JPS59179460A - ダンプカ−のリアドア開閉装置 - Google Patents
ダンプカ−のリアドア開閉装置Info
- Publication number
- JPS59179460A JPS59179460A JP58053973A JP5397383A JPS59179460A JP S59179460 A JPS59179460 A JP S59179460A JP 58053973 A JP58053973 A JP 58053973A JP 5397383 A JP5397383 A JP 5397383A JP S59179460 A JPS59179460 A JP S59179460A
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- JP
- Japan
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- rear door
- support
- door
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- rotary
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- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 241000448053 Toya Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はリアドアの開閉装置に関するものである。ダン
プカーのリアドアは通常荷台側板後部に回転自在に取り
伺けられているので積荷のタンク時において荷がリアド
アに当りこれす破損し、またリアドアそのものが積荷の
落下効率を妨げるはかりでなく、積荷のダンプ距離を短
くするという欠点があった。本発明は積荷の落下刃を利
用して前記の欠点を解消せんとするものである。以下詳
細に説明する。
プカーのリアドアは通常荷台側板後部に回転自在に取り
伺けられているので積荷のタンク時において荷がリアド
アに当りこれす破損し、またリアドアそのものが積荷の
落下効率を妨げるはかりでなく、積荷のダンプ距離を短
くするという欠点があった。本発明は積荷の落下刃を利
用して前記の欠点を解消せんとするものである。以下詳
細に説明する。
本発明は次の各部機構から構成されている。
第一図は回転支持体１の実施例で、（Ａ ）はそｊ）Ｌ
４列
息の性面図、ＣＢ）は廠面図、（０）は寡
面図である。本実施例は直角二等辺三角形の２枚の側板
２を底板３と支持梁４とで柵状に構成してあり、底板３
には支持体１０の移動アーム１１の下面に設けたバネ掛
金１２の移動溝５が穿設されていると共をこ後万端部に
はバネ掛金６が設けられている。また、側板２の頂部に
は回転軸穴７が設けられていて、ダンプカー荷台の両側
板８の後部箱柱９の上内部暑こ回転自在に取り付けられ
るようになっている。また支持梁４と底板６との間は支
持体１０の移動アーム１−１が嵌入さオする空間である
。
４列
息の性面図、ＣＢ）は廠面図、（０）は寡
面図である。本実施例は直角二等辺三角形の２枚の側板
２を底板３と支持梁４とで柵状に構成してあり、底板３
には支持体１０の移動アーム１１の下面に設けたバネ掛
金１２の移動溝５が穿設されていると共をこ後万端部に
はバネ掛金６が設けられている。また、側板２の頂部に
は回転軸穴７が設けられていて、ダンプカー荷台の両側
板８の後部箱柱９の上内部暑こ回転自在に取り付けられ
るようになっている。また支持梁４と底板６との間は支
持体１０の移動アーム１−１が嵌入さオする空間である
。
ＣＢ）は廉面図である。支持体１ｏは移動アーム１１と
支持ヘッド１３とからなり、移動アーム１１の下端のＬ
Ａ−４５°、移動アーム１１と支持ヘッド１３とで形成
されるＬＢ＝４ｓ°に形成し、更に移動アーム１１の長
底辺の長さＨな回転支持体１の斜辺即ち底板６の長さと
略々等しく形成して回転支持体１内に嵌入した時の安定
性を保持するようにしである。バネ掛金１２は移動アー
ム１１の略中間に設けである。
支持ヘッド１３とからなり、移動アーム１１の下端のＬ
Ａ−４５°、移動アーム１１と支持ヘッド１３とで形成
されるＬＢ＝４ｓ°に形成し、更に移動アーム１１の長
底辺の長さＨな回転支持体１の斜辺即ち底板６の長さと
略々等しく形成して回転支持体１内に嵌入した時の安定
性を保持するようにしである。バネ掛金１２は移動アー
ム１１の略中間に設けである。
次（コ支持ヘッド１６には支持回転框誘導溝１４が移動
アーム１１の上方長手方向にして且つ回転誘導軸１７と
同心弧をもって穿設さｎている。
アーム１１の上方長手方向にして且つ回転誘導軸１７と
同心弧をもって穿設さｎている。
この誘導溝１４には支持回転框１５の回転軸１６を誘導
するものである。１乳ストツノく−で支持回転框１５の
下方回転限界ストッパーの作用をなす。
するものである。１乳ストツノく−で支持回転框１５の
下方回転限界ストッパーの作用をなす。
次に支持回転框について説明する。
