JPS59195403A - 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル - Google Patents
強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ルInfo
- Publication number
- JPS59195403A JPS59195403A JP58070262A JP7026283A JPS59195403A JP S59195403 A JPS59195403 A JP S59195403A JP 58070262 A JP58070262 A JP 58070262A JP 7026283 A JP7026283 A JP 7026283A JP S59195403 A JPS59195403 A JP S59195403A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- reinforced plastic
- rim
- disk
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002990 reinforced plastic Substances 0.000 title description 2
- 239000011162 core material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims description 3
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 6
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 6
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 abstract description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 abstract description 3
- 238000010030 laminating Methods 0.000 abstract 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 6
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920000271 Kevlar® Polymers 0.000 description 2
- 239000004760 aramid Substances 0.000 description 2
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 239000004761 kevlar Substances 0.000 description 2
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004918 carbon fiber reinforced polymer Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
- B60B5/02—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
不発明は強化プラスチックを用いた軽量ホイールに関す
るものである、 第１図において、１は車両用のホイール全示し、ホイー
ル１は第２図に示すようにリム２とディスク３から成り
、ハブ４に取付けられる。従来においては、リム２は鋼
板の展伸、塑性加工によジ一体又は分割成形し、ディス
ク３も鋼板の展伸塑性加工により形成］７、リム２とデ
ィスク３ｔボルト又は重接ｌ１ｒＣ，ｌ：り接合してい
た。しかるに、このように、リム２お工びディスク３を
鋼板に、Ｃり形成しているため、Ｍ量が重くなるととも
に路面から伝達される振動を減衰させる効果が小さかっ
た。
るものである、 第１図において、１は車両用のホイール全示し、ホイー
ル１は第２図に示すようにリム２とディスク３から成り
、ハブ４に取付けられる。従来においては、リム２は鋼
板の展伸、塑性加工によジ一体又は分割成形し、ディス
ク３も鋼板の展伸塑性加工により形成］７、リム２とデ
ィスク３ｔボルト又は重接ｌ１ｒＣ，ｌ：り接合してい
た。しかるに、このように、リム２お工びディスク３を
鋼板に、Ｃり形成しているため、Ｍ量が重くなるととも
に路面から伝達される振動を減衰させる効果が小さかっ
た。
さらに、リム２およびディスク３は高強度ケ必要とする
ため展伸性の悪い鋼板音用いる必要があり、加工性が悪
く多大な設備を必要とした。
ため展伸性の悪い鋼板音用いる必要があり、加工性が悪
く多大な設備を必要とした。
本発明は上記の点全考慮して成されたものであり、軽量
で振動の減衰性に富みかつ加工が容易で安価なホイール
會提供することを目的とする。
で振動の減衰性に富みかつ加工が容易で安価なホイール
會提供することを目的とする。
以下、不発明の実施例全図面とともに説明する。
第３図および第４図において、リム５は鋼板ケ環状に成
形したリム片６．７の小径側全英き合せて形成される１
、８はディスクで、金属あるいはテラスチック等から成
るハニカム構造の芯材８ａの中心部および外周部に夫々
ガラス、ケブラーあるいはカーボンの繊維強化プラスチ
ック（以下Ｆ１（、Ｐと略する。）から成るインナー７
ランジ８ｂおよびアウターフランツ８ｃｆ一体に成形す
るとともにインナーフランジ８ｂの中心にハブ４の挿通
孔８ｄを設け、さらに芯材３ａ、各フランジ３ｂ。
形したリム片６．７の小径側全英き合せて形成される１
、８はディスクで、金属あるいはテラスチック等から成
るハニカム構造の芯材８ａの中心部および外周部に夫々
ガラス、ケブラーあるいはカーボンの繊維強化プラスチ
ック（以下Ｆ１（、Ｐと略する。）から成るインナー７
ランジ８ｂおよびアウターフランツ８ｃｆ一体に成形す
るとともにインナーフランジ８ｂの中心にハブ４の挿通
孔８ｄを設け、さらに芯材３ａ、各フランジ３ｂ。
Ｑ 、−、ｎ）ｉ＝ ／Ｊｌｌｌ ｖｒ ）
＋ −Ｊ−ｂ＋ ｌ（−二 −２も −−−−ｙｌ
？ンのＦ １．４ Ｆから成る表皮部８ｅｉ一体に成形
し、インナーフランク８ｂおよび画表皮部８ｅｉ’ｓ’
＝１”＋ｊｌ’＋する金属ブツシュ９全埋設するととも
にアラクーフランジ８ｃお工び画表皮部８ｅｉ貫通する
金）ｒｔ２ブツシュ１０を埋設する。そして、リム片６
゜７の小径側に設けたフランク部６ａ、７ａに孔全設ケ
