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JPS5898217U - 自動車用空調装置のダンパ構造 - Google Patents

自動車用空調装置のダンパ構造

Info

Publication number
JPS5898217U
JPS5898217U JP19775281U JP19775281U JPS5898217U JP S5898217 U JPS5898217 U JP S5898217U JP 19775281 U JP19775281 U JP 19775281U JP 19775281 U JP19775281 U JP 19775281U JP S5898217 U JPS5898217 U JP S5898217U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damper
air conditioner
damper structure
convex portion
parallel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP19775281U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS624004Y2 (ja
Inventor
阿部　輝詩
渡辺　俊充
五郎 内田
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP19775281U priority Critical patent/JPS5898217U/ja
Publication of JPS5898217U publication Critical patent/JPS5898217U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS624004Y2 publication Critical patent/JPS624004Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の自動車用空調装置のデフロスタダクト部
を示す断面図、第２図は該ダクトのダンパ取付部近傍構
造を示す斜視図、第３図は第１図の■−■線に沿う断面
図、第４図は従来の他の可動車用空調装置を示す第１図
と同様の断面図、第５図は回能の自動車用空調装置の一
部を示す第２図と同様の斜視図、第６図は第４図のＶＩ
−ＶＩ線に沿う断面図、第７図は本考案に係る自動車用
空調装置のダンパ構造を示す第１図と同様の断面図、第
８図は同実施例の一部を示す第２図と同様の斜視図、第
９図は第７図のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図；第１０図は
同実施例におけるダンパを示す斜視図、第１．．１図は
本考案の第２実施例におけるダンパを示す斜視図である
。 １・・・ダクト、２・・・フロントデフロスタ吹出口、
２Ａ、　　３Ａ・・・分割ダクト、２Ｂ、　　３Ｂ・・
・入口、３・・・サイドデフロスタ吹出口、４・・・揺
動軸、８．８Ａ・・・凸部、１５・・・ダンパ、θ・・
・開度。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）ヒータからのダクトにフロントデフロスタ吹出口
    およびサイドデフロスタ吹出口に至る分割ダクトの入口
    を並列して接続するとともに、これら並列した入口の上
    流側に、一端を揺動軸に揺動自在に枢支されたダンパを
    配置して、該ダンパの開度に応じて、前記各分割ダクト
    への送風量を調節するようにされた自動車用空調装置の
    ダンパ構造において、前記ダンパの前記入口に対向する
    側面に、該ダンパの開度が一定値以下のとき、前記並列
    した入口の一方に入り込む凸部を形成したことを特徴と
    する自動車用空調装置のダンパ構造。
  2. （２）前記凸部は、該自動車用空調装置のヒータモード
    時における前記フロントデフロスタ吹出口およびサイド
    デフロスタ吹出口からの温風吹出量のバランスがとれる
    大きさとされたことを特徴とする実用新案登録請求の範
    囲第１項記載の自動車用空調装置のダンパ構造。
  3. （３）前記サイドデフロスタ側の入口を、前記フロシト
    デフロスタ側の入口の両側に並列して配置し、前記ダン
    パに形成された凸部を、前記フロントデフロスタ側の入
    口に入り込むように配置したことを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第１項または第２項記載の自動車用空調
    装置のダンパ構造。
JP19775281U 1981-12-25 1981-12-25 自動車用空調装置のダンパ構造 Granted JPS5898217U (ja)

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JP19775281U JPS5898217U (ja) 1981-12-25 1981-12-25 自動車用空調装置のダンパ構造

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JPS5898217U true JPS5898217U (ja) 1983-07-04
JPS624004Y2 JPS624004Y2 (ja) 1987-01-29

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JPS624004Y2 (ja) 1987-01-29

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