JPS586760A - Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyor - Google Patents
Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyorInfo
- Publication number
- JPS586760A JPS586760A JP10519881A JP10519881A JPS586760A JP S586760 A JPS586760 A JP S586760A JP 10519881 A JP10519881 A JP 10519881A JP 10519881 A JP10519881 A JP 10519881A JP S586760 A JPS586760 A JP S586760A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- rotational speed
- speed
- load current
- bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
- B22D11/16—Controlling or regulating processes or operations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Continuous Casting (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、縦続接続されたl’ / % IE Jの
搬送装置間Kか−で被搬送体が第1の搬送装置から算1
の搬送装置へ受渡されたことt確認するための回路に係
るもので、4IK連続鋳造設備−お−で、格納ビニlチ
詣−ルによって搬送されたダミーバーがチャージングカ
ーに荷移しされたことを確認する場合等に用−で好適e
@送装置Kか社る被搬送体の受液確IIa路に@−rる
。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a method for transporting an object to be transported from a first transporting device to
This is related to a circuit to confirm that the dummy bar has been transferred to the charging car at the 4IK continuous casting facility by the storage vinyl chute. Suitable for use when checking etc.
The liquid receiving device K is connected to the liquid receiving path IIa of the conveyed object.
縦I!接続されたII/%第2の搬送装置を般社、II
E/の搬送装置によって搬送された被搬送体を纂コの搬
送装置によって引き続いて搬送されるようにした搬送装
置は、例えば製鉄所等に設置される連続鋳造設備におい
てダミーパーtチャージングカーに積み込む場合等に用
いられるa 11’ を図および*コ図は連続鋳造設備
とこの連続鋳造設備における上記搬送装置の概要を示、
す俳面図であり%填/@において、最初、鋳!I!1の
下部を閉鎖するようにして装填されるダン−パー2は、
溶解された金属が鋳型IK注入されて鋳造が開始される
と、ピンチロール3,3.〜5.5によって鋳造引抜ラ
イン6に沿って矢印7の方向に移動され、A点で鋳造引
抜ライン6から矢印8方向に分離された後、格納ピンチ
ロール9.9によってチャージングカー10方向へ搬送
されて、第1図に示すような状@Kfkる。113図は
、このfKJ図に示す状書にかけるダき一バー2とこの
ダミーパー21−捲き上げるチャージングカー10七の
関係を示す拡大−面図であわ、この図におrて、第1の
搬送装置である格納ピンチロール9.9は、図示せぬ駆
動装置によりダン−バー2に圧接されると共に、モータ
11 (第1の電動機)Kよって回転されて。Vertical I! The connected II/% second conveying device is
The conveyance device, in which the objects conveyed by the E/ conveyance device are subsequently conveyed by the Miko conveyance device, is loaded onto a dummy part T charging car at a continuous casting facility installed at a steel mill, etc., for example. The a 11' figure used in cases etc. and the * figure show an outline of the continuous casting equipment and the above-mentioned conveying device in this continuous casting equipment,
It's a haiku mask and it's a % filling/@, and it's first cast! I! The damper 2 is loaded so as to close the lower part of the damper 1.
When the molten metal is injected into the mold IK and casting begins, pinch rolls 3, 3 . ~5.5 along the casting drawing line 6 in the direction of the arrow 7, and after being separated from the casting drawing line 6 in the direction of the arrow 8 at point A, it is moved in the direction of the charging car 10 by the storage pinch rolls 9.9. After being transported, it is placed in a state as shown in FIG. Figure 113 is an enlarged side view showing the relationship between the dummy bar 2 shown in this fKJ diagram and the charging car 107 that hoists up the letter. The storing pinch roll 9.9, which is a conveyance device, is pressed against the damper bar 2 by a drive device (not shown) and is rotated by a motor 11 (first electric motor) K.