、金属ブツシュ１０お工びこの孔にボルト１１を挿通し
、このボルト１１にナツト１２ ｗ締Ｎしてディスク８
とリム５全一体化し、さらに金属ブツシュ９に挿通した
ボルトとナツトによってディスク８とハブ４と葡一体化
する。尚、芯材８ａとしてはウレタン発泡体のような低
密題材ケ用いても良い。
＋ −Ｊ−ｂ＋ ｌ（−二 −２も −−−−ｙｌ
？ンのＦ １．４ Ｆから成る表皮部８ｅｉ一体に成形
し、インナーフランク８ｂおよび画表皮部８ｅｉ’ｓ’
＝１”＋ｊｌ’＋する金属ブツシュ９全埋設するととも
にアラクーフランジ８ｃお工び画表皮部８ｅｉ貫通する
金）ｒｔ２ブツシュ１０を埋設する。そして、リム片６
゜７の小径側に設けたフランク部６ａ、７ａに孔全設ケ
、金属ブツシュ１０お工びこの孔にボルト１１を挿通し
、このボルト１１にナツト１２ ｗ締Ｎしてディスク８
とリム５全一体化し、さらに金属ブツシュ９に挿通した
ボルトとナツトによってディスク８とハブ４と葡一体化
する。尚、芯材８ａとしてはウレタン発泡体のような低
密題材ケ用いても良い。
第５図は本発明の他の実施例におけるディスク１３を表
皮部８ｅ奮取り除いた状態で示したものであり、芯利８
ａの両側に応カケ分散させて強度ケｊ’１！Ｉｆための
スパイダー１４金設けており、これに、ｌニジ芯月８ａ
等の厚さ？薄くしてさらに軽量なフ゛イスク１３會得る
ようにしている。
皮部８ｅ奮取り除いた状態で示したものであり、芯利８
ａの両側に応カケ分散させて強度ケｊ’１！Ｉｆための
スパイダー１４金設けており、これに、ｌニジ芯月８ａ
等の厚さ？薄くしてさらに軽量なフ゛イスク１３會得る
ようにしている。
以上のように不発明においては、ホイールのディスク全
ハニカム構造体やウレタン発泡体などの低密度材から成
る芯材の両側に繊維強化プラスチックから成る表皮部全
一体に取付けて構成しており、軽量で振動の減衰性に富
むホイールが得られるとともに、繊維強化プラスチック
を用いたこと［Ｌ、９形状の自由度が高く、所望の形状
のものが容易にかつ安価（（得られる。
ハニカム構造体やウレタン発泡体などの低密度材から成
る芯材の両側に繊維強化プラスチックから成る表皮部全
一体に取付けて構成しており、軽量で振動の減衰性に富
むホイールが得られるとともに、繊維強化プラスチック
を用いたこと［Ｌ、９形状の自由度が高く、所望の形状
のものが容易にかつ安価（（得られる。
第１図はホイールを有する自動車の斜視図、第２図は従
来のホイールの斜視図、第３図お工び第４図は夫々不発
明の一実施例におけるホイールの一部切截斜視図および
断面図、第５図は不発明の他の実施例におけるディスク
の表皮部を取去った状態の正面図である。 ５・・・リム、８．１３・・・ディスク、８ａ・・・芯
材、８ｅ・・・表皮部、１１・・・ボルト、１２・・ナ
ツト。 尚、図中同一符号は同−又は相当部分ケ示す。 代理人 大 岩 増 雄 第１図 第２図 第３図 ら 第４図 昭和 年 月 １」 ２、発明の名称 強化グラスチックを用いた軽量ホイール３、補正をする
者 事件との関係 特許出願人 代表者片山仁へ部 ４、代理人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号５
、補正の対象 明細畳の特許請求の範囲の欄および発明の詳細な説明の
欄。 ６ 補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙のように補正する。 （２）第２頁第１４行の「ケプラー」金１アラミツド」
と補正する。 （３） 第２頁第２０行の「ケブラー」を「アラミツ
ド」と補正する。 ７ 添付書類の目録 特許請求の範囲 １通 以上 特許請求の範囲 （１）鋼板によシ形成したリムと低密度材力・らなる芯
材の両側に繊維強化グラスチックから成る表皮部を一体
に取付けたディスクとをボルトにより接合したことを特
徴とする強化グラスチックを用いた軽量ホイール。 （２）芯材の両側に繊維強化グラスチックから成り放射
状に配置されたスパイダーを設けたこと全特徴とする強
化グラスチック金剛いた＠量ホイール。
来のホイールの斜視図、第３図お工び第４図は夫々不発
明の一実施例におけるホイールの一部切截斜視図および
断面図、第５図は不発明の他の実施例におけるディスク
の表皮部を取去った状態の正面図である。 ５・・・リム、８．１３・・・ディスク、８ａ・・・芯
材、８ｅ・・・表皮部、１１・・・ボルト、１２・・ナ
ツト。 尚、図中同一符号は同−又は相当部分ケ示す。 代理人 大 岩 増 雄 第１図 第２図 第３図 ら 第４図 昭和 年 月 １」 ２、発明の名称 強化グラスチックを用いた軽量ホイール３、補正をする
者 事件との関係 特許出願人 代表者片山仁へ部 ４、代理人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号５
、補正の対象 明細畳の特許請求の範囲の欄および発明の詳細な説明の
欄。 ６ 補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙のように補正する。 （２）第２頁第１４行の「ケプラー」金１アラミツド」
と補正する。 （３） 第２頁第２０行の「ケブラー」を「アラミツ
ド」と補正する。 ７ 添付書類の目録 特許請求の範囲 １通 以上 特許請求の範囲 （１）鋼板によシ形成したリムと低密度材力・らなる芯
材の両側に繊維強化グラスチックから成る表皮部を一体
に取付けたディスクとをボルトにより接合したことを特
徴とする強化グラスチックを用いた軽量ホイール。 （２）芯材の両側に繊維強化グラスチックから成り放射
状に配置されたスパイダーを設けたこと全特徴とする強
化グラスチック金剛いた＠量ホイール。
Claims (1)
- （１）鋼板により形成しタリムと低密度材からなる芯材
の両側に繊維強化プラスチックから成る表皮部を一体に
取付けたディスクと全ボルトにより接合したこと全特徴
とする強化ノラヌチツク金用いたｌｌ１ｄ量ホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58070262A JPS59195403A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58070262A JPS59195403A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59195403A true JPS59195403A (ja) | 1984-11-06 |
Family
