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JPS59500368A - surfboard - Google Patents

surfboard

Info

Publication number
JPS59500368A
JPS59500368A JP58500913A JP50091383A JPS59500368A JP S59500368 A JPS59500368 A JP S59500368A JP 58500913 A JP58500913 A JP 58500913A JP 50091383 A JP50091383 A JP 50091383A JP S59500368 A JPS59500368 A JP S59500368A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
surf
surfboard
fin
bow
keel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58500913A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
ボ−デン・ヴイルヘルム
Original Assignee
ボ−デン,ヴイルヘルム
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ボ−デン,ヴイルヘルム filed Critical ボ−デン,ヴイルヘルム
Publication of JPS59500368A publication Critical patent/JPS59500368A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/16Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
    • B63B1/18Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/60Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
    • B63B32/64Adjustable, e.g. by adding sections, by removing sections or by changing orientation or profile

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。 (57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 サ − フ ボ° −ド 本発明は請求の範囲第1項の上位概念に記載のサーフダートに関する。[Detailed description of the invention] Sa - board The present invention relates to a surf dart according to the generic concept of claim 1.

サーフテートには極めて多くの実施形がある。サーフゼー1は例えば長手方向で くびれている。縁は丸められているか別様に形成されている。すべての公知サー フダートの欠点は、サーフボードが特に強い波ではピッチングし若しくは滑ると きは次の波頭へ強く打ちつけられるので著しい速度で走行できないことにある。Surftate has numerous embodiments. Surfsee 1, for example, in the longitudinal direction It's constricted. The edges are rounded or otherwise shaped. All known services The downside to Fudart is that it can cause the surfboard to pitch or slide in particularly strong waves. The problem lies in the fact that you cannot travel at a significant speed because you are hit hard by the crest of the next wave.

本発明の課題は、強く荒い水面でも打ちつけられることなくかつピッチングする ことなく走行できかつ滑るときは走行の損失なしに著しくわずかな抵抗値によっ て、荒れた波でも柔軟に使用できるような、特に迅速に走行する、コータスの安 定した、横方向及び縦方向に安定したサーフダートを提供することにある。The object of the present invention is to avoid being hit and pitching even on strong and rough water surfaces. If the vehicle is able to travel without any loss of travel and slips, it will be able to travel without any loss of travel and with a significantly small resistance value. The safety of the Cortus is particularly quick and flexible for use even in rough waves. The objective is to provide a surf dart that is stable in the horizontal and vertical directions.

この課題は請求の範囲第1項及び第13項の特徴並びに従属項の特徴によって解 決された。This problem can be solved by the features of claims 1 and 13 and the features of dependent claims. It was decided.

本発明に基づく手段によれば、さか1く波へ乗り込むさいに走行速度損失なしに 、それも、長手方向で互いに平行に延びる a)中央に配置した縦通路、 b)直角に段付けされた船首フィン部分及びC)同様に直角に段付けされた階段 状のキールフィン部分 によって極めて著しい緩衝が得られる。これによって、周知のように速度増大に 伴ない横向きの押のけ流れによって著しく高い走行抵抗値を生ぜしめるすべての ポテンンヤル流線体形状がサーフダート体の水面下範囲で回避される。According to the measures according to the invention, there is no loss of running speed when driving into the first wave. , which also extend parallel to each other in the longitudinal direction a) a centrally located vertical passage; b) A bow fin section stepped at right angles and C) A staircase also stepped at right angles. shaped keel fin part This provides a very significant buffering effect. This increases the speed as is well known. All vehicles that cause significantly higher running resistance values due to the accompanying sideways displacement flow. Potential streamline body shape is avoided in the underwater range of the surf dart body.

走行速度増大時に3乗で増大するポテンンヤル流線体の横向きの押のけ抵抗は、 本発明に基づく構成では2乗での抵抗値増大まで軽減される。それゆえ、推動力 が同じならば、従来のものに比して大きな速度が得られ若しくは著しい所要推動 力軽減が得られる。The lateral displacement resistance of a potential streamline body increases by the cube of the traveling speed, and is In the configuration based on the present invention, the increase in resistance value is reduced to the power of two. Therefore, the thrust If the values are the same, a greater speed can be obtained or a significant required thrust can be obtained compared to the conventional one. You can get force reduction.

