JPS5926305Y2 - 電子時計のリセツト構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はアナログ式電子時計のリセット構造に関するも
のである。

従来のリセット構造は、正確な針合せをする必要上リセ
ットレバーの剛体部が時刻表示機構構成部材、例えば歯
車の側面を押圧して指針の動きを停止させ、同時に時計
回路内の分周回路にあるリセット端子と接続された接点
であるリセットピンに前記リセットレバーの弾性部を接
触させて分周回路をリセット状態にして出力信号を停止
させるものであった。

従って歯車の側面を押圧して針の動きを停止させるのに
必要な力を得る為には、リセットピンと接触する弾性部
をできるだけ弱くして歯車を押圧する方の反力を減らす
必要があったため、時計が通常の作動状態にある時に衝
撃等の外力が加わった場合、リセットピンとリセットレ
バーの弾性部が誤接触して時計を遅らせてしまう原因と
なっていた。

又、この誤接触が起きないようリセットレバーの弾性部
を剛体化傾向に厚味、巾等を大きくすると、衝撃時リセ
ットレバーの振らつきは少なくなり、前述誤接触は解消
されるが、逆に針合せ時にはリセットレバーとリセット
ピンの当接による反力で歯車の側面を押圧するリセット
レバーの剛体部の押圧力（ブレーキ力）が減小し歯車を
充分に停止することが困難となっていた。

本考案の目的は、前述欠点を解消したアナログ式電子時
計のリセット構造を提供しようとするものである。

以下、図面に基き本考案の詳細を説明する。

第１図は本考案の一実施例で、外部操作部材１を押し込
んで時計が正常に作動している状態の平面図であり、第
３図は第１図のＡ−Ａ断面図、第４図イは第１図のＢ−
Ｂ断面図、第４図口は第２図のＣ−Ｃ断面図である。

２は外部操作部材１の操作により２ａを回転軸として回
動するオシドリ、２ｂはオシドリピンであり、このピン
２ｂは外部操作部材１の作動をリセットレバー３の被伝
達部である剛体部３ａに伝達するものである。

リセットレバー３の形状は剛体部３ａから第１の弾性部
３ｄによって結合された規制部３Ｃを有し、規制部３Ｃ
は歯車６と当接して歯車６を制御する部分であり、この
規制部３Ｃと剛体部３ａとの間でしかも規制部３Ｃと第
１弾性部３ｄとの連結部分に回転軸７と遊合する回転軸
部を有している。

前記の剛体部３ａと回転軸部を含む部分をリセットレバ
一体と称することとする。

更に剛体部３ａから第２の弾性部３ｂによって結合され
た第２の弾性部３ｂの先端部である接点部を有していて
、第２の弾性部３ｂと接点部との連結部附近の第２の弾
性部３ｂは、リセットレバー３が回転軸７を中心に外部
操作部材１の動きにより回動された時の剛体部３ａの移
動方向に略平行に形成されており、また接点部はこの平
行部分より時計方向に鋭角の角度で立上がった屈曲形状
を成し、リセットレバー３が回動して後述のリセットピ
ン５に当接した時第２の弾性部３ｂが突張るのを防止す
るとともに、第２の弾性部３ｂ全体として片持バネ状を
威している。

そしてリセットレバー３の回動時接点部の略進行方向に
リセットピン５を配置し、リセットピン５と接点部との
間に隙間Ａを設け、第２の弾性部３ｂの平行部分の前記
進行方向と直角方向に第２の弾性部３ｂと隙間Ｂを有し
て電池受４に設けた突起部４ａが形成されている。

この突起部４ａと第２の弾性部３ｂとの距離は前記進行
方向と略直角方向において、接点部とリセットピン５の
距離より短かくしである。

このような構成係おいて時計に衝撃等の外力が加わった
場合、リセットレバー３の第２の弾性部３ｂは破線で示
す如く回動による前記進行方向にはパ直角方向に揺動す
るが、電池受４に設けた突起部４ａに始めに当接するの
でリセットピン５へは接触することはない。

第２図は第１図に示した外部操作部材１の操作によって
オシドリピン２ｂがリセットレバー３の剛体部３ａを回
転軸７を中心に回転させてリセット状態にした時の平面
図である。

第２の弾性部３ｂの先端に形成された接点部は剛体部３
ａの回動につれて第１図の略下方に移動することによっ
てリセットピン５に接触して時計回路からの出力信号を
停止させ、直後に規制部３Ｃは第１の弾性部３ｄのバネ
力によって歯車６を側面から押圧して針の動きを停止さ
せている事を示す。

又、この時突起部４ａと弾性部３ｂは所定の隙間を保っ
ており、リセットピン５と第２の弾性部３ｂに設けられ
た接点部の接触を妨げない様になっている。

以上、本考案のリセット構造によれば、第２の弾性部を
充分弱くしても時計の作動状態に於て第２の弾性部とリ
セットピンが接触しない様にする事が可能となり、リセ
ットピンと第２の弾性部との隙間を多くとる必要がなく
なる為少ないスペースで済み、規制部が歯車を押圧する
際に与える反力も少なくなる為安定した規制力が得られ
る等の効果がある。

又、本考案の突起部を地板のカベ、地板に植設したピン
等にしてもその効果は何ら変わる事はない。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案実施例の各作動状態を示す平
面図、第３図は第１図のＡ−Ａ断面図、第４図イは第１
図のＢ−Ｂ断面図、第４図口は第２図のＣ−Ｃ断面図。 １・・・・・・外部操作部材、２・・・・・・オシドリ
、２ｂ・・・・・・ピン、３・・・・・・リセットレバ
ー ３ａ・・・・・・剛体部、３ｂ・・・・・・第２の
弾性部、３Ｃ・・・・・・規制部、３ｄ・・・・・・第
１の弾性部、４・・・・・・電池受、４ａ・・・・・・
突起部、５・・・・・・リセットピン、６・・・・・・
歯車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外部操作部材を連動して作動するリセットレバーと、該
   リセットレバーの回転中心となる回転軸と、リセット端
   子と電気的に接続するリセット部材とより構成され、前
   記リセットレバーは前記回転軸と係合する回転軸部と、
   前記外部操作部材の動きれ伝えるための被伝達部と、該
   被伝達部と前記回転軸部を含むリセットレバ一体と、時
   計輪列を規制する規制部とを有し、更に前記リセットレ
   バ一体より分岐し、前記リセットレバ一体が前記回転軸
   を中心に前記外部操作部材によって前記被伝達部を介し
   て回動し、前記リセット部材に当接した時突張りを起さ
   ないよう屈曲した片持バネ状で、且つ先端部が前記リセ
   ット部材の近傍に達している弾性部とより形成されてお
   り、通常位置において静止状態では前記リセット部材と
   前記弾性部の先端部との間に隙間Ａが形成されており、
   衝撃が加わった時バネ性で前記弾性部が揺動して前記リ
   セット部材に当接することにより該隙間Ａがなくなるよ
   うに配置された構成を有するリセット構造において、前
   記弾性部の先端部の近傍に隙間Ｂを介して突起部を設け
   、前記隙間Ａがなくなる方向の衝撃が加わった時、前記
   弾性部の揺動で前記隙間Ｂが前記隙間Ａよりもより早く
   なくなる位置に前記突起部を配置したことを特徴とする
   電子時計のリセット構造。