ID=13426441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58070262A Pending JPS59195403A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59195403A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61215101A (ja) * | 1985-03-20 | 1986-09-24 | アルストム | 複合材料製自転車等用車輪、該車輪に適合し得るハブ及びその製法 |
| US4900097A (en) * | 1987-03-10 | 1990-02-13 | Technologitchen Center "Ipoma" | Car wheel made of polymer material |
| US6726292B1 (en) * | 2000-07-27 | 2004-04-27 | Daimlerchrysler Corporation | Full off-set two-piece fiber reinforced composite wheel using spoke or web area box sections |
| US7040714B2 (en) | 2002-08-21 | 2006-05-09 | Daimlerchrysler Corporation | Composite wheel and method for manufacturing the same |
-
1983
- 1983-04-21 JP JP58070262A patent/JPS59195403A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61215101A (ja) * | 1985-03-20 | 1986-09-24 | アルストム | 複合材料製自転車等用車輪、該車輪に適合し得るハブ及びその製法 |
| US4900097A (en) * | 1987-03-10 | 1990-02-13 | Technologitchen Center "Ipoma" | Car wheel made of polymer material |
| US6726292B1 (en) * | 2000-07-27 | 2004-04-27 | Daimlerchrysler Corporation | Full off-set two-piece fiber reinforced composite wheel using spoke or web area box sections |
| US7040714B2 (en) | 2002-08-21 | 2006-05-09 | Daimlerchrysler Corporation | Composite wheel and method for manufacturing the same |
| US7615171B2 (en) | 2002-08-21 | 2009-11-10 | Chrysler Group Llc | Composite wheel and method for manufacturing the same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4483729A (en) | Method of manufacturing continuous fiber reinforced plastic rims | |
| JP6126696B2 (ja) | 複合材ホイールの前面とハブとの結合部 | |
| US8882207B2 (en) | Composite bicycle wheel | |
| US7798285B2 (en) | Acoustic barrel for aircraft engine nacelle including crack and delamination stoppers | |
| US5318819A (en) | Pipe joining construction of a bicycle frame | |
| US10279622B2 (en) | Composite wheel with reinforced core | |
| JPS59195403A (ja) | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル | |
| US4571005A (en) | Wheel, especially disk wheel | |
| JP6358280B2 (ja) | 車体パネルの取付構造 | |
| WO2010065313A1 (en) | Composite wheel with reinforced core | |
| JP6637842B2 (ja) | 自転車用リム | |
| US4488761A (en) | Wheel disc brake | |
| US8783789B2 (en) | Composite wheel with reinforced core | |
| JPS59195402A (ja) | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル | |
| JPH0125734Y2 (ja) | ||
| JP2002264846A (ja) | Ｆｒｐ製自動車用パネル | |
| DE102014009180A1 (de) | Felge mit einem inneren Felgenhorn, einem Felgenstern und einem äußeren Felgenhorn | |
| JPH03240524A (ja) | ハニカムコアあるいはプラスチックフォームを応用したホィールの製造方法 | |
| JPS6082402A (ja) | 強化プラスチツク製ホイ−ル | |
| JPH072103U (ja) | 自転車用樹脂車輪 | |
| JPS59195401A (ja) | 強化プラスチツクを用いた軽量ホイ−ル | |
| JPH0277302A (ja) | ホイール及びこれに用いるディスク体 | |
| US20050167213A1 (en) | Damper and method for tuning a damper utilizing a surface contact reducing resilient member | |
| JPS6042102A (ja) | 強化プラスチツクを用いた軽量ホール | |
| JPS58191601A (ja) | 車両用ホイ−ル |