走行抵抗値の一層の軽減は本発明による特別な、濡らされるサーフダート部分の 形成によって生じかつ走行速度増大に伴なって上昇する水空気混合物−要するに 水′の密度の相応する減少によって、かつ通路形状及びその配置によって生じ、 この通路の配置によって、前向きの走行時に、互いに平行に形成された制限面に よって、流れる水の流れの流線が動水力的に、平行に延びる流れ方向へ強制され る。A further reduction in running resistance is achieved by the use of a special wetted surf dirt section according to the invention. A water-air mixture resulting from the formation and rising with increasing running speed - in short caused by a corresponding reduction in the density of the water' and by the channel shape and its arrangement, Due to this arrangement of the passages, when driving forward, the Therefore, the streamlines of the flowing water are hydraulically forced in the parallel flow direction. Ru.

本発明の詳細が図面及び記載によって説明され、図面(すべては尺度的な要件な しにたんに原理的((のみ示される)において、 第1図は本発明に基づく特徴を備えたサーフダートの側面図、 第2図は第11図のA−B線に泊った断面図、要するにサーフダートの輪郭だけ が示されかつ船首フィンが破線若しくは一点鎖線で示されており、第3図はザー フボ−1′″の底部の平面図及び第4図は前方範囲でサーフボード上に載着され た船首フィンの部分側面図である。Details of the invention are illustrated by means of drawings and descriptions, all of which are not required to scale. In principle ((only shown), FIG. 1 is a side view of a surf dart with features according to the invention; Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-B in Figure 11, in short, just the outline of the surf dirt. is shown, and the bow fin is shown with a broken line or a dashed line. The plan view of the bottom of Fubo-1'' and Figure 4 show the surfboard mounted on the surfboard in the front area. FIG. 3 is a partial side view of the bow fin.

ここに示された図面はまったく概略的であって尺度については要求しない。本サ ーフデートはタンデム−サーフボードのためにも使用される。その場合、センタ ボード(差込み式、旋回式等)の配置は変らない。The drawings presented herein are purely schematic and are not claimed to scale. This website -Fdates are also used for tandem surfboards. In that case, the center The layout of the board (plug-in type, swivel type, etc.) remains unchanged.

マスI・のだめの保持装置も公知であり、こζに説明若しくは図示しない。セン タゼードiソクス40及びフィン41は本発明では重要でないので第1図に示す にとどめ、マストのための挿込装置は図示されない。Holding devices for mass I and nozzles are also known and are not described or shown here. Sen Since the tazed i-socks 40 and the fins 41 are not important in the present invention, they are shown in FIG. However, the insertion device for the mast is not shown.

船首フィン3(第1図参照)はサーフz−r1の上面から間隔をおいて配置され ておシ、先端縁4は鉛直に延ひる間隔10をおいて又はじかに斜めに延びて(第 4図参照)位置することもできる。The bow fin 3 (see Figure 1) is arranged at a distance from the top surface of the surf z-r1. The leading edge 4 may extend vertically with a spacing of 10 or may extend directly diagonally (first edge 4). (see Figure 4).

本発明による船首フィン3の外1イ11の形状ili例えば第2図の平面図に示 されている。輪郭線31は前端部からほぼサーフゼー11の後端まで延びている 。この場合に(徒I11方の突出部は比較的に大きく図示されている。The shape of the outer 11 of the bow fin 3 according to the invention is shown, for example, in the plan view of FIG. has been done. The contour line 31 extends from the front end approximately to the rear end of the surfsee 11. . In this case, the protrusion on the side I11 is shown relatively large.