戟
支持回転框１５は２板の相似形の柵板１９を、支持体１
０の支持ヘッド１３と、ドア取付金具Ｃ′！ｆ部）を自
由嵌入できる間隔を有して回転軸１６とドア回転誘導軸
２０をもって柵状に構成型 。
０の支持ヘッド１３と、ドア取付金具Ｃ′！ｆ部）を自
由嵌入できる間隔を有して回転軸１６とドア回転誘導軸
２０をもって柵状に構成型 。
しである。２１はスヘーサーである。
また、リアドア取伺金具誘導溝２２は、ドア回転誘導軸
２０の外周にしてドア取付金具２３の移動回転始点０を
中心とする円弧をもって穿設されており、この誘導溝２
２に取付金具２６のドア回転軸２４を摺動回転自在番こ
懸架するようになっている。従って取付金具誘導溝２２
は回転軸２４の軸受としての作用もなす。ドア回転誘導
軸２０は取付金具誘導溝２２の後端暑こ近接した上部に
設けてあり回転軸１６は支持回転框１５の後部に設けで
ある。２５は回転摺動縁で支持体の支持ヘッド１３に設
けである回転誘導軸１７に接して支持回転框１５の回転
を誘導する作用をなす。なお２５／は框１５の内面に向
けて設けである。ドア取付金具２３のスト、パーである
。２６はドア脱着金具で取付金具誘導溝２２へ取付金具
２６を脱着するときに使用するものである。
２０の外周にしてドア取付金具２３の移動回転始点０を
中心とする円弧をもって穿設されており、この誘導溝２
２に取付金具２６のドア回転軸２４を摺動回転自在番こ
懸架するようになっている。従って取付金具誘導溝２２
は回転軸２４の軸受としての作用もなす。ドア回転誘導
軸２０は取付金具誘導溝２２の後端暑こ近接した上部に
設けてあり回転軸１６は支持回転框１５の後部に設けで
ある。２５は回転摺動縁で支持体の支持ヘッド１３に設
けである回転誘導軸１７に接して支持回転框１５の回転
を誘導する作用をなす。なお２５／は框１５の内面に向
けて設けである。ドア取付金具２３のスト、パーである
。２６はドア脱着金具で取付金具誘導溝２２へ取付金具
２６を脱着するときに使用するものである。
次にドア取付金具２３について説明する。
第四図はドア取付金具で（Ａ）は側面図、（Ｊ、ｌ）は
正面図である。リアドア２７は通常鋼製の四辺形をなし
、その両側端上部が荷台上部後端に取付けた数句金具（
こ回転自在に数句けられている。本発明の当該ドア数句
金具２３はリアドア２７の両側に取付けで本発明の開閉
装置に懸吊する作用をするものである。数句金具２３は
ドア数十」部２８とドア回転軸２４、杆部２９とからな
りこＩｔらの各部が一体として構成されている。なお６
０は取付けのためのビス穴である。
正面図である。リアドア２７は通常鋼製の四辺形をなし
、その両側端上部が荷台上部後端に取付けた数句金具（
こ回転自在に数句けられている。本発明の当該ドア数句
金具２３はリアドア２７の両側に取付けで本発明の開閉
装置に懸吊する作用をするものである。数句金具２３は
ドア数十」部２８とドア回転軸２４、杆部２９とからな
りこＩｔらの各部が一体として構成されている。なお６
０は取付けのためのビス穴である。
以上各部の構成について説明した力へ次に本発明全体の
構成について説明する。
構成について説明する。
リアドア２７にドア取付金具２６を取付け、支持回転框
１５のドア脱着金具２６を脱し、取付金具誘導溝２２の
切端部から回転軸２４を嵌入する。然るときはリアドア
２７は取付金具誘導溝２２に懸吊された状態となり杆部
２９がドア回転誘導軸２０に接する。ドア脱着金具２６
を着し取付金具誘導溝２２からドアの脱落を防止す。
１５のドア脱着金具２６を脱し、取付金具誘導溝２２の
切端部から回転軸２４を嵌入する。然るときはリアドア
２７は取付金具誘導溝２２に懸吊された状態となり杆部
２９がドア回転誘導軸２０に接する。ドア脱着金具２６
を着し取付金具誘導溝２２からドアの脱落を防止す。
次に、回転支持体１の框内に支持体１０の移動アーム１
１を嵌挿し、移動溝５の外部１．）ら・くネ掛金１２を
移動アーム１１に４３着し当該バネ掛金１２とバネ掛金
６とにバネ３１を掛は渡す。
１を嵌挿し、移動溝５の外部１．）ら・くネ掛金１２を
移動アーム１１に４３着し当該バネ掛金１２とバネ掛金
６とにバネ３１を掛は渡す。
然るときは移動アーム１１は席番こ完全に回転支持体１
内に納まる。次（こ回転支持体１をダンプカー荷台側板
８の後部霜柱９内の上部に、二等辺の一辺を包合側板８
の上部と尚さを同一平行にして且つ底板３をダンプカー
の後方に向けた位置で回転軸穴７に回転軸７・をもって
回転自在に軸着する。ついで支持ヘッド１３を支持回転
４拝１５の後部から嵌挿し支持回転框１５の回転軸１６
を支持回転框誘導溝１４に挿入して装着する。然るとき
は第五図に示すよう（こ、回転支持体１は霜柱９の内部
に完全をこ収納さＩ’して視認できず、支持ヘッド１３
が荷台側板８の上縁に直立する状態で露出する。又支持
回転框１５の台側板８の上縁と平行してとまる。リアド
ア２７は所定の位置で垂直に着蓋しその杆部２９はドア
回転ｄ導軸２０に接する。
内に納まる。次（こ回転支持体１をダンプカー荷台側板
８の後部霜柱９内の上部に、二等辺の一辺を包合側板８
の上部と尚さを同一平行にして且つ底板３をダンプカー
