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JPS59154279A - Window closing apparatus for automobile - Google Patents

Window closing apparatus for automobile

Info

Publication number
JPS59154279A
JPS59154279A JP58030026A JP3002683A JPS59154279A JP S59154279 A JPS59154279 A JP S59154279A JP 58030026 A JP58030026 A JP 58030026A JP 3002683 A JP3002683 A JP 3002683A JP S59154279 A JPS59154279 A JP S59154279A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
automobile
window
closing apparatus
closed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58030026A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
新村 鉄朗
斉藤 「つとむ」
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP58030026A priority Critical patent/JPS59154279A/en
Publication of JPS59154279A publication Critical patent/JPS59154279A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、窓の閉じ忘れを防止するようにした自動車用
自動窓閉成装置に関するもので、サイドウィンドや世ン
ルーソ等の自動開閉装置と組合ぜて使用することができ
るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an automatic window closing device for automobiles that prevents people from forgetting to close windows, and can be used in combination with automatic window closing devices such as side windows and universal windows. It is possible.

著通、上記の自動開閉装置は、そのための専用ス・イノ
J・が設番〕られており、自動車から離れるときに窓を
閉成するよっにス、イ・チ操作するようになっている。
According to the author, the automatic opening/closing device mentioned above has a dedicated switch number for that purpose, and is designed to be operated to close the window when leaving the car. .

このため、そのスイッチ操作を忘れると、窓が開きっば
なしになる問題がある。
Therefore, if you forget to operate the switch, there is a problem that the window will not open.

本発明は上記の問題を解消することを目的とずされる第
2のスイッチと、上記第1のスイッチにガラスを上昇さ
せ、下降接点りを閉じたときにカラスを下降せさるよう
になっており、作動中にガラスに負荷がかかるく物が挾
まれたような場合)には、スイッチ4が開いて危険を防
止するようになっている。
The present invention aims to solve the above-mentioned problems by providing a second switch and a second switch, which causes the first switch to raise the glass and lower the glass when the lowering contact is closed. In the event that an object that places a load on the glass is caught in the glass during operation, switch 4 opens to prevent danger.

本発明により、第1のスイッチとして、キースイッチに
キーシリンダからの抜き取りにより閉成すpスイッチ6
が設けられている。このスイッチ6は、キースイッチ2
を停止位置にすることに連動して閉成するものでもよい
。さらに、このスイッチ6と直列に第2のスイッチとし
て手動で操作さ。れる常閉スイッチ7が接続されている
。8は時限回路であって、上記のスイッチ6.7が共に
閉成すると、その時点から予め設定された一定の時間だ
け付勢レベルとなる出力信号を生じる。この出力信号は
駆動回路9で増幅されて、リレー1゜および11に印加
される。リレー10は上記のキースイッチ2と並列に接
続されており、キースイッチ2が開放されているときに
も、時限回路8の出力信号が付勢レベルにある間、自動
車窓開閉始祖3に給電する役目をもっている。+■シレ
ー1は手動スイッチ5の」1昇接点Uに対して並列に接
続され、付勢されてその接点を閉じたときには、下降接
点Uを閉じた場合と同様に、窓ガラスを」1昇させるこ
とができる。
According to the present invention, as a first switch, a p switch 6 which is closed by being removed from a key cylinder is provided as a key switch.
is provided. This switch 6 is the key switch 2
It may be closed in conjunction with bringing the stop position to the stop position. Further, it is manually operated as a second switch in series with this switch 6. A normally closed switch 7 is connected. Reference numeral 8 designates a time limit circuit, which produces an output signal that remains at the energizing level for a predetermined period of time from that point on when the switches 6 and 7 are both closed. This output signal is amplified by drive circuit 9 and applied to relays 1° and 11. The relay 10 is connected in parallel with the above-mentioned key switch 2, and supplies power to the automobile window opening/closing starter 3 even when the key switch 2 is open, while the output signal of the time limit circuit 8 is at the activation level. It has a role. The +■ relay 1 is connected in parallel to the rising contact U of the manual switch 5, and when it is energized and closes that contact, it causes the window glass to rise can be done.