この突出部は図示されたものより著しく小さくてもよく、例工ばサーフ、d−F lの幅の5%から20%であることができる。この場合には前方範囲に極めて大 きい曲率(例えば輪郭線31)が与えられているか又はこの縁がより小さな曲率 (輪郭線36参照)を有しているかは差程問題にならない。船首フィン3の輪郭 線33と35も異なる曲率を有してい乙が、この船首フィンはサーフボードに対 して平行に又は突出するように延びているのではなく、前部ではほぼサーフダー ト(ゼード船首範囲)の湾曲が終っているところ1で延びている。This protrusion may be significantly smaller than shown, for example Surf, d-F It can be from 5% to 20% of the width of l. In this case, the front range is extremely large. A large curvature (e.g. contour line 31) is given or this edge has a smaller curvature. (See contour line 36) does not really matter. Outline of bow fin 3 Lines 33 and 35 also have different curvatures, but this bow fin is against the surfboard. rather than extending parallel or projectingly, the front section is approximately surfender. It extends at 1 where the curvature of the bow end (Zade bow range) ends.

サーフダート1の最前縁から船首フイ、ンδの最前縁までの間滉又は突出量2( l−j:適当に運ぶことができる。Distance or protrusion amount 2 (from the foremost edge of surf dart 1 to the foremost edge of bow fin δ) l-j: Can be carried appropriately.

これは前方範囲における船首フィン3の下面とサーフ、=−トゝ1の上面39と の間隔についても当嵌まる。This is the lower surface of bow fin 3 and surf in the forward range, and the upper surface 39 of toe 1. This also applies to the interval between.

船首フィン3の上側は凸面又は凹面状に湾曲されているか若しくは平らでおって もよい。垂直な間隔腺10はサーフz−1′1の前端に対して第1図に示された よりも大きな間隔若しくは突出量11を有していることができる。しかしながら この間隔11は極めて小さいか又゛は船首フィン3はサーフボード1の前端に直 接的に移行していてもよい。The upper side of the bow fin 3 may be curved convexly or concavely, or may be flat. Good too. A vertical spacing gland 10 is shown in FIG. 1 relative to the front end of surf z-1'1 It is possible to have a larger spacing or protrusion 11 than the above. however This distance 11 is extremely small, or the bow fin 3 is directly connected to the front end of the surfboard 1. It is also possible to transfer directly.

上方に向かって開いた、サーフ、d−t’lの鉛直縦中七・平面に対して対称的 に延びる通気通路12は両方の間隔14 rおいて配置された滑走段8によって 形成された両方の垂直でかつ水平な側壁の間を延びている(例えば第3図参照) 。図示された実施例ではそれぞれ4つの滑走段5から8(パンク及び舵取J−t ’)7バ設けられている。この数は図示の実施例よりも大琵くても小さくてもよ い。滑走段5からJ3はサーフピード1の底37の全長に亘って延びていなけれ ばならないことはない。しかしながら滑走段5から8は速度が大きい場合に空気 が通気通路12に達するように常に前端から始まっていると合目的的である。open upwards, surf, symmetrical to the vertical mid-seventh plane of d-t’l The ventilation passage 12 extending to the extending between both vertical and horizontal side walls formed (see e.g. Figure 3) . In the illustrated embodiment there are in each case four sliding stages 5 to 8 (puncture and steering J-t. ’) 7 bars are provided. This number may be larger or smaller than the illustrated embodiment. stomach. Slide steps 5 to J3 must extend the entire length of the bottom 37 of surf pedestal 1. It doesn't have to happen. However, when the speed is high, the runway stages 5 to 8 are Advantageously, it always starts from the front end so that it reaches the ventilation channel 12.

通気通路12の中央範囲には一中心に配置されて一キールフィン系19が設けら れている。この場合にはキールフィン18は前端まで延びていると有利である。A keel fin system 19 is provided centrally in the central region of the ventilation passage 12. It is. In this case it is advantageous if the keel fin 18 extends to the front end.

しかしキールフィン−18は(滑走段5から81でのように)後端まで達してい なければならないごそはない。However, the keel fin-18 does not reach the rear end (as in runs 5 to 81). There is no need to do it.