同ダミーパー2を図にお叶る上方へ搬送する。チャージ
ングカー10上に設けちれた笥コの搬送装着は、モータ
12(第2のIF電動機によって駆動上れるスプロケッ
ト13と案内スプロケット14とによって矢印15方向
に走行されるチェーン16等からなるものでこのチェー
ン16K)lt!チェーン16の走行方向にのみ作用す
るl爪17a、17bが取り付けられている。そして今
、ピンチロール9,9によってダミーパー2が第3図に
示す状Imまで搬送されると、爪17mが、ダミーパー
2の先端部に影成七れた孔2aK係合し、同ダミーパー
2は、チェーン16によってチャージングカー10上に
鎖12’で示す如くの状態に7)るように捲き上げられ
る。The dummy par 2 is transported upward as shown in the diagram. The conveyor belt mounted on the charging car 10 is carried by a chain 16 that is driven in the direction of arrow 15 by a sprocket 13 and a guide sprocket 14 driven by a motor 12 (second IF electric motor). This chain 16K)lt! L-claws 17a and 17b that act only in the running direction of the chain 16 are attached. Now, when the dummy par 2 is conveyed by the pinch rolls 9, 9 to the state Im shown in FIG. , is hoisted up onto the charging car 10 by the chain 16 into a state as shown by the chain 12' (7).
ところで、上述した格納ピンチロール9.9とチャージ
ングカー10上のチェーン16とからなる縦続接続され
た搬送装WIKお論で、ダミーパー2 f格納ビンチロ
ール9.91116hちチャージングカー10mK受渡
しする場合、従来は、操作者がダン−バー2の搬送状m
およびチェーン16の余行状II管監撓し、モー411
%12の各回転速1を微妙に調整しながら受渡しを行な
い、かつ操作者の目でダン−バーの受渡しが確実に行な
われたこと1−111!Lでいた。このため従来は、ダ
ず一パーの受渡しに際して必ず人手が必要でありもかつ
ダン−バーの受渡しW時間が掛かるという問題があった
。By the way, in the above-mentioned theory of the cascade-connected conveyance system WIK consisting of the storage pinch roll 9.9 and the chain 16 on the charging car 10, when the dummy par 2f storage pinch roll 9.91116h and the charging car 10mK are delivered. , conventionally, the operator has to adjust the conveyance shape m of the dungeon bar 2.
And supervising the extra-travel II pipe of the chain 16, the motor 411
1-111 that the transfer was carried out while delicately adjusting each rotational speed 1 of %12, and that the transfer of the dungeon bar was carried out reliably with the operator's eyes! I was in L. For this reason, in the past, there was a problem that manual labor was always required to transfer the dungeons and it took a long time to transfer the dungeons.
この発明は、このような事情に鑑みてな畜ガたもので、
その目的とするところは、縦続接続された鎮へ第コの搬
送装着・において、第1の搬送装置によって搬送ブれた
被搬送体が@Jの搬送装置へ確実に受渡されたことを1
人手によらず自動的に検出し確認し得る搬送装置におけ
る被搬送体の受渡確認回路を提供し、これにより前記諸
問題會雫決することKある。This invention was made in the light of these circumstances,
The purpose of this is to ensure that the transported object, which has been transported by the first transport device, has been reliably transferred to the transport device @J during the transport and mounting of the first transport device to the cascade-connected stations.
It is an object of the present invention to provide a circuit for confirming delivery of a conveyed object in a conveyance device that can automatically detect and confirm without manual intervention, thereby solving the various problems mentioned above.
以下、この発明の一実□施例管図面を参照し衾がら詳細
に説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, one embodiment of this invention will be explained in detail with reference to the drawings of an example tube.
