JPS5932746Y2 - 重ね板ばね装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は重ね板ばね装置に関し、特に鋼製およびＦＲＰ
製の各ばね板を重合してなる重ね板ばね装置に関する。

自動車の懸架装置等に用いられる重ね板ばね装置におい
ては、リバウンド時における親ばね板の保護と、各ばね
板相互の横ずれ防止とのためにクリップ機構が設けられ
ている。

従来の鋼製ばね板においてはクリップ機構を取付けるた
めに穿孔等の機械加工を施すことが可能であるが、ＦＲ
Ｐ製ばね板の場合にはこのような機械加工によって埋設
繊維がＷされると著しい強度低下をもたらすので、クリ
ップ機構をリベット等によって取付けることは好ましく
なく、普た、接着によることも信頼性の点から実用的で
はない。

一方、従来の鋼製ばね板からなる重ね板ばね装置におし
ては、一般に親ばね板から遠くに位置する子ばね板はど
全長が短かく形成されているので、適宜の子ばね板の端
部にクリップ機構を取付けることによう、この取付部が
板面より突出していても隣接する他のばね板と当接しな
いようにすることができる。

ところが、ＦＲＰ製ばね板を用いる場合には隣接する各
ばね板を全長がほぼ相等しくなるように形成することが
少なくないので、クリップ機構取付部が他のばね板と接
触して損傷を与えるなどの不具合を生ずる。

本考案は上記事情のもとになされたもので、その目的と
するところは、Ｆ’ＲＰＩＩ！［ね板に対してはクリッ
プ機構を設けるための機械加工を必要とせず、したがっ
てその強度が損なわれるようなことがなく、シかもクリ
ップ機構は所望位置に確実に保持されるとともに、各ば
ね板がほぼ等長であってもクリップ機構の取付部が他の
ばね板と干渉することない重ね板ばね装置をを提供する
ことにある。

以下、本考案を図示の実施例について説明する。

第１図および第２図に示す第１の実施例において、重ね
板ばね装置の本体１は従来装置におけると同様なもので
あってよく、厚さ方向に重合された親ばね板２と子ばね
板３，４とを有し、長手方向中央部が適宜の締付手段（
図示路）によって厚さ方向に締付けられている。

親ばね板２Ｆｉ図示のようにＦＲＰ製であっても、ある
いはばね鋼製などであってもいずれでもよい。

２番目に配された子ばね板３はばね鋼製で、３番目に配
された子ばね板４はＦＲＰ製である。

クリップ機構５は相互に背向する２つの本体６゜６を備
えている。

本体６／／′ｉ中間部７の両側に連設する腕部８，８を
有してほぼコ字状をなし、たとえば短冊状鋼材等から折
曲形成されている。

腕部８．８の先端部には、貫通孔９，９に挿通されたボ
ルト１０がナツト１１を螺着することにより取付けられ
ている。

ナツト１１に対しては必要に応じ適宜の戻り止め手段（
図示時）が設けられている。

上記クリップ機構５は、各本体６，６の中間部７．７が
親ばね板２と２番目の子ばね板３との間に位置するよう
にして子ばね板３に対しリベット１２によって取付けら
れている。

リベット１２ＩＩ′ｉ、上側本体６の中間部７の上面よ
り上方に突出する突出部１３を有するとともに、下端部
１４は子ばね板３の下面より下方に突出しないように形
成されている。

すなわち、本体６，６の中間部７，７およびリベット１
２の突出部１３等からなるクリップ機構５の取付部１５
は鋼製の子ばね板３の上側のみに配置されている。

そして、この子ばね板３は板端部１６が上方に彎曲形成
されておシ、上側に隣接する親ばね板２との間に、上記
取付部１５を収容可能な凹所１７が形成されている。

上述のように形成された装置を自動車の懸架装置等に用
いる場合には、従来装置におけると同様に本体１の長手
方向中央部が上記締付手段等を介して車軸側に連結され
るとともに、親ばね板２の長手方向両端部が適宜の連結
手段（図示時）を介して車体側に連結される。

そして、親ばね板２は上側のクリップ本体６およびボル
ト１０によって包囲されるとともに、子ばね板３，４は
下側のクリップ本体６およびボルト１０によって包囲さ
れているので、リバウンド時における親ばね板２の保護
およびばね板２，３．４の横ずれが防止される。