つ壕りキールフィン18は船尾に達する前に、すなわち船尾から間隔20をおい て終っていてもよい。この場合にはキールフイ/16〜18は階段状に配置され ている。し キールフィン16〜18はいずれも所定の−41” C終っていて もよい。又、前方範囲ではキール−ン16〜18は階段状に、つまり後方にさげ ニ 配置されていてもよい。しかしキールフィン161績昭59−500388  (4) 〜18は滑走段5から8−1+でについて示されているように前方(前縁)まで 延長されていてもよい。底に向かって階段状に後退させられてキールフィン16 と17はキールフィン18の両側に配置されている。この場合には階段状の配置 はキールフィン1Gが最短で、キールフイ/17が中間長さを有し、キールフィ ン18が最長であるように選ばれている。これは本発明による解決策である。The trenched keel fin 18 is placed at a distance of 20 from the stern before reaching the stern. It may be finished. In this case, the keel fins /16 to 18 are arranged in a stepped manner. ing. Keel fins 16 to 18 are all finished at the specified -41"C. Good too. Also, in the forward range, keyrunes 16 to 18 are stepped in a step-like manner, that is, they are lowered to the rear. D. It may be arranged. However, keel fin 161 results Showa 59-500388 (4) ~18 is from runway 5 to the front (leading edge) as shown for 8-1+. It may be extended. The keel fin 16 is retracted stepwise toward the bottom. and 17 are arranged on both sides of the keel fin 18. In this case a stepped arrangement The keel fin 1G is the shortest, the keel fin/17 is the middle length, and the keel fin 1G is the shortest. Tunnel 18 is chosen to be the longest. This is the solution according to the invention.

第1図には角度21が記入されている。この角度21は滑走段5から8若しくは キールフイ/16から18の傾斜を表したものである。船首フィン3もサーフビ ア11の上面39に対して前述の角度を成して設けておくことができる。しかし ながら船首フィン3を少なくとも部分的にサーフN −)’ lの上面に対して 平行に延びるように配置することも可能である(例えば第4図参照)。さらにこ の図には船首フィン3が傾斜した乗上げ縁23を備えていることもできることが 示されている。しかしこの乗上げ縁の代りに球体形又は楕円体形の船首を選ぶこ ともできる。例えば球26,27は対称的に設けることができる(球26は上方 と下方へ等量だけ突出し、一点鎖線で示された球27は下方に向かってしか突出 しない)。同様の配置はサーフゼー11の船首範囲においても選ぶことがでさる (例えば球28参照)。An angle 21 is marked in FIG. This angle 21 is from slide stage 5 to 8 or This figure shows the slope of the keel fin from /16 to 18. Bow fin 3 is also surfboard It can be provided at the above-mentioned angle with respect to the upper surface 39 of the A 11. but while at least partially surfing the bow fin 3 against the upper surface of the surf A parallel arrangement is also possible (see, for example, FIG. 4). Furthermore, this The figure also shows that the bow fin 3 can also be provided with an inclined landing edge 23. It is shown. However, instead of this landing edge, it is possible to choose a spherical or ellipsoidal bow. Can also be done. For example, balls 26, 27 can be provided symmetrically (sphere 26 is placed above and the ball 27 shown by the dashed line only protrudes downward by the same amount. do not). A similar arrangement can also be chosen for the bow range of the Surfsee 11. (See for example ball 28).

さらに本発明によれば輪郭線3王から36に沼って横断面が楕円形又は円形であ る縁を設けておくことができる。この場合には最大直径は中央範囲にあって、こ の最大直径は船尾に向かって次第に小さくなっている。Furthermore, according to the present invention, the cross section is oval or circular between the contour line 3 and 36. It is possible to provide a rim that allows for In this case the maximum diameter is in the central range and The maximum diameter of the vessel gradually decreases towards the stern.

キールフィンからキールフィンへの移行は一横断面で見て直角であるか又は他の 角度であることができる。The transition from keel fin to keel fin may be at right angles in one cross-section or at other angles. It can be an angle.