Ha図は、゛この発明を前述した連続鋳造設備にかける
格納ピンチロール9.9 (ll[/の搬送装置)とチ
ャージングカー10のチェーン16([Jの搬送装fI
I)とからなる智送装flに適用した場合の−(E施例
の構成を示すブロック図である。この図Kb−で、18
は、格納ピンチロール9%9の駆動用直流モータ11(
IE/の電動機)へ無負荷時の回転速71 N t o
を指令するための算lの速度設定器、19はチェーン1
6の駆動用直流モータ12(軍2の電動機)へ無負荷時
の回転速fN、。?指令するための第2の速度設定器で
あり、原電設定器49の設定出力N意@が速度設定器3
.のスパン信号としで供給されるようになって論る。2
0は、モータ11の回転速fN、を同モータ11の負荷
電fiIsの増加量に応じて減少させるようe掌/の垂
下特性を設定するためのIE/の垂下特性設定器%21
は、モータ12の回転速tN、を同モータ12の負荷電
#I雪の増加量に応じて減少させるよう1に第コの垂下
特性を設定するための軍コの垂下特性設定器である。ま
た22は、モータ11の回転速fNsを検出するための
箪lのタコジェネレータ、23はモータ12の回転速I
F N mを検出するためのIEJのタフジェネレータ
である。そして24は、速変設定器18の出力N、oか
ち垂下特性設定器20の出力とタフジェネレータ22の
出力N1 とを減算し、その減算結果をアンプ25へ供
給する加算点、26は、速変設定器190品力N、oか
ら垂下特性設定器21の出力とタコジェネレータ23の
出力N、とを減算し、その減算結果tアンプ27へ供給
する加算点である。また28%29はモータ11.12
を各々駆動制御するモータ駆動回路であり、モータ駆動
回路28には端子30を介してモータ駆動用電源が供給
されると共にアンプ25から回転制御信号が供給され、
またモータ駆動回路29には端子31を介してモータ駆
動用電源が供給されると共にアンプ27から回転制御信
号が供給されている。32.33はモータ11% 12
に流れる負荷電流I、、I、を各々検出する電流検出器
であり、電流検出器32の出力!、は垂下特性設定器2
0ヘスパン信号として供給されると共に第1の比較器3
4へIIE/の比較入力信号として供給され、電汗検出
器33の出力!、は垂下特性設定器21ヘスパン信今と
して供給上れると共に比較器34へ槙コの比較入力信号
として供給されそいる。この比較器34は、第2の比較
入力信号がII!/の比較入力信号より大である場合に
、すなわち1. >I、の場合にコ値論珊信号の%1g
信号を出力するように構成されている。tた35は前記
タコジェネレータ22.23の各出力N*−N*を比較
する比較器であり、この比較器35はN、=N、なる場
合に11′信号を出力するように構成されている。また
36は、比較器34.35の出i償号のアンドをとるア
ンド回路、37はアンド回路36が′l′信号を出力す
ると、ダミーパー2が格納ピンチロール9,9儲からチ
ャージングカー10111へ受渡されたことを示す受渡
確昭信号を発生する受渡確認信号発生回路である。そし
て、38は岐記受渡確認信号が発生されると、モータ1
1の停止を指令すると共に格納ビンチロール9.9をダ
ミーバー2に対する圧接状態から解放させるための指令
信号を発生するM、停止指令回路であり、また39は4
M、停止指令回路38よりモータ11の停止および格
納ピン牛ロール9.9の解放がなすれると、モータ12
を高速回転させダミーパー2をチャージングカーlO上
に高速で捲き上は8様に指令するMl高速捲上指令回路
である。以上の部分において、amで囲む部分40はモ
ータii、tz用の回転速は制御回路を示している。Figure Ha shows the storage pinch roll 9.9 (transfer device of ll[/) and the chain 16 of the charging car 10 (transfer device fI of
It is a block diagram showing the configuration of the -(E embodiment) when applied to the smart sending device fl consisting of I). In this figure Kb-, 18
is the DC motor 11 for driving the storage pinch roll 9%9 (
Rotational speed at no load to IE/ motor) 71 N to
19 is the chain 1 speed setting device for commanding the
The rotational speed fN when no load is applied to the driving DC motor 12 (motor of Army 2) of No. 6. ? It is a second speed setter for issuing commands, and the setting output of the power setting device 49 is the same as the speed setting device 3.
.. We will discuss the span signal as it is supplied with. 2
0 is an IE/ drooping characteristic setting device % 21 for setting the epalm/ drooping characteristic so that the rotational speed fN of the motor 11 is reduced in accordance with the increase in the load electric current fiIs of the motor 11.
is a military drooping characteristic setting device for setting the first drooping characteristic so that the rotational speed tN of the motor 12 is decreased in accordance with the amount of increase in the load electric current #I of the motor 12. Further, 22 is a tacho generator for detecting the rotation speed fNs of the motor 11, and 23 is a rotation speed I of the motor 12.
