JPS588582Y2 - 方向指示器の節度装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は方向指示器の節度装置に関するものである。

従来、方向指示器の節度装置は操作レバーを中立位置よ
り左、または右の所定の方向指示位置に操作すると、該
位置で係合拘束され所定の保持力でその位置を保持すべ
く前記操作レバーを保持突出している可動部材と支持部
材との共働でなされる第１の節度装置を具備している。

更にまた、前記所定の方向指示位置での係合拘束に至る
直前で衝当感触部をなす第２の節度装置も併設しており
該衝当感触部位置で操作レバーを保持することで方向指
示灯を点滅させる電気回路が形成され、車両が車線変更
の走行に移るための信号表示がなされる。

また、操作レバーより手を離すと前記第１の節度装置の
もつ復帰力により元の中立位置に自動復帰するものであ
る。

上記、節度装置で重要なことは、中立位置より所定の方
向指示位置までの決められた比較的に小さいストローク
内で、車線変更操作のための第２の節度装置での感触と
、方向指示位置での第１の節度装置による感触がそれぞ
れ明確で、且つ好ましい感触であることと共に、該それ
ぞれの位置で特に車線変更を行う衝当感触部位置で不完
全な接触等がなく、確実に電気回路が形成されなげれば
ならないことである。

しかしながら従来のこれ等節度装置は、第１の節度装置
の節度部材に形成された節度山の斜面部の頂点の直前に
例えば突起、または窪みを設け、該突起、または窪みに
弾接する弾接部材とで衝当感触を得る構成のものは可動
部材の揺動ストロークとの関連で衝当感触を自在に選定
することが出来ず、不明瞭であったり、あるいは又他の
実施例として知られている実公昭５１−１１３３０等に
おいては部品点数が多くなり、その構成も複雑で製造コ
スト等も安価に出来ない、等の問題が多かった。

本考案は斜上の問題点に鑑み案出されたもので有り、即
ち左右の方向指示位置へのレバー操作で係合拘束を感知
させる第１の節度装置で第１０弾接部材を弾装するガイ
ド部材の後面に、該ガイド部材と一体的に第２の弾接部
材を設けると共に、可動部材の先端に該可動部材と一体
的に衝壁を設げ該衝壁の内面の突面部に前記第２の弾接
部材な当接させ第１０弾接部材と別経路で衝当感触を得
る構成とした単純な部品構成で、更に部品点数の少ない
方向指示器の節度装置を提供しようとするものである。

以下本考案に係る方向指示器の節度装置の好適な実施例
を添付図面に基づき詳述する。

１は本体ボデーを形成する支持部材であり、中央部にス
テアリングシャフト（図示せず）の挿通孔１ａを有し、
また、可動部材２の軸部２ｋを支点として左右揺動自在
に承支していると共に、該可動部材２の左、または右方
向への揺動操作に係合してスイッチ作動する方向指示用
スイッチ３を下面に備えている。

また前記可動部材２は操作レバー４を保持突出している
と共に、他方先端側には衝壁２ｅを形成している。

５はラチェットであり、その両端部の第１の突片５ａと
第２の突片５ｂのそれぞれが対応する可動部材２の第１
の嵌合溝２ａ、及び第２の嵌合溝２ｂに外方から嵌合す
ることによって、可動部材２に取付けられており、また
該ラチェット５の内側の端部には第１の衝当部５ｃと、
第２の衝当部５ｄが突設され、また外側には節度−５ｅ
が形威されている。

前記ラチェット５０節度山５ｅと対向する本体ボデーを
形成する支持部材１０部分には、スプリング６を介して
第１０弾接部材としてスチールボール７が弾装されてい
るガイド部材８が緊締具９で固着されており、該スチー
ルボール７は節度−５ｅに圧接係合すると共に、ラチェ
ット５を可動部材２の内方へ押圧して、可動部材２の第
１の嵌合溝２ａの底面２ｃｓ及び第２の嵌合溝２ｂの底
面部２ｄに対応するラチェット５の第１突片５ａ及び第
２の突片５ｂを圧接させている。

しかして、２チ工ソト５０節度山５ｅｓスプリング６及
びスチールボール７は、可動部材２を中立位置、左方向
指示位置、及び右方向指示位置へ係合拘束するための第
１の節度機構を構成している。

また更に、前記スプリング６、及び第１の弾接部材とし
てスチールボール７を弾装している前記ガイド部材８の
後面８ａには、その中心に半球状の突部８ｂを形成する
と共に、切溝８ｃ、８ｄにより第２の弾接部材として帯
状の弾性片８ｅを形威し、該帯状の弾性片８ｅの突部８
ｂが、内面側に挿入されているスプリング６のばね圧と
共働して、可動部材２の衝壁２ｅの内側面２ｆに押圧さ
れている。

また可動部材２の衝壁２ｅの内側面２ｆには突面部２ｇ
、２ｈが形成されており、該可動部材２が左方向、ま
たは右方向への操作でその方向指示位置に係合拘束され
る直前、即ち、２チエツト５の節度−５ｅの頂点５ｆ、
または５ｇをスチールボール７が乗越える直前で前記ガ
イド部材８の後面８ａの弾性片８ｅの半球状の突部８ｂ
が、前記突面部２ ｇ ％または２ｈに衝当し、衝当感
触が得られるように第２の節度装置が構成されている。

