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JPS5934497B2 - 空気入りタイヤを製造する方法及び装置 - Google Patents

空気入りタイヤを製造する方法及び装置

Info

Publication number
JPS5934497B2
JPS5934497B2 JP50063967A JP6396775A JPS5934497B2 JP S5934497 B2 JPS5934497 B2 JP S5934497B2 JP 50063967 A JP50063967 A JP 50063967A JP 6396775 A JP6396775 A JP 6396775A JP S5934497 B2 JPS5934497 B2 JP S5934497B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
core
molding
tire
forming
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP50063967A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS512778A (ja
Inventor
ジエラルド グツドフエロウ アントニ−
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dunlop Ltd
Original Assignee
Dunlop Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dunlop Ltd filed Critical Dunlop Ltd
Publication of JPS512778A publication Critical patent/JPS512778A/ja
Publication of JPS5934497B2 publication Critical patent/JPS5934497B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0678—Injection moulding specially adapted for tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S425/00—Plastic article or earthenware shaping or treating: apparatus
    • Y10S425/044—Rubber mold

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は空気入りタイヤを製造する方法に関するもので
ある。
本発明によれば、最初に半径方向内側表面が加硫された
ゴムでできた成形中子の表面によって画定されている環
状の成形空洞内において未加硫のゴムでタイヤのトレン
ド部を成形する工程と、 前記トレッド部の成形中、成形されるタイヤの内部とほ
ぼ同じ形状の前記成形中子を該中子の側壁成形表面と係
合する剛な側板により支持する工Ｐと、 前記トレンド部の成形後に前記側板を取り外す工程と、 前記側板を、前記中子の側壁成形表面と対応する側壁成
形空洞を画定する２つの成形型半分と取り換える工程と 前記側壁成形空洞内に未加硫ゴムを流入させトレッド部
に側壁を成形させる工程とを有する空気入りタイヤの製
造方法が提供される。
トレッド部及び両側壁の成形は射出成型あるいはトラス
ファーモールディングにより行なわれる。
両側壁の成形は同時に行なわれるのではなく、中子が動
くことを避けるために、続けて成形されるのが望ましい
。
伸張性のない補強ベルトを、トレッド部を成形する前に
トレンド部の成形空洞内に挿入するのが望ましい。
これにより未加硫のゴムはすでに組付けられた補強体に
成形される。
前記側壁は層の重なった補強構造ではなく、伸張性のな
いビード型の場合を除いては、ゴムだけから成っている
のが望ましい。
加硫されたゴムでできた成形中子は半径方向に内側に圧
縮応力のかかった状態であるのが望ましく、前記トレッ
ド部が成形される際には、中子の周囲の補強体は引張応
力のかかった状態となる。
前記方法の詳細は同時申請中の特許明細書４２３５７５
／７４に述べられである。
前記タイヤのトレッド部及び側壁のゴムは、前記中子を
動かす前に加硫されるのが望ましい。
前記型は滑らかに動く様に適当な潤滑剤を塗布される。
前記中子の移動は、該中子が柔軟なゴムでできているた
めに、容易に行なわれる。
前記中子は、成形型半分、側板により剛性的に支持され
ているため、該中子の非常に高い圧縮率により該中子は
適宜な中子として働くことが出来る。
前記中子の支持が取り除かれた際には、該中子の柔軟性
により該中子が容易に曲げられて成形されたタイヤから
取り外されることを可能にするのである。
タイヤのトレッド部を成形するのに用いられる未加硫の
ゴムは、加硫サイクルで始めないで該ゴムの繊維やメモ
リーを十分にこわす様に、スクリュー供給装置により機
械的に加工される。
すなわち前記ゴムは暖かいが、硬化率が急に上昇し始め
る入口温度よりも低いのである。
以下添附図面に沿って、本発明を詳述する。
図に示す様に、本装置は、コ私でできた中子１０と、該
中子１０を支持し該中子の形状の輪郭を持った側板１１
とを有する。
前記ゴムの中子すなわち成形型１０の具体例と、使用法
は、同時申請中の特許明細書Ａ６．２３５７５ ／ ７
４に述べられである。
前記側板１１は、加工される未処理のゴムが入口（図に
は示していない）を通って充填されるトランスファーチ
ャンバーを形成している空洞１３を中心部とするプレス
板１２上に所持される。
プランジャー１４は、空洞１３と共動して該プランジャ
ー１４を該空洞１３に押し込むことによりゴムを前記チ
ャンバーから押し出す。
トレッド部成形空洞の内部及び外部表面は、前記中子１
０及びトレッド成形リング１５により画定される。
前記リング１５は、ランナー１６により前記空洞１３に
連結されゴムを該空洞１３から前記トレッド部成形空洞
に送る様にした環状貯蔵所２５に囲まれた環状ゲート２
４によって、前記リングの中心線に沿って分割されであ
る。
前記環状ゲート２４及び環状貯蔵所２５の性質と機能を
より良く理解するのには、同時申請中の特許明細書扁２
３５６４／７４を参照されたい。
伸張性のない補強バンド１７は、前記中子が前記トレッ
ド部成形空洞に挿入される前に該中子に装着される。
トレッド部が成形され、部分的にトレッドゴムが加硫さ
れた後、前記側板１１、プレス板１２、及びプランジャ
ー１４が、側壁成形空洞２０を形成する様に前記中子１
０に組合された側壁成形面１９を有する成形型半分１８
によって元の位置に戻される。
前記成形型半分１８は射出システム（図には示していな
い）からのランナー２２．２３を有する板２１上に支持
される。
その後、側壁ゴムが空洞２０に注入されトレンドゴムと
結合される。
もう一方の側壁は、両方の側壁成形空洞を同時に満たす
と、ゴム流量のバランスをとることが困難になるため、
後で成形される。
その後、タイヤは初期温度の下で前記ランナーの温度を
保持して加硫される。
プレート２１が移動し、前記中子１０が加硫されたタイ
ヤの内部から取り外される。
前記プロセスの間を通して、前記装置の全ての部品の温
度を正確にする必要がある。
このことは図に示していない加熱及び冷却を行なう流体
用の多数のチャンネルを設けることによって達成される
。
本発明のプロセスは従来の形状を持った、すなわち凸形
の側面をしたタイヤを製造するのに有用であるが、圧縮
用として用いられる、例えば特許明細書屑３３９１．６
／ ７２に述べられである様な凹形の側面をしたタイヤ
を製造するのにもまた特に適当で゛ある。
【図面の簡単な説明】
添附図面は本発明によるタイヤ製造装置の断面図である
。 １０：成形中子；１１：側板；１２ニブレス板；１３ニ
ドランスファーチャンバー；１５：）レッド成形リング
；１６：ランナー：１７：補強バンド；１８：成形型半
分：２０：側壁成形空洞：２３：ランナー。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 半径方向内側表面が加硫されたゴムでできた成形中
    子の表面によって画定されている環状の成形空洞内にお
    いて未加硫のゴムでタイヤのトレッド部を成形する工程
    と、 前記トレッド部の成形中、成形されるタイヤの内部とほ
    ぼ同じ形状の前記成形中子を該中子の側壁成形表面と係
    合する剛な側板により支持する工程と、 前記トレンド部の成形後に前記側板を取り外す工程と、 前記側板を、前記中子の側壁成形表面と対応する側壁成
    形空洞を画定する２つの成形型半分と取り換える工程と
    、 前記側壁成形空洞内に未加硫ゴムを流入させトレッド部
    に側壁を成形させる工程とを有する空気入りタイヤの製
    造方法。 ２ トレッド部と側壁とを有する空気入りタイヤの製造
    装置であって、 成形されるタイヤの半径方向の内部断面形状と同様の半
    径方向断面形状を有する半径方向外側周面と、側壁成形
    表面を画定する両側部とを有する加硫されたゴムででき
    た環状成形中子と、それぞれが前記中子の一方の側部の
    輪郭と同様の輪郭を有する一対の剛直な側板であって、
    互いに接近するように移動自在でタイヤのトレッド部の
    成形中前記中子の両側部に接触して支持する一対の剛直
    な側板と、 前記中子が前記側板により支持されたときに、該中子を
    包囲し該中子の半径方向外側周面と協働してタイヤのト
    レッド部を成形するための成形空洞を画定するようにな
    っているトレッド成形リングと、 一対の側壁成形型半分であって、各型半分が成形状態に
    ある前記中子の両側壁成形表面のうちの対応する成形表
    面と協働してタイヤの両側壁のうちの一方の側壁を成形
    するための成形空洞を画定するような形状になっている
    一対の側壁成形型半分とを有し、前記側壁成形型半分は
    前記中子の両側部に向って移動自在であって、タイヤの
    トレッド部が成形された後に前記側板と取り換えられる
    ようになっていることを特徴とする空気入りタイヤの製
    造装置。
JP50063967A 1974-05-28 1975-05-28 空気入りタイヤを製造する方法及び装置 Expired JPS5934497B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB2357674 1974-05-28
GB23576/74A GB1503668A (en) 1974-05-28 1974-05-28 Manufacture of pneumatic tyres

