JPS5911823Y2 - 自動二輪車におけるリヤキヤリア - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動二輪車におけるリャキャリア特に荷物の
載置と後部搭乗者が落ちないように身を保持するための
グリップを兼ねたリャキャリアに関する。

通常、自動二輪車においては第４図のように後部シ一ト
Ｓの下側に当たるフレームＦの後端部に荷物載置用のリ
ャキャリアａを取付けたり、あるいは点線のように後部
搭乗者保護用のグリップパイプｂを取付けるようにして
いるが、それらは所定のパイプ材を用いて各別に作られ
、フレームＦに別々に装着され併用できるものではない
ので、付け替えを必要として不便であると共に材料およ
び部品点数の面からみて得策とは云えず、また、グリッ
プパイプは搭乗者が手を後へ回して握持する形体になっ
ているために、不自然な姿勢を強いられ、疲労を伴い易
く安全性に欠けるきらいがある。

この考案はこのような実情に鑑みなされたもので、従来
の不便と材料上の無駄を解消すると共に搭乗者が無理な
く自然な状態で握持てきるグリップ部を備えたリアキャ
リアを提供するものである。

図面参照の上その実施例について説明すれば、第１図に
おいてＡは所要長さの左右一対の側脇杆１と後端の横杆
２とで、フレームＦの後端部を挾み込めるような幅に平
面Ｕ字状に形或されたリャキャリアであって、両側脇杆
１は前端に取付基部３を有し、その取付基部３から中央
よりやや後部にかけて上下に分岐されており、上分岐部
１ａは山形状に上方に隆起し、下分岐部１ｂはやや下方
に湾曲し、両者は後方寄りの位置で再び合流し一つの平
担部１Ｃをなして後端の横杆２に連なっている。

そして、両側平担部１Ｃ間には複数の補助杆４が架設さ
れて荷物を載置しうるようになっており、また両側脇杆
１の上分岐部１ａの中央部には、ゴム、フエルトなどの
軟質材からなる二つ割り可能の短筒状グリップ部材５が
複数のビス６によってそれぞれ定着されている。

さらに下分岐部１ｂの中央部下側には定着用舌片７が設
けられている。

しかして、第２図および第３図のように両側脇杆１で後
部シ一トＳを挾み込むようになし、その前端の取付基部
３および下分岐部１ｂの定着用舌片をフレームＦの後端
部側面に当接し、それらを適宜ねじにより締着すれば車
体Ｍ上に図示のように配設され、両側脇杆１の後部を荷
物のキャリアとして使用され、上分岐部１ａは後部搭乗
者のグリップとして使用される。

この場合、後部搭乗者は両方の手で両脇のグリップ部材
５を握持すればよいので、自然の状態が保たれ疲労が緩
和される。

以上のようにこの考案では、リャキャリアの構戊部分で
ある両側脇杆の一部を上下に分岐し、その上分岐部に軟
質材からなるグリップ部材を取付けたので、従来別個で
あったものが一つにまとめられて使用上便利であり、部
品点数が減少すると共にグリップ専用のパイプ材を必要
としないので材料の節約ともなり、グリップ部材は分割
可能なので随時付け替えが可能であり、また、後部搭乗
者は従来のように手を後へ回すことなく自然の姿勢のま
までグリップを握持することができるので疲労が少なく
それだけ安全性が向上するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の一部分解斜視図。 第２図はフレーム後部への取付状態を示す側面図。 第３図はその使用状態を示す自動二輪車の側面図。 第４図は従来のリャキャリアおよびグリップパイプの取
付状態を示す車体後部の側面図。 図中、Ａはリャキャリア、１は側脇杆、１ａは上分岐部
、１ｂは下分岐部、１Ｃは平担部、２は横杆、３は取付
基部、４は補助杆、５はグリップ部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 所要長さの左右一対の側脇杆１と後端の横杆２とで所要
   幅にＵ字状に形戊され、両側脇杆１は前端に取付基部３
   を有すると共に上分岐部１ａと下分岐部１ｂおよび横杆
   ２に連なる平担部１Ｃとからなり、前記上分岐部１ａに
   は軟質材からなるグノツプ部材を着脱自在に取付け、前
   記両側脇杆１上の平担部１Ｃ間には複数の補助杆４を架
   設してなる自動二輪車におけるリャキャリア。