この装置は上記のように構成されているので、手動スイ
ッチ7を閉成しておくことにより、自動車から離れよう
として、スイッチ6が開成作動するたびに時限回路8が
一定時間の付勢レベル出力信号を発生して、リレー10
.11をイ」勢しその接点を閉成させることにより、自
動窓開閉装置3を上昇モードで作動させることができる
。このため、自動車から離れるたびに手動スイッチ5の
上昇接点Uを投入する必要がなく、窓ガラスの閉じ忘れ
も防止できる。
Since this device is constructed as described above, by keeping the manual switch 7 closed, the time limit circuit 8 outputs an energizing level for a certain period of time each time the switch 6 is opened when the user is about to leave the vehicle. Generate a signal and relay 10
.. By pushing 11 upward and closing its contacts, the automatic window opening/closing device 3 can be operated in the raising mode. Therefore, there is no need to close the rising contact U of the manual switch 5 every time the driver leaves the vehicle, and it is possible to prevent the driver from forgetting to close the window glass.

さらに窓ガラスを開放したまま放置したい場合には、手
動スイッチ7を開いておくことによりスイッチ6の機能
を無効にすることができる。
Furthermore, if it is desired to leave the window glass open, the function of the switch 6 can be disabled by leaving the manual switch 7 open.

なお、上記実施例の変形例として、スイッチ6および7
の開放と開成の別は、時限回路80入力手段との関係に
より任意に設定できるものであることは言うまでもない
。また、スイッチ7として、キースイッチ2、あるいは
スイッチ6が自動車の運転状態を示す状態に操作される
毎に、一旦閉成状態(図示例で閉成)となり、その後に
非操作状態に操作された場合に、その状態を保持するよ
うに構成すれば、スイッチ7を非操作状態にすることを
忘れることに対しても、予防効果を発揮するようにする
ことができる。
In addition, as a modification of the above embodiment, switches 6 and 7
It goes without saying that whether the circuit is opened or not can be set arbitrarily depending on the relationship with the time limit circuit 80 input means. In addition, as the switch 7, each time the key switch 2 or the switch 6 is operated to a state indicating the operating state of the automobile, it is temporarily turned into a closed state (closed in the illustrated example), and then is operated to a non-operated state. In such a case, by configuring the switch 7 to maintain this state, it is possible to prevent the user from forgetting to set the switch 7 to the non-operating state.

以上のように本発明は、2つのスイッチと時限回路とを
用いて自動窓開閉装置を作動させることにより、自動車
から離れるときに自動的に窓を閉じることができるもの
である。
As described above, the present invention is capable of automatically closing the window when leaving the automobile by operating the automatic window opening/closing device using two switches and a timer circuit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

添付図面は本発明の一実施例を示す電気結線図である。 2・・・キースイッチ、3・・・自動窓開閉装置、5・
・・手動スイッチ、6・・・第1のスイッチ、7・・・
第2のスイッチ、8・・・時限回路、9−・・駆動回路
、10.11・・・リレー。 〃
The accompanying drawings are electrical wiring diagrams showing one embodiment of the present invention. 2...Key switch, 3...Automatic window opening/closing device, 5...
...Manual switch, 6...First switch, 7...
Second switch, 8--time limit circuit, 9--drive circuit, 10.11--relay. 〃

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 自動車の運転の停止に関連して作動する第1のスイッチ
と、手動で操作される第2のスイッチと、上記第1のス
イッチにより自動車の運転の停止か判断されかつ第2の
ス・インチが非操作状態であるときに一定の時限信号を
発生する時限回路と、この時限回路の出力に応答して自
動車の窓を閉成する手段と、を備えてなる自動車用自動
車窓開成装置。
a first switch that operates in connection with stopping the driving of the car; a second switch that is manually operated; An automobile window opening device for an automobile, comprising: a timer circuit that generates a fixed timer signal when the vehicle is in a non-operating state; and means for closing a window of the vehicle in response to the output of the timer circuit.
JP58030026A 1983-02-23 1983-02-23 Window closing apparatus for automobile Pending JPS59154279A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58030026A JPS59154279A (en) 1983-02-23 1983-02-23 Window closing apparatus for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58030026A JPS59154279A (en) 1983-02-23 1983-02-23 Window closing apparatus for automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59154279A true JPS59154279A (en) 1984-09-03

Family

ID=12292313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58030026A Pending JPS59154279A (en) 1983-02-23 1983-02-23 Window closing apparatus for automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59154279A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57112582A (en) * 1980-12-29 1982-07-13 Stanley Electric Co Ltd Car power window apparatus
JPS5823972B2 (en) * 1975-05-30 1983-05-18 三洋電機株式会社 multiband digital synthesizer receiver

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5823972B2 (en) * 1975-05-30 1983-05-18 三洋電機株式会社 multiband digital synthesizer receiver
JPS57112582A (en) * 1980-12-29 1982-07-13 Stanley Electric Co Ltd Car power window apparatus

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