の後方に向けた位置で回転軸穴７に回転軸７・をもって
回転自在に軸着する。ついで支持ヘッド１３を支持回転
４拝１５の後部から嵌挿し支持回転框１５の回転軸１６
を支持回転框誘導溝１４に挿入して装着する。然るとき
は第五図に示すよう（こ、回転支持体１は霜柱９の内部
に完全をこ収納さＩ’して視認できず、支持ヘッド１３
が荷台側板８の上縁に直立する状態で露出する。又支持
回転框１５の台側板８の上縁と平行してとまる。リアド
ア２７は所定の位置で垂直に着蓋しその杆部２９はドア
回転ｄ導軸２０に接する。
以上本発明の構成について説明したが、次に作用効果に
ついて説明する。
ついて説明する。
第六図は本発明を使用したダンプカーのダンプ時におけ
る側面説明図であるが、積荷をダンプするため荷台の上
昇回転を初めると、まず既設のリアドア開閉装置（図示
せず）が働Ｌ）てリアドア２７の下部の止め金がはずれ
リアドア２７が開く状態となる。更に荷台を上昇させる
と積荷６６が降下しリアドア２７に当る。然るときはこ
の降下荷の押力でリアドア２７が押されるからドア］役
付金具２６の杆部２９がドア回転誘導軸２０上を摺動し
ながら回転軸２４を軸として回転運動をなしつつ数例金
具誘導溝２２内をダンプ方向へと移動し脱着金具２６の
下端で回転移動が停止する。積荷のダンプカがなお強い
場合はリアドア２７を一段と押すのでその力によって支
持回転框１５が積荷のダンプ方向へと移動することにな
り、回転軸１６は支持回転框誘導溝１４内を回転運動し
ながら移動する。この際回転摺動縁２５は回転遊動軸１
７の外周ζこ添って摺動回転し回転軸１６の回転移動即
ち支持回転框１５の回転移動を助ける。然しなから支持
回転框１５の回転移動は支持回転框誘導溝１４の長さで
終る。更に積荷のリアドア２７に当る力が大きいときは
リアドア２７はなお一層積荷の押力な受けるからその押
力により支持体１０の移動アーム１１が回転支持体１の
欄内からバネ３１の反力に抗して抜は出ることになる。
る側面説明図であるが、積荷をダンプするため荷台の上
昇回転を初めると、まず既設のリアドア開閉装置（図示
せず）が働Ｌ）てリアドア２７の下部の止め金がはずれ
リアドア２７が開く状態となる。更に荷台を上昇させる
と積荷６６が降下しリアドア２７に当る。然るときはこ
の降下荷の押力でリアドア２７が押されるからドア］役
付金具２６の杆部２９がドア回転誘導軸２０上を摺動し
ながら回転軸２４を軸として回転運動をなしつつ数例金
具誘導溝２２内をダンプ方向へと移動し脱着金具２６の
下端で回転移動が停止する。積荷のダンプカがなお強い
場合はリアドア２７を一段と押すのでその力によって支
持回転框１５が積荷のダンプ方向へと移動することにな
り、回転軸１６は支持回転框誘導溝１４内を回転運動し
ながら移動する。この際回転摺動縁２５は回転遊動軸１
７の外周ζこ添って摺動回転し回転軸１６の回転移動即
ち支持回転框１５の回転移動を助ける。然しなから支持
回転框１５の回転移動は支持回転框誘導溝１４の長さで
終る。更に積荷のリアドア２７に当る力が大きいときは
リアドア２７はなお一層積荷の押力な受けるからその押
力により支持体１０の移動アーム１１が回転支持体１の
欄内からバネ３１の反力に抗して抜は出ることになる。
この移動アーム１１の抜ける長さはバネ掛金１２が移動
溝５内を移動する距離に等しいから、この長さだけ抜は
出た後なお積荷の落下刃が強く、その積荷が勢いよくリ
アドア２７に衝突する場合は回転支持体１０回転軸７Ｉ
が作用し回転支持体１が矢印Ｘ方向に回転しリアドア２
７を更に上方に昇げ積荷の落下を容易にする。第六図仮
想線で示す本発明装置の位置がこれを示す説明図である
。積荷のダンプが終り荷台を下降させｔｔばバネ３１と
主としてリアドア２７の重量による下降力とによって本
発明の装置は第五図（こ示す正常位に戻る。
溝５内を移動する距離に等しいから、この長さだけ抜は
出た後なお積荷の落下刃が強く、その積荷が勢いよくリ
アドア２７に衝突する場合は回転支持体１０回転軸７Ｉ
が作用し回転支持体１が矢印Ｘ方向に回転しリアドア２
７を更に上方に昇げ積荷の落下を容易にする。第六図仮
想線で示す本発明装置の位置がこれを示す説明図である
。積荷のダンプが終り荷台を下降させｔｔばバネ３１と
主としてリアドア２７の重量による下降力とによって本
発明の装置は第五図（こ示す正常位に戻る。
このように本発明は積荷によって異るその落下刃に応じ
て積荷のダンプ方向にリアドアを移動させると共に上方
回転させるので積荷のダンプを容易にすると共に従来以
上にダンプカーから遠方に積荷をダンプすることもｉＪ
能であり、またダンプする積荷のリアドアに対する撃突
力を緩和するので従来のようにリアドアを損傷すること
もないという利点を有する。
て積荷のダンプ方向にリアドアを移動させると共に上方
回転させるので積荷のダンプを容易にすると共に従来以
上にダンプカーから遠方に積荷をダンプすることもｉＪ
能であり、またダンプする積荷のリアドアに対する撃突
力を緩和するので従来のようにリアドアを損傷すること
もないという利点を有する。