This is an IEJ tough generator for detecting F N m. 24 is an addition point that subtracts the output N of the speed change setting device 18, the output of the drooping characteristic setting device 20, and the output N1 of the tough generator 22, and supplies the subtraction result to the amplifier 25; This is an addition point that subtracts the output of the droop characteristic setting device 21 and the output N of the tachogenerator 23 from the quality N, o of the variable setting device 190, and supplies the subtraction result to the amplifier 27. Also, 28% 29 is motor 11.12
The motor drive circuit 28 is supplied with power for driving the motor via a terminal 30, and is also supplied with a rotation control signal from the amplifier 25.
Further, the motor drive circuit 29 is supplied with motor drive power through a terminal 31 and is also supplied with a rotation control signal from the amplifier 27 . 32.33 is motor 11% 12
The output of the current detector 32 is a current detector that detects the load currents I, , I, respectively flowing in the output of the current detector 32! , is droop characteristic setter 2
0 hespan signal and the first comparator 3
4 as a comparison input signal of IIE/, and the output of the electric sweat detector 33! , are supplied to the droop characteristic setter 21 as input signals, and are also supplied to the comparator 34 as a comparison input signal of Makiko. This comparator 34 receives the second comparison input signal II! / is greater than the comparison input signal, i.e. 1. >I, then %1g of the value logic signal
configured to output a signal. t35 is a comparator that compares each output N*-N* of the tacho generators 22 and 23, and this comparator 35 is configured to output a 11' signal when N=N. There is. Further, 36 is an AND circuit that takes the output i of the comparator 34. This is a delivery confirmation signal generation circuit that generates a delivery confirmation signal indicating that the item has been delivered. 38 is the motor 1 when the transfer confirmation signal is generated.
39 is a stop command circuit which generates a command signal to command the stop of 4 and also to release the storage vinyl roll 9.9 from the pressed state against the dummy bar 2;
M, when the motor 11 is stopped and the storage pin cow roll 9.9 is released from the stop command circuit 38, the motor 12
This is a high-speed hoisting command circuit for rotating the dummy par 2 at high speed and instructing it to be hoisted onto the charging car lO in 8 different ways. In the above sections, the section 40 surrounded by am indicates the rotational speed control circuit for motors ii and tz.
次に、以上の構成におけるこの実施例の動作を、11j
図に示すモータ11%12の負荷電流−回転速f4fI
性を参照しながら説明する。なお、この場合、便宜上%
七−夕1141!の各無負荷電流は零であり、またモー
タ11% 12の各定格負荷電流11n、11nは等し
いとする。またここで、モータ11.12の無負荷時の
各回転速変N、、N。Next, the operation of this embodiment with the above configuration will be described in 11j.
Load current-rotational speed f4fI of motor 11%12 shown in the figure
Explain with reference to gender. In this case, for convenience, %
Tanabata 1141! It is assumed that each no-load current is zero, and each rated load current 11n, 11n of the motor 11%12 is equal. Also, here, each rotational speed change N,,N when the motors 11 and 12 are under no load.
は、速1設定器18.19によってat図に示すように
各々所定の値Nl@ −Nto (Neo >NIO
である)に設定されてiるとする。tたモータ11には
、fl下特性設定器20によって、同モータ11の負荷
電流I、が無負荷電流から定格電f1.nまで増加した
場合に%その回転速度N、がΔN1だけ減少するような
1例えば第1図の集線M、のようfkfl下特性が付与
(fiでいる。この場合の垂下特性は、
と表わすことができる。また一様I/c%モー412に
は垂下特性設定器21によって同モータ12の負荷1[
+11.が無負荷電流から定格電流Innまで重加した
場合に、その回転速t’NtがΔN、だけ減少するよう
な1例えば第1図の実@Mlのような垂下特性が付与さ
れているとする。この場合と表わすことができる。are set to respective predetermined values Nl@-Nto (Neo >NIO
) is set to i. The load current I of the motor 11 is changed from the no-load current to the rated current f1. For example, as shown in the concentrated line M in FIG. In addition, the load 1 [
+11. Suppose that a drooping characteristic is given such that when the rotation speed t'Nt decreases by ΔN when the current is increased from the no-load current to the rated current Inn, for example, the actual @Ml in Fig. 1 is given. . This case can be expressed as
そして、今、ダミーパー2が格納ビン4CI−ル9%9
によってチャージングカー10方向へ搬送されており%
またチェーン16は空走性して−るとすれば、モータ1
1には、ダ建−バー2の搬送全行なうために要する大1
!な負荷電流I目が流れ、したがって同モータ11は回
転速f N s sで回転し、一方モータ12には、チ
ェーン16を空走行プせるに要するだけの小さな負荷電
流Illが= 流れ、したがって同モータ12は回転
速fNnで一モしで偽る。そして、ダ2−パー2が第3
図に示す状Wまで搬送された場合、モータ12の回転速
RNIがモータ11の回転迷電N1mより大であり、し
たがってチェーン160走行速度がダミーバー2の移動
速fJニー大であるtら、ダζ−バー2はチェーン16
の爪17mによってより速v=遣変て引き続いて搬送さ
れるように1にる。このようにしてダマ−7−20受捜
しが行なわれた場合。And now, dummy par 2 is in storage bin 4CI-le 9%9
The charging car is transported in 10 directions by
Also, if the chain 16 is running idle, the motor 1
1 includes the large amount required to carry out the entire conveyance of the construction bar 2.
