JPS59163195A

JPS59163195A - 給油ノズル

Info

Publication number: JPS59163195A
Application number: JP2816683A
Authority: JP
Inventors: 松村　博
Original assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Current assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd
Priority date: 1983-02-22
Filing date: 1983-02-22
Publication date: 1984-09-14

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、給油装置に取付ける給油ノズルに関する。

給油装置は給油開始信号、給油停止信号等により、制御
されている。

従来のアイランド上に固定した給油装置においては、ノ
ズル掛けに掛けられている給油ノズルの、掛は外しに連
動して開閉するスイッチより発せられる信号により、給
油装置を制御している。また、天井より給油ホースを吊
下した懸垂式の給油装置においては、給油ホースの昇降
に連動して開閉するスイッチ、又は給油ホースの途中に
設けたスイッチより発せられる信号を利用している。

いずれの給油装置においても制御信号を発するスイッチ
は、給油ノズルから離れた位置に設けられており、制御
信号を発するには、給油ノズルをノズル掛けに掛脱した
り、給油ホースを昇降したりしなければならず、危険を
感知して緊急に給油を停止したい場合に間に合わなかっ
たり、また複数台の車に連続して給油する場合には操作
性を悪（していた。かかる制御のためのスイッチの操作
は容易かつ迅速、しかも確実に行なえることが望ましい
。

しかしスイッチ操作は、うっかり押したり、また無意味
に触れたりして誤操作するとかえって危険な状態を招く
ことがある。

本発明の目的は、かかるスイッチの操作子を操作しやす
い位置で、しかも誤操作を防止できるよううにして設け
た給油ズルを提供することにあり、これは給油ノズルに
設けた制御スイッチの操作子に誤動作防止用の障害を設
けることにより達成される。

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明の給油ノズルを固定式の給油装置に取付
けたものの縦断正面図、第２図は本発明の給油′ノズル
の第１実施例の縦断正面図、第３図は第１実施例の要部
の一部切欠いた平面図、第４図は第２実施例の要部の一
部切欠いた平面図である。

まず、給油機１の全体構造から説明すると、地下タンク
（図示せず）に連通ずる給油管３の途中に、給油ポンプ
２．・流量計５．弁６を順次設け、給油ポンプ２にはモ
ータ・−４を連結し、流量計５を流量パルス発信器７に
連結し、弁６を弁駆動部８に連結する。。

この流量パルス発信器７．弁駆動部８．モータ゛−４を
制御装置９に接続する。

また、給油量表示計１０を制御装置９に接続する。

前記給油管３の端を給油機ケース１ａの外に配設する給
油ホース１１に接続する。

この給油ホース１１の端に握り部１３．吐出ノズル１４
．開閉弁１５ａ、弁開閉用操作レバー１５を備えた給油
ノズル１２を結合し、また前記給油機ケースエａにスイ
ッチ１２ｂを有するノズルＩ卦け１２ａを設け、スイッ
チ１２ｂを制御装置９に接続する。

前記吐出ノズル１４の先端内壁には例えばフォトトラン
ジスタを用いた給油口挿入センサー１７゜タンク内の液
位を検知する液面センサー１８を設ける。

また握り部１３に隣接する個所、例えば吐出ノズル１４
との結合部付近にスイッチ室１６を設ける。

該スイッチ室１６は、スイッチ１９を収納し、レバー１
５の位置と反対方向に開口し、この開口を蓋１６ａで覆
いビス止めする。

スイ２ツチ１９の操作子２０の先端を、握り部１３を手
で握ったままの状態で例えば親指が届く範囲。

に、スイッチ室１６の側壁に形成した凹部ｊ６ｂ内に没
入させる。凹部１６の壁は操作子２０を押圧する時の障
害としての役目をする。

また他端をスイッチ１９の作動片１９ａに臨ませる。図
中２０．ａは、操作子２０の復位バネ、２０ｃは操作子
２０の支持部材、２０ｄは操作子２０に固設されたスト
ッパーである。

なお、操作性を良くするため、操作子２０は握り部１３
に対して約６０度の位置に設けるのが望声しく・また先
端には没入防止用の頭部２０ｂを形成しておくのが望ま
しい。

前記給油口挿入センサー１７．液面センサー１８に端を
接続した信号線２１は吐出ノズル１４内を通り、チェッ
ク弁３０の案内棒３１内を貫通させてスイッチ室１６に
導き、該信号線２１にコネクター２３を介してスイッチ
１９を取付け、さらにノズル１２．給油ホース１１内を
通って制御装置９に接続する。

なお、図中２：２　ａ、　、’２２　ｂは、信号線２１
の挿入孔からスイッチ室１６内への液体浸入防止のため
のパツキンである。

２制御装置９までの電気回路はこれを本質安全回路で形
成し、スイッチ１９は、後述のように、制御装置９に対
して給油動作の直接制御、センサーによる自動制御の解
除を行わせる働き等をするものである。

第２実施例は、第４図に示すように、スイッチ操作子２
０゛の先端を、握り部１３を握った手の指が届かない範
囲にスイッチ室１６から突出させ、他方の手で操作する
ようにしている。そして、この実施例においてはスイッ
チ室１６が操作子２０を押圧するときの障害の役目をし
ている。

次に使用法及び動作について説明すると、通窩の給油動
作により自動車に給油する場合は、まず、給油ノズル１
２をノズル掛け１２ａから外すと、スイッチ１２ｂより
、給油開始信号が制御装置９に伝わり、制御装置９の働
きで給油量表示計１０”′＝７ニー°１．。ＩＩｆｔＨ
／　’：ｌ：ｔｖ　１４　Ｇ。ヵ□。ゆ油タンクの給油
口に挿入すると、吐出ノズル１４の先端が暗くなるので
、給油口挿入センサー１７がこれを検知して、その信号
を信号線２１を介して制御装置９に送り、その働きで給
油ポンプ２のモーター４が駆動し、また弁駆動部８が動
作し、弁６が開いて地下タンクからガソリンが吸い上げ
られる。

