JPS5852076Y2 - 自動パンスライサ−用載置板移動機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動パンスライサー用の載置板移動機構の改良
に関する。

自動パンスライサーにおいては、パンを裁断するための
カッターを定位置に固定し、パンを載置した載置板の方
をモータによってカッタ一方向に対して往復運動なさし
め、この往動によってパンの裁断を行うようになってい
る。

ところで、このような自動パンスライサーにおいては、
パン裁断を速かに行うという作業面での必要上、載置板
の移動速度を一定程度速くすることが要求されるが、反
面、パンに潰れ等を生じせしめないようにして適正に裁
断するには、裁断速度つまり載置板の往動における移動
速度が緩やかなほうが好ましい。

しかして従来においては、前記したような相反する２つ
の要請を満足させるような載置板の移動機構は存在せず
、多くの場合、載置板の移動速度を犠牲にしてパンの裁
断の適正を確保するようにしていた。

本考案は以上の如き従来の難点を解消すべく考案された
ものであって、パンを速かに且つ適正に裁断することが
できる載置板の移動機構を提供することをその目的とす
る。

このため本考案は、モータに取付けられた減速装置に、
該減速装置の最終回転体に固定されたクランクと、該ク
ランクに一端を介して連結された連杆と、載置板移動方
向に沿って設けられた案内軸と、該案内軸に摺動可能に
取付けられ、前記連杆の他端が連結される滑子とからな
るクランク機構を連設するとともに、前記案内軸を該軸
上の滑子がカッタ一方向へは遅く、反力ツタ一方向へは
速く移動するよう前記回転体の中心から偏位した状態に
設け、前記滑子の側部には滑子移動方向に間隔をおいて
縦溝又は穴を設け、一端が載置板に固定された支杆の他
端を、前記縦溝又は穴のうちの任意の１つに嵌脱可能に
嵌挿される連結ピンを介して滑子に連結し、前記クラン
ク機構により案内軸上を摺動する滑子を介して載置板を
移動せしめるようにしたことをその基本的特徴とする。

次に本考案の一実施例を図面に基づいて具体的に説明す
る。

第１図ないし第４図は本考案による載置板の移動機構を
示すものであって、１は載置板駆動用のモータであり、
該モータ１には複数個のプーリ及びスプロケットホイー
ルよりなる減速装置２が連設されている。

即ち、この減速装置２はモータ１の駆動軸３に取付けら
れた小径プーリ４と、下部基台５の垂直壁５１に回転可
能に取付けられた回転軸６のモーフ１側の部分に前記小
径プーリ４と並列して設けられる大径プーリ７と、前記
回転軸６の垂直壁５１を隔てた反対側の部分に設けられ
る小径スプロケットホイール８と、前記垂直壁５１に小
径スプロケットホイール８と並列して回転可能に設けら
れる大径スプロケットホイール９とを備え、前記小径プ
ーリ４と大径プーリ７間にベルト１０を巻掛け、小径ス
プロケットホイール８と大径スプロケットホイール９間
にチェ７１１を巻掛けることで、モータ１の回転を減速
し得るようになっている。

しかして、前記減速装置２の最終回転体、つまり大径ス
プロケットホイール９の側面には、クランク１２が固定
ボルトによって固定され、さらに該クランク１２の先端
には連杆１３がその一端を介して枢軸１４により枢着さ
れている。

さらに前記大径スプロケットホイール９の中心から偏位
した位置、つまり前記中心から上方の位置には、案内軸
１５がその両端を介して、前記各スプロケットホイール
及びプーリと平行で且つ水平状に下部基台５に取付けら
れている。

この案内軸１５には、挿通孔１６１を有し、一側に２つ
の縦溝１７ａ。

１７ｂを有する滑子１６がその挿通孔１６１を介して摺
動可能に取付けられている。

この滑子１６の他側には前記連杆１３の他端が枢軸１８
により回転可能に枢着されており、前記大径スプロケッ
トホイール９の回転により、前記クランク１２及び連杆
１３を介して滑子１６を案内軸１５上で摺動させ得るよ
うになっている。