! A load current Ill flows through the motor 12, so that the motor 11 rotates at a rotational speed fNss, while a small load current Ill, which is necessary to cause the chain 16 to run idle, flows through the motor 12, so the same The motor 12 almost always fakes the rotational speed fNn. And Da 2-Par 2 is the third
When the motor 12 is transported to the state W shown in the figure, the rotational speed RNI of the motor 12 is greater than the rotational stray current N1m of the motor 11, and therefore the chain 160 traveling speed is the moving speed fJ of the dummy bar 2. ζ-bar 2 is chain 16
The claw 17m increases the speed v=1 so that the conveyance is continued. In the case where Damer 7-20 was searched in this way.
モータ12にはダン−バー2を搬送する(11!き上げ
る)K要する大智な負荷電流!□が流れることに′&す
、従って同モータ12の回転速lII″NtはN□から
Nlへ下降するととに’lkす、一方モータ11してこ
の場合、負荷電taX、−と負荷電fN1mmとの関係
は。The motor 12 requires a large load current of K to transport (lift up) the dumb bar 2! □ flows, and therefore, the rotational speed lII''Nt of the motor 12 decreases from N□ to Nl.In this case, the motor 11 has a load current taX, - and a load current fN1mm. What is the relationship with?
I**>Is鵞 ・・・・・・・・・ 0)2
1にる。またこの場合、チェーン162格納ビンチロー
ル9,9とはダ(−)(−2を介して揃速されることに
′&る9島らモータ11の回転速fN□シモータ120
回転速fN□2は。I**>Is goose ・・・・・・・・・ 0)2
1. Further, in this case, the chain 162 storage vinyl rolls 9, 9 are made to have the same speed through the d(-)(-2) and the rotational speed fN of the motor 11
The rotational speed fN□2 is.
N11=N□ ・−−−−−−−−(4)かる関係
になる。N11=N□ ・−−−−−−−−(4) This is the relationship.
以上の結果、第参図にお論で、比較器34.35は共に
%lt信号を出力することになり、したがってアント°
回路36が開りて受渡確認信号発生回路37から受渡確
認信号が出方されるようになる。As a result of the above, comparators 34 and 35 will both output the %lt signal, as shown in Figure 3.
The circuit 36 is opened and a delivery confirmation signal is output from the delivery confirmation signal generation circuit 37.
またこれに伴ない、格納ピンチロール9%9の解放およ
びモータ11の停止がなされ、次いでモータ12が高速
回転に移行し、ダン−バー2は高速でチャージングカー
10上にII′I#上げちれる。Along with this, the stored pinch roll 9%9 is released and the motor 11 is stopped, and then the motor 12 shifts to high speed rotation, and the damp bar 2 is raised II'I# onto the charging car 10 at high speed. Chill.
このように、この実施例においては、ダミーパー2が七
の#/の搬送装置である格納ピンチロール9%9111
ohらfilコの搬送装置であるチェーン16を有す
るチャーシン・グヵ−10111へ受+l1京*たと七
を自動的にかつ確実く確認することができる。Thus, in this embodiment, the dummy par 2 is a storage pinch roll 9%9111 which is a conveying device of 7#/
It is possible to automatically and reliably confirm the arrival of the chain 10111 with the chain 16, which is the conveyance device for oh et al.