この場合には前記移行部には丸味を付けておくことが可能である。これは滑走段 5から8にも当嵌捷る。In this case, the transition section can be rounded. This is the runway This also applies to numbers 5 to 8.

船首フィン3はサーフ前−Fの上に載っていると有利である。この場合にはサー フボードの吃水線は少なくとも原理的に維持される。Advantageously, the bow fin 3 rests on the surf front -F. In this case, The waterline of the fubod is maintained, at least in principle.

さらに本発明によれば船首フイ/3は取外し可能に構成することができる(溝へ の押込固定、ねじ固定等)。Furthermore, according to the invention, the bow fin/3 can be configured to be removable (into the groove). (push-in fixation, screw fixation, etc.)

第4図−特別な変化実施例を示す−においては横断面が円形であるか又は楕円形 である縁28が設けられ、この縁28がサーフピードの突出部若しくは幅出し部 25に移行している。しかし突出部又は幅出部25は前記縁28の最も低い点か ら始まることもできる(一点鎖線一滑走段8a参照)。In Figure 4 - showing special variant embodiments - the cross section is circular or oval. An edge 28 is provided, and this edge 28 forms a protrusion or widening portion of the surf pedo. It is moving to 25. However, the protrusion or widening 25 is the lowest point of the edge 28. It is also possible to start from the beginning (see dash-dotted line, first run step 8a).

さらに第2図から判るように輪郭線31に相当する船首フィン3の突出部はサー フピード1の縁に対して間隔をおいて船尾1で例えば平行に延びることもできる (一点鎖線31aを参照)。Furthermore, as can be seen from FIG. 2, the protrusion of the bow fin 3 corresponding to the contour line 31 is It can also extend, for example, parallel to the stern 1 at a distance from the edge of the hull 1. (See dashed line 31a).

さらに船首フィン3は例えば一点鎖線36a(輪郭36から輪郭36a−\)で 示すように船尾範囲で短くすることもできる。この場合には間隔は翼状に船尾区 内かつて拡大しておりかつ端部で急激に終っている。Further, the bow fin 3 is defined by, for example, a dashed line 36a (from contour 36 to contour 36a-\). It can also be shortened in the stern range as shown. In this case, the spacing is wing-like in the stern section. It is once widened and terminates abruptly at the end.

このような突出部は凹状に湾曲したか又は直線状に延びる船尾(船尾形29.3 0)に対しても間隔をおいてかつ平行に設けられていてもよい。Such projections may be concavely curved or straight-extending stern (stern shape 29.3 0) may also be provided at intervals and in parallel.

輪郭線32aはサーフピード1が船首範囲で犬さく湾曲され、例えば円弧形状を 有していてもよいことを示すものである。The contour line 32a is curved in the bow range of the surf pedestal 1, for example, has an arc shape. This indicates that it may be included.

FIG、1 FIG、3 FIG、4 国際調査報告 ANNEX TOTHt INTERNATIONAL 5EARCHREPO RT ONPatentdocumentPublicationPatent familyPubiicaヒ1chcited ir+ 5earch c+ ate member(s) cateeportFIG.1 FIG.3 FIG.4 international search report ANNEX TOTHt INTERNATIONAL 5EARCHREPO RT ONPatentdocumentPublicationPatent familyPubicahi1chcited ir+ 5earch c+ ate member(s) cateeport