一方、第４図及び第５図において、１９は載置板で、該
載置板１９の裏面には板体２０が固着され、この板体２
０の長さ方向のカッター２１寄り一端にはＬ字状の脚部
２０１か、また他端には、直角状の脚部２０２が各達成
され、前記り字状の脚部２０１には、溝形ローラ２２ａ
、２２ａと、これと一定の間隔をおいた溝形ローラ２
２ｂが、また前記脚部２０２には横ローラ２３がそれぞ
れ回転可能に取付けられている。

また上部基台５′内側の前記脚部２０１直下には、カッ
ター２１と平行な載置板案内軸２４が配設されるととも
に、上部基台５′のカッター取付側と反対側の側壁上面
の略全長には、前記横ローラ２３の摺動面２５が形成さ
れている。

しかして、前記載置板１９は、前記溝形ローラ２２ａ
、２２ａと溝形ローラ２２ｂとの間に載置板案内軸２４
が嵌挿し、且つ前記横ローラ２３が前記摺動面２５に当
接する如くして上部基台５′上に装着され、この状態で
載置板１９は前記溝形ローラ２２ａ、２２ａ、２２ｂが
載置板案内軸２４に案内され、且つ横ローラ２３が摺動
面２５上を摺動することで、第５図中、矢印Ａ方向での
往復動が可能となっている。

以上の如き構成において、前記滑子１６と載置板１９と
は支杆２６によって連結されている。

即ち、支杆２６は一端に透孔２７を有するものであって
、その他が前記載置板１９の脚部２０２に固定されると
ともに、透孔２７が設けられている前記一端が滑子１６
の前記−側に当接し得るようになっており、前記透孔２
７にビン２８を挿入し、該ピン２８の先端を前記縦溝１
７ａ、１７ｂのいずれか１つに挿脱可能に嵌挿すること
で、載置板１９と滑子１６とを連結するようになってい
る。

なお、上記実施例においては、当初から自動パンスライ
サーとして製作する場合に限らず、手動式パンスライサ
ーの下部にユニットとして製作された第１図ないし第３
図に示す如き装置を取付けるような構成とすることも可
能である。

また、滑子１６に設けられる２つの縦溝１７ａ。

１７ｂは、これを適宜使い分けて裁断するパンの種類に
合せて、載置板１９の移動範囲を変更するものである。

第６図は滑子１６′に１つの縦溝１７′シか設けない場
合の滑子１６′の必要とされるストローク及び載置板１
９の移動範囲を示すものであるが、図からも明らかなよ
うに、幅に較べて高さの大きい山形パンＰ１等を裁断す
る場合には、滑子１６′のストロークは少なくともＬｌ
で示される範囲が必要であり、また断面略四角形の角食
パンＰ２等を裁断する場合には、滑子１６′のストロー
クは少なくともＬ２にに示される範囲が必要である。

このため、パンスライサーヲ角食パンＰ２及び山形パン
Ｐ１のいずれをも裁断し得るものとするには、滑子１６
′のストロークはＬ３で示される範囲が必要となる。

これに対して本考案にあっては、滑子１６に２つの縦溝
１７ａ、１７ｂを設け、角食パンＰ２の場合には縦溝１
７ａを介し、山形パンＰ□の場合には縦溝１７ｂを介し
てそれぞれ支杆２６を連結するようにし、滑子１６のス
トロークを第７図で示す如く、Ｌで示される範囲で足り
るようにしたものである。

しかして、か力）る構成の下において滑子１６に対する
支杆２６の連結の胡み換えを簡便ならしめるため、第８
図ないし第９図の如き構成が採用され得る。

即ち、縦溝１７ａ、１７ｂの設けられる一側の一端寄り
にボルト２９を植設し、また他端寄りに突起３０を設け
るとともに、中心に前記ビン２８を挿通する孔３１を有
し、その両側に前記ボルト２９を挿通すべき横長のボル
ト挿通孔３２及び前記突起３０を挿通すべき横長の突起
挿通孔３３を有するカバ一体３４を、滑子１６に装着し
、前記ボルト挿通孔３２から突出するボルト２９に締め
ナツト３５を螺合せしめ、これを締め付けることでカバ
一体３４を固定するようになし、さらにカバ一体３４外
面の前記突起挿通孔３３両端に対応する位置には、パン
の種別に応じた表示を設け、カバ一体３４をスライドさ
せ、前記表示を突起３０の位置に合せることで、孔３１
が縦溝１７ａあるいは１７ｂ上に位置するようになした
ものである。