以上説明したよう#1:%この発明による搬送装置にお
ける被搬送体の受渡確認回路は、笥tの搬送装置の電動
IRkに第1の回鼾速麿を指令すると共Kwlの垂下特
性を与え、筆コの搬送装置の1動機にボlの回転速硬よ
り高い第2の回転速変を指令すると共に軍コの垂、下特
性を与え%W/の電動機の回転迷電と第2の電動機の回
転迷電とが一致し、かつgコのV―機の負荷電流が箇・
l、の電動機の負荷′l精より犬となった条件において
第7の搬送装# oh C−、第2の搬送装置へ被搬送
体が受渡さガたこ、&−を6ii認するようにしたもの
であるかち、被搬送体が@Iの搬送善1tから@コの搬
送装置へ受渡七ガたことを、人手によらす自動的に、
f)hつ確実に確1することができ、これにより省力化
を計ることができる。As explained above, #1: The delivery confirmation circuit for the conveyed object in the conveyance device according to the present invention commands the electric IRk of the conveyance device of the holder t to set the first rotation speed, and also gives the drooping characteristic of Kwl. Instruct one motor of the transfer device of the brush to change the second rotation speed higher than the rotation speed of the bolt, and give the lower and lower characteristics of the motor to reduce the rotational stray current of the motor of %W/ and the second motor. If the rotational stray current of
Under the condition that the load on the electric motor of 1 is more than 100%, the conveyed object is transferred to the 7th conveying device # oh C-, and the second conveying device is recognized as 6ii. If the object is transferred from 1 ton of transport at @I to the transport device at @K, it will be automatically checked manually
f) It is possible to reliably confirm the number of hours, thereby saving labor.
4、図面の簡JIiなtl!11f1
1[7図および第2図は連続鋳造設備の概要を示すll
rIiJ図%H13図は、第2図におけるダζ−パーの
争ヤージングカーへの捲き上げ状部を拡大しで示す拡大
備面■、第参図はこの発明の一実施例の構成を示すブロ
ック図、第1図は1eft実施例を説明するための電動
機の負荷電流−回転速f特性図である。4. Simple JIi TL of drawings! 11f1 1 [Figure 7 and Figure 2 show an overview of continuous casting equipment
Figure rIiJ %H13 is an enlarged view of the rolled-up part of the steering wheel in Figure 2, and Figure 2 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention. , FIG. 1 is a load current-rotational speed f characteristic diagram of an electric motor for explaining a 1ef embodiment.
2・・・・・・被搬送体(ダミーパー)%9・・・・・
・笛lの搬送装f(格納ピンチロール)、11・・・・
・・IIE101動機(モーJ)、12−・・・・・第
一の電動機(モータ)、16・・・・・11の搬送装置
(千墨−ン)、34・・・・・・第1の比較手段(比較
!!s)、 35−−−−−・箒コの比較手段(比較器
)、40・・・・・・回転速開制御回路。2...Transferred object (dummy par)%9...
・Transportation equipment f for whistle l (storage pinch roll), 11...
...IIE101 motive (Mo J), 12-...1st electric motor (motor), 16...11 conveyance device (Senboku-n), 34...1st Comparison means (comparison!!s), 35--Comparison means (comparator) for broomstick, 40...Rotation speed opening control circuit.