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 自在に運動可能なマスト保持装置及びセンタホーPを有するサーフボードに おいて、2サーフゼード(1)の底面(37)に少なくとも1つの通気通路(1 2)が設けられてお、す、該通気通路が、少なくとも1つの、内側に位置するキ ールフィン(16〜18)及び少なくとも1つの、外側に位置する滑走段(5〜 8)によって形成されていることを特徴とする、サーフボード。 2 キールフィン(16〜18)が階段状に配置されており、この場合中央のキ ールフィン(18)が底面(37)から前方へもっとも長く突出しており、かつ もつとも外側のキールフィン(16)が底面(37)から前方へもつとも短く突 出していることを特徴とする請求の範囲第1項記載のサーフボード3、 キール フィン(16〜18)が段階状に配置されており、この場合中央のキールへイン (18)が底面(37)Ic対して最大距離を、かつもっとも外側のキールフィ ン(16)が最小距離を有していることを特徴とする請求の範囲第1項乃至第3 項のうちいずれか1項記載のサーフデート。 屯 中央のキールフィン(18)が少なくとも船尾に向って、サーフボード全長 の%乃至只の距離(20)まで、延びていることを特徴とする請求の範囲0 第1項乃至第3項のうちいずれか1項記載のサーフi−ド。 5、滑走段(5〜8)が階段状に配置されており、この場合もつとも内側の滑走 段(8)が底面(37)K対して最大距離を有し、もっとも外側の滑走段(5) が最小距離を有していることを特徴とする請求の範囲第1項乃至第4項のうちい ずれか1項記載のサーフデート。 6 滑走段(5〜8)がサーフセ−12の前方範囲からはじまっていることを特 徴とする請求の範囲第1項乃至第5項のうちいずれか1項記載のサーフセ−へ 7、滑走段(5〜8)が底面(37)全長のたんに一部分にわたって延びている ことを特徴とする請求の範囲第1項乃至第7項のうちいずれか1項記載のサーフ ダート。 8、 サーフダート(1)の゛底面(37)[対する中央のキールフィン(18 )の最大距離及び−もっとも内側の滑走段(8)の最大距離の比がl:2乃至1 :4であることを特徴とする請求の範囲第1項乃至第7項のうちいずれか1項記 載のサーフボード。 9 滑走段(5〜8)の全幅とキールフィン系(19)の全幅との比が5〜3: 1であることを特徴とする請求の範囲第1項乃至第8項のうちいずれか]。 項記載のサーフダート。 10、滑走段(5〜8)及びキールフィン(16〜18)の上昇角(21)が2 °〜1牛0、有利には3°〜6° であることを特徴とする請求の範囲第1項乃 至第9項のうちいずれか1項記載のサーフボード。 11、サーフN−F’(1)の船首の形状が楕円体又は球体(28)により形成 されており、この場合楕円体はその長軸をサーフボード長手方向にして配置され ていることを特徴とする請求の範囲第1項乃至第10項のうちいずれか1項記載 のサーフボード。 12、上記球体又は楕円体が偏心的に、例えば上面(39)を基準にしてその下 側に、配置されていることを特徴とする請求の範囲第11項記載のサーフター  ド。 13、自在に運動可能なマスト保持装置及びセンタボードラ頁スるサーフボード において、輪郭線(32゜32a 、34)を越えて突出しだ船首フィン(3つ が、サーフボード(1)の上縁【対して垂直方向に離して配置されていることを 特徴とする←フセード。 14、船首フィン(3)がサーフl−)’(1)から側方に、有利にはサ フィ ー1全長してわたって、突出していることを特徴とする請求の範囲第13項記載 のサーフボー1゜ 15 船首フィン(3)及びサーフボード速度1)が前方範囲でのみ互いに間隔 を有していることを特徴とする請求の範囲第13項又は第11項のうちいずれか 1項記載′のサーフター1゜ 16、船首フィン(3)がサーフs?−)7(1)の全長の%〜%にわたって延 びていることを特徴とする請求の範囲第13項又は第15項のうちいずれか1項 記載のサーフター10 17、船首フィン(3)及びサーフボー1のL面(39)が乗上げ縁(4)によ り結合されていることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第16項のうちいず れか1項記載のサー−yz−p。 18、乗上げ縁(4)がはじめの範面で上面に対して垂直に延びていて、距離( 10)を有していることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第16項のうちい ずれか1項記載のサーフター1゜ 19船首フィン(3)がサーフボーP(1)の吃水線の上方に配置されているこ とを特徴とする請求の範囲第13項乃至第18項のうちいずれか1項記載のサー フボード。 20、船首フィン(3)が同−又は異なる形状及び太きさの切欠きを有している ことを特徴とする請求の範囲第13項乃至第19項のうちいずれか1項記載のサ ーフボーPO 21、船首フィン(3)が水平線乃至吃水線から偏れた位置にあることを特徴と する請求の範囲第13項乃至第20項のうちいずれか1項記載のサーフター1゜ 22 船首(3)の突出長さく2)がサーフミード全長の1/4o〜’/20で あることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第21項のうちいずれか1項記載 のサーフター ド。 23 船首フィン(3)が、平面図でみて、サーフN −P船首の形状に相応す る形状を有しておシ、かつ側方テサーフN−Yへ連続的に走入していることを特 徴とする請求の範囲第13項乃至第22項のうちいずれか11項記載のサーフ1 −tF024、船首フィン(3)の先端の形状が楕円体又は球体(26、27) によって形成されていることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第23項のう ちいずれか1項記載のサーフボードツ 25、球体又は楕円体が船首フィン(3)の上面に対して偏心的に、例えば球体 又は楕円体の中心が船首フィンの上面の下側に、配置されていることを特徴とす る請求の範囲第24項記載のサーフz−y026 船首フィン(3)が凹状に湾 曲l〜でいることを特4 27、船首フィン(3)の71イの範囲が上方から連続的にサーフボード(1) の上面(39)へ走入していることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第26 項のうちいずれか1項記載のサーフN−y028 船首フィン(3)の乗上げ縁 (23)が少なくとも部分的に傾斜しており又は丸味を有していることを特徴と する請求の範囲第13項乃至第27項のうちいずれか1項記載のサーフ&−tF 。 29 船首フィン(3)が取外し可能にサーフ、tr−r(1)に設けられてい ることを特徴とする請求の範囲第13項乃至第28項のうちいずれか1項記載の サーフボード。 