なお、滑子１６と支杆２６との連結は、上記した如き実
施例に限定されるものではなく、滑子１６にピン２８挿
通用の孔を設ける等、種々の構成となし得ることは言う
までもない。

次に本考案の作用を説明すると、減速装置２の最終回転
体たる大径スプロケットホイール９が回転することによ
り、前記滑子１６はクランク１２及び連杆１３を介して
案内軸１５上を摺動するものであり、これに伴って、載
置板１９は前記支杆２６を介してカッター２１と平行に
往復動をなすものであるが、案内軸１５が前記大径スプ
ロケットホイール９の中心から上方に位置し、かつ大径
スプロケットホイール９は図中矢印Ｂ方向に回転するた
め、前記滑子１６及びこれと支杆２６を介して連結され
ている載置板１９はカッタ一方向へは遅く、また反力ツ
タ一方向へは速く移動するものである。

従ってパンを載置した状態で載置板１９に前記した動作
をなさしめるならば、パンはカッター２１に対して緩や
かな速度で当たることになり、パンの潰れ等が生ずるこ
となく、適正な裁断が行われ、しかも裁断された後は載
置板１９は速やかに原位置に復帰するものであり、これ
によって載置板１９の往復動に要する時間を長くするこ
となく、適正にパンの裁断を行うことができる。

また上記構成としたことによって、始動の時における立
ち上りが良好になり、モータの駆動力をパンのスライス
にフルに利用できるという作用が得られる。

さらに山形パン、角食パン等、形の異子パンの種類に合
せ、前記縦溝１７ａ、１７ｂに対する支杆２６の連結を
組み換えるようにしたことによって、滑子１６のストロ
ークＬを最小限に抑える構成とすることができ、このた
め載置板１９の１回の往復動に要する時間を短縮するこ
とができるものである。

以上述べたような本考案による載置板の移動機構によれ
ば、載置板がカッタ一方向へはおそく、反力ツタ一方向
へは速く移動するものであるため、パンがカッターに対
して緩やかな速度で当って、潰れ等が生ずることなく適
正な裁断が行われ、しかも裁断の後には載置板は速やか
に原位置に復帰するので、載置板の１回の往復動に要す
る時間を長くすることなく適切なパン裁断を行うことが
でき、加えて、切断すべきパンの種類に合せて載置板の
適切且つ最小限のストローク範囲を得ることができるの
で、これによっても１回の切断に要する時間を合理的に
短縮することができ、パンスライスにおける作業能率を
合理的に改善することができる等、すぐれた利点を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案による載置板の移動機構を
示すものであって、第１図は平面図、第２図は側面図、
第３図は正面図、第４図及び第５図は斜視図である。 第６図は滑子に１つの縦溝しか設けない場合の滑子のス
トローク及び載置板の移動範囲を示す説明図、第７図は
本考案の実施例における滑子のストローク及び載置板の
移動範囲を示す説明図である。 第８図は本考案の実施例における滑子を示す平面図、第
９図は滑子にカバ一体を装着した状態を示す側面図であ
る。 図において、１はモータ、２は減速装置、９は大径スプ
ロケットホイール、１２はクランク、１３は連杆、 １５は案内軸、 １６は滑子、 １７ａ。 １７ｂは縦溝、 ２６は支杆、 ２８はビンである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モータに取付けられた減速装置に、該減速装置の最終回
   転体に固定されたクランクと、該クランクに一端を介し
   て連結された連杆と、載置板移動方向に沿って設けられ
   た案内軸と、該案内軸に摺動可能に取付けられ、前記連
   杆の他端が連結される滑子とからなるクランク機構を連
   設するとともに、前記案内軸を該軸上の滑子がカッタ一
   方向へは遅く、反力ツタ一方向へは速く移動するよう前
   記回転体の中心から偏位した状態に設け、前記滑子の側
   部には滑子移動方向に間隔をおいて縦溝又は穴を設け、
   一端が載置板に固定された支杆の他端を、前記縦溝又は
   穴のうちの任意の１つに嵌脱可能に嵌挿される連結ピン
   を介して滑子に連結し、前記クランク機構により案内軸
   上を摺動する滑子を介して載置板を移動せしめるように
   したことを特徴とする自動パンスライサー用載置板移動
   機構。