Claims (1)
0徽送装置に縦続接続された第2の搬送装置によって引
き続−で搬送されるように構設された誉送装WEシーで
、前記第1の搬送装置を駆 3・動する纂lの電動機#
C章lの回転速縦指令を発すると共に1このml/の電
動機にその負荷電流の増加忙応じたIIE/の回転速度
の一下特性を付与し。 かつ前記第2の搬送装置を駆動する第2の電動機に前記
尊10@転遮駅指令Kkける回転速度より高%A@転速
覆の雛1の回転速廖指令管発すると共に%とO雛コの電
動機にその負荷電流の増加虻応じた箒JO@@装置の働
下特性を神子する回転速度制御回路と%前記軍へIIJ
の電動機の各負荷電流を比較するII/の比較手段と、
前記填ハ第JO電m−の各回転速度を比較する第コの比
較手段とt具備しでなり、前記箒l、鱗コの比較手段に
基づ−て前記蓼1%鮪Jの電動機の各回転速度が等しく
かつ前記11EJの電動機の負荷電Rが前記票Iの1動
機の負荷電流より大となった時点で。 前記被搬送体が前記ぼlの搬送装置から前記軍コの゛搬
送装置へ受波されたと判定するようにしたことt特徴と
する搬送装fKかける被搬送体の受鍍確mg回路。[Claims] The object to be transported by the transport device of @/ is
3. The first transporting device is driven by the Homare transportation WE Sea, which is configured to be continuously transported by a second transporting device cascade-connected to the transporting device. Electric motor#
At the same time as issuing the vertical rotational speed command of Chapter C, the ml/ motor is given a lowering characteristic of the rotational speed of IIE/ in accordance with the increase in load current. And a rotational speed higher than the rotational speed given to the second electric motor that drives the second conveying device is sent to the rotational speed command tube of %A@transferring station command Kk and % and O chicks. The rotational speed control circuit and the rotation speed control circuit that determines the working characteristics of the broom JO@@ device according to the increase in its load current to the electric motor and the IIJ
II/ comparison means for comparing each load current of the motor;
The filler is equipped with a comparison means for comparing the rotational speeds of the JO motors m- and t, and based on the comparison means of the brooms and scales, the electric motor of the 1% tuna J is At the point in time when the respective rotational speeds are equal and the load current R of the motor 11EJ becomes larger than the load current of the motor 1 of the vote I. A circuit for ensuring reception of a transported object by a transport device fK, characterized in that it is determined that the transported object has been received by the military transport device from the first transport device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10519881A JPS586760A (en) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10519881A JPS586760A (en) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS586760A true JPS586760A (en) | 1983-01-14 |
JPS6142686B2 JPS6142686B2 (en) | 1986-09-22 |
Family
ID=14400965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10519881A Granted JPS586760A (en) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS586760A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4660616A (en) * | 1986-02-26 | 1987-04-28 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Starter bar apparatus in a continuous casting assembly |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62166571U (en) * | 1986-04-07 | 1987-10-22 |
-
1981
- 1981-07-06 JP JP10519881A patent/JPS586760A/en active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4660616A (en) * | 1986-02-26 | 1987-04-28 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Starter bar apparatus in a continuous casting assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6142686B2 (en) | 1986-09-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3198353A (en) | Bulk material loading system | |
GB1355515A (en) | Method of and arrangement for suppressing pendulum oscillations of a load hanging on a rope and conveyed by a crane trolley | |
JPS586760A (en) | Confirming circuit for delivery and receiving of object to be conveyed in conveyor | |
US2902945A (en) | Material handling system | |
US4401034A (en) | Aerial cableway having a return sheave with a speed stabilization device | |
US3334759A (en) | Combination stacker and reclaimer | |
US2010820A (en) | Pipe handling apparatus | |
US2366574A (en) | Bridge crane | |
JP2603531B2 (en) | Load transfer device | |
US2398177A (en) | Loading machine | |
JPH11131800A (en) | Concrete transportation method and device | |
JP2785523B2 (en) | Load transfer equipment | |
EP0663463A1 (en) | Device for transporting packages of lap and empty tubes | |
US2567883A (en) | Electric motor driven material handling system | |
JP4459839B2 (en) | Red hot coke transport apparatus and transport method thereof | |
US2740496A (en) | Elevator systems | |
DFH | ELECTRICS OF STEEL PLANT MATERIALS HANDLING | |
US631717A (en) | Loading or unloading apparatus. | |
JPH0635536A (en) | Work transfer method on assembly line | |
US904788A (en) | Automatic carrier system. | |
JPH10180333A (en) | Efficiency improving method for continuous treating line and its device | |
US2776059A (en) | Skip hoist | |
US885961A (en) | Controlling system for hoists. | |
US1572654A (en) | Car-dumping apparatus | |
JP2002037447A (en) | Conveyer apparatus |