30、輪郭線(31〜36)に清って延びている緑の購断面が球状1滴状又は楕 円状であり、上記滴状又は楕円状横断面の長軸はほぼ水平であることを特徴とす る請求の範囲第13項乃至第29項のうちいずれか1項記載のサーフボー1゜ 31、横断面形状がサーフN−yの船首先端の範囲で最大でありかつ船首先端の 範囲から船尾まで平行に延びていることを特徴とする請求の範囲第30項記載の サーフボー1゜[Claims] 1 A surfboard with a freely movable mast holding device and centerhoe P at least one ventilation passage (1) on the bottom (37) of the two surfades (1). 2), wherein the ventilation passage is connected to at least one internally located key. fins (16-18) and at least one outer sliding step (5-18) 8) A surfboard characterized by being formed by. 2 The keel fins (16 to 18) are arranged in a stepped manner, and in this case the keel fins (16 to 18) are The fin (18) protrudes the longest forward from the bottom (37), and However, the outer keel fin (16) protrudes forward from the bottom (37) very briefly. Surfboard 3 according to claim 1, characterized in that the keel is The fins (16-18) are arranged in stages, in this case the fins (16-18) (18) has the maximum distance from the bottom surface (37) Ic and the outermost keel fill. Claims 1 to 3 characterized in that the ring (16) has a minimum distance. Surf date listed in any one of the items. Tun: The central keel fin (18) extends at least the entire length of the surfboard toward the stern. Claim 0, characterized in that it extends by a distance (20) from % to only The surf i-do according to any one of items 1 to 3. 5. The slide steps (5 to 8) are arranged in a stair-like manner, and in this case, the inner slide The outermost sliding step (5) whose step (8) has the greatest distance to the bottom (37) K has a minimum distance. Surf date listed in one of the items below. 6. It should be noted that the runways (5 to 8) start from the front range of surf safety 12. To the surf safety set forth in any one of claims 1 to 5, 7. The sliding steps (5 to 8) extend over only a portion of the entire length of the bottom surface (37) The surfboard according to any one of claims 1 to 7, characterized in that: dirt. 8. The bottom surface (37) of the surf dart (1) [the center keel fin (18)] ) and - the maximum distance of the innermost sliding step (8) is l:2 to 1. :4. Any one of claims 1 to 7 characterized in that: Surfboard included. 9. The ratio of the full width of the sliding steps (5 to 8) to the full width of the keel fin system (19) is 5 to 3: 1]. Surf dirt as described in section. 10. The rising angle (21) of the sliding steps (5-8) and keel fins (16-18) is 2. Claim 1 characterized in that the angle is between 3° and 6°, preferably between 3° and 6°. The surfboard according to any one of paragraphs 9 to 9. 11. The shape of the bow of Surf N-F' (1) is formed by an ellipsoid or a sphere (28) In this case, the ellipsoid is placed with its long axis in the longitudinal direction of the surfboard. As described in any one of claims 1 to 10, characterized in that surfboard. 12. The above-mentioned sphere or ellipsoid is eccentric, for example, with respect to the upper surface (39) and below it. The surfer according to claim 11, wherein the surfer is located on the side. Do. 13. Freely movable mast holding device and center board surfboard , the bow fins (three) protrude beyond the contour line (32°32a, 34). is placed vertically away from the upper edge of the surfboard (1). Features ← Fusade. 