さらに、上記構成によればクリップ機構５を鋼製ばね板
３によって支持するようにしたので、ＦＲＰ製はね板２
，４はクリップ機構５を設けるための機械加工が不要で
あシ、シたがって埋設繊維の切断を伴なうような穿孔等
も不要なので強度低下をもたらすようなことがない。

また、クリップ機構５は鋼製ばね板３に対しリベット１
２によυ取付けられているので、所望位置に確実に保持
することができる。

さらに、クリップ機構５の取付部１５が凹所１７に収容
されるので、ばね板２゜３がほぼ等長であっても突出部
１３等が親はね板２と衝接ない出習接するようなことが
なく、したがって親ばね板２に損傷を与えるようなこと
がない。

第３図に示す第２の実施例においては、クリップ機構２
０が１つの本体６を備え、その取付部１５は子ばね板３
の下側に配置されている。

そして、子ばね板３の板端部１６は３番目の子ばね板４
と当接可能に下方に彎曲形成されており、相互に隣接す
るばね板３，４間に取付部１５を収容可能な凹所１７が
形成されている。

その他は上記第１の実施例におけると実質的に同等に構
成されている。

また、第４図に示す第３の実施例においては、親ばね板
２と子ばね板３との間に、長手方向中央部に位置してス
ペーサ２１が介設されるとともに、鋼製の子ばね板３は
クリップ機構２０の被取付部分が上方に突出するように
彎曲されており、その他は上記第２の実施例におけると
実質的に同等に構成されている。

さらに、第５図に示す第４の実施例においては親ばね板
２２が鋼製であって板端部に形成された目玉部２３を備
えており、子ばね板２４．２５．２７がＦＲＰ製で同２
６が鋼製である。

そして、クリップ機構２０の取付部１５は子ばね板２６
．２７間の凹所１７に収容されている。

その他は上記各実施例におけるとほぼ同様に構成されて
いる。

これら第２ないし第４の各実施例においても上記第１の
実施例におけると実質的に同等な効果を奏し得ることは
改めて説明する昔でもないであろう。

なお、本考案は上記実施例のみに限定されるものではな
い。

たとえば、板ばね装置の本体１は鋼製およびＦＲＰ製の
各ばね板を有するものであればこれらばね板の数および
配置等は任意に設定可能であり、かつ本体の構成に応じ
てクリップ機構が設定される。

渣た、クリップ機構５は上述のように２つの本体６．６
を設ける代りに、第６図に例示するように断面Ｈ形の本
体を用いるようにしてもよい。

その他、本考案の要旨とするところの範囲内で種々な変
更ないし応用が可能である。

本考案は、上述したように鋼製ばね板に支持されたクリ
ップ機構を設けるとともに、このクリップ機構を支持す
る鋼製のばね板の一部を厚み方向に彎曲させて、この鋼
製ばね板と隣接するＦＲＰ製ばね板との間に、上記クリ
ップ機構の取付部を収容可能な凹近を設けたので、ＦＲ
Ｐ製ばね板に対してはクリップ機構を設けるための機械
加工を必要としないからその強度が損われるようなこと
がなく、かつクリップ機構を所望位置に確実に保持する
ことができる。

筐た、クリップ機構の取付部を収容可能な凹所を設けた
から、取付部が隣接するばね板と衝接ないし摺接して損
傷を生ずるのを効果的に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す部分側面図、第２図は
第１図の■−■線に沿う拡大断面図、第３図、第４図お
よび第５図はそれぞれ本考案の他の一実施例を示す部分
側面図、第６図は要部の変形例を示す断伺図である。 １・・・板ばね装置本体、２，２２・・・親ばね板、３
゜４．２４〜２１・・・子ばね板、５，２０・・・クリ
ップ機構、１２・・・リベット、１３・・・突出部、１
５・・・取付部、１７・・・凹所。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 厚さ方向に重合された鋼製およびＦＲＰ製の各ばね板を
   有する重ね板ばね装置において、上記鋼製ばね板に支持
   されたクリップ機構を設けるとともに、このクリップ機
   構を支持する鋼製ばね板の一部を厚み方向に彎曲させ、
   この鋼製ばね板と隣接するＦＲＰ製ばね板との間に、上
   記クリップ機構の取付部を収容可能な凹所を設けたこと
   を特徴とする重ね板ばね装置。