JPS5942134B2 - 係船方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は係船方法に関する。

従来、船舶を岸壁に係留する場合、岸壁側の作業者と船
舶側の作業者との間で係留索の受は渡し等の作業を行な
っていたが、この様な方法では非能率であると共に作業
に危険を伴なうという問題があった。

本発明は上記の点に鑑み、能率的にかつ安全に船舶を岸
壁に係留することのできる係船方法を提供するものであ
り、以下その実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第３図において、１は１対の吸着装置２９２を
備えかつそれ自体推進装置を有しない係船用台船、３は
沖に沈設された１対のアンカー４゜４と前記係船用台船
１と岸壁５との間に張り渡されかつ前記係船用台船１上
に設置された１対のウィンチ６．６のドラム６ａｐ ６
ａにそれぞれ適当数巻回された１対の索体であり、前記
係船用台船１は、前記ウィンチ６．６を正逆回転させる
ことにより、岸壁５と被係船船舶との間を往復動する。

すなわち前記索体３は、一端が沖に沈設されたアンカー
４に接続されかつ他端が岸壁５側に接続されており、ま
た中間部は前記係船用台船１を上下方向に貫通する貫通
孔８内を通過しかつ前記係船用台船１上に設置されたウ
ィンチ６のドラム６ａに適当回数糸巻状に巻回されてい
る。

９は前記索体３を案内するフエヤーリーダー、１０はロ
ーラである。

前記ウィンチ６は係船用台船１上もしくは岸壁５上から
操作可能に構成されており、該ウィンチ６を正転させる
ことにより、前記係船用台船１は岸壁５側から被係船船
舶Ｔ側へと移動し、ウィンチ６を逆転させることにより
、前記係船用台船１は被係船船舶Ｔ側から岸壁５側へと
移動する。

前記吸着装置２は、前記係船用台船１の前記上端部に二
叉継手１１を介して上下方向に揺動自在に取付けられた
支持体１２と、該支持体１２の先端に自在継手１３を介
して上下方向および左右方向に揺動自在に取付けられた
吸着盤１４とから成り、これら支持体１２と吸着盤１４
とは、前記係船用台船１上に立設されたボスト１５にバ
ネ１６を介して吊持されている。

なお前記支持体１２の先端部に複数の吸着盤を取付けて
もよく、また前記バネ１６０代わりにエアシリンダ等を
用いてもよい。

また前記支持体１２は、係船用台船１上を移動可能なよ
うに構成してもよい。

１７は沖に沈設されたアンカーであり、該アンカー１７
には索体１８の一端が接続されており、該索体１８は、
前記係船用台船１の側面に取付けられたシーブ１９およ
び岸壁５上に設置されたシーブ２０によって方向転換せ
しめられ、その他端側は岸壁５上に設置されたウィンチ
２１に巻取られている。

このウィンチ２１等は係船用台船１が潮流や風等によっ
て岸壁５に沿って移動するのを防止するものであり、係
船用台船１の設置場所の条件に応じて適宜設置すればよ
い。

なお、被係船船舶７の吃水が深い場合、第３図仮想線で
示す如く、係船用台船１の底面に支柱２２を介してロー
２１０を取付け、索体３が被係船船舶７と接触し々いよ
うにする。

係船を行なうに際しては、先ず各係船用台船１上の１対
のウィンチ６を正転させて、係船用台船１を岸壁５側か
ら被係船船舶７側へと移動させ、吸着装置２の吸着盤１
４を被係船船舶７に吸着させる。

このとき、被係船船舶７が岸壁５に対して平行を保ら得
ず、相当の角度持って停船していたとしても、各係船用
台船１は独自に移動できるので、被係船船舶７に充分接
近することができる。

また各係船用台船１上の１対のウィンチ６を各別に操作
することにより、係船用台船１の岸壁５に対する角度を
変化させて被係船船舶７に沿わせることができる。

また吸着盤１４は自在継手１３を介して支持体１２に取
付けられており、かつ支持体１２は二叉継手１１を介し
て係船用台船１に取付けられているので、吸着盤１４は
確実に被係船船舶７に吸着し、しかも被係船船舶７と係
船用台船１との相対的な揺動により吸着盤１４の吸着が
解除される恐れはない。

次にウィンチ６を逆転させて係船用台船１を岸壁５側へ
移動させ、被係船船舶７を岸壁５側へ引き寄せる。

かくして、係船用台船１を第１図仮想線で示す如く岸壁
５の凹入部５ａ内まで移動させることにより、被係船船
舶７の係船が完了する。

このように、岸壁５あるいは係船用台船１上からウィン
チ６を操作するだけで係船できるので、係船作業に要す
る人員の削減、能率および安全性の向上を図ることがで
きる。

第４図は係船用台船の変形例を示しており、このように
、アンカー４と岸壁５とに定滑車２３゜２４を固定する
と共に、係船用台船１に動滑車２５．２６を固定し、索
体３の一端を定滑車２３に固定してこの索体３を動滑車
２５、定滑車２３、ローラ１０およびフエヤーリーダー
９を介してウィンチ６のドラム６ａに適当回数巻回し、
さらに定滑車２４および動滑車２６を介して他端を定滑
車２４に固定してもよい。

このようにすれば、係船用台船１の急速な移動を防止す
ることができる。

第５図はさらに別の係船用台船１の変形例を示しており
、このように岸壁５上にウィンチ６を設けてもよい。

第４図および第５図においては、図面をわかりやすくす
るために吸着装置２を省略している。

なお上記実施例においては、係船用台船１を２基用いた
例について説明したが、係船用台船１は１基だけあるい
は３基以上用いてもよく、被係船船舶７の大きさ等に応
じて適宜使用基数を決定すれば良い。

以上説明したように、本発明にかかる係船方法によれば
、極めて容易な操作で係船でき、所要人員の削減および
能率、安全性の向上を図り得る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は全体構成図、第
２図は係船用台船の平面図、第３図は同側面図、第４図
および第５図はそれぞれ係船用台船の変形例を示す側面
図である。 １・・・係船用台船、２・・・吸着装置、３・・・索体
、４・・・アンカー、５・・・岸壁、６・・・ウィンチ
、７・・・被係船船舶。 ：１ ４

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 吸着装置を備えかつそれ自体推進装置を有しない係
   船用台船と、沖に沈設されたアンカーと前記係船用台船
   と岸壁との間に張り渡されかつ前記係船用台船または岸
   壁上に設置されたウィンチに適当回数巻回された索体と
   を用い、前記ウィンチを正回転および逆回転させること
   により前記係船用台船を岸壁と被係船船舶との間で往復
   させ、前記吸着装置により前記被係船船舶を吸着して岸
   壁側に引き寄せて係留することを特徴とする係船方法。