図面は実施例を示すもので、第一図は回転支持体であり
、（Ａ）は平面図、（Ｂ）はイ削面図、（０）は簾面図
である。第二図は支持体で（Ａ）正 は側面図、（Ｂ）は４ｉｇ面図である。第三図は支持回
転框で（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図である。第四図
はリアドア取付金具で（Ａ）は側面図で（Ｂ）は正面図
である。 第五図は本装置をダンプカーに取付けた時の状特許出願
人 有限会社 戸谷建設工業 代理人弁理士 佐々木 弘 第−図 ゴＡΣ 差足Ｊ 第二図 」込】 （Ｋｘ第三図 ＡＩ ＣＢ） 第 四 図 （Ａ） （Ｂ） ７．１′ ／１− ・ ：２−２７２７− １ ・ １、Ｉ
、（Ａ）は平面図、（Ｂ）はイ削面図、（０）は簾面図
である。第二図は支持体で（Ａ）正 は側面図、（Ｂ）は４ｉｇ面図である。第三図は支持回
転框で（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図である。第四図
はリアドア取付金具で（Ａ）は側面図で（Ｂ）は正面図
である。 第五図は本装置をダンプカーに取付けた時の状特許出願
人 有限会社 戸谷建設工業 代理人弁理士 佐々木 弘 第−図 ゴＡΣ 差足Ｊ 第二図 」込】 （Ｋｘ第三図 ＡＩ ＣＢ） 第 四 図 （Ａ） （Ｂ） ７．１′ ／１− ・ ：２−２７２７− １ ・ １、Ｉ
Claims (1)
- ［リアドアを取り付けたドア取付金具Ｎ回転移動可能な
るよう装着した支持回転框」を、「移動アーム及び支持
ヘッドからなる支持体に回転移動可能なるように装着し
」、更に［支持体の移動アームを、ダンプカー荷台の両
側板後部をこ回転自在なるよう取付けた回転支持体に前
後移動可能なるよう装着してなる」ことを特徴とするリ
アドア開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58053973A JPS59179460A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | ダンプカ−のリアドア開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58053973A JPS59179460A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | ダンプカ−のリアドア開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59179460A true JPS59179460A (ja) | 1984-10-12 |
| JPS632813B2 JPS632813B2 (ja) | 1988-01-20 |
Family
ID=12957588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58053973A Granted JPS59179460A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | ダンプカ−のリアドア開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59179460A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007120030A1 (fr) * | 2006-04-18 | 2007-10-25 | Remorques Et Bennes Du Littoral (Rebel) | Verrouillage et deverrouillage de la porte arriere d1une benne par un systeme hydraulique a crochets fixes. |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH048292Y2 (ja) * | 1988-04-20 | 1992-03-03 |
-
1983
- 1983-03-31 JP JP58053973A patent/JPS59179460A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007120030A1 (fr) * | 2006-04-18 | 2007-10-25 | Remorques Et Bennes Du Littoral (Rebel) | Verrouillage et deverrouillage de la porte arriere d1une benne par un systeme hydraulique a crochets fixes. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS632813B2 (ja) | 1988-01-20 |
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