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS512778A JPS512778A (ja) 1976-01-10
JPS5934497B2 true JPS5934497B2 (ja) 1984-08-23

Family

ID=10197918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP50063967A Expired JPS5934497B2 (ja) 1974-05-28 1975-05-28 空気入りタイヤを製造する方法及び装置

Country Status (13)

Country Link
US (1) US4052496A (ja)
JP (1) JPS5934497B2 (ja)
BE (1) BE829377A (ja)
CA (1) CA1059275A (ja)
DE (1) DE2523747C2 (ja)
DK (1) DK233675A (ja)
FI (1) FI55955C (ja)
FR (1) FR2272826B1 (ja)
GB (1) GB1503668A (ja)
IT (1) IT1041757B (ja)
LU (1) LU72580A1 (ja)
NL (1) NL7506274A (ja)
SE (1) SE400222B (ja)

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Also Published As

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DK233675A (da) 1975-11-29
AU8133675A (en) 1976-11-25
DE2523747A1 (de) 1975-12-11
GB1503668A (en) 1978-03-15
FR2272826B1 (ja) 1977-04-15
FI55955C (fi) 1979-11-12
BE829377A (fr) 1975-09-15
DE2523747C2 (de) 1984-10-11
IT1041757B (it) 1980-01-10
FI751518A (ja) 1975-11-29
US4052496A (en) 1977-10-04
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SE400222B (sv) 1978-03-20
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NL7506274A (nl) 1975-12-02
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