナと、下面を前記台車ライナの上
   面に組合う傾斜面をもったテーパ面に形成しかつロッカ
   ・プレートを支承する上面は水平面に形成した調整用ラ
   イナと、前記調整用ライナをテーパ方向へ調整移動させ
   る移動装置と、必要時において下ワークロール・チョッ
   クおよび下バツクアツプ・ロール・チョックを持ち上げ
   る昇降装置とからなり、前記調整用ライナをテーバ方向
   へ移動させることによってパスラインの高さを調整でき
   るように構成したことを特徴とする圧延機のパスライン
   調整装置。