レバー１５を引けば弁１５ａが押上げられて開き流路が
形成され、ノズル１４からガソリンが吐出する。流量計
５で計測される流量は流量パルス発信器７から流量信号
として制御装置９に送られ、ここで計数されて給油量表
示計１０に当該給油量が表示される。

給油タンクがガソリンでほぼ満たされると、液面センサ
ー１８がこれを検知し、信号を制御装置９に送り、その
働きで弁駆動部８が動作し弁６が閉じ、ガソリンの吐出
が止まる。

レバー１５を戻し、吐出ノズル１４を給油口から引抜け
ば、ノズル１４の先端は再び明るくなるので、給油口挿
入センサー１７がこれを検知し、その信号を制御装置９
に送る。その結果、モーター４．給油ポンプ２が停止す
る。ノズルバルブ１２を再びノズル掛け１２ａに戻して
給油が終了する。

次に、給油ノズルに設けたスイッチの操作について以下
に述べる。

単車等、タンク内が浅いために給油口内が明るく、給油
口挿入センサー１７が働かない場合は、スイッチ１９の
操作子２０を押せば、ｆＫ号が制御装置９に伝わり、制
御装置９は、給油前に信号が来たのでセンサー不能信号
と判断し、センサー１７からの信号を見ずにポンプ駆動
モーター４及び弁６の駆動部８に信号を送り給油可能と
し、弁。

１５ａのレバー１５の操作により給油が行なえるように
なる。

給油中に例えば火災等の緊急事態が発生したり、または
満タンになる前に給油を停止したい場合は、給油中に握
り部１３を握ったままで親指でスイッチ操作子２０を押
せば作動片１９ａが押されてスイッチ１９が閉じ、その
信号が信号線２１を介して制御装置９に伝わり、制御装
置９は、給油中に信号が来たので給油停止信号と判断し
、液面センサー１８からの信号が来ていなくても弁閉信
号を発信する。その働きで、弁駆動部８が動作し弁６が
閉じ、またポンプ駆動モーター４の駆動が停止また、給
油終了後、次の自動車に連続して給油したい場合は、給
油ノズル１２をノズル掛け１２−ａに掛ける前にスイッ
チ１９を閉じれば、その信腎は、制御装置９に伝わり、
制御装置９は給油後の信号なので連続給油と判断し、連
続給油信号を発し、給油量表示計１０が帰零され、次の
給油が可能となり、ノズル掛け１２．ａへの掛は外し動
作を省略できる。

なお、このスイッチの信号は液面センサー１８の無効信
号や、弁６の絞り信号さらには、ｇ型式の給油装置の場
合には、ホースの昇降信号等種々の制御信号として利用
できる。

さらに、本発明の給油ノズルは、右利きの入用に作られ
ているが左利きの場合には、逆側にスイッチの操作子を
設ければよい。

本発明の給油ノズルは、以上述べたような制御スイッチ
を設けているが、その操作子は、第１実施例においては
、凹部内に設けているので凹部の壁が障害となってノズ
ルの握り部をもっている手の指が無意識にふれることが
なく、必要時に指で押圧することができる。

また、第２実施例においては、握り部の反対側の方に操
作子を突出させたのでスイ・７チ室が障害となフてＪ屋
っている手のＦｌｌではふれることができず、必要時に
別の手の指で操作するので、誤操作することがない。

以上述べたように本発明の給油ノズルは制御スイッチを
給油ノズルに設はスイッチの操作子に誤動作防止用の障
害を設けたので、制御スイッチの゛操作の容易性、迅速
性は確−保しつつ、うっかり押したりするなどの誤操作
を防止できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の給油ノズルを備えた給油機の縦断正面
図、第２図は本発明の給油ノズルの第１実施例の縦断正
面図、第３図は第１実施例の要部の一部切欠いた平面図
、第４図は第２実施例の要部の一部切欠いた平面図であ
る。 ■・・・給油機　　　　　　１ａ・・・給油機ケース２
・・・給油ポンプ　　　　３−・・給油管４・・・モー
ター　　　　　５・・・流量針６・・・弁　　　　　　
　　７・・・流量パルス発信器８・・・弁駆動部　　　
　　９・・・制御装置１０・・・給油量表示計　　　１
１・・・給油ホース１２・・・給油ノズル　　　　１２
ａ・・・ノズル掛け１３・・・握り部１４・・・吐出ノズル１５・・・弁開閉用操作レバー１５ａ・・・弁１６・・・スイッチ室１６ａ・・・蓋　　　　　　　１６ｂ・・・凹部１７・
・・給油口挿入センサー１８・・・液面センサー　　　１９・・・スイッチ１９
ａ・・・作動片　　　　　２０．２０　“・・・操作子
２０ａ・・・バネ２０’ｂ・・・没入防止用頭部２’Ｏｃ・・・支持部材　　　　２０ｄ・・・スト・ツ
バ−２１・・・信号線　　　　　　２２ａ　、”２２ｂ
・・・パ・ノキン２３・・・コネクター　　　　３０・
・・チェック弁３１・・・案内棒出願人　　株式会社東京タツノ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）給油ノズルに設け゛た制御スイッチの操作子に誤
動作防止用の障害を設けたことを特徴とする給油ノズル
。
（２）誤動作防止用の障害は操作子端を収納する凹部で
ある特許請求の範囲第１項記載の給油ノズル。　−
（３）誤動作防止用の障害は給油ノズルを握った手では
操作不可能な距離である特許請求の範囲第１項記載の給
油ノズル。