また、１０はキャンセルカムであり、該カムの突起部１
０ａが、操作レバーを方向指示位置に操作された時ラチ
ェット５の第１の衝当部５ｃｓ または第２の衝当部５
ｄに衝当し可動部材２を中立位置に自動復帰させるべく
、本体ボデーを形成する支持部材１のステアリングシャ
フト挿通孔１ａの上面に設けられた筒状の円柱１ｂに回
動自在に嵌着されているものである。

次に上記構成でなる本考案に係る方向指示器の節度装置
の作用について説明す。

操作レバー４を、左、または右の方向指示位置に操作す
ると、可動部材２と該可動部材に取付けられたラチェッ
ト５は、本体ボデーを形成する支持部材１に固着されて
いる、ガイド部材８に弾装された第１の弾接部材である
スチールボール７で押圧される力に抗して、可動部材２
の軸部２ｋを支点とする揺動で、前記ラチェット５の節
度−５ｅの頂点５ｆ、または５ｇが前記スチールボール
７を乗越える直前で前記ガイド部材８の後面８ａの第２
の弾接部材である弾性片８ｅの半球状の突部８ｂへ、前
記可動部材２の衝壁２ｅの突面部２ｇ、または２ｈが衝
当し、ここで衝当感触を感知することが出来、該位置で
操作レバー４を保持することで方向指示用スイッチ３が
ＱＮとなり・所望する方向指示灯を点滅させることが出
来、即ち、手で操作レバー４を保持している間だけ方向
指示灯を点滅させることが出来るものであり、この位置
で操作レバー４から手を離すとスチールボール７の押圧
力でラチェット５を介して可動部材２は元の位置へ復帰
される。

か（してハンドル回転操作の小さい車線変更等の走行時
に使用され、方向指示灯が点滅作動のままで失念するよ
うなことは生じない第２の節度装置の作用をなすもので
ある。

又更に、前記衝当感触位置での衝当力に抗して更に操作
レバー４に操作力を加えると、前記ガイド部材８の突部
８ｂは、前記可動部材２の衝壁２ｅの突面部２ｇｓまた
は突面部２ｈを乗越えると共に、前記ガイド部材８に弾
装されたスチールボール７がラチェット５の節度−５ｅ
の頂点５ｆ。

または５ｇを乗越え反対側の斜面に押圧されることとな
り、即ち所定の方向指示位置にラチェット５を介して可
動部材２は係合拘束され、所望の方向指示灯が前記衝当
感触より継続して、前記方向指示用スイッチ３により点
滅がなされるものである。

かくして通常の方向指示器の点滅作動がなされる第１の
節度装置の作用をなすものである。

尚、ここで車両が所定の方向転換を終了し、ハンドルを
元の位置に復元させるべく反対方向へ回転操作させた時
、キャンセルカム１０の突起部１０ａが、該突起部１０
ａの回転軌跡内に位置しているラチェット５の第１の衝
当部５ｃｓ または第２の衝当部５ｄへ尚接することで
可動部材２は元の中立位置に自動復帰せられるものであ
る。

勿論前記方向指示位置より手動により元の中立位置へ復
帰させることも自在に出来ることはいうまでもないもの
である。

以上の構成、作用をなす本考案に係る方向指示器の節度
装置は次の効果を奏するものである。

（イ）左、または右の方向指示位置に係合拘束するため
の第１の節度装置の外周側に別経路で車線変更操作のた
めのスイッチＯＮ位置を衝当感触で感知させる第２の節
度装置を設置したため、該衝当感触感の犬、小及び位置
を所望する好ましい状態で自在に選定出来ると共に揺動
による移動ストロークが大きく取れるため、前記スイッ
チＯＮと関連する衝当位置決めが確実となりスイッチ接
点部に与える悪影響等も解消される。

（０）車線変更操作のための第２の節度装置を可動部材
及びガイド部材に一体的に形成しているため、第２の節
度装置のために特設した部品がなく、極めて単純な構成
となり、またそのための組付工数も変らず容易に出来、
製造コストの安価な節度装置を提供出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る方向指示器の節度装置の平面図で
ある。 第２図は第１図で矢視線Ａ−Ａ方尚の要部の断面図であ
る。 第３図は本考案に係る方向指示器の節度装置の部品構成
を示す斜視図である。 １・・・・・・支持部材、２・・・・・・可動部材、３
・・・・・・方向指示用スイッチ、４・・・・・・操作
レバー、５・・・・・・ラチェット、５ｅ・・・・・・
節度−，７・・・・・・スチールボール、８・・・・・
・ガイド部材、１０・・・・・・キャンセルカム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作レバーを有する可動部材と、該可動部材に保持され
   自動復帰用の衝当部、及び節度山を有するラチェツトと
   、該ラチェツトの節度山と共働し中立位置及び左右の方
   向指示位置で係合拘束する第１の弾接部材と、該第１０
   弾接部材を弾装するガイド部材と、該ガイド部材を固着
   し前記可動部材な回動可能に承支する本体ボデーを形成
   する支持部材とでなる方向指示器の節度装置において、
   前記可動部材の先端部に衝壁を該可動部材と一体的に設
   置し、該衝壁の内面に設けた突面部と、該衝壁内面とス
   ライドする第２の弾接部材を前記ガイド部材に一体的に
   設けると共に第１の弾接部材を弾装する後面に設けて第
   １の弾接部材と第２の弾接部材のスライド経路を別にし
   たことを特徴とする方向指示器の節度装置。