14. The bow fin (3) extends laterally from the surf l-)' (1), advantageously from the surf -1 as described in claim 13, which is characterized in that it protrudes over the entire length. surfboard 1゜ 15 Bow fin (3) and surfboard speed 1) are spaced from each other only in the forward range Either claim 13 or 11, characterized in that Surfter 1゜ described in item 1 16. Bow fin (3) is surf s? -) Extended over % to % of the total length of 7(1) Any one of claim 13 or 15, characterized in that: Listed surfer 10 17. The bow fin (3) and the L side (39) of surfboard 1 are attached to the stranding edge (4). Any one of claims 13 to 16, characterized in that The sir-yz-p according to item 1 above. 18, the raised edge (4) extends perpendicularly to the upper surface in the first range plane, and the distance ( 10) of claims 13 to 16, characterized in that Surfter 1゜ as described in any one of the above items 19 The bow fin (3) is placed above the water line of the surfboard P (1). The service according to any one of claims 13 to 18, characterized in that Fu board. 20. The bow fin (3) has a notch of the same or different shape and thickness. The service according to any one of claims 13 to 19, characterized in that - Fubo PO 21. The bow fin (3) is located at a position offset from the horizon or waterline. The surfer 1° according to any one of claims 13 to 20. 22 The protruding length 2) of the bow (3) is 1/4o to '/20 of the total length of the surf mead. As described in any one of claims 13 to 21, characterized in that surfer de. 23 The bow fin (3) corresponds to the shape of the Surf N-P bow in plan view. It has a special shape and runs continuously into the lateral Tesurf N-Y. Surf 1 according to any one of claims 13 to 22, -tF024, the tip of the bow fin (3) is ellipsoidal or spherical (26, 27) Claims 13 to 23, characterized in that Surfboards listed in any one of the above 25, the sphere or ellipsoid is eccentric to the upper surface of the bow fin (3), e.g. Or, the center of the ellipsoid is located below the upper surface of the bow fin. Surf z-y026 according to claim 24, in which the bow fin (3) is concavely curved. Special song 4 27. The 71-i area of the bow fin (3) is continuously connected to the surfboard (1) from above. Claims 13 to 26, characterized in that the Surf N-y028 as described in any one of the items: Edge of bow fin (3) (23) is at least partially sloped or rounded. Surf&-tF according to any one of claims 13 to 27. . 29 The bow fin (3) is removably installed on the surf, tr-r (1). The method according to any one of claims 13 to 28, characterized in that surfboard. 30, The green purchasing surface that clearly extends along the contour line (31 to 36) is spherical, drop-shaped, or elliptical. The droplet-shaped or elliptical cross section is circular in shape, and the long axis of the drop-shaped or elliptical cross section is substantially horizontal. The surfboard 1° according to any one of claims 13 to 29 31, the cross-sectional shape is the largest in the range of the tip of the bow of Surf N-y, and Claim 30, characterized in that it extends in parallel from the range to the stern. surfboard 1゜
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